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Yachtcharter Ostsee

Mit Topberatung schnell und sicher buchen.

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Von der Flensburger Förde bis Usedom  oder Swinemünde , von den Schwedischen Schären bis in die Dänische Südsee – mit uns können Sie die schönsten Yachtcharter-Regionen der Ostsee besuchen. Sie alle verbinden abwechslungsreiche Küsten mit zuverlässigen Segelbedingungen.

Klima: gemäßigt mit Temperaturen zwischen 15 und 20 Grad Segel-Saison: Juni bis September

Beliebte Yachten | Ostsee

Bavaria cruiser 32, großenbrode, bavaria 38 cruiser, bavaria cruiser 40, bavaria cruiser 46, bavaria cruiser 51, yachtcharter an der ostsee – segeln in einem vielfältigen revier.

Das Segelrevier der Ostsee ist in seiner Vielfalt einzigartig. Zum einen kulturell, liegen um das über 400.000 qkm große Binnenmeer mehrere Länder nah beieinander, in denen Sie mit einer Yachtcharter Ostsee Ihren Törn starten können, neben Deutschland auch in Dänemark, Schweden, Finnland, Polen und Estland.

An der deutschen Küste liegen kleine und große Marinas und Städte in kurzen Distanzen, sodass sich viele Möglichkeiten für interessante Landgänge ergeben. Die verschiedenen Küstenabschnitte bieten abwechslungsreiche Landschaften, von der flachen Fördeküste über die Mecklenburger Bucht mit ihren vielen Einschnitten und größeren Städten bis zur Boddenküste, an der sich mehrere Naturschutzgebiete befinden, schöne steilere Küsten wie die Felsen auf Rügen und die diversen geschichtsträchtigen Hansestädten.

Die Ostsee gilt als eines der besten Segelreviere mit guten Windbedingungen, aber es ist auch ein anspruchsvolles, zum Beispiel durch den regen Schiffsverkehr. Aber obwohl die Ostsee eher ein Revier für erfahrene Segelnde ist, finden sich an der Küste immer wieder Abschnitte für weniger erfahrene und Anfänger – ob in der Schlei oder der Boddenlandschaft, auch hier lässt sich die Vielfalt erleben. Wer den Einstieg ins Segeln erst noch finden möchte oder seine Praxis erweitern möchte, findet hier auch viele Segelschulen an der deutschen Küste.

Planen Sie Ihre Yachtcharter an der Ostsee zusammen mit uns, entweder per Mail oder telefonisch. Wir helfen Ihnen, die passende Yacht für die Ihre Bedürfnisse und die Ihrer Crew oder Familie zu finden. Im Anschluss an die Buchung erhalten Sie von uns Chartermappen und Törnvorschläge für Ihr Wunschsegelrevier.

Während es auf der Ostsee rauer ist, finden Segelanfänger, zum Beispiel auf der Schlei, auch geschütztere Reviere. ©penofoto/AdobeStock

Entlang der deutschen Ostseeküste

Die fördeküste – zwei-länder-törn, zu den wikingern oder auf städtetrip nach flensburg und kiel.

An der deutschen Ostseeküste ist etwa das Segelrevier Fördeküste beliebt. Hier grenzt die deutsche an die dänische Ostseeküste, sodass sich ein Zwei-Länder-Törn an der Festlandküste Dänemarks oder zu den Inseln Langeland und Als anbietet. Der nächste Starthafen zur Grenze ist die traditionsreiche Stadt Flensburg .

Auch ein Törn in einem Binnenrevier ist hier möglich. Die Schlei schlängelt sich ins Land bis nach Schleswig und führt Sie in die Vergangenheit zu den Wikingern mit der bekannten Fundstelle Haithabu. Im Osten bieten Heiligenhafen und Großenbrode eine Vielzahl an Yachten, um zur dänischen Südsee oder auf einen kurzen Törn um die Insel Fehmarn zu segeln. Die Fördeküste ist ein äußerst abwechslungsreiches Segelrevier, an dem Sie Strände zum Baden finden, Städte zum Bummeln und grüne Landschaften für Spaziergänge und Wanderungen. Ebenfalls eine interessante Route für eine Yachtcharter über die Ostsee verläuft über die dänischen Inseln Langeland und Als bis hin zur Kieler Bucht, von der es weiter immer der Küste entlang bis zur Insel Fehmarn geht.

Mecklenburger Bucht – Wismar, Rostock und Sandstrände

Östlich der Fördeküste schließt sich die Mecklenburger Bucht an. Sie liegt zentral an der deutschen Ostseeküste und von hier aus erreichen Sie viele Reviere, wenn Sie sich nicht vor Törnantritt entscheiden können. Die Mecklenburger Bucht ist die größte deutsche Ostseebucht und hier sind schöne Hansestädte entstanden, die zu einer Besichtigung einladen. So können Sie einen Ausflug in die Wismarer Bucht machen. Die Altstadt von Wismar gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe. Auch das sehr gut erhaltene Schloss Bothmer aus der Barockzeit und seine Gartenanlagen sind einen Ausflug wert.

Kurze Distanzen zwischen den Häfen geben viele Möglichkeiten zum Anlegen. Da hier aber eine internationale Schifffahrtsroute entlang verläuft, ist dieses Revier wegen des hohen Schiffsverkehrs kein Gebiet für Segelanfänger. Weitere Buchten sind die Lübecker Bucht, Neustädter Bucht und die Boltenhagenbucht. Beschaulich geht es auf der Insel Poel zu, die sich perfekt mit dem Fahrrad erkunden lässt. Sie können eine Führung im Vogelschutzgebiet Langenwerder machen oder auf der Sagenroute die Legenden kennenlernen, die sich um die Insel ranken.  

Starten können Sie von Burgtiefe oder Großenbrode im Westen der Bucht und die Insel Fehmarn einbeziehen oder Sie beginnen in der Lübecker Bucht von Neustadt aus. Der Stützpunkt im Osten ist  Warnemünde , von wo Sie Ihren Törn mit Stopps an Badestränden oder dem Besuch der Stadt Rostock einleiten können. Gegenüber der Mecklenburger Bucht liegt auch nicht weit die Dänische Südsee mit Lolland und Falster. 

