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Segelboot MIETEN Kroatien

30 segelboote.

MOTORYACHT   |  MOTORBOOT   |  KATAMARAN . |  MOTORKATAMARAN

Elan Impression 45.1

Elan Impression 43

Jeanneau 60

Bavaria C38

Sun Odyssey 389

Grand Soleil 44

Bavaria 51 Cruiser

Bavaria 46 Cruiser

Bavaria 37 Cruiser

Sun Odyssey 380

Oceanis 46.1

Jeanneau 51

Sun Odyssey 490

Sun Odyssey 440

Sun Odyssey 410

Dufour 390 GL

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Segelboot mieten Kroatien - beste Auswahl bei Kroatien Charter

Ob „Sie“ auf den Spuren von Marco Polo wandeln oder einfach viel Boot um günstiges Geld mieten möchten: mit Akribie haben wir aus den unzähligen Charter-Angeboten ganz besondere Segelboote – mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis – für Sie ausgewählt.

Die bekannteste Art und Weise einen Urlaub auf dem Meer zu verbringen ist der Segeltörn. Alle von Kroatien Charter angebotenen Segelboote sowie Segelyachten haben ein umfangreiches Zertifizierungsprogramm durchlaufen – und sind somit wahrscheinlich die bestgeprüftesten Segelyachten die man im Charter mieten kann!

Top Qualität by Kroatien Charter– und Ihr ungetrübter Segeltörn an der Adria ist nahezu garantiert!

Beste Nautische Segelrevier Kroatiens: Kvarner, Mittel- und Süddalmatien

Kroatien erfreut sich bei Seglern aus aller Welt immer größerer Beliebtheit. Sowohl erfahrene Segler als auch Anfänger schätzen nicht nur die idealen Windbedingungen, sondern auch die unglaubliche Landschaft des Landes mit über 1.000 Inseln. Das Mieten eines Segelbootes in Kroatien bietet viele Vorteile, wie zum Beispiel die Unabhängigkeit von Treibstoffkosten und die perfekten Windverhältnisse, insbesondere im Mai und Juni.

Die kroatische Küste besticht durch kristallklares Wasser, malerische Buchten und idyllische Inseln. Mit einem gemieteten Segelboot können Urlauber die versteckten Strände und einsamen Badebuchten auf eigene Faust erkunden und die Schönheit der dalmatinischen Küste in vollen Zügen genießen.

Zu den wichtigsten Segelrevieren gehören:

• die Altstädte von Zadar , Split und Dubrovnik
• das Amphitheater in Pula
• die Hafenstadt Trogir
• der Nationalpark Telašćica
• das Goldene Horn der Insel Brač
• die Kornaten und die Blaue Grotte der Insel Biševo
• Korčula die Geburtsstädte von Marco Polo

Die Adria und das nautische Revier Kroatien bieten eine atemberaubende Kulisse für einen unvergesslichen Bootsurlaub. Egal ob erfahrener Segler oder Anfänger, hier findet jeder das passende Boot. Einfach Segelboot mieten in Kroatien um die azurblaue See vor Dalmatien zu erkunden und die Sonnenseite des Lebens zu genießen.  Motoryacht mieten Kroatien ist ebenfalls eine sehr beliebte art und weise für diejenigen die schneller die kroatische Adria erkunden möchten.

Wann ist die beste Zeit um ein Segelboot in Kroatien zu mieten?

Die beste Zeit, um ein Segelboote in Kroatien zu mieten, ist von Mai bis Oktober. In diesen Monaten herrschen ideale Wetterbedingungen mit warmen Temperaturen, wenig Niederschlag und günstigen Winden.

Segeln in Kroatien: ideale Monate und Zeiträume

Besonders empfehlenswert sind die Monate Juni und September. Im Juni ist das Wasser bereits angenehm warm, die Tage sind lang und die Ferienorte noch nicht überlaufen. Der September besticht durch seine kristallklare Luft, stabiles Wetter und eine ruhigere Atmosphäre, da die Hauptsaison bereits vorüber ist.

Wer die Hochsaison im Juli und August meiden möchte, findet in den Randmonaten Mai und Oktober ebenfalls gute Bedingungen vor. Die Temperaturen sind zwar etwas kühler, dafür genießt man mehr Ruhe in den Häfen und bei den Sehenswürdigkeiten.

Letztendlich hängt die beste Reisezeit für einen Segeltörn in Kroatien von den persönlichen Vorlieben ab. Die Segelbedingungen in Kroatien sind das ganze Jahr über ausgezeichnet. Ob Hauptsaison oder Nebensaison - das Land bietet von Mai bis Oktober perfekte Voraussetzungen für unvergessliche Segelerlebnisse entlang seiner beeindruckenden Küste.

Finden Sie das ideale Segelboot für Ihren nächsten Yachtcharter

Die Auswahl des richtigen Segelbootes ist entscheidend für einen unvergesslichen Segelurlaub in Kroatien. Egal, ob Sie eine romantische Auszeit zu zweit, einen Familienurlaub oder ein Abenteuer mit Freunden planen - es gibt für jeden Anspruch die passende Yacht, um Kroatien zu segeln.

Beim Chartern eines Segelbootes in Kroatien haben Sie die Wahl zwischen verschiedenen Bootstypen, Größen und Ausstattungen. Kleinere Segelboote eignen sich hervorragend für Paare oder kleine Gruppen, die die Flexibilität und Intimität eines kompakten Bootes während ihres Segelurlaubs schätzen. Größere Segelyachten bieten mehr Platz und Komfort für Familien oder Gruppen und verfügen oft über mehrere Kabinen, Bäder und großzügige Aufenthaltsbereiche. Katamaran mieten Kroatien ist ebenfalls eine gute Option.

Moderne Segelboote sind mit allem ausgestattet, was Sie für einen komfortablen Bootsurlaub benötigen. Boot mieten Kroatien ist hierbei besonders beliebt besonders in Mittel-Dalmatien. Von vollausgestatteten Küchen über geräumige Sonnendecks bis hin zu Entertainment-Systemen bleiben keine Wünsche offen, wenn Sie sich entscheiden, Kroatien zu segeln. Yachtcharter und Boot mieten in Kroatien wird zu einem unvergesslichen Erlebnis. Einige Yachten verfügen sogar über Klimaanlagen, Generatoren und Wasseraufbereitungsanlagen für höchsten Komfort an Bord während Ihres Segelurlaubs.

Bei der Wahl des Segelboots oder Segelyacht sollten Sie auch Ihre Segelerfahrung und Ihre geplante Route berücksichtigen. Für Anfänger empfehlen sich ein Segelboot zu mieten mit z.b. Roll Genoa und Roll Hauptsegel die leicht zu handhabende Boote sind mit Autopilot und modernen Navigationssystemen, um sicher in Kroatien zu segeln. Erfahrene Segler können sich an anspruchsvolleren Yachten z.b. Full Batten Großsegel oder Genaker/Spinaker mit mehr Segelfläche und sportlicheren Eigenschaften erfreuen.

Kroatien zu segeln ist ein unvergessliches Erlebnis, egal für welches Segelboot Sie sich entscheiden. Lassen Sie sich von erfahrenen Charterunternehmen oder die Profis von "Kroatien Charter" beraten und finden Sie die perfekte Yacht für Ihren Traumurlaub an der Adria. Mit den richtigen Segelbooten wird der Segelurlaub in Kroatien zu einem unvergesslichen Abenteuer.

Segelboot mieten in Kroatien - Bareboat mit oder ohne Skipper?

Die Entscheidung, ob man in Kroatien ein Segelboot mit oder ohne Skipper mieten sollte, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Ein erfahrener Skipper hat den Vorteil, dass man sich um nichts kümmern muss, da er das Boot steuert und navigiert. Zudem kann man von seiner Erfahrung profitieren. Wenn man jedoch bereits Segelerfahrung hat und seine eigene Route planen möchte, kann es günstiger und freier sein, das Segelboot ohne professionellen Skipper zu mieten.

Wie viel kostet es, eine Segelyacht in Kroatien zu chartern

Der Preis eines Segelbootes sowie Segelyacht wird durch die Yachtlänge, das Baujahr, die Ausstattung und die Saison bestimmt, entweder Hauptsaison oder Nebensaison.

Während der Nebensaison können Sie bereits ab 200 € pro Tag ein Segelboot mieten. Für eine Woche Segelbooturlaub in der Nebensaison liegen die Preise zwischen 1200 € und 1400 €. Die Preise für die Monate Juli und August beginnen bei ungefähr 2900 €. In der Hochsaison steigen die Tagespreise schnell auf 400 €.

Wo finden Sie das ideale Segelboot oder Yacht zum Chartern in Kroatien?

Das ideale Segelboot oder die ideale Yacht zum Chartern in Kroatien finden Sie in den renommierten Marinas entlang der Adriaküste, wie in Šibenik, Split, Zadar, Trogir und Biograd. Boot mieten Kroatien ist hier besonders einfach und komfortabel. Hier bietet das Buchungsportal "Kroatien Charter" eine breite Auswahl an modernen und top ausgestatteten Segelbooten und Yachten für jeden Bedarf und jedes Budget zu den besten Preisen an. Nutzen Sie Online-Plattformen und spezialisierte Reiseagenturen wie die Profis von "Kroatien Charter", um das perfekte Angebot zu entdecken und Ihren Traum-Segelurlaub in Kroatien zu planen. Erleben Sie die Schönheit der kroatischen Küste und Inseln mit dem idealen Mietboot, das all Ihren Ansprüchen gerecht wird. Mieten Sie ein Segelboot und genießen Sie die Freiheit auf dem Wasser.

Segelboot mieten von den beliebtesten Bootherstellern

Bei "Kroatien Charter" das Buchungsportal sind Charterboote von vielen bekannten Hersteller verfügbar. Entdecken Sie weitere Segelboote und Segelyachten der verschiedensten Werften und Bootsbauern.

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Yachtcharter Kroatien

Einsame Buchten, traumhafte Strände, verträumte Fischerdörfer: Eine Yachtcharter in Kroatien ist das Paradies für Segler. Die abwechslungsreiche Küste von der Kvarner Bucht bis nach Dubrovnik ist von einer vielfältigen Landschaft geprägt. So kommen neben Wassersportler auch kulturell und historisch interessierte Segler voll auf ihre Kosten.

Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung für Yachtcharter in Kroatien und erleben Sie einen unvergesslichen Segeltörn!

Was erwartet Segler bei einer Yachtcharter in Kroatien?

• Küstenlinie von über 1.700 Kilometer
• Mehr als 1.200 Inseln
• Beständige Winde: Bura, Jugo/Sirocco, Maestral
• Zahlreiche Sonnenstunden und geringe Niederschläge
• Für Anfänger und erfahrene Skipper geeignet

-> Alle Kroatien Angebote  

Mit einer Yachtcharter ab Kroatien die Adriaküste entdecken

Die kulturelle und landschaftliche Vielfalt Kroatiens wissen Segler seit jeher zu schätzen. Die südliche Gegend der Küste Kroatiens ist geprägt von zerklüfteten Felsgebilden. Urlauber, die sich ein Boot mieten, segeln in den glasklaren Adriagewässern, vorbei an einer malerischen Gegend mit zahlreichen modernen Marinas.

Um eine Yachtcharter in Kroatien abwechslungsreich zu gestalten, empfehlen wir ausgedehnte Landgänge mit kleinen Wanderungen oder eine Shoppingtour in Trogir oder Split. Beide Städte gehören zum UNESCO Weltkulturerbe und sind für Segler lohnende Ziele.

Yacht chartern in Kroatien: Segeln in der Inselwelt der Adria

Die Insellandschaft Kroatiens umfasst über 1.000 Inseln entlang der Küste. Es erwarten Sie zahlreiche kleinere und größere Inseln sowie klares, sauberes Wasser.

Unzählige Segelrouten und Ausflugsmöglichkeiten werden bei einem Yachtcharter in Kroatien geboten. Die geringen Distanzen zwischen den Inseln machen es möglich, dass in kurzer Zeit sehr viele Orte angelaufen werden können. Nicht umsonst ist die Inselwelt Kroatiens als das Paradies unter den Seglern bekannt. Hier finden sich charmante Fischerdörfer und einsame Buchten sowie turbulente Inseln und belebte Häfen wie Strände gleichermaßen. Einer der bekanntesten Strände in Kroatien ist der Strand „Goldenes Horn“ auf der Insel Brač, im Gebiet Dalmatiens vor der Stadt Split.

Unsere Basen für Ihre Yachtcharter in Kroatien

Mit einer Yachtcharter ab Kroatien erleben Sie einen unvergesslichen Segelurlaub. Unsere Pitter Yachtcharter Basen Polesana und Veruda in Pula, Biograd, Jezera/Murter, Vodice und Trogir begeistern mit hohen Qualitätsstandards und bestem Service zu fairen Preisen.

Mit unserer neuesten Basis in Kroatien, der Marina Polesana in Pula, bieten wir Ihnen einen weiteren Pitter Yachtcharter Stützpunkt ab Istrien an. Die Basis befindet sich an der Südspitze Istriens auf der Insel Katharina.

Die Marina Veruda in Pula ist beispielsweise ideal für einen Segeltörn zu den beliebten Inseln Cres, Lošinj oder Rab. Der Pitter-Yachting Stützpunkt eignet sich auch hervorragend, um die alten Kolonialstädte Rovinj, Poreč, Novigrad und Umag mit einem Segelboot zu entdecken.

Die felsigen Gebiete, die im Süden Kroatiens vorhanden sind, werden im Norden weniger. Denn je weiter nördlich man segelt, umso grüner wird die Landschaft in Kroatien. Unsere Yachtcharter Basis in Biograd ist ein führendes Charterziel und eine der größten Marinas an der kroatischen Adria. Von dort aus ist die Segelroute zu den Kornaten sehr empfehlenswert.

Eine weitere Pitter Yachtcharter Basis finden Segler auf der Insel Murter, in der Region Dalmatien. Die ACI Marina Jezera eignet sich besonders, wenn Sie die Inselwelt des Kornati und Krka Nationalparks erkunden möchten.

Neben Trogir ist auch unsere Basis in der ACI Marina in Vodice ein beliebter Ausgangspunkt für eine Yachtcharter in Kroatien zu den mitteldalmatinischen Inseln wie zum Beispiel Kaprije, Zirje, und Zlarin.

Für Segler, die gerne historische Städte und entspanntes Segeln verbinden, ist ein Törn ab Trogir ideal. Die ACI Marina Trogir liegt in unmittelbarer Nähe zum Stadtzentrum, das zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. Von dort bieten sich Ausflugsziele im Revier der mitteldalmatinischen Inseln oder Richtung Süden zu den großen bekannten Inseln Hvar, Brac, Mljet, Korcula, Vis und Lastovo an.

Als Ausgangspunkte für eine Yachtcharter in Kroatien eignen sich auch unsere Charter-Partner Basen:

• Rijeka, Marina Rijeka
• Punat, Marina Punat
• Pomer, ACI Marina Pomer
• Zadar, Marina Tankerkomerc
• Šibenik, Marina Mandalina
• Split, ACI Marina Split

Yachtcharter in Kroatien mit Pitter Yachtcharter: Ihre Vorteile

Mit circa 400 bestens ausgestatteten Yachten und Segelbooten bieten wir Ihnen qualitativ hochwertige Yachtcharter ab Kroatien . Unsere 15 Charter Basen sind mit dem Safe Travels Siegel „Safe stay in Croatia“ des World Travel & Tourism Council zertifiziert. Mit diesem Sicherheitssiegel garantieren wir unseren Chartergästen höchste Hygiene- und Sicherheitsvorkehrungen auf unseren Basen und Yachten.