An der Boddenküste zu Hansestädten, nach Rügen und Usedom

Wiederum östlich schließt sich von Stralsund bis nach Stettin die Boddenküste an. Hier liegen Naturschutzgebiete wie der Naturpark Vorpommersche Boddenlandschaft oder der Nationalpark Jasmund mit einer besonderen Flora und Fauna. Die Insel Rügen beeindruckt mit ihrer weißen Kreideküste, Darß und Fischland sind seit jeher beliebt durch ihre schönen Sandstrände und Dünenlandschaften. Ebenso die Insel Usedom , die sich gut mit dem Rad oder auf Wanderungen erkunden lässt. Wer sich für Geschichte oder eher ein Städtehopping interessiert, der findet dies in den Hansestädten, die hier liegen, wie Stralsund , Greifswald und Stettin. Auch direkt hinter der polnischen Grenze in Swinemünde können Sie bei uns eine Yacht chartern und von Osten her die deutsche Küste entlangsegeln.

Fast schon Mittelmeer-Charakter, der Strand auf Hiddensee. ©fotowunsch/AdobeStock

Segeln in der Dänischen Südsee: Familienurlaub und Inselhopping

Im Norden von Fünen liegen Sandstrände für den Badestopp, das Wildreservat im Odense Fjord lädt zu Tierbeobachtungen ein und es bieten sich Stopps in vielen malerischen Dörfern rund um die Insel an. Im Großen Belt können Sie auch rüber nach Seeland setzen. Fünen umgeben auch viele kleinere Inseln, die Sie entdecken können. Südlich liegt die sogenannte Dänische Südsee mit an die 50 Inseln im Schutze von Fünen. Vor allem Familien und weniger erfahrene Segler schätzen diesen entspannten Teil der Ostsee.

Schweden – Städtetrip und idyllisches Inselleben

Zwei weitere beliebte Segelreviere für einen Yachtcharter auf der Ostsee sind die Göteborger Schären, wo die Ostsee an die Nordsee grenzt, und die Stockholmer Schären. Verbinden Sie Ihre Yachtcharter mit einem Ausflug in die beiden größten Städte  Schwedens .

Im Revier der  Göteborger Schären  erwarten Sie beim Segeltörn kleine Fischerorte, farbenfrohe Holzhäuser und eine malerische Naturlandschaft. Sie können in diesem Revier von Göteborg aus starten oder etwas nördlich vom kleineren Ort Marstrand .

Die  Stockholmer Schären  geben mit ihren 24 000 Inseln äußerst viele Ausflugsziele. Gerade Familien finden hier viele Aktivitäten und wem es gar allzu idyllisch ist, der kann immer wieder einen Ausflug in Schwedens Metropole Stockholm einlegen, von wo Ihre Yachtcharter in diesem Revier auch startet. Überall bietet sich in den Schären die Gelegenheit für Badestopps. Kulinarisch gibt es die Vielfalt des Meeres, zum Beispiel Garnelen mit Aioli-Dip, Hering oder Austern.

Verbinden Sie einen Urlaubstörn in den Schären mit einem Citytrip nach Stockholm oder Göteborg. ©Mikael Damkier/AdobeStock

Abseits des Mainstreams: Finnland und Estland

Wem die Schwedischen Schären nicht genug sind, der hat in Finnland auf jeden Fall die Qual der Wahl: Über 70 000 Inseln umfasst das Schärenmeer zwischen Finnischem und Bottnischem Meerbusen. Hier geht es touristisch ruhiger zu, das heißt aber nicht, dass es auch langweiliger ist. Sie können wandern gehen, Radtouren machen, andere Wassersportarten ausprobieren, Museen besuchen und sich im Sommer vom vielfältigen Kulturprogramm der Finnen inspirieren lassen. Vom Stützpunkt Taalintehdas aus starten Sie direkt mittendrin. In den inneren Schären segeln Sie geschützt vor stärkeren Winden.

Auch Estland bietet ein interessantes Törnziel. Die Mischung aus vielfältiger Geschichte, die vielerorts noch sichtbar ist, Aufbruchstimmung der jungen Generation und Ruhe vor Touristenströmen versprechen einen erholsamen und entdeckungsreichen Urlaub. Gerade die Hauptstadt Tallinn bietet dafür einen guten Start. Segelnden eröffnet sich an der estnischen Küste eine Welt aus 2000 Inseln mit schöner Natur, Gemütlichkeit und Inseltraditionen.

Wir wünschen Ihnen einen spannenden Segeltörn!

Yachtcharter Ostsee – Segel setzen mit 1a Yachtcharter!

Blog | Ostsee

Segel-Apps für Ihr Mobiltelefon, Smartphone und Tablet

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Heiligenhafen

Breege (insel rügen), großenbrode (heiligenhafen), warnemünde (rostock), burgtiefe (insel fehmarn), top-destinationen, 1a yachtcharter gmbh.

Alle Preise inklusive Mehrwertsteuer des jeweiligen Ortes der Leistungserbringung, zuzüglich anfallender obligatorischer Kosten. Die Angebote und Rabatte sind freibleibend und unverbindlich. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Es gelten die AGB der 1a Yachtcharter GmbH und des jeweiligen Vertragspartners der Yacht. * Bis zu 50 % Last Minute Rabatt gilt für ausgewählte Yachten und Termine. Die Rabatte sind bereits im Preis berücksichtigt.

Chartership

Gfk-klassiker chartern, wir sind chartership - ostsee yachtcharter mit charme und stil.

Yachtcharter auf der Ostsee mit Charme und Stil - dafür sind wir Spezialisten!