Nutzen Sie die gute Anbindung von Split oder Zadar mit dem Flugzeug und beginnen Sie Ihren Segelurlaub in Kroatien mit einer entspannten Anreise. Gerne vermittelt Pitter Yachtcharter auch den Transfer vom Flughafen zur Marina. Für Segler aus Österreich oder Deutschland ist Kroatien auch gut mit dem Auto erreichbar. Parkplätze sind in unseren Marinas vorhanden.

Buchen Sie noch heute Ihr Segelboot und erleben Sie eine unvergessliche Yachtcharter in Kroatien!

Marina Rijeka

Pitter Charter-Partner Basis

Rijeka liegt an der Kvarner-Bucht und ist die drittgrößte Stadt Kroatiens. Der Hafen in Rijeka ist ein beliebter Ausgangspunkt für Segeltörns in Kroatien und verbindet via Fähre die kroatischen Inseln mit dem Hafen von Bari in Italien. Unser langjähriger Charter-Partner Kigo Yachting an der Marina Rijeka ermöglicht Segelbegeisterten einen gehobenen Charterstandard und besten Rund-um-Service auf einheitlich hohem Qualitätsniveau.

Punat (Krk)

Marina Punat

Punat auf der Insel Krk ist der optimale Startpunkt für einen Segeltörn in der Region der Kvarner-Bucht . An der Marina Punat erhalten Segelbegeisterte durch unseren Partner Delfin Charter einen gehobenen Charterstandard und besten Rund-um-Service auf einheitlich hohem Qualitätsniveau. Der beliebte Yachthafen in Punat zählt zu den saubersten und geschützten Marinas in Kroatien. 

Marina Polesana

Die Pitter Yachtcharter Basis in der Marina Polesana befindet sich an der Südspitze Istriens der nördlichen Adria auf der mit dem Festland verbundenen Insel Sveti Katharina. Die Marina Polesana in Pula steht für hohe Qualitätsstandards und bestes Service zu fairen Preisen.

Marina Veruda Kroatien

Pitter Yachtcharter Basis

Die Pitter Yachtcharter Basis in Pula befindet sich an der Südspitze Istriens in einer geschützten Bucht der nördlichen Adria. Die Marina Veruda steht für hohe Qualitätsstandards und besten Service zu fairen Preisen. Ein Segeltörn ab Pula ist der ideale Startpunkt für eine Yachtcharter in einem der schönsten Segelreviere des Mittelmeeres.

Marina Veruda Kroatien Partner

Die Marina Veruda, eine Pitter Charter-Partner Basis, befindet sich an der Südspitze Istriens in einer geschützten Bucht. Unsere Charter-Partner Basis von Yacht Charter Center steht für sehr guten Service zu fairen Preisen und für hohe Qualitätsstandards. Der Hafen in Pula eignet sich bestens für einen Segeltörn zur nördlichen Adria, einem der schönsten Segelreviere des Mittelmeeres.

ACI Marina Pomer

Der beliebte Ferienort Pomer liegt in der Region Istrien und bietet traumhafte Voraussetzungen für einen Segelurlaub . Unser langjährig, bewährter Charter-Partner Vito Nautika bietet Segelbegeisterten an der ACI Marina Pomer einen gehobenen Charterstandard und eine große Auswahl an Serviceleistungen. Damit garantieren wir für besten Rund-um-Service auf einheitlich hohem Qualitätsniveau.

Marina Tankerkomerc

Zadar ist eine beliebte Segelregion im Herzen von Dalmatien und als Zentrum für Wassersportler und nautische Abenteuer in Kroatien bekannt. Die Marina Tankerkomerc wird von unserem langjährigen Charter-Partner Prosper Yachting betrieben und ist der ideale Ausgangspunkt für einen Segeltörn ab Zadar . Ein gehobener Charterstandard und erstklassige Serviceleistungen garantieren besten Rundum-Service auf einheitlich hohem Qualitätsniveau.

Marina Kornati Kroatien

Biograd na Moru liegt an der Küste Dalmatiens zwischen Vodice und Zadar und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte für einen Chartertörn. Die Yachtcharter Basis in Biograd von Pitter Yachtcharter begeistert Segler mit hohen Qualitätsstandards und bestem Service zu fairen Preisen.

Marina Kornati Kroatien Partner

Biograd na Moru befindet sich im mittleren Teil der Adria. Biograd na Moru liegt an der Küste Dalmatiens zwischen Vodice und Zadar und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte für einen Segeltörn . Die Marina wird von unserem langjährigen Charter-Partner Yacht Charter Center betrieben und begeistert Segler mit hohen Qualitätsstandards und bestem Service zu fairen Preisen.

Jezera/Murter

ACI Marina Jezera

Das ehemalige Fischerdorf Jezera befindet sich an der südöstlichen Küste der Insel Murter. Ein Segeltörn ab Jezera ist bei Familien und Skippern gleichermaßen beliebt. Bei einem Yachtcharter ab Jezera erfreuen sich Segler an hohen Qualitätsstandards zu fairen Preisen. Pitter Yachting garantiert besten Rundum-Service auf einheitlich hohem Qualitätsniveau.

Marina Vodice

Ein Segelurlaub von Vodice aus bietet alles, was das Seglerherz begehrt: jede Menge Buchten und Ankerplätze auf den vielen vorgelagerten Inseln entlang der wunderschönen Küstenlinie. In Vodice erfahren Segelbegeisterte einen hohen Qualitätsstandard zu fairen Preisen. Pitter Yachtcharter bietet besten Rundum-Service auf einheitlich hohem Qualitätsniveau.

Marina Mandalina

Die Marina Mandalina ist ein idealer Ausgangspunkt für einen Yachtcharter in Šibenik , in der Mitte der kroatischen Adriaküste. Der Ausgangshafen in der Region Dalmatiens wird vom langjährigen Pitter Charter-Partner Mare Yachting geführt und begeistert Segler mit gehobenen Charterstandards und Serviceleistungen.

Marina Trogir - ACI

In Trogir, eine der ältesten Siedlungen Dalmatiens, fühlt man sich um Jahrhunderte zurückversetzt. Die Hafenstadt liegt im sonnigsten und wärmsten Gebiet der kroatischen Adria und ist bei Crews und Skippern für einen Yachtcharter ab Trogir gleichermaßen beliebt. Hoher Qualitätsstandard zu fairen Preisen. Bester Rundum-Service auf einheitlich hohem Qualitätsniveau.

Marina Trogir

Trogir ist eine der ältesten Siedlungen Dalmatiens, bei der sich Chartergäste um Jahrhunderte zurückversetzt fühlen. Die Hafenstadt liegt im sonnigsten und wärmsten Gebiet der kroatischen Adria und ist ein beliebter Ausgangspunkt für einen Segeltörn. Die Basis in Trogir bietet hohen Qualitätsstandard zu fairen Preisen sowie besten Rundum-Service auf hohem Qualitätsniveau.

Marina Split - ACI

Ein Yachtcharter ab Split zählt zu den beliebtesten Segeltörns in Kroatien. Das Segelrevier entlang der süddalmatinischen Küste ist einfach zu befahren und ein optimaler Ausgangspunkt um dazugehörige Inseln, Buchten und Marinas zu erkunden. Die Marina Split - ACI wird von unserem Pitter Charter-Partner Top Light geführt und begeistert Segler mit hohen Qualitätsstandards und bestem Service zu fairen Preisen.

Mit mehr als 1.700 km Küste und über 1.200 Inseln ist Kroatien eine der schönsten Gegenden für alle Segler und Motorbootfahrer.

Kvarner Bucht, Istrien und südwärts

Route 1 (1 woche).

Basis: Veruda/Pula

Ortsbeschreibungen

Unser Stützpunkt Veruda befindet sich an der Südspitze Istriens in einer der am besten geschützten Buchten der Adria, gleich neben der historischen Stadt Pula. Die Marina verfügt über alle Annehmlichkeiten und einem großen Pool der die Zeit bis zum Eincheck verkürzt.

Starten Sie von unserer Basis Veruda aus in den Urlaub, sollten Sie unbedingt am Törnanfang oder zuletzt noch einen kleinen Abstecher nach Pula machen.

An ihrem südlichen Ende wird die Halbinsel Istrien von einer rund sieben Kilometer langen großen Bucht eingeschnitten, in der sich wiederum kleine Buchten und Halbinselchen befinden. Und hier liegt Medulin, ein lebhafter Ferienort, deren meist sandiger Meeresgrund nur seicht abfällt - ideal für Familien mit Kindern.

Die idyllische Insel Cres sollten sie in ihren Törnverlauf miteinbeziehen. An der Ostseite gibt es weniger gut vor Bora geschützte Plätze als an der Westseite. Eine Umrundung der Insel Cres ist unter Einbezug der Inseln Rab im Osten und Krk im Nordosten gut machbar. Das Befahren der Westküste von Cres, der Insel Lošinj mit den Nachbarinseln Ilovik, Susak und Unije im Süden bis Südwesten und der Küste der Halbinsel Istrien im Nordwesten gibt einen schönen Törn mit viel Natur, Städten und Dörfern, Geschichte und klarem Wasser

• Cres: Der Ort Cres ist schon für sich genommen sehr sehenswert. Der Ort besteht heute aus dem mittelalterlichen kleinen Hafen, vieler Kirchen aus Gotik und Renaissance sowie aus Klöstern, Ruinen der Stadtfestung sowie Palästen adeliger Familien. Die Altstadt von Cres besteht aus einem dichten Kern aus bunten Häusern, aneinandergebaut und untereinander verbunden. Zahlreiche Kirchen und Klöster erwarten Sie in und um Cres. Vom Geheimtipp entwickelte sich das kleine Lubenice, das auf einem Felsen 378 m über dem Meer thront, zu einem der beliebtesten Ausflugsziele in der Umgebung von Cres.
• Osor: Die Stadt Osor liegt auf der Insel Cres direkt am schmalen Schifffahrtskanal Kavada, welcher die Inseln Cres und Losinj mit einer Schwenkbrücke trennt. Vom Altertum bis zum 15 Jh. war Osor durch seine Lage die Hauptstadt von Cres und Losinj. Für kulturell Interessierte hat Osor dadurch sehr viel an historischen Sehenswürdigkeiten und Gebäuden zu bieten.
• Valun und Martinscica: sind beides sehr hübsche Fischerdörfer. Die blaue Grotte (Plava Grotta) liegt auf dem Weg zwischen Valun und Martinscica an der Bucht Zanja
• Bijar: Die Bucht Bijar liegt unmittelbar nordöstlich von Osor und eignet sich zum Übernachten, für eine kurze Besichtigung von Osor, oder für die Überbrückung der Wartezeit bis der Kanal von Osor geöffnet wird.

Losinj - Mali Losinj, Veli Losinj

Die Insel Losinj ist ein blumen- und pinienreiches Naturparadies. Die beiden im Sommer äußerst lebhaften Hafenstädtchen Mali und Veli Losinj sind geprägt vom neoklassizistischen Stil der Österreicher. Zahlreiche Villen zeugen aus dieser Zeit. Das milde Klima von Losinj zieht jährlich viele Kur- und Badegäste an. Dadurch ist das Landschaftsbild mit zahlreichen Hotels und Pensionen, großzügigen Parkanlagen mit Palmen, Agaven, riesigen Oleandern und Pinien geprägt.

Ilovik ist eine kleine sehr ruhige Insel südlich von Losinj, auf welcher das Zirpen der Zikaden und die Möwen die Musik machen. Der schmale Kanal zwischen Ilovik un der Friedhofsinsel SV.PETAR ist bei Seglern sehr beliebt. Der kleine Ort um Hafen und Kanal mit seiner schlichten Kirche ist fast das ganze Jahr voller Blumen und Blüten. Ilovik trägt daher auch den Beinamen Blumeninsel.

Die kleine Insel Unje ist auffallend grün und mit Salbei, Zistrose, Lorbeer, Lavendel, Rosmarin und Thymian wild bewachsen. Besonders im Frühjahr duftet es hier herrlich. Die wenigen Einwohner leben im einzigen Ort, ihre Häuser sind kreisförmig auf das Meer hin ausgerichtet. Wanderpfade führen über die gesamte Insel und zu den zwei Leuchttürmen.

Bitte beachten Sie, dass dies nur ein möglicher Törnvorschlag ist. Die kroatische Küste mit ihren unzähligen kleinen Inseln und Buchten bietet eine Vielzahl mehr an Badestopps und Törngestaltungsmöglichkeiten. Bitte passen Sie Ihre individuelle Route den gegebenen Wind- und Wetterbedingungen an.

Route 2 (1 Woche)

Lošinj - Mali Losinj, Veli Losinj, Baldarka

Die Insel Losinj, die verwaltungsmäßig wie Cres zur Kvarner Bucht gehört, reicht geografisch fast bis Dalmatien. Mehr als 300 Sonnentage pro Jahr haben hier nicht nur ein subtropisches Paradies mit Palmen, Oleander und blühenden Gärten entstehen lassen, sondern auch ein Urlaubsparadies für Segler und Motorbootfahrer

• Mali Losinj: heute der größte und zugleich Hauptort der Insel, liegt in einer tief eingeschnittenen langen Bucht. Die Umgebung des Ortes wird von ausgedehnten Pinienwäldern geprägt, die bis an die Strände und Buchten mit kristallklarem Wasser reichen
• Veli Losinj: Ruhiger und beschaulicher ist der nur 5 km entfernte Fischerort Veli Losinj. Rund um den Hafen laden Tavernen und Straßencafes zum Verweilen.
• Baldarka: Auch die Bucht Baldarka, zwischen Mali Losinj und Veli Losinj gelegen ist sehr beliebt.

Auf der kleinen Insel Silba gibt es einige Buchten mit Sandböden im Wasser. Der Inselort Silba selbst ist für den sechseckigen "Liebesturm", den ein Kapitän im 17. Jh. für seine Geliebte bauen ließ besonders bekannt.

• Bijar: Die Bucht Bijar liegt unmittelbar nordöstlich von Osor und eignet sich zum Übernachten, für eine kurze Besichtigung von Osor, oder für die Überbrückung der Wartezeit bis der Kanal von Osor geöffnet wird

Obgleich Pomer nur 8 km von Pula entfernt ist, scheint es, als ob der Ort am anderen Ende der Welt läge. Die sanfte, tiefe Meeresbucht, eingefasst mit Kiefernwald und grünen Wiesen, strahlt Ruhe aus. Pomer ist ein kleines istrisches Fischerdorf mit dominierender Kirche auf dem Hauptplatz. Im Sommer finden hier oft gemütliche Musikabende statt.

Die ganze Umgebung von Pula ist eine große Fundstätte römischer Überreste. Es gibt kaum eine Bucht, in der sich nicht Überreste einer römischen Villa rustica befinden. Auch die Siedlung Pomer steht inmitten einer „römischen Fundstätte“ und ist sicher sehr alt, weil neben der Siedlung römische und frühchristliche Gräber und Überreste einer römischen Therme gefunden wurden.

Route 3 (1 Woche)

Route 4 (1 Woche)

Susak ist eine kleine, sanft hügelige Insel mit nur 3,7 km² Fläche. Im Ort Susak scheint die Zeit stehen geblieben zu sein. Die Gassen sind von blühenden Sträuchern gesäumt und sehr gepflegt. Die Insel verfügt über tolle Sandbuchten. Am besten ankert man in Porat oder man macht im Hafen von Susak fest.