Unter der Flagge von Chartership bieten wir Ihnen klassische GFK-Yachten, zumeist Langkieler mit Charme und Linien, die jedes Seglerherz höher schlagen lassen. Wir bieten keine Einheitsklassen, sondern jede Yacht hat ihren ganz eigenen Stil und Charakter. 08-15 Serienbau bekommen Sie woanders: Lernen Sie bei uns Yachtcharter auf der Ostsee der besonderen Art kennen! Unsere Charteryachten sind von Eignern mit viel Liebe zum Detail restauriert worden und bieten Ihnen ein Seeverhalten, welches die heutigen Serienfertigung und Werkstoffe kaum mehr bieten können. 

Allen unseren Segelyachten eigen ist ihre Individualität

Unsere Charteryachten zeichnet das sichere und stets gutmütige Seeverhalten der Langkieler aus. Bei diesen Booten finden Sie Linien, die Ihresgleichen suchen. Lassen Sie sich überraschen, wie leicht sich diese Yachten fahren lassen - zudem werden Sie mit diesen Klassikern stets ein Hingucker in allen Häfen der Ostsee sein. Wir haben Yachten folgender Hersteller im Programm: Hallberg-Rassy, Najad, Vindö, Nauticat, Sirius  , Marieholm ,   Bianca , Dehler , Scanmar , Norlin und Hennigsen + Steckmest  .

Ein reibungloser Ostsee-Urlaub mit schönen, klassischen Segelyachten

Besonderen Wert legen wir bei unseren Schiffen auf eine hochwertige und  einwandfrei funktionierende Technik, sodaß Ihr Urlaub reibungslos und ohne Pannen verlaufen kann. Dafür investieren wir  besonders während der Winterlagerzeit viel Zeit und scheuen keinen Aufwand. Wir haben klassische Yachten – die wollen ihre Streicheleinheiten haben. Im Gegenzug bieten diese Schiffe Individualität und Segelvergnügen vom Feinsten!

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Was Sie von uns erwarten können

Wir sind keine Großagentur, sondern kümmern uns um Ihre individuellen Wünsche. Sie erhalten bei uns eine große Auswahl von GFK-Klassikern, oft mit hochwertigen Ausbauten aus Holz, die heute im Serienbau kaum noch zu finden sind. Chartern Sie bei uns zum günstigen Direkt-Preis!

Segeltraum jetzt sichern!

Sie interessieren sich für eine unserer Yachten und möchten Details anfordern? Gerne schicken wir Ihnen unser Exposee oder reservieren einen charmanten Klassiker für Sie. Füllen Sie einfach unsere Online-Buchungsanfrage aus. Klicken Sie dazu bitte hier!

Was können wir für Sie tun?

Nach dem Törn ist vor dem Törn - und zur Vorbereitung bietet sich am besten die Winterzeit an. Gerne sind wir Ihnen bei der Vorbereitung Ihres nächsten Segelurlaubs behilflich. Nehmen Sie einfach per diesem Onlineformular Kontakt zu uns auf - wir freuen uns auf Sie!

Angebot der Woche

• Eigneryachten gesucht !

Yachteigner werden - leichter als gedacht !

Wegen der großen Nachfrage suchen wir weitere Eigneryachten. Gefragt sind : Hallberg-Rassy 312 , 31, 310, 34, 352, 36, 37 Najad 320, 360, 370 Dehler 34, 36 Nauticat und Sirius

Sprechen Sie uns an. Wir beraten Sie gerne und informieren Sie über unser Charter-Eignermodell !

Neuigkeiten

• Skippertraining auf Vindö 40 - SY Albatross
• Vielen Dank für Ihre Anfrage!

Preise & Belegung

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Chartership Angebote

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Urlaub auf der Ostsee

Chartern Sie eine Motor- oder Segelyacht und bestimmen Sie selbst Ihren Kurs oder reisen Sie mit erfahrenen Skippern!

Lernen Sie die kleinen und großen Orte an der Ostsee vom Wasser aus kennen, entdecken Sie idyllische Buchten in ihrer einzig­artigen Natur­belassenheit, romantische kleine Yacht­häfen und lebendige Marinas!

Haben Sie schon einmal am Abend im Hafen die angenehme Stimmung und das entspannte Miteinander erlebt, wenn man mit seinem Schiff im Päckchen am Steg liegt?

Segelyacht chartern

Wir haben für Sie top gepflegte Segelyachten in verschiedenen Größen (24.2 bis 55 Fuß) mit bis zu 12 Kojen.

Motoryacht/-boot chartern

Unabhängig vom Wind sind Sie mit einer Motoryacht bzw. einem Motorboot unterwegs und haben auf Grund des geringeren Tiefgangs noch mehr Möglichkeiten, die küsten­nahen Ostsee­gewässer zu erkunden.

Wählen Sie aus 3 Motoryachten Ihr „Traumschiff“ für Ihren Urlaub auf der Ostsee!

Aktueller Seewetterbericht

Hier finden Sie den aktuellen Seewetter­bericht für die Ostsee, heraus­gegeben vom DWD Seewetterdienst Hamburg am 19.05.2024 - 22:00 Uhr .

Den kompletten Seewetter­bericht lesen Sie hier!

Bis Dienstag frueh ist in folgenden Vorhersagegebieten mit Starkwind zu rechnen:

Segelyacht chartern auf der Ostsee

Charter von gfk-klassikern - segeln mit leidenschaft.

Nach vielen Jahren Charter moderner "weißer" Segelyachten haben wir die GFK-Klassiker für uns entdeckt. Tolle Yachten, die nicht auf günstige Herstellungskosten optimiert, sondern in den 80ern noch reich mit Mahagoni und Teak ausgestattet wurden. Sie vermitteln ein natürliches wie hochwertiges Wohngefühl an und unter Deck. Gönnen Sie sich ein besonderes und stilvolles Chartervergnügen - mit einem unserer GFK-Klassiker auf der Ostsee!

Langkieler, in diesem Revier zuhause!

Aus Freude am Umgang mit der hohen Qualität des Herstellers Vindö haben wir in den letzten Jahren ein bekanntes und bewährtes Schiffe dieses Hauses, die Yacht "Vindö 65 Mix" einem gründlichen Refit unterzogen und bieten sie - natürlich professionell gemanagt - zur Charter auf der Ostsee an. Hier entfalten die Langkieler ihre bewährten Segeleigenschaften. Da scheppert und da klappert nichts, genießen Sie Ihren Urlaubs-Ostseetörn der Extraklasse!