Die Insel Rab ist mit seinen 30 Sandstränden und mit vielen kleinen malerischen Buchten ein Paradies für Segler. Dank des kristallklaren warmen und seichten Meers ist Rab ein ideales Urlaubsziel für die ganze Familie. Die ehemalige Fürsten- und Bischofsstadt Rab ist ein Gesamtdenkmal an historischen Bau- und Kunstdenkmälern. Auf dem historischen Pflaster der Altstadt herrscht reges Treiben. Die einzigartige Silhouette mit den 4 Glockentürmen, ist ein unverkennbares Wahrzeichen von Rab. Die Marina Rab liegt dem mittelalterlichen Kern der Altstadt gegenüber und bietet einen wunderschönen Blick auf die Stadt.

Die Insel Krk ist die größte Insel des Kvarners. Die meisten sicheren Häfen und Buchten befinden sich an der West- und Südküste der Insel. Zwischen Punat und der südlichen Inselspitze sowie am südöstlichsten Inselabschnitt liegen einige verschwiegene Buchten mit Kieselstränden und kristallklarem Wasser, die größtenteils nur für Bootsfahrer erreichbar sind: Oprna, Zlatna Plaža, Vela Luka und Mala Luka, um nur einige zu nennen. Auf der Insel Krk selbst finden Naturliebhaber wunderbare Wanderwege vor.

• Punat: Der muntere Hafenort Punat zählt zu den beliebtesten Reisezielen für Bootsbesitzer, Segler und seit neuerer Zeit auch von Wakeboardern. Der große Jachthafen und die Marina von Punat mit den zahlreichen Booten machen deutlich, dass hier das Wasser zwar die Hauptrolle spielt, doch kann das Städtchen selbst auch mit allerlei Reizen und Sehenswürdigkeiten aufwarten. Wer das alte Punat sucht, findet es oberhalb der belebten Uferpromenade mit ihren Cafés, Geschäften und Restaurants, ein Gewirr schmaler und enger Gassen, in dem es einiges zu entdecken gibt.
• Malinska: In der gleichnamigen Bucht befindet sich der nette Hafen Malinska. Rund um den Hafen gibt es gute Restaurants und Cafes sowie einen Supermarkt für die Versorgung.

Opatija war die ehemalige Sommerresidenz des Wiener Hofes und hat mit seinen prunkvollen Bauten nichts vom Glanz vergangener Zeiten eingebüßt. Auch heute ist das renommierte Seebad, dank seines milden Klimas, noch einer der wichtigsten Luft- und Thermalkurorte. Ein wenig nostalgisch aber mondän und mit einem kleinen Nervenkitzel beim Spiel im Casino, ist Opatija wie geschaffen für Genuss und Unterhaltung auf höchstem Niveau. Entspannung und Erholung findet man hier in den netten Cafes oder bei einem Spaziergang auf dem besonderen 12 km langen Spazierweg, dem berühmten Lungomare, am Meer entlang.

Route 5 (1 Woche)

Rovinj ist mit ihrem unverkennbaren Stadtbild, mit dem hoch hinaus ragenden Glockenturm wohl die entzückendste Stadt Istriens. Der in steilen Gassen anwachsenden Insel liegt der bunte Fischer- und Ausflugshafen zu Füßen. Die farbenfrohen bunten Häuser am Hafen beherbergen zahlreiche Restaurants, sonnige Eisdielen und gut besuchte Cafes. Historisch hat Rovinj so viel an Kultur zu bieten, das eine Aufzählung der Sehenswürdigkeiten unendlich wäre. Die Altstadt und der südlich des Jachthafens liegende Waldpark Goldkap Zlatni rt, der größte botanische Garten Istriens, sowie die vielen Strände und Buchten um Rovinj sollten Sie unbedingt in Ihrem Törnplan miteinbeziehen.

Novigrad liegt auf einer kleinen Insel, die im 18. Jh. mit dem Festland verbunden wurde. Dank seines geschützten Hafens entwickelte sich Novigrad schon früh zu einer Kolonie griechischer Seefahrer. Später errichteten die Römer hier ihre befestigte Stadt Civitas Novum und vom 6. Bis 19 Jh. war Novigrad ein einflussreicher Bischofsitz. Das mittelalterliche Straßennetz, die alten Festungsmauern und die Türme, die einst zur Verteidigung des Städtchens dienten, sind bis heute gut erhalten geblieben und machen den Ort zu einem Touristenmagnet. Der moderne Ort bietet gemütliche Cafes, Restaurants und Boutiquen, einen modernen Yachthafen und die allerschönsten lange flach abfallende Fels- und Kiesstrände.

Die Riviera Porec - Vrsar präsentiert sich mit piniengesäumten Landzungen und blaugrünen Lagunen, mit vorgelagerten Inselchen und bizarr zerklüfteten Klippen.

Porec ist eine freundliche Stadt umgeben von Weingärten und Olivenhainen und liegt auf einer schmalen Halbinsel, die durch die vorgelagerte kleine Insel Sveti Nikola geschützt wird. Porec stellt den Mittelpunkt des größten Feriengebietes in Istrien dar. Porec wird auch als Riviera von Istrien bezeichnet. Bei allem Touristenansturm hat sich Porec trotzdem seinen gemütlichen Charme bewahrt. Allabendlich füllt sich die äußerst sehenswerte Altstadt von Porec, die tagsüber weitgehend vom Touristenrummel verschont wird mit Leben. Die vielen historischen Gebäude und Kirchen bieten bei nächtlicher Beleuchtung ein imposantes Bild.

Nationalpark Brijuni

Der üppig grüne, aus 14 flachen Inseln und Inselchen bestehende, Pula/Veruda gegenüberliegende Archipel Brijuni, besitzt eine einzigartige mediterrane und exotische Pflanzen- und Tierwelt. Ab 1947 hatte der jugoslawische Staats- und Parteichef Tito auf der Insel seine bevorzugte Sommerresidenz. Nach Titos Tod (1980) wurden die Inseln zum Nationalpark ernannt und seit 1985 ist die Insel für die Öffentlichkeit zugänglich. Jedoch darf man nur im Hafen auf der Hauptinsel Veli Brijunj mit privaten Booten anlegen. Es gibt strenge Vorschriften für Bootstouristen, Anker- und Durchfahrtsverbote sollten Sie unbedingt beachten. Der verhältnismäßig kleine Nationalpark Brijuni hat einige Sehenswürdigkeiten und Attraktionen zu bieten. Im exotischen Safaripark auf Veli Brijuni im Norden der Insel kann man Nilantilopen, Lamas, Zebras, Elefanten und viele andere Tierarten sehen. Im Vogelreservat Salin hinter der Landzunge Gromace im Süden der Insel Veli Brijuni bieten Sumpfgewächse und drei Teiche auf 7 ha heimischen Vögeln und Zugvögeln einen wichtigen Lebensraum zum Rasten und Nisten. Im Nationalpark gibt es Überreste aus allen Zeitepochen - angefangen von den Dinosauriern, die an mehreren Stellen der Insel ihre Spuren hinterlassen haben. Aus römischer Zeit stammen die Ruinen in der Val Catena-Bucht / Uvala Verige. Im Zentrum der Insel befindet sich ein Kastell aus venezianischer Zeit mit einem Wehrturm und die St. Germanuskirche. Von dem Castrum, das die Byzantiner einst bauten, zeugen heute noch die Grundmauern auf Veli Brijuni. Für diese und die vielen weiteren historischen Sehenswürdigkeiten sollte man ausreichend Zeit einplanen.

Die ganze Umgebung von Pula ist eine große Fundstätte römischer Überreste. Es gibt kaum eine Bucht, in der sich nicht Überreste einer römischen Villa rustica befinden. Auch die Siedlung Pomer steht inmitten einer "römischen Fundstätte" und ist sicher sehr alt, weil neben der Siedlung römische und frühchristliche Gräber und Überreste einer römischen Therme gefunden wurden.

Route 6 (2 Wochen)

Die kleine Ortschaft auf der gleichnamigen Insel, besticht durch seine lauschigen Restaurants an der Hafenpromenade. Auf den vielen Spazierwegen die die Insel durchziehen, lassen sich nach einem faulen Tag am Wasser, die Füße angenehm vertreten. Etwas anstrengender, aber dafür mit einem herrlichen Ausblick belohnt ist der steile Weg zur Kapelle am Berg.

Dugi Otok Veli Rat, Pantera

Von weiter Entfernung sieht man schon den ältesten Leuchtturm von Kroatien an der nördlichen Spitze von Dugi Otok. Dort ragt auch, zwar in den letzten Jahren immer weniger zu sehen, der Mast eines gesunkenen italienischen Frachter aus dem Wasser. Bei ruhigem Seegang kann man beim Wrack ankern und gut schnorcheln. Die Bucht Pantera liegt innenseitig auf dem Weg zur Marina Veli Rat und verfügt über Bojen. Von dort aus führt ein 10 Minuten Weg zum Leuchtturm und in die Bucht davor. Die Bucht beim Leuchtturm ist sehr schön mit herrlichen großen weißen Steinen und tollen Wellen zum Bodyboard surfen.

Dugi Otok Sakarun

An der Außenseite von Dugi Okok befindet sich die paradiesische Bucht Sakarun. Die große Sandbucht hat wunderschönes türkisblaues Wasser und einen langen seichten Sandstrand. Am Ufer befinden sich zwei Bars. Ein Bummelzug fährt von hier tagsüber nach Bozova.

Mitteldalmatien

Basis: Biograd/Jezera/Sibenik

Biograd, die "weiße Stadt" oder auch Königsstadt, ist eine moderne Stadt. Lange Zeit war sie Residenzstadt mittelalterlicher kroatischer Herrscher, deren Prunkentfaltung in der Altstadt noch immer zu sehen ist. Während sich tagsüber das Leben vor allem an den Stränden und der Hafenpromenade abspielt, verlagert sich in den Abendstunden das rege Treiben an die Uferpromenade am Rande der Altstadt. Zahlreiche Geschäfte, Restaurants, Cafes, Bars und Eisdielen erwarten die Urlauber. Biograd ist ein beliebter Ausgangshafen im Herzen Dalmatiens. Der Pasman Kanal und die Inseln Pasman und Uglijan sowie die traumhafte Inselwelt der Kornaten liegen direkt vor der Tür.

Murter Jezera, und die Buchten

Murter wird auch das Tor zu den Kornaten genannt, die Halbinsel selbst hat jedoch auch einiges zu bieten. Der Ausgangshafen Jezera ist ein lieblicher kleiner Ort mit nettem Strand, Geschäften, Restaurants und Bars. Der Hauptort Murter hingegen ist um einiges größer und belebter. Besonders das Nachtleben von Murter hat einiges zu bieten.

Die Buchten Vucigrade und Kosirinia liegen südlich und sind mit ihrem türkisen glasklaren Wasser ideale Bade- und Ankerbuchten. In der wunderschönen, aber auch sehr belebten Badebucht Vucigrade befindet sich das beliebte Gasthaus Cigrada.

Der nette kleine Ort Pirovac ist von malerischen Stränden umgeben und bietet eine gute Infrastruktur. Im Ort gibt es zahlreiche Sehenswürdigkeiten, wie beispielsweise die Ruinen der alten Stadtmauer, ein ehemaliges Franziskanerkloster und verschiedene sakrale Bauten.

Vrgada auf der kleinen Insel vor Murter ist ein netter Inselort mit Anlegemöglichkeit und einigen Lokalen. Vor dem roten Sandstrand befindet sich ein Bojenfeld.

Der historische Ortskern von Vodice liegt auf einer kleinen Insel die mit einer steinernen Brücke mit dem Festland verbunden ist. Der einstige Fischerort hat sich mit seinen engen Gassen und dicht gedrängten steinernen Häusern die ursprüngliche Schönheit uns seinen heimeligen Charme bewahrt. Die moderne Marina liegt östlich der Altstadt.

Schon die Anfahrt durch den Kanal ist wunderschön. Skradin ist ein verschlafenes Städtchen, ein malerischer Ort, geradezu märchenhaft vor der Kulisse weißer Felsen und grüner Hänge schmiegt es sich an das Schilfufer. Skradin hat eine kleine Marina und zahlreiche Ankermöglickeiten. Nur wenige Kilometer landeinwärts liegen die grandiosen Wasserfälle des Krka Nationalparks.

Zirje, Vela Stupica

Zirje ist eine sehr ruhige Insel, ideal für Ruhesuchende.. Die Insel ist sehr buchtenreich, die schönsten Badereviere findet man in der Vela- und Mala Stupica Bucht. Unmittelbar hinter den Buchten erheben sich Hügel, auf denen Ruinen byzantinischer Festungen aus dem 6 Jh. besichtigt werden können.

KORNAT Vrulje, ACI Marina Piscera, Lavsa SMOKVICA small island on the southern tip of Kornat

Die lange Insel Kornat ist der Namensgeber des gesamten Kornati Nationalpark Archipel. Wie Ketten weißer Perlen leuchten die Inseln der Kornaten aus dem klaren Blau der Adria. Hunderte von kleinen Eilanden und Riffen, eine weitgehend unbewohnte kleine grau-weiße Hügellandschaft mit spärlichem Grün, bedeckt mit Oliven- und Feigenbäumen oder Weingärten - der labyrinthische Archipel des Kornati Nationalpark. Für Skipper ist die Inselgruppe etwas ganz Besonderes. Der Nationalpark unterliegt wegen seiner Bedeutung als Gebiet fast unberührter Natur mit einem nahezu intakten Ökosystem strengen Auflagen. Dies betrifft auch das Ankern, das nur in bestimmten Buchten erlaubt ist. Das Anlaufen des Gebietes ist kostenpflichtig, man zahlt pro Person und Tag Eintritt in den Nationalpark. Die Insel Kornat ist mit einer Größe von 32km² die größte Insel des Kornati Archipels. Auf ihr befinden sich auch die Orte/Buchten Vrulje, Piscera und Lavsa. Geheimtipp: Die Berge der Kornaten sind die schönsten Plätze um einen herrlichen Sonnenuntergang zu genießen!

Nationalpark Telascica

Der Naturpark Telascica befindet sich im äußersten Süden der Insel Dugi Otok und erstreckt sich über eine Länge von 10 km. Das Nordostufer der Telascica-Bucht ist überwiegend kahl, während im Südwesten Kiefern, Oliven- und Feigenbäume wachsen. Die Telascica gehört zu den größten und schönsten Buchten an der kroatischen Küste. Sehr beeindruckend sind die steilen Felsenklippen, die sich bis zu 166 m Höhe erheben und die Bucht zur Seeseite hin schützen.

Dugi Otok Sali

Sali an der Ostküste von Dugi Otok ist ein idyllischer Inselort mit vielen Restaurants und einer besonders netten Musik-Bar für das Nachtleben . Der Name Sali stammt von den Salinen, aus denen hier früher das kostbare Meersalz gewonnen wurde. Der Ort selbst hat sich mehr und mehr zu einer Versorgerstation für Segler entwickelt. Sali besitzt einen interessanten Friedhof, auf dem die Toten nicht in der Erde, sondern in Felsenhöhlen beigesetzt werden. Die in den Fels gesprengten Gruften sind mit großen Steinplatten verschlossen.

Murter Jezera, Murter und die Buchten

Sibenik ist einer der größeren Hafenorte Kroatiens. Ein schmaler Kanal, die Mündung des Flusses Krka, der sich bis hinauf nach Skradin und den berühmten Wasserfällen zieht, trennt Sibenik vom offenen Meer. In der Altstadt sind zahlreiche gut erhaltene steinerne Kunstwerke aus dem Mittelalter erhalten geblieben. An der Hafenpromenade unterhalb der berühmten Kathedrale reiht sich ein Lokal ans andere.

Wegen seiner landschaftlichen Schönheit wird Zlarin auch "Die goldene Insel" genannt. Bekannt ist Zlarin für seine Korallen- und Schwammtaucher. Zlarin ist ein subtropisches Paradies mit Palmen und Feigenbäumen. Natursteinhäuser säumen die Promenade des einzigen Inselortes Zlarin, darunter stolze Residenzen aus dem 17. und 18. Jh.