Yacht Charter direkt vom Eigner  ...

heißt günstig chartern, ohne auf einen lokalen Ansprechpartner und Komfort zu verzichten. Und es heißt individuell chartern , da keine Yacht ein 08/15 Plastik-Einheitsboot ist, sondern von hochwertigen und klassischen Eignerschiffen nicht zu unterscheiden ist. Vor allem heißt es sicher chartern , denn wir überholen jede Yacht in jedem Winter mit viel Leidenschaft und lassen sie alle 2 Jahre vom Germanischen Lloyd überprüfen und abnehmen. Vor Ort und während Ihres Törns werden Sie von uns aus Burgtiefe auf Fehmarn betreut. Von hier geht es direkt in die schönsten Reviere der Ostsee .

Wann dürfen wir Sie von Classic-Yachtcharter überzeugen?

Haben Sie Lust bekommen? Dann lassen Sie sich vom natürlichen Charme der GFK-Klassiker inspirieren und genießen Sie das sichere Segelgefühl einer Vindö-Yacht in dem Revier, wo sie hingehören - auf der Ostsee. Segeln und chartern Sie - mit Leidenschaft!

Yacht Charter

Yachtchartertörn der extraklasse.

Starten Sie mit einer klassischen Segelyacht zu einem unvergesslichen Törn in die Ostsee! Traumhafte Reviere, wie die Dänische Südsee, die  Mecklenburgische Seenplatte , Citytripps nach Kopenhagen oder Stockholm oder die Boddengewässer rund Rügen werden Sie begeistern.

Langzeittörn?

Sie planen einen Langzeittörn auf der Ostsee? Fragen Sie uns für ein attraktives Angebot! Wir vermitteln unsere Schiffe gerne auch für einen längeren Zeitraum. Jede Yacht ist sehr gut ausgestattet. Speziell für die Langfahrt haben wir einige Extras - fragen Sie uns! Immer wieder organisieren wir auch Ketten- oder One-Way-Törns.

Günstige Charter

Beide Yachten können Sie direkt bei uns ab Burgtiefe auf Fehmarn chartern. Bei uns werden Sie bestens über Ihren gesamten Törn vor Ort betreut.

Ausstattung

Die 39 Fuß Ketch "SY Andra" ist das großzügigere Schiff für Segler, die Wert auf die bessere Ausstattung legen. Die Achterkabine ist auf beiden Seiten des Niedergangs aus dem Salon heraus unter Deck zugänglich. Die Stehhöhe von über 2 Meter machen das Schiff für große Crewmitglieder zum herausragenden Erlebnis.

Wir versprechen Ihnen schon jetzt einen traumhaften Urlaub und sind uns sicher, dass sie begeistert zurückkehren werden.

Lübecker Bucht

Das geschützte Revier für den Familientörn

Dänische Südsee

Natur pur - Entspannte Badepause mit Südsee-Feeling

Stippvisite in Kopenhagen oder Stockholm

Städtetrip mit dem Schiff - Natur und Kultur in einem Boot

Mecklenburger Bucht

Mondäne Seebäder, Boddengewässer und makellose Strände

Kieler Bucht

Nicht nur zu 'Kieler Woche' ist hier alles unter Segeln

Vom Hotspot bis zur sternenklaren Naturbucht

Rügen und Hiddensee

Entlang der Boddenreviere und markanten Kreideküste

Klassische Yacht

Unsere yachten.

sind gemäßigte Langkieler aus der südschwedischen Vindö-Werft. Seit den 80ern ist Vindö für höchste Qualität bekannt, zusammen mit Hallberg-Rassy und Najad. Kenner schätzen eine Vindö-Yacht aufgrund ihrer Seegängigkeit und der handwerklichen Extraklasse.

Die 'etwas andere' Charter

Wollen Sie ein solches Schmuckstück für einen traumhaften Segelurlaub chartern ? Versprochen: Wenn Sie mit der SY Andra einen Hafen anlaufen, ziehen Sie bewundernde Blicke auf sich. So viel Hochglanz-Mahagoni und Teak gibt es in Zeiten des Plastik-Tourismus nicht mehr so oft.

Bestens ausgestattet

Dabei ist unsere Vindö 65 Mix durchaus mit allen Annehmlichkeiten des modernen Yachtlebens ausgestattet. Denn in den letzten Jahren wird unser Segelklassiker immer weiter modernisiert und auf aktuellstem Stand gehalten. Auch im letzten Winter haben wir unser Schiff wieder umfangreich überarbeitet, Details dazu hier .

Seefest und zuverlässig

Das See- und Segelverhalten wird vom gemäßigten Langkiel bestimmt, mit dem die Schiffe auch bei unruhigem Wetter und ruppiger Ostseewelle sicher und angenehm im Wasser liegen. Lesen Sie hierzu auch gerne die Kommentare in unserem Gästebuch ! Gerade dieses begeisternde Seeverhalten - auch unter Motor, der bei der Vindö 65 Mix mit 75 PS (bei 11 Tonnen Verdrängung) mehr als ausreichend bei jedem Wetter ist - macht diese Yachten so überaus beliebt.

Groß und komfortabel

Die Zahl 65 in den Modellbezeichnungen Vindö 65 Mix steht übrigens für die vermessene Segelfläche von 65 qm (Groß + Fock, unter Genua ca. 80 qm) und macht das Schiff zu einem flotten Begleiter, bei dem keine Langeweile aufkommt. Optional sind Dinghi und 3,5 PS Außenborder oder 120 qm-Parasailor erhältlich. Da ist schneller Segelspaß garantiert! Die Vindö 65 Mix "Andra" kann optimalerweise mit 2-6 Personen belegt werden.