Kaprije, Kakan

Die in der Mitte der Inselgruppe vor Sibenik liegende Insel Kaprije hat eine besonders buchtenreiche Küste, an der mehrere Strände zum Baden einladen. In der Bucht V Nozdra am südöstl. Zipfl kann man gut übernachten und es gibt einen guten Wirt. Von dort aus gibt es auch einen 15 min. Fußweg in die kleine Hafenstadt Kaprije mit allen Einkaufsmöglichkeiten. Die Nachbarinsel Kakan ist unbewohnt und hat ebenfalls viele schöne Buchten.

KORNAT Vrulje, ACI marina Piscera, Lavsa SMOKVICA kleine Insel an der Südspitze von Kornat

Zut ist mit 12 km² die zweitgrößte Insel des Kornati Nationalparks. Ebenso wie die Insel Kornat ist Zut nur im Sommer bewohnt, denn auf dem Eiland aus nacktem oder von karger Kräuterflora bedecktem Kalkfels gibt es keine Wasserquellen. Zut ist im Besitz der Bauern von Murter, die dort ihre Olivenplantagen und Obstgärten haben. Die ACI Marina Zut ist durch ihre liebliche Umgebung bei Seglern sehr beliebt.

Basis: Sibenik (Biograd/Jezera)

Zirje Vela Stupica

Primosten ist ein malerisches Inselstädtchen mit weltberühmten Weinbergen auf dem gegenüberliegenden Festland. Gegründet wurde die Ansiedlung im frühen 16 Jh. von Bewohnern der nahen Küstenregion, die Schutz vor den Türken suchten und die Felsinsel mit Mauern und Türmen befestigten. Heute ist das ehemalige Fischerdorf durch einen Damm mit dem Festland verbunden. Schmucke historische Fischerhäuser und Teile der Stadtmauern haben überdauert und verleihen Primosten ihren besonderem Flair.

Trogir als Ausgangshafen bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Die historische Altstadt mit ihren unzähligen gotischen Kathedralen, venezianischen Palästen und barocken Kirchen zählt zum UNESCO Weltkulturerbe. Enge romantische Gassen führen Sie zu den historischen Gebäuden und Plätzen, umrahmt von einer traumhaften Uferpromenade.

• Milna: ACI Marina. Hübsches altes Inseldorf. Herrlich zum Bummeln und Essengehen, es gibt viele Lokale. Im Ort hat man alle Versorgungsmöglichkeiten. Besonders sehenswert ist die Kirche.
• Bobovisca: Netter Ort mit Muring, Strom und Wasser. Nettes Cafe und Restaurant direkt an der Mole. Mehrere schöne Bademöglichkeiten auf beiden Seiten des Ortes auf großen Steinplatten.

• Hvar: Hvar, auf der gleichnamigen Insel, galt durch ihre strategische Lage seit der Antike als eine der wichtigsten nautischen Städte in der Geschichte. Fast an jeder Ecke findet man historische Gebäude, die den Zeitgeist der verschiedenen Epochen wiederspiegeln. Schon von der eleganten, mit Palmen gesäumten Hafenpromenade an, bietet die märchenhafte Stadt Sehenswürdigkeiten und Kultur vom Feinsten. Hvar hat sich zu einer der besten Adressen der dalmatinischen Küste entwickelt und wird nicht umsonst als das St. Tropez Kroatiens bezeichnet. Über Hvar thront die Festung Spanjol, mit einem atemberaubenden Blick über die Altstadt und die vorgelagerten Paklini Inseln.

Rogoznica ist so etwas wie die weniger bekannte Zwillingsschwester von Primosten. Rogoznica ist ähnlich gebaut und ebenfalls mit einem Damm mit dem Festland verbunden. Rogoznica ist ein kleiner beschaulicher Fischerort. In geschützter Lage bietet der Ort, umgeben von Pinienwäldern ein liebliches Erscheinungsbild mit schmucker Promenade.

Basis: Zadar

Zadar im Herzen Dalmatiens ist eine der beliebtesten kroatischen Urlaubsdestinationen und eine der schönsten Hafenstädte Kroatiens. Mit ihrem historischen Flair verbindet die über 3000 Jahre alte Stadt Moderne und Geschichte perfekt. Überreste aus der Antike, historische Villen und Kirchen, attraktive Plätze mit Restaurants, Cafes und gut besuchten Bars mit Nachtleben machen Zadar zu einer lebendigen Stadt.

Rund 9 km südöstlich von Zadar liegt die Marina Sukosan, mit 1400 Liegeplätzen einer der größten Jachthäfen an der Adria. Das malerische kleine Städtchen ist wegen seiner Nähe zu Zadar und seinen wunderschönen Kiesstränden sehr beliebt.

Ugljan Sutomiscica, Kukljica

Ugljan wird auch die grüne Insel genannt. Leicht hügelig erstreckt sie sich zwei Seemeilen westlich von Zadar und ist mit ihren vielen Buchten und der kleinen Marina Kukljica ein guter Zwischenstopp auf jedem Törn.

Auf der Insel Molat sind drei kleine Orte: Molat, Brgulje und Zapuntel. Ein schöner Anlegeplatz für Segler sind die vor dem Ort Brgulje ausgelegten Bojen. Molat ist ein dicht mit Macchia bewachsenes felsiges Flecken Erde für Ruhesuchende.

Auf der ganzen Insel gibt es nur einen Ort, der ebenfalls den Namen Olib trägt. Der Ort liegt auf der westlichen Seite der Insel mit Blick auf die Insel Silba. Auf der westlichen Seite der Insel befindet sich die größte Bucht namens Olib. Die Bucht Slatinica, mit dem schönsten Sandstrand der Insel, liegt auf der östlichen Seite. Die Bucht des Sv. Nikola mit der gleichnamigen Kirche ist gut vor Bora geschützt und ist somit für Segler und Nautiker geeignet.

Route 6 (1 Woche)

Dugi Otok Bozova

Bozova ist ein netter kleiner Ort in einer windgeschützten Hafenbucht. Von der dortigen großen Hotelanlage hat man einen herrlichen Blick auf die Bucht.

Losinj Mali Losinj, Veli Losinj

Route 7 (1 woche).

Route 8 (1 Woche)

Route 9 (1 Woche)

Basis: Biograd/Murter/Zadar

Iz, Iz Veli

Die Insel IZ liegt landeinwärts von Dugi Otok in Höhe des netten kleinen Hafenstädtchens Brbinj. IZ ist die einzige dalmatinische Insel, deren Bewohner Töpfer waren. Diese einfachen, fast schmucklosen Gebrauchsgegenstände sind auch heute noch weit bekannt. Die Bauweise der Häuser auf Iz sind traditionell und einfach. Der Steak Wirt Mandrac in Iz Veli ist unter den Seglern für seine sensationellen und großen Steaks bekannt.

Route 10 (2 Wochen)

Location Descriptions

Losinj, mali losinj, veli losinj.

p>Von weiter Entfernung sieht man schon den ältesten Leuchtturm von Kroatien an der nördlichen Spitze von Dugi Otok. Dort ragt auch, zwar in den letzten Jahren immer weniger zu sehen, der Mast eines gesunkenen italienischen Frachter aus dem Wasser. Bei ruhigem Seegang kann man beim Wrack ankern und gut schnorcheln. Die Bucht Pantera liegt innenseitig auf dem Weg zur Marina Veli Rat und verfügt über Bojen. Von dort aus führt ein 10 Minuten Weg zum Leuchtturm und in die Bucht davor. Die Bucht beim Leuchtturm ist sehr schön mit herrlichen großen weißen Steinen und tollen Wellen zum Bodyboard surfen.

Die Insel Iz liegt landeinwärts von Dugi Otok in Höhe des netten kleinen Hafenstädtchens Brbinj. Iz ist die einzige dalmatinische Insel, deren Bewohner Töpfer waren. Diese einfachen, fast schmucklosen Gebrauchsgegenstände sind auch heute noch weit bekannt. Die Bauweise der Häuser auf Iz sind traditionell und einfach. Der Steak Wirt Mandrac in Iz Veli ist unter den Seglern für seine sensationellen und großen Steaks bekannt.

Split, Trogir

Basis: Split/Trogir

Zahlreiche kulturelle Sehenswürdigkeiten machen die Altstadt von Split zu einer Kulturstadt deren Besichtigung ein Genuss ist.

• Milna : ACI Marina. Hübsches altes Inseldorf. Herrlich zum Bummeln und Essengehen, es gibt viele Lokale. Im Ort hat man alle Versorgungsmöglichkeiten. Besonders sehenswert ist die Kirche.
• Bobovisca : Netter Ort mit Muring, Strom und Wasser. Nettes Cafe und Restaurant direkt an der Mole. Mehrere schöne Bademöglichkeiten auf beiden Seiten des Ortes auf großen Steinplatten.

• Stari Grad : „Alte Stadt“ Das mittelalterliche Städtchen Stari Grad liegt in einer beeindruckenden Bucht, die wie ein Trichter in die Stadt hineinführt. An der langgezogenen Uferpromenade, die gleichzeitig das lebhafte Zentrum des Ortes bildet, liegt man direkt vor dem imposanten Rathaus an Murings. Schlendern Sie entlang der Promenade und entdecken Sie zahlreiche Gebäude aus der Barockzeit. Viele kleine Plätze laden in der zum UNESCO Weltkulturerbe zählenden Stadt, zum Verweilen ein.
• Vrborsca : Das Bild des fjordähnlichen Hafens von Vrborsca wird durch alte Steinhäuser und durch ein nettes, von schmalen Brücken überspanntes Flüsschen geprägt. Im kleinen Fischereimuseum kann man sich in längst vergangene Zeiten versetzen lassen.
• Hvar : Hvar, auf der gleichnamigen Insel, galt durch ihre strategische Lage seit der Antike als eine der wichtigsten nautischen Städte in der Geschichte. Fast an jeder Ecke findet man historische Gebäude, die den Zeitgeist der verschiedenen Epochen wiederspiegeln. Schon von der eleganten, mit Palmen gesäumten Hafenpromenade an, bietet die märchenhafte Stadt Sehenswürdigkeiten und Kultur vom Feinsten. Hvar hat sich zu einer der besten Adressen der dalmatinischen Küste entwickelt und wird nicht umsonst als das St. Tropez Kroatiens bezeichnet. Über Hvar thront die Festung Spanjol, mit einem atemberaubenden Blick über die Altstadt und die vorgelagerten Paklini Inseln.
• Milna : Der Ort Milna liegt nur etwa 4 km südlich von der Stadt Hvar. In einer geschützten Bucht liegend ist Milna mit seinen wunderschönen Kiesstränden und abseits des bunten Treibens ideal für Familien. Am Westufer der Bucht liegt eines der schönsten Beispiele rustikaler Architektur aus dem 17. Jahrhundert, die Sommerresidenz der Familie Ivanic, die im Barock- und Renaissance- Stil errichtet wurde.

Sveti Klement

• Marina Palmizana : Die Marina Palmizana auf der Insel Sveti Klement liegt der Stadt Hvar gegenüber. Die ehemals karge Insel ist heute ein blühendes Paradies voller exotischer Pflanzen, außergewöhnlicher Kunst und Kultur. Und natürlich auch erstklassiker Gastronomie. Es bestehen Taxiboot-Verbindungen nach Hvar bis ca. 24.00 Uhr.
• Falls Sie in der Marina Palmizana keinen Platz finden, in der Bucht Vinogradisce auf der anderen Seite auf Sveti Klement, genau gegenüber von der Marina, können Sie auch Platz finden. Ein kurzer schöner Weg führt von dort, quer durch die exotische Pflanzenwelt in die Marina. Auf dem Weg dorthin befinden sich auch zahlreiche Restaurants und Bars.

Vis Stoncica

Durch ihren traumhaft und flach abfallenden seichten Sandstrand gehört die Bucht zu den beliebtesten Zielen auf der Insel Vis. Mit türkisblauem Wasser, Sandstrand, Palmen und Beachbar ist die Bucht ideal zum Baden und Schnorcheln. Am Abend verlassen viele der Yachten wieder die Bucht und es kehrt Ruhe ein. Empfehlenswert ist auch die Wanderung zum nahen Leuchtturm am Kap. Der Weg geht vom Strand links neben der Bar hinauf. Am Abend kann man im Restaurant am Strand auch sehr gut essen.

Neben dem Inselort Vis ist die Besichtigung der Marine Tunnelanlagen/Rogagic nordwestlich von der Stadt Vis sehr zu empfehlen. Hierzu am Marine-Bunkereingang dem Weg zum Strand vor folgen, dann Richtung offenes Meer, ist ein kleiner Parkplatz mit dem Tunneleingangstor. Hier sind öfters auch Führungen. Man sollte in der Bucht vor dem Marine-Tunnel unbedingt ankern, denn das Festlegen direkt an der Tunneleinfahrt ist eigentlich verboten, da hier besonders vormittags viele Ausflugsboote einfahren wollen.

Sehr netter Ort mit vielen Möglichkeiten für den Abend. Zahlreiche Geschäfte, Restaurants, Bars und Cafes laden zum Flanieren ein. Hinter der Mole gibt es einen netten Strand mit Strandbar. In der Bucht und auch außerhalb des Wellenbrechers gibt es zahlreiche Bojen. Schon zwecks Abendprogramm empfiehlt sich jedoch das Anlegen an der Mole.

Solta Maslinica

Netter kleiner Ort, der vor allem wegen des toll restaurierten venezianischen Palastes einen Stopp wert ist. Das schöne Anwesen beherbergt heute ein Luxushotel mit ausgezeichnetem angeschlossenen Restaurant.

Solta Sesula

Nette aber viel besuchte Bucht mit gutem Restaurant.

Route 2 (2 Wochen)

• Pucisca : Pucisca wird auch die „Stadt“ der Steine genannt. Schon bei der Einfahrt sieht man den großen Steinbruch von dem aus der spezielle weiße Kalkstein, auch oft als weißer Marmor bezeichnet, in alle Welt, für besonders exquisite Bauwerke exportiert wird. Puscina ist ein netter kleiner Inselort mit malerischen Stadthafen.

Baska Voda am Festland

Etwas oberhalb vom bekannten Tourismusort Makarska gelegen, liegt der liebliche Ferienort Baska Voda. Die mit Palmen gesäumte Uferpromenade bildet mit zahlreichen Geschäften, Restaurants und Bars das lebendige Zentrum des Ferienortes.

• Jelsa : Geschichtsträchtiger netter Hafenort mit vielen Sehenswürdigkeiten wie z.B. die Kapelle des Sveti Ivan.
• Mala Stiniva : Nette Badebucht mit Kiesstrand. Durch die malerischen senkrecht aus dem türkisfarbenen Meer stehenden Felsen ein beliebtes Bildmotiv.
• Sucuraj : Sucuraj ist ein typisch dalmatinisches Fischerdorf mit kleinen engen Gassen und Häusern aus Stein. Es liegt an er Südspitze von HVAR und bietet einen wunderschönen Blick aufs Meer und die umliegenden Inseln.

Peljesac Loviste

oviste ist ein kleines Dorf am westlichen Ende der Halbinsel Peljesac.

• Korcula : Die Altstadt von Korcula ist eine der besterhaltenen mittelalterlichen Städte im gesamten Mittelmeerraum. Korcula verfügt über ein vielfältiges Stadtbild, welches im Laufe der Epochen von den Griechen, Römern, Illyrern, Kroaten und Venezianern geprägt wurde. Zahlreiche Sehenswürdigkeiten zeugen aus diesen Zeiten. Aufgrund seiner runden Befestigungstürme wird Korcula auch oft als Festungsstadt oder Klein-Dubrovnik bezeichnet. Schmale Gassen und geschichtsträchtige Plätze mit prunkvollen Gebäuden und Kirchen sowie eine beeindruckende Stadtmauer erwarten die Besucher. Der Legende nach soll der berühmte Seefahrer Marco Polo 1254 in Korcula geboren worden sein. Das Marco Polo Museum in Korcula ist empfehlenswert und sehr informativ.
• Kneza, Lumbarda : Die Küste der Insel Korcula ist sehr gegliedert, mit vielen Buchten die zum Ankern und Baden einladen. Die Buchten bieten allesamt eine kleine aber feine Infrastruktur, man gelangt mit dem Taxi auf dem Landweg günstig, in wenigen Kilometern in die Stadt Korcula. Je näher die Buchten an der Stadt Korcula liegen desto beliebter sind sie. Aber auch das auf dem Festland gegenüber liegende Orebic ist bei Seglern sehr beliebt. Ein Taxiboot und die Fähre fahren von hier aus regelmäßig nach Korcula. Kneza ist eine Bucht mit einem kleinen Hafen an der Nordküste der Insel Korcula, mit Blick auf die Halbinsel Peljesac und den Kanal von Peljesac. Kneza liegt etwa neun Kilometer westlich von der Stadt Korcula entfernt. Lumbarda ist einer der beliebtesten Sandstrände KORCULAS, ein Stopp auf dem Weg nach Lastovo lohnt sich. Touristisch jedoch sehr viel los.
• Vela Luka : Vela Luka ist eine liebliche Ortschaft mit einer hübschen Hafenpromenade mit Palmen, Cafes und Restaurants. Vela Luka liegt in einer tiefen Bucht, die von den benachbarten Bergen sehr gut geschützt ist.

Im Vergleich zu anderen Inseln Dalmatiens gibt es auf Lastovo viel fruchtbares Land. Lastovo ist eine der waldreichsten grünen Inseln Kroatiens. Lastovo darf sich mit Recht Naturpark nennen, denn Lastovo ist eine Insel der Ruhe. Zum Lastovo Archipel zählen unzählige Inseln mit malerischen Buchten mit sandigen Ufern. Auf einigen Inseln sind noch Überreste illyrischer und römischer Siedlungen zu sehen. Je nach Wind und Wetter kann man nach Lust und Laune die wunderschönen Buchten und kleinen Ortschaften erkunden. Auf Lastovo dominiert die Natur, es lassen sich auch herrliche Wanderungen auf der kleinen Insel unternehmen. Bei Prezba gibt es zwei alte Marinebunker zu besichtigen.

Vis ist eine Insel mit viel unberührter Natur. Die Insel Vis liegt 32 Seemeilen vom Festland entfernt. Vis ist damit die am weitesten vorgelagerte Insel der Adria. Aufgrund ihrer Lage war Vis bis 1989 ein millitärischer Vorposten. Nordöstlich, unweit der Stadt Vis befindet sich eine gut erhaltene unterirdische Marine Tunnelanlage sowie ein Millitärbunker die besichtigt werden können. Die Stadt Vis ist lieblich und voll mit ansehlichen Häuser aus der Renaissance- und Barockzeit. Antike Überreste und stille enge Gassen mit zahlreichen Souvenirshops, Restaurants und Cafes laden zum Verweilen ein.

• Stomorska : Auf der nordöstlichen Seite von Solta liegt die Ortschaft Stomorska mit dem ältesten Hafen der Insel. Die Häuser ziehen sich an den Hängen hinunter bis zum Hafen, wo das lebendige Zentrum von Stomorska ist. Im Sommer ist die Stadt ein beliebtes Ziel und entlang der Promenade gibt es zahlreiche Restaurants, Cafés und ein paar kleinere Geschäfte.
• Necujam : Das Dorf Necujam liegt in der Split gegenüber liegenden größten Bucht auf der Insel Solta. Hier findet man auch eine große Feriensiedlung. Im unteren Teil der Bucht findet man einen der größten Strände auf Solta, ein beliebter Ankerplatz!
• Rogac : Rogac ist der Haupthafen auf der Insel Solta und verfügt über eine Tankstelle. Tagsüber ist Rogac ein belebter Touristenort, nachts eher ruhig.
• Maslinica : Auf der Westseite von Solta liegt die Hafenstadt Maslinica, eine der schönsten Ortschaften auf der Insel. Das Herz von Maslinica schlägt an der Strandpromenade, denn dort gibt es nicht nur die ACI Marina, sondern auch das wunderbare Schloss Martinis Marchi.

Drvenik Veli, Drvenik Mali

Die beiden Inseln sind flach und eignen sich toll zum Baden. Wer will kann auch den Hafen Drevnik auf Veli Drevnik anlaufen. Der Ort ist lieblich und sehr ruhig, es gibt eine kleine Kirche mit altem Friedhof, einige Geschäfte und wenige Cafes und Restaurants. Bei der Hafeneinfahrt der Marina gegenüber ist eine Fähranlegestelle die aber nicht weiter stört.

Route 3 (2 Wochen)

Die bis zu den Stränden dicht mit Seekiefern und Grüneichen bewaldete Insel ist in ihrem westlichen Teil en Nationalpark. Als Besonderheit der Insel fallen zwei Salzseen auf, die mit dem Meer verbunden sind. In einem steht ein kleines Benediktinerkloster. Mljet bietet mehrere interessante Buchten und Anleger. Die Buchten Pomena und Polace sind ideale Ausgangsorte für einen Besuch im Nationalpark. Vom Hafen Polacee liegt der Eingang zum Nationalpark nur etwa 50 m entfernt. Im Eintritt ist die Busfahrt zum Salzsee inbegriffen. Dort kann man gemütlich den Uferrundweg nehmen oder die Klosterinsel besuchen. Mljet ist eine wunderschöne Insel zum Wandern, Baden oder einfach nur Entspannen.

Loviste ist ein kleines Dorf am westlichen Ende der Halbinsel Peljesac.

• Sucuraj : Sucuraj ist ein typisch dalmatinisches Fischerdorf mit kleinen engen Gassen und Häusern aus Stein. Es liegt an er Südspitze von Hvar und bietet einen wunderschönen Blick aufs Meer und die umliegenden Inseln.

Befähigungsanforderung

Für eine Yachtcharter in Kroatien benötigen Sie eine der unten angeführten Lizenzen sowie eine VHF-Funklizenz. Falls Sie keinen Segelschein haben oder noch zu wenig Erfahrung besitzen, können Sie zur gewünschten Yacht auch gerne einen Skipper dazu buchen.

• Küstenpatent (Adriatic Sea & International Sea gültig!)
• International gültiges Hochseepatent oder
• ein Patent für küstennahe Fahrt sowie
• eine VHF-Funklizenz (Skipper oder Crewmitglied)

Währung

Kroatien ist Mitglied der europäischen Union und hat seit 01.01.2023 auch den Euro als Zahlungsmittel. Auf der letzten Seite der Stützpunktinformationen finden Sie die genaue Auflistung der Zahlungsmethoden. In Ihrem Bordpass können Sie einsehen, welche Extras vor Ort zu bezahlen sind.

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Benkos Boot nicht das Einzige Diese NÖ-Yachten gibt's auf „Willhaben“

• 28. November 2023, 10:43 Uhr

• Zu viel Geld im Börserl? Keine Sorge! Nicht nur Benkos Yacht steht zum Verkauf. Auf Willhaben gibt es so einige „Schnäppchen“ zu holen.
• Foto: pixabay (Symbol)
• hochgeladen von Christoph Fuchs

Rene Benkos Signa-Imperium steht vor dem Ende. Finanziell geht es beim Immobilienmogul also ziemlich rund. Nun will er auch seine Yacht „Roma“ um 39 Millionen Euro verkaufen. Doch sie ist nicht das einzige Luxusboot in NÖ. Für alle, die ein bisschen Cash auf der hohen Kante gesammelt haben, hat sich MeinBezirk.at auf der Verkaufsplattform „Willhaben“ auf die Suche nach den verfügbaren Yachten gemacht. NÖ. Länge: 61,5 Meter. Crew: 16 Personen. Platz für zwölf Gäste. Eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten (31,5 kmh) und satte Betriebskosten von 12.000 Euro pro Tag. Wem Benkos 39 Millionen-Euro-Yacht mit Indoor-Pool, Kino, Wasserrutsche, Jetskis, Paddleboards, Flyboards usw. zu teuer ist, kann auf der Verkaufsplattform „Willhaben.at“ auch günstigere Boote kaufen. Hier ein paar Yachten für den „gehobenen Otto-Normalbürger“.

Feine Dieselyacht

Rupert aus Tattendorf (Bezirk Baden) stellt seine Motoryacht online auf „Willhaben“ zum Verkauf. Für gerade einmal 365.000 Euro kann man die 14-Meter-lange Dieselyacht sein Eigen nennen. Sie kommt mit vier Klimaanlagen, Heizung (alles elektrisch), einer Mikrowelle, einem Ceranfeld zum Kochen und Badezimmer samt Dusche und WC Generator. Einziges „Manko“: Das Boot hat seinen Liegeplatz in Kroatien. Zudem muss man sich beeilen: Sie sei jetzt zum letzten Mal mit reduziertem Preis zu haben. Rupert warnt auf Willhaben bereits, dass sie nächstes Jahr wieder teurer wird. Zur Veranschaulichung: Statt Benkos Yacht könnte man um das selbe Geld Ruperts Dieselflitzer 106-Mal kaufen.

• Man braucht keine Millionen, um so eine Yacht zu kaufen.
• Foto: Screenshot Willhaben

Kleines Segelvergnügen

Klein aber oho: Wer lieber segelt anstatt hinter dem Steuer zu stehen, kann einen Blick auf die Segelyacht von Marius werfen. Der Verkäufer aus Götzendorf an der Leitha (Bezirk Bruck an der Leitha) gibt sein neun Meter langes Boot um nur 9.600 Euro her! Viel Platz hat man hier zwar nicht, dafür braucht man keinen Treibstoff (Wind sei Dank) und das Wassergefährt liegt sogar in Österreich. 

Sportlich übers Wasser flitzen

Auch von Franz aus Rauchenwarth (Bezirk Bruck an der Leitha) ist ein Wasserflitzer zu holen. Seine Bavaria Sport Motoryacht ist um 209.000 Euro zu erstehen. Das Boot mit einer Länge von knapp zwölf Metern und Liegeplatz in Kroatien kommt unter anderem mit zwei Motoren mit je 242 Pferdestärken, Klimaanlage und TV-Geräten. Gut zu Wissen, falls einmal der Kompass auf offener See versagt: Der Frischwassertank fasst 300 Liter, der Fäkalientank knapp 70.

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round island trip singapore

Government agencies communicate via .gov.sg websites (e.g. go.gov.sg/open) . Trusted website s

Look for a lock ( ) or https:// as an added precaution. Share sensitive information only on official, secure websites.

Round Island Route

Know Our Recreational Connectivity

Island-wide Routes

Coast to Coast Trail

Eastern Corridor

Rail Corridor

The Round Island Route (RIR), a continuous 150km park connector, is part of NParks’ overall plans to curate a 360km island-wide network of recreational routes comprising park connectors and trails.

When completed, the Round Island Route will be the longest recreational connection in this network. Besides providing more opportunities for nature-based recreation such as hiking and cycling, it will also help enhance ecological connectivity between natural habitats, thereby strengthening Singapore’s ecological resilience.

These all contribute to Singapore’s transformation into a City in Nature , a key pillar in the Singapore Green Plan, which is a national movement to advance sustainable development – to create a green, liveable and sustainable home for all Singaporeans.

Round Island Route – Phase 1

The first phase of the Round Island Route was launched on 22 January 2022. Stretching across 75km, it covers the eastern half of Singapore, from Rower’s Bay in the north-east, past the Singapore River to Berlayer Creek in the south. It also makes for the island’s longest recreational connection that encircles Singapore in the east.

Key parks along the route include Rowers’ Bay , Sengkang Riverside Park , Pasir Ris Park , Changi Beach Park and East Coast Park . Be it cycle or hike, hop onto any of these parks to start your journey along the RIR (car parking is available at the parks)!

Getting to the RIR

You can get on the RIR from any of the park connectors, or from the parks along the route! Keep a lookout for these RIR signposts. There are also shelters along the RIR nodes for you to take a break during your journey.

New Features

Here’s some new features you will get to visit on this route:

Noteworthy Flora and Fauna Opportunities

On this Phase 1 Route Island Route journey, look around and see if you can find these living treasures!

Other useful information:

• Bicycles and Personal Mobility Devices (PMDs) are allowed on RIR tracks with the cyclist logo. Please be considerate and adhere to our Park Connector Network’s etiquette .
• Getting there: You can take go on the RIR from any of the parks and park connectors. Parking is available at parks such as Sengkang Riverside Park, Pasir Ris Park, Changi Beach Park and East Coast Park.

A Singaporean's Adventures at Home and Abroad

Singapore Round Island Walk | 160km 5 Days

As a resident of Singapore, how often would you venture to other parts of this small country? Apart from the school or your workplace, the usual jalan-jalan hangouts or your neighbourhood, I guess none, unless you go out to paktor , do cafe hopping, or cycle around the country every weekend. And that is why I found this Round Island Walk around Singapore a pilgrimage of sorts.

Because what business do most people have beyond the place they frequent? Singapore is so convenient that a supermarket/ food court/ pharmacy/ dentist/ bakery could be down under your block. Efficiency is so embedded in our society.

Doing this long walk in Singapore forces me to view our little red dot in a different light. So here is an account of my staggered 5-day walk around Singapore – for your reference or to inspire you to take the walk as well.

I did this long walk in Jul 2022. This post contains affiliate links that cost nothing to you but supports my blog. Cheers! Post may be updated periodically.

Size of Singapore

To put things into perspective, Singapore is 728.6 km² or 0.9 times the size of New York City . Singapore is slightly bigger than the supervolcano Lake Taupo in New Zealand (616 km²). Taiwan is 50 times bigger than Singapore. Check out this website for more comparisons.

Inspiration

Doing a round island walk is not that novel.

SGTrek, a local hiking group, had organised a round island walk challenge in 2020 – when the pandemic was still hanging around – to spur more to exercise outdoors. Their challenge was to complete the 150 km walk within October with GPS and photo evidence as proof. The group collaborated with several sponsors. You could even enter the Singapore Book of Records after completion .

Using their route map as a reference, I planned my long walk around the island. Apart from the route map, I have also found a few more inspirational reading materials as references. 

A sibling duo completed their round-island walk within seven discontinuous days during the weekends, clocking in about 20 – 30 km every day. A man did it within three consecutive days , clocking in over 50 km each for the first two days. A CNA journalist duo completed a slightly smaller loop (142.5 km) over five continuous days . Actress Zoe Tay accompanied them on their third and fifth day of the walk.

The Singapore National Park has extensive maps and suggestions for walks around the island.

My Packing List

Do you even need a packing list? YES – since I am doing it solo , I must ensure I am comfortable throughout the day. Not all days lead to convenient toilet stops, water refill stations or shops. Items listed below in my old 25 L Gregory backpack:

• 1 L Nalgene bottle to refill my 500 mL flask
• Snacks – 2 hard-boiled eggs, peanut butter sandwich, assorted biscuits
• Umbrella + waterproof jacket

I alternate between my wide-toe New Balance walking shoes and Merrell hiking shoes and swear by wearing five-toe socks to reduce blisters.

My Style of Walking

I have decided to do the walk in five days, clocking in at about 30 km or eight hours on most days . But the first day in, I realised my limits – doing it for five consecutive days was a pain and a dread . Blisters formed around my smaller digits, and I could not walk properly after Day 2 of 34.5 km.