Auf der Ketch Andra geht es großzügig daher: Achterlich ist die Eignerkabine aus dem Salon direkt erreichbar. Die Pantry verwöhnt Sie mit Doppelspülbecken, Heißwasser, 3-flammigem Gasherd, Backofen, Tiefkühlbox und Kaffeemaschine. Die im Jahr 2022 erneuerte Latexmatratze auf Lattenrosten und eine Heizung verwöhnen den Skipper auf der Langfahrt, oder, wenn das Wetter mal ungemütlich wird. Und Ausstattungsdetails wie Radar, Navtex und Bugstrahlruder tragen zur Sicherheit an Bord bei. Weitere Details für die Vindö 65 Mix finden Sie hier!

One Way Törn nach Göteborg, Oslo, Stockholm, #wohinduwillst!

Haben Sie nicht auch schon mal von einem One Way Törn in die schwedischen Schären bei Göteborg oder Stockholm geträumt? Oder einen Törn nach Oslo, Riga oder ein anderes Revier, welches während eines "normalen" Törns nicht so ohne weiteres erreichbar ist? Mit diesem Traum sind Sie nicht alleine und mit 2 Crews können wir diesen Traum umsetzen!

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Was Kunden sagen

Moin, wir übergeben die Andra heute um 0900 wieder an Sie zurück. Schade, dass wir so Pech mit dem Wetter hatten. Aber die Andra ist ein tolles und für ihr Alter sehr gepflegtes Schiff und wir haben uns dank Heizung sehr wohl gefühlt. Ich denke wir werden sicher wiederkommen. Für das Winterlager haben wir eine kleine Liste geschrieben. Nichts dramatisches aber trotzdem wichtig. (..) Vielen Dank für die Überlassung ihres tollen Schiffs. Gruß

Bernd F aus Cadolzburg, 16.-22.10.2021

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1. Klasse Yachten

Beschreibung, seit 50 jahren direktanbieter mit sieben eigenen stützpunkten.

Die Marke 1. Klasse Yachten ist seit 50 Jahren am Markt. Angefangen mit einer kleinen Flotte auf der Ostsee, stehen aktuell 204 eigene Yachten von 30 bis 52 Fuß zur Verfügung, darunter 14 Katamarane mit Top-Ausstattung in Kroatien und auf Mallorca. Ab 2019 sind erstmals auch zwei Sealine-Motoryachten ab Heiligenhafen im Programm: eine C330 und eine F430.

An der deutschen Ostseeküste ist 1. Klasse Yachten so etwas wie ein Platzhirsch: Von ihren drei großen Stützpunkten aus – Flensburg, Heiligenhafen und Greifswald – sind alle Top-Reviere der Ostsee zu erreichen.

Auf Mallorca trumpft 1. Klasse Yachten mit der entspannten Version eines Ausgangshafens auf: mit Can Pastilla. Der schöne Stützpunkt liegt zudem in direkter Flughafennähe.

In Kroatien sind die drei Stützpunkte so über das Land verteilt, dass jede der unzähligen Inseln gut zu erreichen ist: Pula im Norden ist der Ausgangshafen in Istrien, Punat der im Kvarner. Und von Rogoznica in Dalmatien lässt sich der Süden des Landes erkunden.

Was die Firma sonst noch macht? „Wir haben eine eigene Eventabteilung und veranstalten Regatten auf der Ostsee und auf Mallorca“, sagt Dirk Kadach, der auch für das Marketing zuständig ist. „Wir bieten aber auch tolle Flottillen und Skippertraining-Intensivkurse an.“

Eine hausinterne Abteilung bietet ihren Kunden darüber hinaus Charterangebote in der ganzen Welt an, „jedoch nur mit sehr ausgewählten und zuverlässigen Partnerfirmen, die sich über viele Jahre bewährt haben“, sagt Kadach.

Die extrem hohe Kundenzufriedenheit steht bei 1. Klasse Yachten auf drei Säulen: ausführliche Beratung, Top-Zustand der Yachten und ein lückenloser Service vor, während und nach dem Törn.

Yacht & Charterzentrum GmbH Am Jachthafen 8 23774 Heiligenhafen Deutschland

Telefon +49 04362 7323 Telefax +49 04362 5632 [email protected] www.charterzentrum.de

Ansprechpartner

Dirk Kadach Marketing & Vertrieb Telefon +49 4362 900595 [email protected]

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Gesehen auf https://www.ostsee.de/yacht-charter/ am 20.05.2024

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Yachtcharter

„Eine Seefahrt, die ist lustig ...“ – wir würden eher aufregend, interessant, vielseitig, beeindruckend oder auch erholsam sagen! Kennen Sie das Gefühl, vollkommen entspannt auf einer Segel- oder Motoryacht den Tag zu genießen oder wenn das Segelschiff bei gutem Wind mit geblähten Segeln über die Wellen gleitet?

Alle Informationen rund um das Thema „Yachtcharter auf der Ostsee“ finden Sie auf www.ostsee-charter-yacht.de .

Stöbern Sie in folgenden Rubriken:

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Unser Ostsee-Yacht-Charter-Tipp:

Hanse 325 ab breege (rügen).

Baujahr: 2014 Länge: 9,63 m Breite: 3,30 m Tiefgang: 1,84 m 2 Kabinen, 4 + 2 Kojen

(alle Angaben ohne Gewähr, Änderungen vorbehalten)

• Boltenhagen
• Eckernförde
• Fischland-Darß-Zingst
• Graal-Müritz
• Großenbrode
• Heiligendamm
• Heiligenhafen
• Kellenhusen
• Kühlungsborn
• Timmendorfer Strand
• Ueckermünde

Die Charterstützpunkte in der Ostsee

Unsere segelcharterkunden sind sich einig:, unsere törnvorschläge für die ostsee.

Hanse 348 [2021] mit TOP-Ausstattung chartern

Die Hanse 348 [Greyone] steht seit der Saison 2021 exklusiv bei Erste Klasse Yachtcharter in Heiligenhafen (Ostsee) zur Verfügung.