So the long walk was structured into five alternate days, mixed in with two hours of yin yoga on rest days.

Also, if you are wondering if I sleep rough – the answer is no. Why would I do that when Singapore’s transport system is that fast and convenient, and I have a comfortable bed to rest in at the end of the day? Besides, it is illegal to camp beyond designated campsites in Singapore – I wouldn’t want to risk getting myself STOMPed in the local media.

I start my walking days before 6.30 am and structure them specifically on weekdays since I am doing it alone.

Walks are recorded using Relive as this app creates a fancy video recap.

Day 1: Paya Lebar to Haw Par Villa MRT | 31.8 km, 7.5 h

Paya lebar to marina bay sands.

I have done this track several times, mostly on a bike. A beautiful stroll on park connectors along the Geylang River, over Tanjong Rhu, Bay East Garden, Marina Barrage, the domes, and the iconic Marina Bay Sands .

One of my favourite tracks as it is away from the dusty and noisy traffic and passes through several iconic spots in Singapore. Several others were walking and running on the park connectors, mostly around the Bay Sands loop (Marina Bay Sands – Fullerton – Esplanade Bridge – The Float – Helix Bridge – Marina Bay Sands).

Marina Bay Sands to Sentosa

I walked to the end of the park connector and exited Shenton Way , where the morning commuters were off for work. Shenton Way was abuzz with activity, and I was the odd one in tights and a hiking backpack.

From Shenton Way, I continued my journey along the Keppel Viaduct , an unpleasant walk by a busy and dusty road, towards the Sentosa Boardwalk .

Following the route designed by SGTrek, I trailed south, passing the very early visitors at Universal Studios and Resort Worlds, before making my way towards the tiny Palawan Island , the Southernmost Point of Continental Asia , via a small suspension bridge.

We have the Southernmost Point!? Yes, we do, and it was hard for me to take in despite living in this country since donkey years ago. It is geographically factual, just that no citizens cared unless they explored like the tourists, or did this exploratory long walk.

I stopped for a toilet break and refilled my bottle at Sentosa.

Seah Im for Lunch

I retraced my route out of Sentosa and had lunch at Seah Im Food Centre, my frequent lunch stop when I was an intern back in my schooling days. Unfortunately, the place would be closed for a half-year renovation in September 2022 .

Lunch was chicken rice since there wasn’t any queue ($3.50) and lime juice ($1.50). The all-time favourite stalls were too long for me to wait.

Mount Faber to Kent Ridge Park

Post-lunch, I lost my way trying to figure out the shortest path to Mount Faber Park at the back of Seah Im Food Court.

After ten or twenty minutes of walking around and wondering if I should head straight to Henderson Waves via the West Coast Highway instead, I found the right path, which began from Marang Road Carpark , adjacent to the food court. It was a series of steps up the Marang Trail towards the fake mountain.

Mount Faber Park is part of the Southern Ridges Trail from Kent Ridge MRT to HarbourFront MRT. The trail passes through several unique spots, such as the Henderson Waves bridge and the treetop walk, which cuts across a secondary forest.

From Mount Faber, I crossed the wave-inspired bridge to Telok Blangah Hill Park and another bridge – Alexandra Arch – to Hort Park . Hort Park was hot and quiet. I refilled my bottle and continued towards Kent Ridge Park.

Haw Par Villa

There are a couple of attractions in Kent Ridge Park, as it was once a WWII battle site . I was too tired to visit all those attractions again, having been through those several times before.

From Kent Ridge Park, I walked down a small steep road, coined as one of the seven steepest roads in Singapore , towards Haw Par Villa MRT.

The Haw Par Villa park is probably the closest you can to visiting Asian hell . Built in 1937 the park is Singapore’s largest outdoor art gallery and a place to scare your kids into obedience. Found lying? You’ll get your tongue cut off in the 18 chambers of hell. The quirky park is also the brainchild of the founder of the world-renowned – and must-have ointment – Tiger Balm . Fun fact: you can now have your wedding in hell .

Day 2: Haw Par Villa MRT to Pioneer MRT | 35.7 km, 8 h

Haw par villa to west coast park.

My first morning walking after a long MRT commute.

West Coast Park is a strange park sandwiched between the busy West Coast Highway and the towering shipping containers of Pasir Panjang Terminal. Chickens roam freely in the park.

Jalan Buroh & Benoi Sector

One word to describe this section of the route: bad.

It was awful walking on Jalan Buroh, which connects to Jurong Island and the industrial area. Expect plenty of trucks and freight vehicles going up and down, generating noise and pungent exhaust. I felt my cells crying from the toxic fumes, dust and loud rumbling noise.

Benoi Sector – an industrial area – towards Gulf Circle MRT was busy with lorries and heavy-weight vehicles. The pavements were badly managed since this area does not expect pedestrian traffic. Expect to walk on the grass by the parked heavy vehicles along Gul Circle.

Tuas Village for Lunch

I stopped by Gul Circle MRT station for a toilet break as the last possible toilet stop would have been West Coast Park.

Instead of following the trail marked by SGTrek, which covers the major road, Pioneer Road, I walked down Tuas Avenue 3 to Tuas Village for lunch.

Lunch was Mee Hoon Kueh ($4) and lime juice ($1.60).

Raffles Marina

From Tuas Village, I continued west towards the marina, passing factories/ offices of familiar brands like Tiger Brewery , Firmenich , JJ Drinks , Meiji , Aalst Chocolate , 3M , Epson , HP Ink Plant and Jacobs Douwe Egberts . What a walk! And then there is the Tuas MRT Depot .

Can you believe it? I walked to the last station on the East-West Line – Tuas Link – when I had never taken the train to this station before. How mad!

Raffles Marina is adjacent to the MRT station. Walk down the jetty to one of the six operating lighthouses in Singapore overlooking the Tuas Second Link – Singapore’s second causeway to Malaysia. Someone wrote a comprehensive albeit old post on this lighthouse here . The Raffles Marina Lighthouse is known for its beautiful sunset backdrop and is a popular spot for wedding shoots.

Raffles Marina to Pioneer MRT

The last 11 km was a test of mental endurance . It was mind-over-body as I crossed the 30 km mark.

I retraced the route back to the Benoi Sector, before deviating north towards the heartlands, passing by SAFTI Military Institute.

Day 3: Pioneer MRT to Marsiling MRT | 24.4 km, 6 h

Pioneer mrt to lim chu kang road.

Another long MRT ride from the East to the far West. Nothing spectacular in the heartlands from the MRT station to the start of the long Lim Chu Kang road.

Lim Chu Kang Road

An unpaved, unsheltered long walk by the six-lane road until Sunnyville Home, where it turned into a narrow two-lane road.

Wear waterproof shoes for this trail if you intend to do it in the morning. Early morning dew and mud soak shoes, like what I have encountered, tend to give rise to more blisters.

Adjacent to the roads are cemeteries of different religions, though some have or were undergoing exhumation to make way for an existing air base . You can read more about the remaining cemeteries in Singapore in this insightful entry here .

The only respite you could get on this long and hot trail is the old-school bus stops with orange benches and an orange-white striped shelter. One bus plies this route – 975 – for those who want to throw in the towel.

Two-Laned Lim Chu Kang Road

The two-lane route was admittedly tricky to walk as the roadsides were poorly maintained . I had to constantly check for traffic to cross certain bridges or walk some parts of the roads. Heavy vehicles, presumably to farms and contraction sites, hurtle down the narrow roads, making me – the odd solo hiker – precarious in such situations.

To avoid such a predicament, you could do it on the weekends. But I would suggest solo hikers do it on a weekday for another safety concern – the place is too deserted for your good, especially for female hikers . Singapore is safe with severe punishments as deterrence, but you can still get incredulous news like those. Better play safe than be sorry.

Lim Chu Kang

The trail improved as I exited Lim Chu Kang Road to Lim Chu Kang Lanes. There are no pedestrian paths, but at least most of the traffic had left for Neo Tiew Road.

The Lim Chu Kang area is where Singapore’s agricultural farms are. I recalled going to places like the Hay Dairies, Bollywood Veggies, a fish farm, and a crocodile or frog farm on school excursions decades ago. You can read more about it here and book a farm tour to revive nostalgia.

Sungei Buloh Wetland Reserve

Singapore’s first ASEAN Heritage Park features mangroves, mudflats, ponds and forests. Expect low local network connectivity here as your telco switches to Malaysia.

Apart from the giant mudskippers, water monitor and kingfishers, see if you can spot the residential estuarine crocodiles basking around the area.

Kranji to Marsiling

Another long and unsheltered walk in an industrial area from Sungei Buloh Wetland Reserve to Marsiling.

I planned to have lunch at Ji Li Eating House, the closest eatery to Kranji Dam, but the whole place seemed to have been closed for months. All I could do was edit its details on Google Maps.

Along the way, I passed the Kranji Water Reclamation/ NEWater Plant and a Wafer Fab Park , which manufactures semiconductors.

A Coffee Shop in Marsiling for Lunch

As you can see, there are simply no food stops on this leg. The only toilet stop/ water refill station is at the Sungei Buloh Wetlands Reserve. Plan your track accordingly.

Late lunch was a mediocre Bak Chor Mee ($3.80) and lime juice ($1.70) at a coffee shop opposite the MRT station.

Day 4: Marsiling MRT to Loyang Ave | 38.5 km, 9 h

Marsiling mrt to woodlands waterfront park.

Another day of a long commute on the train to start the walk.

Nothing exceptionally noteworthy in yet another heartland of Singapore, apart from the lovely blue mosque Masjid An-Nur , an unusually high volume of motorcyclists, and traffic to Malaysia across the Woodlands Checkpoint.

Woodlands Jetty

Another gem in the city that I never knew existed if not for this long walk!

The jetty is also a reminder of how close Singapore is to Malaysia – I could see the flashing advertisement board and cars on the other side of Johor Strait. A ferry takes three hours to cross Cook Strait from South Island to North Island in New Zealand. Sometimes you need three hours to cross the causeway from Singapore to Malaysia too.

The jetty is probably the closest you can get to Malaysia while still in Singapore .

Sembawang Hot Spring

The next stop is about an hour away in the heartlands. There was lots of construction work along Gambas Avenue.

If you have not already known about the hot springs from a brouhaha generated by this Taiwanese Youtuber , then you must be living under a rock in Singapore. Because eww, who cooks chicken wings like this?!

How is there a hot spring in Singapore? And who would soak in a 40 dC hot spring when the air feels like 40 dC too?

Welcome to Singapore’s one and only accessible hot spring ! The other inaccessible one is at Pulau Tekong , which I will never be able to visit unless I have a son (or daughter) serving in the army.

The park had retirees soaking their feet or washing themselves on the weekday morning. Most seemed to have cycled their way there.

Punggol Islands

I never knew Singapore had that many islands.

The walk from Sembawang Hot Springs to the two islands was long, straight and tedious along Yishun Avenue 8 and the Yishun Dam. The dam may be a nice place to hang out at sunset or on the weekends when there is lesser traffic.

The Punggol Barat and Punggol Timor are artificial islands reclaimed from the sea, mainly used as stockpile sites for granite and sand for construction. These two islands are part of a popular trail amongst leisure cyclists in Punggol . I encountered several groups along my walk.

Kimly Coffee Shop for Lunch

Lunch was the Haikee Towkay Rice bowl ($4.90) and lime juice ($1.60) at this random coffee shop some 5 min walk away from my main route, after the Punggol Tidal Gate.

Coney Island

Park connectors all the way to Coney Island! It was a nice walk on the connector with Johor Strait on one side and the new HDB flats on the other. That was how close the buildings were to the strait and Malaysia.

I had the island all to myself. No one was walking in the park as I did on a hot afternoon working day.

There was construction on the eastern part of the island, so some routes were inaccessible.

I saw a pair of waterhens and their chick and a wild hog with a handful of piglets. The animals have made a wise decision – I would have chosen Coney Island as my home too if I were them. The park closes from 7 pm to 7 am, and there is no electricity or piped water on the island – that is how rustic and natural the island is.

Pasir Ris to Loyang

The last 10 km was another test of mind-over-body . The walk was, again, in the heartlands. I passed by familiar stops I frequented in my schooling days, like Downtown East Mall. My left calf was in cramps, and I had to tottle to a bus stop along Loyang Avenue for the direct bus home.

Day 5: Loyang Ave to Paya Lebar | 33 km, 7.5 h

Changi village hawker centre.

A day of TLC later and I am back for the last stretch!

The route to Changi Village Hawker Centre sees more uniformed personnel than the other avenues I have ventured. An army camp and the Changi Air Base are right around the corner.

The Changi Village Hawker Centre is a popular pitch stop for cyclists and those waiting to board the ferry to Pulau Ubin at Changi Point Ferry Terminal . 

Pulau Ubin is an offshore laid-back island with disused granite quarries, traditional kampongs, and mangrove forests. Of which, Chek Jawa is the most fascinating attraction to visit as you get to look for coastal marine creatures during low tide.

Changi Coast Track and Tanah Merah Coast Road

I am sure any Easterner would have heard of this long track by the airport. Both are part of the completed Eastern Coastal Loop . I have cycled the loop at least twice before this attempt to walk half of it.

Walking by the Changi Coast was pleasant for the tall trees, chirping cicadas and birds, and frequent sea breezes. Walking on a weekday morning meant I had the whole park to myself.

But the same cannot be said for the Tanah Merah Coast Road . There was construction throughout the stretch, blocking the road from the sea. So rather than having welcoming drafts of cool sea breeze, I was bathed in exhaust fumes from trucks rumbling up and down the road.

At the end of Changi Beach Park is the ferry terminal where recruits leave the main island for Pulau Tekong to start their military training. You may read more about the ferry journey on Penguin Tekong in this satirical post .

More uniformed personnel appeared towards the end of the long road, this time in whitish-speckled attire, as this is where the Changi Naval Base is.

Walking down the Tanah Merah Coast Road is almost like walking up the Lim Chu Kang Road – they are about the same distance! The main difference being Tanah Merah Coast Road has trees, proper shelter stops, numbered lamp posts for you to do the countdown, and an impeccably manicured connector. It was grass and mud, old cemeteries, and old and dusty bus stops as shelters for the latter.

East Coast Park

East Coast Park held many fond memories for me. It was where I jogged or cycled almost every weekend and was a place to cycle/hang out with friends during the school holidays. We would cycle to the lagoon food village for meals, incidentally where I had for my lunch that day – duck rice for $5 and coconut drink for $1.60.

The Bedok Jetty was not that busy in the afternoon with anglers. The jetty is the most popular shallow and deep-water fishing spot in Singapore.

East Coast Park to Paya Lebar

Post lunch, I walked down the small avenues of Singapore’s first Heritage Town and Peranakan enclave – Katong and Joo Chiat – to Singapore’s oldest Malay settlement – Geylang Serai – and finally home.

Interested to learn more about Joo Chiat? There’s a tour for it here.

The long walk was a great way of acquainting with Singapore again. If not for the walk, I would never have ventured into the Far West and visited the Raffles Marina Lighthouse. Neither would I even think of walking the Lim Chu Kang stretch myself. It was also my first time visiting the Woodlands Jetty overlooking the Johor Straits, despite living in this country for N years and crossing the causeway almost every month in the pre-pandemic days to hike.

The five days led me to different parts of Singapore : 

Day 1 showed me the financial and touristic centre of the island; 

Day 2 brought me to the dusty and chaotic industrial sector; 

Day 3 led me into a remote corner of Singapore; 

Day 4 was in the heartlands; and 

Day 5 was along Singapore’s favourite beaches, parks and trails.

Here are the stats! 160 km (163 km to be exact) 38 hours of walking 246 600 steps 4100 kcal or 55 eggs

Damages: cramps, blisters, heat rash

Would I do this again?