Besondere Ausstattungsdetails

2 Doppelkabinen – ein umklappbarer Salontisch – ein geräumiges Bad

• 29 PS Motor
• Standheizung in allen Kabinen

• Wochencharter
• Sondertermine
• Sonderangebote %

Direktstandorte Wochencharter 2020

Mediathek von 1. Klasse Yachten - Yachtcharter Videos

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Dufour 382 GL Nice to Have Heiligenhafen

Wochenpreise.

• Rundgang & Video
• Testbericht
• Versicherung

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vom NV Verlag

mit Hafenführer und aktuellem   "Sejlerens" (Telefonnummern und Service)

Rund Fünen - Kieler Bucht

Lübecker Bucht - Bornholm

Samsø - Sund - Kattegat

Rund Rügen - Bodden - Stettin

Plotter, Autopilot, Windmessanlage, elektronisches Sumlog und Echolot, Steuerkompaß beleuchtet, Fernglas mit integriertem Peilkompaß, Zirkel, Kursrechner, 2 Dreiecke, Barometer, Uhr.

UKW-Sprechfunk

Alle Yachten haben ein Funkgerät - somit benötigt der Skipper auch ein SRC. Sollten Sie ein älteres oder gar kein Funksprechzeugnis haben - kein Problem:

Chartern ohne Sprechfunkzeugnis

Bug- und Heckkorb, doppelte Seereling, Positionsbeleuchtung, Ankerleuchte, Schlagpütz, 2 Anker mit Kette oder Bleiankerleine, Bootshaken, Decksbürste, 4-6 Fender, Ankerball, 4 Festmacher, 30m Schleppleine.

2-3-flammiger Gas-/Elektroherd, elektrische Kühlbox, Druckwasseranlage mit Zapfstellen in Pantry und WC, Spülbecken in der Pantry, Geschirr, Bestecke, Töpfe, Pfannen, Wasserkessel, Thermoskannen und Haushaltsgeräte. Handtücher, Lappen und Spülmittel aus hygienischen Gründen nicht! Zum Kaffeekochen Filtereinsatz (1x4, Filtertüten mitbringen!)

Für die zulässige Personenzahl Automatikwesten (ohne Schrittgurte) und Lifebelts. Rettungsinsel, Notblitzleuchte, Halogenhandscheinwerfer, Preßluftnebelhorn, ab 12m elektr. BSH-Horn, Raketen- und Sanitätskasten, Lenzpumpen, Feuerlöscher, 2 Rettungsringe (1 mit Schwimmleine).

Dieselheizung, Werkzeugkasten, Automatik-Ladegerät 220 V, 25 m Landanschlußkabel mit CEE-Stecker und Adapterkabel für Schukodosen, 220 V und 12 V Steckdosen ("Zigarettenanzünder" oder USB-Steckdose), Gasanlage von zertifizierter Fachfirma abgenommen, Deutsche Nationalflagge, dänische, schwedische, ggf. polnische Gastlandflagge, N- u. C- Flagge, Yacht- und Motorschlüssel, Kabinenbeleuchtung. In der Schiffsmappe finden Sie alle wichtigen Unterlagen zu Ihrer Charteryacht.

An Bord befinden sich pyrotechnische Signalmittel. Ein Crewmitglied muss einen "Pyroschein haben! Oder Sie buchen im Kundenlogin die "Signalmittelunterweisung" für nur 15,-.

Was nicht an Bord ist:

Laken, Kissen, Decken, Handtücher, Lappen, WC-Papier, Spülmittel, Salz, Pfeffer.. solche Dinge sind aus hygienischen Gründen nicht an Bord.

Der hier veröffentlichte Text ist dem vollständigen Yachttest der Zeitschrift "Yacht" entnommen. Sie können die PDF-Datei mit dem vollständigen Artikel downloaden. Dieser Artikel enthält aussagekräftige Bilder, detaillierte Diagramme, Vergleiche zu anderen Yachten sowie präzise technische Angaben. Autor: Michael Good, Heft 1/2015

Yachttest der Dufour 382

Dufour 382: neues aus dem hause dufour.

In Perigny bei La Rochelle tut sich was. Während sich derzeit viele Wettbewerber und besonders die größeren in Sachen Neuentwicklung zurückgehalten und sich vielmehr auf kleinere Updates zur Modell- und Linienpflege konzentrieren, bringt Dufour Yachts derzeit eine Neuerscheinung nach der anderen auf den Markt. Allein dieses Jahr waren es drei neue Typen aus dem Fahrtensegment Grand’Large, welche die Franzosen vorgestellt haben: Dufour 560, 382 und 350. Damit ist das klar abgestufte und sauber durchstrukturierte Programm mit sieben Modellen zwischen 31 und 56 Fuß nun wieder fast komplett auf dem neuesten Stand. Fehlt nur noch die Überarbeitung der 450, die wohl bald zu erwarten ist.

Dementsprechend reist Dufour Yachts zur Boot Düsseldorf mit allen drei neuen Modellen an. So natürlich auch mit der 382 Grand’Large – vielleicht die wichtigste Vertreterin für den heimischen Markt und ein relevantes Konkurrenzmodell für die stark nachgefragte und deshalb auch besonders hart umkämpfte Klasse der Tourer um elf Meter Rumpflänge.

Dufour 382: Viel Heck. Viel Bug

Die Baunummer 1 aus der laufenden Serie hat schon einen wahren Messe-Marathon hinter sich und war bereits in Friedrichshafen und Hamburg zu sehen – das Boot mit der auffällig grauen Rumpf-Folierung. Und nun stand dasselbe Schiff für die ersten Presse-Tests in La Rochelle zur Verfügung.

Äußerlich und auf den ersten Blick bringt das Konzept nur wenig wirklich Neues oder Aufregendes. So folgt auch die 382 optisch in fast unveränderter Form den Linien des aktuellen Dufour-Programms. Die Abgrenzungen zur einen Meter größeren 410 (Test in YACHT 14/13) sind jedoch in den Details erkennbar. Das Merkmal der neuesten Risse aus dem Büro des Italieners Umberto Felci: eine noch breitere, dafür auch wieder flachere Heckpartie. Satte 3,45 Meter misst die Neue ganz achtern, das sind nur gerade 40 Zentimeter weniger als an der breitesten Stelle. Dies verleiht dem Schiff zusätzliche Formstabilität. Dazu eine runde, maximal füllige Bugsektion. Das Mehrvolumen vorn soll verhindern, dass das Boot bei Krängung und wegen des breiten Hecks stark über den Bug wegtaucht und in der Folge dazu tendiert, hinten auszuhebeln.

Die Konstrukteure von Felci und Dufour wollten für das neue Schiff auf zwei Ruderblätter verzichten und haben deshalb die Flosse maximal weit nach vorn gesetzt, eben gerade so weit, dass es noch funktionieren kann. Im Vergleich zum Vorgängermodell Dufour 375 kommt die 382 mit einem höheren Mast, der etwas weiter achtern im Boot steht. Dafür wird die Neue aber schon ab Werft mit einer Selbstwendeeinrichtung ausgestattet.

Mit der Standardfock bleibt die Segelfläche allerdings vergleichsweise bescheiden, die Segeltragezahl mit einem Wert von 4,0 entsprechend klein. Aber Dufour kann Alternativen bieten. Als Option ist eine Genua mit zehn Quadratmeter mehr Segelfläche zu haben. Damit legt die Segeltragezahl auf einen Wert von 4,3 zu, was wieder mit der Konkurrenz vergleichbar ist. Allerdings bleibt die Überlappung wegen der außen am Schiffsrumpf angeschlagenen Wantenpüttinge auf maximal 108 Prozent beschränkt.

Dufour 382: Unter Segeln eine Freude

Aber diese Konfiguration genügt: Das Testschiff mit der optionalen größeren Genua zeigt bei mittleren Windstärken um 13 Knoten und wenig Welle prima Segeleigenschaften und kann mit einem erheblichen Leistungspotenzial überzeugen. 6,5 Knoten läuft das Boot hart am Wind und wendet über einen Winkel von nur 80 Grad. Das sind sehr gute Werte für eine Fahrtenyacht dieser Gattung. Und dies trotz des Festpropellers auf dem Testschiff.

Noch mehr Freude als die bloßen Zahlen auf den Displays bereitet das ausgezeichnete Verhalten auf dem Ruder. Die Dufour 382 am Wind zu steuern ist ein wahres Vergnügen und erinnert an das Führen eines echten Performance-Bootes. Ein leichter Ruderdruck vermittelt ein gutes Gefühl, und das Schiff reagiert auf die Steuerbewegungen unverzüglich und erfreulich lebhaft.

Das Cockpitlayout entspricht der einfachen und bewährten Anordnung, wie sie auf vielen Tourenbooten zu finden ist. Heißt: Fallen und Trimmleinen über das Kajütdach auf Stopper-Batterien links und rechts vom Niedergang, die Schoten für die Genua auf die Wischen auf dem achteren Süll, wo sie auch vom Steuermann bedient werden können. Nichts Aufregendes, nichts Ungewöhnliches. Die Großschot ist vor dem Niedergang angeschlagen und führt entweder auf die Dachwinsch oder als German-Cupper- System beidseitig zurück auf die Winschen im Cockpit. Mit wenigen zusätzlichen Blöcken und einer etwas längeren Schot ist diese Varianz auch wandelbar einzurichten, etwa zum Umstellen auf den Einhand-Betrieb.

Hinter dem Rad arbeitet der Steuermann aber nur mit eingeschränkten Platzverhältnissen. Sitzt man wie üblich auf dem Seitendeck, stört das Achterstag im Rücken. Das ist unangenehm, insbesondere auf der Seite mit der optionalen Taljenverstellung. Die hochklappbaren Steuermannssitze sind zwar pfiffig umgesetzt, aber auch nur zum Fahren unter Maschine wirklich geeignet. Unter Segeln mit Krängung sind sie nicht brauchbar und schränken die Bewegungsfreiheit ein, selbst wenn sie hochgeklappt sind.

Für raume Kurse wünscht man sich auf der Dufour 382 zusätzliche Segelfläche, mit der kurzen Genua verliert sie beim Abfallen schnell den am Wind gezeigten Elan. Leider war das Testschiff nicht mit einem weiteren Raumwind-Segel ausgestattet. Als Optionen könnten ein Code Zero oder ein Gennaker bestellt werden. Wer aktiv segeln und dazu vorankommen will, muss eine dieser Anschaffungen tätigen.

Deshalb: Maschine an. Der 30-PS-Volvo-Penta mit Saildrive-Antrieb schiebt kräftig und geradlinig ohne nennenswerten Radeffekt, vorwärts wie rückwärts. Auch im Hafen lässt sich die 382 tadellos manövrieren. Bei Marschfahrt (80 Prozent der Höchstleistung) wird es jedoch insbesondere in der Achterkabine laut – die Schallisolierung des Maschinenraums hat noch Verbesserungspotenzial.

Dufour 382: Innen mit Überraschungen

Für den Bereich unter Deck präsentiert Dufour mit der 382 bemerkenswerte Vielfalt und ein überraschend ausgefallenes Wohnkonzept. Die Standard-Ausführung kommt mit einer langen Küchenzeile seitlich im Salon. Diese Anordnung war vor vielen Jahren einmal im Trend, speziell für größere Yachten über 40 Fuß und auch für die Nutzung im Charterbereich. Dufour hat die Längspantry zuletzt bei der 450 Grand’Large umgesetzt. Nun ist auch ihr neuester Entwurf so ausgebaut, jedenfalls in der Standardversion. Wer das jedoch nicht wünscht, kann den Salon auch in klassischer Aufteilung ordern mit zwei Längssofas um einen zentralen Tisch und einer L-förmigen Küche am Niedergang.

Die Basisausführung wartet mit zwei Kabinen im Heck auf, die durch einen Technik- Kanal in der Mitte voneinander getrennt sind. Alternativ dazu lässt sich achtern ein asymmetrischer Ausbau mit nur einer Kabine und riesiger Liegefläche realisieren. Dort können zwei Personen bequem längs oder auch quer schlafen.