A resounding NO.

Once in a lifetime is enough for me, just like bungy jumping in Queenstown . But I would recommend this to anyone – treat it like a pilgrimage or a test of mental endurance. It was mind-over-body for me as my legs started to hurt from the cumulative stress of hours of pounding.

I learnt to calm down my monkey mind during the long walks and was more observant of little details along the way – like noticing a tiny waterhen chick in Coney Island, an abandoned sunbird’s nest around Changi Beach Point, and fallen honeycombs along Lim Chu Kang Road. Also celebrating the little milestones met during the walks. Lunch was exceptionally delicious, and the temporary respite while waiting to cross the road was a good time for some much-needed quick stretches.

Having travelled to so many places, the scenery in Singapore pales in comparison to nature walks in other countries . But the long walk is not too bad, considering the size of the country and city-state. We still get many trees and greenery along the way , compared to most cities I have been to.

This long walk was generally safe for me, a solo female. I chose to do my walks on working weekdays, especially in remote areas like the Far West. Sharing the roads of Lim Chu Kang with heavy vehicles was a bit tricky and dangerous. Doing the walks on the weekends would be ideal since there would be lesser traffic and exhaust fumes. Grab a partner or two to share the common experience.

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Complete Newbie’s Guide to Completing the Singapore Round The Island (RTI) Cycling Route

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First half of Round Island Route opens from Seletar to Labrador

SINGAPORE - Cyclists and pedestrians can now enjoy a seamless ride or ramble from the north-east to the south of Singapore following the opening of the first half of the Round Island Route.

The 75km-long green corridor winds along the rivers and coast of the eastern half of Singapore and along the Singapore River, ending at Berlayer Creek near the Labrador Nature Reserve.

When the remaining half is completed by 2035, the Round Island Route will be the longest recreational connection looping around the island.

Lookout points and boardwalks offering sweeping sea views were some features unveiled at the opening of the route by the National Parks Board (NParks) on Saturday (Jan 22).

To commemorate its opening, Deputy Prime Minister and Coordinating Minister for Economic Policies Heng Swee Keat, together with Second Minister for Finance and National Development Indranee Rajah and Second Minister for Foreign Affairs and Education Maliki Osman, who is also an MP for East Coast GRC, planted saplings of two native coastal plants at Changi Bay Point - a new node along the route.

The idea of a round-island route that people walk, cycle or jog closer to Singapore's coastline was first mooted by the Urban Redevelopment Authority in 2008.

Four years later, then Deputy Prime Minister Teo Chee Hean announced plans for a continuous 150km path to link heritage areas in the city to coastal spots in the east and rustic greenery in the north and west.

NParks' group director of parks development Kartini Omar said at a media preview on Friday that while the first half of the route was slated to be ready by 2021, several factors including weather conditions and the Covid-19 pandemic delayed its completion until this month.

The recreational connection starts at Rower's Bay Park in Seletar and passes through Sengkang Riverside Park to Changi Bay Point and East Coast Park. It then follows the Singapore River and winds southwards to Berlayer Creek.

On Saturday, more nodes along the route, with amenities such as solar-powered charging points at Changi Bay, Sengkang Riverside Park and Jalan Kayu, were also unveiled.

Cyclists near these nodes can now enjoy better connectivity, with the addition of two bridges at Changi Bay Point and a 290m bridge - the longest in Singapore across a canal - connecting both banks of Sengkang Riverside Park.

Animals also get new housing along the route with the installation of otter holts for the furry creatures to use as breeding places, and marine tiles that act as artificial homes for sea creatures.

The Round Island Route is part of efforts to transform Singapore into a City in Nature under the Singapore Green Plan 2030, said Mr Heng on Saturday.

"As part of these efforts, we are adding more nature parks, intensifying greenery and nature in our parks and gardens, and restoring nature into our urban areas," he said.

"By 2030, every household will be within a 10-minute walk from a park." 

Mr Heng added that the completed route will be "three times the length of Singapore" and will connect green spaces on the circumference of the island.

Following Saturday's launch, NParks will continue to strengthen the connectivity and landscaping of the first half of the Round Island Route, as well as widen paths where possible, said Ms Kartini.

When exactly the construction for the western half of the route will begin is still in the works, Ms Kartini noted, but users can expect more rustic sights with the future path venturing near Kranji and Sungei Buloh.

Last year, more than $315 million was committed to developing a network of eight recreational trails spanning 360km, including the Round Island Route.

Asked if NParks was concerned that crowds could overwhelm scenic segments of the new route, Ms Kartini encouraged members of the public to maintain safe distancing and said the board might cordon off lookout points that get too congested.

She added: "And maybe (visitors should) not be too hasty to come to these places because you can take your time to enjoy and appreciate these new spaces that we have opened up for the public."

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The scenic green corridor has a walking and cycling route that stretches from Rower’s Bay Park in Seletar to Berlayer Creek near Labrador Park.

Vanessa Lim

SINGAPORE: The eastern half of the Round Island Route - an upcoming 150km-long recreational connection that goes around Singapore – is now open, the National Parks Board (NParks) said on Saturday (Jan 22).

Stretching from Rower’s Bay Park in Seletar to Berlayer Creek near Labrador Park, the 75km-long green corridor is the first phase of the Round Island Route.

First announced in 2012, the Round Island Route will be the longest recreational connection that loops the island when completed. It is also part of NParks’ overall plans to curate a 360km islandwide network of recreational routes, consisting of eight different trails, by 2035.

The route will connect existing natural, cultural, historical and recreational sites, as well as provide opportunities for recreational activities including cycling, walking and skating.

“This will expand and enhance connectivity across Singapore and provide opportunities for the community to explore our parks and nature areas, as well as walk or cycle in natural spaces,” said NParks.

To commemorate the opening of the park connector on Saturday, Deputy Prime Minister and Coordinating Minister for Economic Policies Heng Swee Keat, together with Second Minister for National Development and Finance Indranee Rajah, and Advisor for East Coast GRC, Dr Maliki Osman, visited the new park connector and planted saplings of two native coastal plants.

The eastern stretch boasts several features including marine tiles along the coast which provides habitats for marine life.

With a combination of crevices, grooves and pits, the tiles are ideal for supporting marine life, such as crabs, snails and starfish, allowing marine biodiversity to thrive.

Besides this, visitors to the eastern stretch can also look forward to scenic boardwalks along the coast and look out points at Changi Bay Point and Sengkang Riverside Park.

Around 5,100 trees and shrubs have been planted along the Round Island Route eastern stretch to provide visitors with shade and respite from the heat, as well as provide food and shelter for native biodiversity. These include native coastal and riverine tree species, such as penaga laut and small-leaved nutmeg.

There are also rest stops along the way, with nodes at Changi Bay Point, Sengkang Riverside Park and Jalan Kayu. These nodes will come with shelters with solar-powered charging points, bicycle parking lots and toilets.

The eastern half was initially scheduled to be completed by 2021, however, factors including weather conditions and disruptions due to COVID-19 caused delays, said NParks. 

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Cycling Route in Singapore , Central Singapore Community Development Council , Singapore

singapore round island

Open this route in Bikemap Web

About This Route

This cycling route is ideal for: MTB

You will cycle on the following surfaces: Paved Unpaved

uploaded 12 years ago

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You can use this route as a template in our cycling route planner so that you don’t have to start from scratch. Customize it based on your needs to plan your perfect cycling tour.

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Singapore Round Island Tour With Lunch

Singapore Round Island Tour With Lunch Includes

Pick-Up & Drop

Singapore Round Island Tour With Lunch Overview

Trip Location: Singapore City

• Get picked up from your Hotel at around 08:30 am and commence this amazing tour.
• Stroll along the highest pedestrian bridge in the city and proceed to Haw Par Villa.
• Travel north to Kranji War Memorial to pay respects to the countless World War II heroes.
• Next is a visit to Bright Hill Temple a famous Chinese ancestral place of worship and admire its architecture.
• Have lunch at a local restaurant before proceeding to Changi Chapel and Museum to gain an insight into the memories and lives of both POWs and civilians who survived the Japanese incursions.
• This is a 7 hour activity. The tour can be availed on Tuesday, Thursday, Saturday and Sunday.

Singapore Round Island Tour With Lunch Itinerary

Start with a leisurely morning stroll along Singapore’s highest pedestrian bridge – Henderson Waves and take in the lush greenery of Mount Faber and Telok Blangah Hill.

Continue west to Haw Par Villa, embark on an unforgettable journey into Chinese folklore and mythology at this park.

Journey north to the Kranji War Memorial to pay respects to the countless World War II heroes. Unveiled in 1957, the memorial commemorates over 20,000 men and women who gave their lives for freedom in World War II.

Lunch at a local restaurant before proceeding to Bright Hill Temple, a famous Chinese ancestral place of worship and admire its spectacular architecture.

You will cross from North – Central to Eastern Singapore to make your last stop at Changi Chapel & Museum to gain an insight into the memories and lives of both POWs and civilian internees who survived the Japanese Occupation. The Changi Chapel is a symbolic replica of the original chapel found in the Changi Prison.

• Lunch Included
• Sightseeing

Other Inclusions

• English Speaking Licensed Guide
• Admission fees
• Shared Vehicle
• Pick-up and drop to your Hotel in Singapore is included

Things To Carry

• Children from 2-11 years can avail child pricing.
• Minimum 2 PAX required for booking
• Duration of tour includes the travelling time to and from the attractions.
• Drinks during lunch are not included.
• This is a group tour

Singapore Round Island Tour With Lunch: Cancellation Policy

• If cancellations are made 15 days before the start date of the trip, 25% of total tour cost will be charged as cancellation fees
• If cancellations are made 7-15 days before the start date of the trip, 50% of total tour cost will be charged as cancellation fees.
• If cancellations are made within 0-7 days before the start date of the trip, 100% of total tour cost will be charged as cancellation fees.
• In case of unforeseen weather conditions or government restrictions, certain trips or activities may get cancelled. In such cases operator will try their best to provide an alternate feasible. However a cash refund will not be applicable for the same.
• Cancellations are strictly subjected to cancellation policies mentioned on the website & are irrespective of the date of booking.

Singapore Round Island Tour With Lunch: Refund Policy

• The applicable refund amount will be processed within 10 business days
• All applicable refunds will be done in traveller's thrillophilia wallet as Thrillcash

Singapore Round Island Tour With Lunch: Booking Confirmation Policy

• The customer receives a confirmation voucher via email within 24 hours of successful booking
• In case the preferred slots are unavailable, an alternate schedule of the customer’s preference will be arranged and a new confirmation voucher will be sent via email.
• Alternatively, the customer may choose to cancel their booking before confirmation and a full refund will be processed.

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• Singapore Round Island Route

  *This is a virtual walk event.

  As announced by NPARKS, The Round Island Route (RIR) is a continuous 150 km park connector that goes around Singapore. It will complement the existing Park Connector Network, connecting existing natural, cultural, historical, and recreational sites and linking communities together. It will provide opportunities for recreational activities such as cycling, skating, jogging, and hiking. These connections and activities will enhance our ‘City in Nature’ experience for all residents. With a large interlinking network of park connectors, you can easily park hop while indulging in various fun and recreational activities.

PLEASE JOIN OUR FACEBOOK GROUP PAGE FOR MORE UPDATES: https://www.facebook.com/groups/435563304080769/

  Goal of this event:

– To promote healthy lifestyle through this walk.

– Explore various location around Singapore.

– Encourage more people to take outdoor activities.  

*Advisory:  All participants are advised to follow local government regulations to stay safe and healthy during this time and when taking part in this virtual walk challenge.

EVENT OVERVIEW:

Challenge starts 01 Oct 2020 Challenge ends: 31 Oct 2020

Submission Date: 01 Nov 2020 (* you can submit once you complete your walk)

How to complete the entire route:

• You can walk the entire route in one go or
• You can plan your route within multiple days and complete within the timeframe.

ROUTE MAP: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1XmNLQFjX_FBH9q6Y3cjD6yaoen2XhRuw&usp=sharing

TASK TO COMPLETE ALONG THE ROUTE:

There are 15 checkpoints along the route, you will need to take a selfie at each of the checkpoint. This will be used for verification of challenge completion.

• WOODLANDS JETTY
• SEMBAWANG HOT SPRING PARK
• CONEY ISLAND (WEST ENTRANCE)
• LORONG HALUS JETTY
• CHANGI VILLAGE HAWKER CENTRE
• SUNRISE VIEW  ( take your picture at this 333 Lamp Post with the hut background.)
• BEDOK JETTY
• BAY EAST GARDEN VISITOR CENTRE
• ARTSCIENCE MUSEUM
• RESORTS WORLD SENTOSA
• SOUTHERNMOST POINT OF CONTINENTAL ASIA
• HENDERSON WAVES
• MCDONALD’S WEST COAST PARK
• JOHOR STRAITS LIGHTHOUSE
• SUNGEI BULOH WETLAND RESERVE VISITOR CENTRE

REWARDS FOR COMPLETION OF THE ENTIRE SG RIR:

• You will be awarded with Digital Certificate upon completion of the SG Round Island Route
• Free Goodies from our sponsor – OUTSIDE SINGAPORE ( http://outsidestore.co/ )
• Entitled to participate in the lucky draw to win 2Days1Night Stay in Anaya Nature Resort (Bintan) – We have 5 Vouchers to giveaway by our sponsor Anaya Nature Resort
• Entitled to participate in the lucky draw to win 1Day hiking trip to Malaysia – We have 5 Vouchers to giveaway by SGTREK

REWARDS FROM SPONSORS:

SPONSOR 1: Anaya Nature Resort (Bintan)

• 5 vouchers each for 1 weekend night stay at Anaya including complimentary breakfast for 2, meet and greet at Bintan ferry terminal and local return transfer.
• Voucher valid till 31st Dec 2021
• Terms and Conditions Apply Anaya Nature Resort (Bintan), a lucky draw will be held at the end of the event  and  *5 winners will be contacted directly. Do check your registered email address.

SPONSOR 2: OUTSIDE SINGAPORE

As being a nature lover, we need to keep our trails clean. Every 1 piece of trash you pick up will help to keep the trails clean. Upon registration for this RIR event you can head down to OUTSIDE store for collection of an exclusive FJALLRAVEN Trash bag which you could use for the trail.

OUTSIDE SINGAPORE would like to sponsor a 15% voucher for all participants, you can purchase from  outsidestore.co . Voucher code will be emailed to all the participants after event registration.

Upon completion of the trail you will be rewarded with “Fold-A-Cup and Spork” which you could use for you next adventures. You can collect it from their stores. We will send you more information on the collection pack after the event completion.

SPONSOR 3: SGTREK

• 5 Travel Voucher to 1Day hiking trip to Malaysia – We have 5 Vouchers to giveaway by SGTREK
• Terms and Conditions Apply SGTREK PTE. LTD.
• A lucky draw will be held at the end of the event  and  *5 winners will be contacted directly. Do check your registered email address.

INORDER TO QUALIFY FOR THE REWARDS: DO LIKE OUR SPONSOR’s FACEBOOK PAGE

Anaya Nature Resort (Bintan): https://www.facebook.com/anayanatureresort/

OUTSIDE SINGAPORE: https://www.facebook.com/outsidesg/

SGTREK: https://www.facebook.com/SgTrek/

WAYS TO TRACK AND SUBMIT:

Any running apps, pedometers, fitness devices, smartwatches can be used. Submit your records after completion, we will advise you the details in email.

THINGS NEED TO KNOW BEFORE REGISTRATION:

• Do make sure to read the event fully and understand the terms and conditions for joining this event
• All participants are advised to follow local government regulations to stay safe and healthy during this time and when taking part in this virtual walk challenge.