Spannender ist das Angebot der Werft, die 382 als Option mit zwei Nasszellen zu bestellen, beide seitlich am Niedergang. Diese Möglichkeit ist ausschließlich in der Variante mit der langen Küchenzeile gegeben und in dieser Form einzigartig auf dem Markt, zumindest in der Klasse der Tourer um elf Meter Rumpflänge; die Konkurrenz bietet durchgängig nur einen Toilettenraum an. In der Konfiguration als Zweikabiner fällt die Nasszelle auf der Backbordseite dann deutlich größer aus und wird um einen abtrennbaren Duschbereich ergänzt.

Das Wesentliche am Ausbau der Dufour 382: Für alle Bereiche können die Varianten fast beliebig miteinander kombiniert werden, was eine ungeheure Vielfalt und hohe Individualisierung zur Folge hat. Auch kann der Kunde je nach Version wählen, ob er eine echte Navigation möchte oder die flexible Lösung des kleinen, dafür aber absenkbaren Tischs bevorzugt.

Dufour 382: Von Paketen profitieren

Der Innenausbau ist ordentlich, aber nicht von umwerfender Qualität. Wer genauer hinsieht, erkennt kleine Unschönheiten, wie man sie immer wieder mal bei Yachten aus den großen Werftserien sehen kann. Das heißt: unstimmige Spaltmaße, unsauber verarbeitete Möbel-Zuschnitte, unübersichtliche Verkabelung. Bezüglich mancher Mängel verspricht Dufour eine Überarbeitung in der Serie. So fehlten beim Testschiff noch die Handläufe unter Deck und zusätzliche Lichtquellen am Niedergang.

Die Preis- und die Konkurrenzübersicht auf der vorhergehenden Seite zeigen, dass die Dufour 382 Grand’Large im Konkurrenzumfeld das teuerste Schiff ist, allerdings mit nur geringem Abstand. Der Handel bietet viele gut zusammengestellte Ausstattungsbündel mit attraktiven Preisvorteilen gegenüber den Einzelposten.

Vor allem mit ihrer ungewöhnlichen Varianz unter Deck kann die Französin punkten und sorgt für neue Attraktivität auf dem Markt. Die 382 wird auf der Boot Düsseldorf allerdings nur in der eher klassischen Version mit L-Pantry ausgestellt. Ein Besuch lohnt sich trotzdem – in jedem Fall.

Hier finden Sie eine Übersicht von Testberichten zu allen Yachten

So gut sind Sie mit der Dufour 382 GL Nice to Have versichert:

Wenn alles getan ist für Ihren sorgenfreien Urlaub –  von Ihnen und von uns: Was kann dann schon noch  passieren?

Machen wir uns nichts vor: Eine ganze Menge! Keiner  will es und trotzdem geschieht es: Durch einen dummen  Zufall verursachen Sie oder ein Crewmitglied während Ihres Törns einen teuren Schaden.  

Jetzt erkennen Sie, wie gut Sie bei uns rundum sorglos   versichert sind – Das ist 1. Klasse!  

Vollkaskoversicherung

Die Vollkaskoversicherung zahlt Schäden an der eigenen Yacht. Die Höhe der Selbstbeteiligung beträgt je Schadensfall Höhe der Kaution (meistens SY 1.500,- Euro, MY 3.000,- Euro). Die Selbstbeteiligung kann im Kunden-Login versichert werden.

Haftpflicht ohne SB

Die Haftpflichtversicherung bei uns ohne Selbstbeteiligung! Diese Versicherung zahlt Personen-, Sach- und Vermögensschäden an fremdem Eigentum bis zur Höhe von 2,5 Mio. Euro.

Basis-Skipperhaftpflicht

Die Basis-Skipperhaftpflicht zahlt bei Ansprüchen der Crew gegen Sie als Skipper, wenn durch Ihr Handeln Menschen verletzt wurden. Diese Versicherung gilt für jedes Crewmitglied, grobe Fahrlässigkeit ist nicht versichert.

Charterausfallversicherung

Sie zahlt die Einnahmeausfälle, falls die beschädigte Yacht nicht sogleich wieder verchartert werden kann! Das kann sehr teuer werden – aber nicht bei uns! Für einen Charterausfall von bis zu 28 Tagen sind Sie automatisch mitversichert. Ihre Selbstbeteiligung im Schadensfall entspricht der Höhe der Kaution. Bei vorsätzlich oder grob fahrlässig verursachten Schäden besteht kein Versicherungsschutz.

Wir empfehlen den Abschluss diese beiden Zusatzversicherungen:

Kautionsversicherung: Sie erstattet im Fall eines Schaden an der Yacht die Kaution. Die Prämie und die Selbstbeteiligung wird Ihnen im Kunden-Login abhängig von Ihrer Kautionshöhe berechnet

Reiserücktrittskosten-Versicherung: Sie erstattet Ihnen 80% der Stornokosten, wenn Sie aus gesundheitlichen Gründen stornieren. Sie können im Kunden-Login Chartergebühr und Flugkosten versichern.

Und für noch mehr Sicherheit:

Erweiterte Skipper-Haftpflichtversicherung: So schliessen Sie das Risiko aus, bei grob fahrlässigen Verhalten Ihrerseits in Regreß genommen zu werden. Der Bereich "Grobe Fahrlässigkeit" ist bei unserer inkludierten "Basis-Skipperhaftversicherung" nicht versichert.

Zusatz-Versicherungen im Kunden-Login abschliessen

Sondertermine.

2024 3 für 2 Sa. 01.06. - 21.06.2024 5.196 € belegt Shorty -4 Tage über den 03.10.- Do. 03.10. - 06.10.2024 1.499 € belegt

Ob "3 für 2" oder unsere Vorteilswochen mit 10%:

1. Klasse chartern kann so günstig sein!

(Bitte beachten Sie, dass Angebote nicht kombiniert werden können! Die 10% für die Vorteilswochen gibt es nur bei Buchung einer Einzelwoche)

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