HOW TO REGISTER FOR THE EVENT:

• Register Individually on the SGTREK Website
• Fill the form and Get Event confirmation
• Event registration completed

AFTER REGISTRATION:

• Complete your walk in the specified time frame
• Upload your completed total distance walk Submission Date: 01 Nov 2020
• Participants to receive E-Certificate after walk completion (*You will be notified to your registered email.)
• Winners for the lucky draw will be contacted directly.

By Joining this trip, YOU:

• Acknowledge all the TERMS & CONDITIONS:  https://sgtrek.com/terms-conditions/
• Acknowledge that  YOU  have read and agreed to RELEASE OF LIABILITY, WAIVER OF CLAIMS, EXPRESS ASSUMPTION OF RISK AND INDEMNITY AGREEMENT FORM of (SGTREK) :  https://sgtrek.com/sgtrek-indemnity-form/
• YOU  have read all the above paragraphs and  YOU  know, understand, and appreciate these and other risks that are inherent in The Activity.  YOU  hereby assert that your participation is voluntary and that  YOU  knowingly assume all such risks.
• YOU  acknowledge the agreement freely and voluntarily, and intend by completing this form and unconditional release of all liability to  SGTREK PTE. LTD.

TERMS & CONDITIONS:   https://sgtrek.com/terms-conditions/

For any queries related to the event do contact below person: Phone: +65 92700908 (WhatsApp) Email :  [email protected]

This trip is organized by:  SGTREK PTE. LTD . Reg. No. 201816267K STB License No. 03160

Address: 28A, Kandahar Street Singapore 198889 Email: [email protected] WhatsApp: +6592700908 Website: https://sgtrek.com

• Ticket & Prices
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• Start Date October 1, 2020 00:00
• End Date October 31, 2020 23:00
• Remaining Ticket: 117
• Status Expired
• Location Singapore
• Venue Singapore
• Address Singapore
• Event Expired
• Singapore Trails
• Singapore Walk
• Walking Route

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Round Island Route NParks Website

The Round Island Route (RIR) is a scenic and picturesque trail that encircles Singapore's main island, providing a unique way to explore the diverse landscapes and natural beauty of the city-state. The trail covers approximately 150 kilometers and allows hikers and cyclists to experience Singapore's green spaces, coastlines, nature reserves, and cultural landmarks.

The Round Island Route is part of the larger Singapore Park Connector Network (PCN), which is a system of interconnected walking and cycling paths that link various parks, neighborhoods, and recreational areas across the country. The RIR, in particular, offers an uninterrupted journey, taking adventurers through a variety of terrains, from urban landscapes to rural settings and coastal stretches.

12 - Nov 2022 

Along the route, travelers can discover a range of attractions, including lush parks, serene reservoirs, mangroves, sandy beaches, and traditional kampongs (villages). The trail also passes by several historical sites and cultural landmarks, providing opportunities to learn about Singapore's rich heritage.

One of the highlights of the Round Island Route is the Southern Ridges, a section of the trail that offers stunning views of the city skyline, as well as the opportunity to walk amidst the treetops on the Henderson Waves Bridge.

16-Oct 2022 

The Round Island Route is suitable for both seasoned outdoor enthusiasts and casual nature lovers, as it offers a mix of challenging terrains and leisurely paths. The well-marked and accessible trail allows travelers to explore Singapore's natural and cultural treasures while promoting an active and sustainable lifestyle.

15-Oct 2022 

10-July 2022 - Punggol - Pasir Ris

22 May 2022 - East Coast Park

Overall, the Round Island Route provides an enriching and immersive experience that showcases Singapore's commitment to preserving its natural environment and heritage while offering residents and visitors a delightful and adventurous journey around the island.

West Camp Road

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15 Best Islands near Singapore that are Worth Visiting!

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Home » 15 Best Islands near Singapore that are Worth Visiting!

Who does not like a vacation to an island? Serene beach sand, clear blue waters, and panoramic views of the starry night sky are some of the best gifts Nature offers to get us to rejuvenate and de-stress.

Singapore  is not just a global financial center, but also the starting point for over a dozen island paradises.

Singapore is one of the few countries that have developed at a steady pace, especially concerning the tourism industry. Many islands around Singapore are worth visiting, but we have handpicked the top 15.

If you are looking for an island getaway near Singapore , we have some top-notch recommendations coming your way!

15 Top Islands near Singapore

Without further ado, let’s take a look at our top 15 picks for islands to visit near Singapore !

1. Gili, Indonesia

Time from Singapore : 5 hours

How to get there : Flight to Bali (2 hours and 45 minutes), followed by a boat ride from Benoa Harbour (2 hours).

Gili is a group of three islands (Trawangan, Air, and Meno) that offer a luxurious paradise of coral reefs for divers. For anybody who is fond of white sand beaches fringed with palm trees, it will be an absolute treat to stay there.

The islands offer a plethora of activities like scuba diving, snorkelling, surfing, and more. You get the perfect mix of serene beaches and party hotspots when you stay at Gili islands.

2. Telunas Private Island

Time from Singapore : 2 hours and 30 minutes

How to get there : Ferry ride from Harbourfront Terminal in Singapore to Sekupang Port in Batam, Indonesia (50 minutes), followed by a long-tail boat ride to Telunas (90 minutes).

Telunas is a private island near Singapore for families and couples looking for peace and solitude amidst nature, away from the world. It features 15 overwater sea villas, an open-air restaurant, an overwater spa facility, and a poolside bar.

If you are looking for islands near Singapore by ferry , Telunas private island resort is an ideal option. The resort organizes daily activities like cooking classes, bonfires, treks, and more to keep the guests entertained.

Our review:  Check out  our experiences of Telunas  here.

3. Rawa, Malaysia

Time from Singapore : 4 hours

How to get there : Road trip from Singapore to Mersing (three hours), followed by a ferry ride to Rawa (one hour).

If you think paradise does not exist, you’re yet to visit Rawa. It is a coral island in Malaysia that features turquoise waters and powdery white beaches.

We recommend families to visit Rawa at least once and the best time to go there is from March to October. There are only two resorts on this island, so you get the utmost privacy for your family. Beach and water sports are abundant in Rawa.

4. Bali, Indonesia

Time from Singapore : 2 and 45 minutes

How to get there : Direct flight from Singapore.

Bali is always a safe option and it offers much more than beautiful beaches. There are ancient temples, restaurants, local markets, waterfalls, nightclubs, sea walks, a water park, and an active volcano!

It is one of the most visited destinations in the Indonesian archipelago. We would recommend it to you even if you have already been there because there is so much to do and see in Bali that one trip is not enough.

Bali offers many adventure activities like canyon tubing, white water rafting, kite surfing, and day cruises.

Our reviews:  Check out  our experiences in Bali here.

5. Lombok, Indonesia

Time from Singapore : 2 hours and 40 minutes

Lombok might not be as famous as Bali and Bintan, but it is as intriguing and mesmerizing. This island paradise offers lush forests and white-sand beaches to help you reconnect with Nature.

We recommend Lombok for its most essential highlight – the Segara Anak Crater Lake located on the top of Mount Rinjani, one of the highest volcanoes in Indonesia.

The scenic view at this spot on the island is one that you will always cherish.

Our review:  Check out  our experiences in Lombok  here.

6. Krabi Islands, Thailand

How to get there : Direct flight from Singapore to Phuket, Thailand (One hour and 40 minutes), followed by a speedboat ride from Rassada Pier to Maya Bay, Krabi (50 minutes).

Krabi is a more peaceful, beautiful variant of Phuket. Located in southern Thailand, it is known for its dense mangrove forests, limestone cliffs, picturesque offshore islands, pristine beaches, and coral reefs.

Some of the must-see and must-do things in Krabi are the Klong Thom Hot Springs, the Ao Luk Mangroves, Phi Phi Islands, the Emerald Pool, and the Railay beaches and caves.

7. Koh Samui, Thailand

Time from Singapore : 1 hour and 45 minutes

Over the last few years, Koh Samui has gained significant popularity among tourists. It is the second largest island of Thailand and is known for its luxurious resorts and spas, mountainous rainforest, coconut groves, and palm-fringed beaches.

We advise you to visit Wat Plai Laem when you go to Koh Samui as it has the landmark 12 meters tall Buddha statue.

The island also offers exotic party options including poolside nightclubs, outdoor markets, coral reefs, and fun adventure activities. Find a list of all the best things to do on Koh Samui here.

If you are traveling with kids, you can find our list Koh Samui resorts for families here.

8. Cempedak, Indonesia

Time from Singapore : 2 hours and 30 minutes.

How to get there : Direct ferry from Tanah Merah Ferry Terminal, Singapore.

Cempedak is on our list of best island getaways primarily because of its unique and dramatic architecture.

It is a private island that boasts of bamboo villas with crescent-shaped roofs. It is relatively secluded and not commercialized, making for the perfect for a solitary retreat.

It has white sandy beaches, a rainforest, and white granite boulders. It is also home to sea otters and the critically endangered pangolins.

9. Pulau Tengah, Malaysia

Time from Singapore : 3 hours and 30 minutes.

How to get there : Road journey to Mersing (three hours), followed by a 30-minute speedboat ride to Pulau Tengah.

Pulau Tengah gives you a one-of-a-kind experience, especially regarding privacy. With Batu Batu being the only resort on the island, you get access to eight amazing beaches.

You get access to hundreds of species of flora and fauna, including some rare and endangered species.

We loved the Turtle Watch Camp and the experience of watching turtles lay eggs is inexplicably beautiful.

10. Cebu, Philippines

Time from Singapore : 3 hours and 45 minutes

Cebu is one of those places that provide a rich mix of cultural heritage and scenic beauty. It has prominent landmarks from its Spanish colonial past, dating back to the 16th century like the Fort San Pedro, Magellan’s Cross, and Basilica del Santo Nino.

We like the exciting dive spots and white sandy beaches on its Northern coast. You will find a lot of majestic waterfalls in Cebu.

11. Tioman Island, Malaysia

How to get there : Road journey to Tanjung Gemok Jetty (three and a half hours), followed by a ferry ride to Tioman Island (one and a half hours).

One of the best destinations for thrill-seekers is Tioman Island, as it offers some unbelievable snorkeling and diving experiences. It is one of the biggest islands on the southeastern side of Peninsular Malaysia.

Tioman features some incredible waterfalls and two popular treks. If you are a golf enthusiast, you can find an 18-hole golf course in the Berjaya Tioman Resort.

12. Nikoi, Indonesia

Nikoi is a luxurious island five miles off Bintan that makes the list of the best private islands in the world. It features fifteen great beach houses, a spectacular pool, wildlife sightings, and clear waters that house beautiful coral reefs.

We strongly recommend couples to keep Nikoi on their travel bucket list. The best time to visit this island getaway is from December to February.

13. Pulau Pangkil, Indonesia

Time from Singapore : 3 hours

How to get there : Ferry ride to Bandar Bintan Telani (one hour), followed by a land transfer to Pama jetty (one and a half hours), and a final 30-minute ride to Pangkil.

There are very few getaway destinations that effectively provide everything you need to forget your routine life and detoxify amidst Nature. Pulau Pangkil is a rare gem of a private island that proves to be a perfect getaway spot.

We especially liked the exclusivity of accommodation in Pangkil with nine Driftwood Palaces close to the beach. There is a range of outdoor activities to keep you occupied like snorkeling, sailing, kayaking, stand-up paddling, and movie screenings.

14. Langkawi, Malaysia

Time from Singapore : 1 hour and 30 minutes

The Jewel of Kedah – Langkawi is an archipelago of 99 islands and is a must-visit island for everybody – whether you are a group of foodies, beach lovers, or adventure seekers.

You can choose from the many upscale resorts in Langkawi for accommodation. We recommend visiting Langkawi because of its attractions like the Dataran Lang (Eagle Square), Langkawi Sky Bridge, Underwater World, Cable Car, Gunung Raya, and many theme parks.

Our review:  Check out  our experiences in Langkawi here.

15. Bintan, Indonesia

Time from Singapore : 45 minutes

How to get there : Direct ferry from Singapore.

Bintan is a part of the Riau Archipelago in Indonesia. It offers some fantastic experiences to tourists in the form of kayaks, cable wakeboarding, quad biking, and stand-up paddle boards. Do not miss the ‘Banyan Tree Temple’ or the elephant camp.

The northern part of the island features upscale resorts with secluded beaches, golf courses, and a range of water sports. Tanjung Pinang to the south features Dutch colonial architecture and offers a rich heritage as a trade port.

Our review:  This was our least favorite island, however, it is a great place for resort relaxation. You can check out our experience on Bintan here.

Summing It Up

The option to visit many Indonesian islands near Singapore is a big perk for anybody who lives there. Even if you are not a resident of the country, you can conveniently plan a trip to one of these 15 beautiful islands off Singapore.

Holiday islands near Singapore offer something for everybody – whether you are an adrenaline junkie or a Nature lover, whether you like to party or seek tranquillity – one of our 15 recommendations can easily be your next holiday destination.

Jolene Ejmont

7 thoughts on “15 best islands near singapore that are worth visiting”.

For me, Cebu, Philippines and Boracay, Philippines are the best island near Singapore. But never knew there’s a lot of beautiful islands that we can visit.

Thanks for adding in those beautiful islands too Kathy 🙂

Oh my, I want to visit them all! I have been to Bali and that was amazing, but I didn’t know that there is so many other islands in that area.

Telunas is a GREAT way to escape the city and treat yourself to a luxurious relaxing stay. Enjoy!

I went through your article and it’s totally awesome. I am searching for a blog about the Singapore, and my search ends with your blog. Keep on updating your blog with such awesome information this will help us alot. Thanks

Really loved the way you explained everything. It will be really easy to visit and also stay in Singapore. Thank you So Much for the Article.

Glad you liked it! Thank you.

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Is Hurricane Beryl going to hit Texas? The chances are increasing

Portions of south texas are now within the forecast cone of hurricane beryl, which meteorologists say could arrive to the state over the weekend or early monday..

Will Beryl hit Texas? That's the question on many minds as the first hurricane of the 2024 season churns across the Caribbean Sea on a path toward Mexico's Yucatan Peninsula.

Portions of South Texas are now within the forecast cone of Hurricane Beryl , which meteorologists say could arrive to the state over the weekend or early Monday.

However, forecasters remain unsure of what Beryl will do and how strong it will be as it approaches the Gulf Coast after hitting Mexico: "High uncertainty remains with both the track and intensity of Beryl," the National Weather Service said Wednesday.

High pressure is the key to Hurricane Beryl's path

After battering Jamaica on Wednesday , Beryl will continue to track across the Caribbean on Thursday. Meteorologists say the storm is being steered around a large area of high pressure over the U.S.

"If the high-pressure area was to remain strong, Beryl would make landfall in Belize or Mexico's Yucatan Peninsula on Thursday night or Friday and then remain mostly over land for its duration," AccuWeather meteorologist Bernie Rayno said.

Hurricane Beryl tracker: See projected path of Category 4 storm as it heads toward Jamaica

"But if the high weakens just a bit, and we are seeing signs of that trend now, it may allow Beryl to take a more north-northwesterly track, in which case it may avoid more land and get into the Gulf of Mexico as a formidable hurricane instead of a chopped-down tropical storm that encounters more land," he said.

Basically, what's happening is that there's a "break" in the ridge and forecasters are waiting to see how the hurricane responds to that "break" or "weakness" in the ridge, which could allow the hurricane to move in a more northerly direction.

Beryl bears down: Jamaica braces for 'extremely dangerous' Hurricane Beryl

Will there be direct impacts in Texas from Hurricane Beryl?

"From Panama City, Florida to New Orleans, there is a low risk of direct impacts from Beryl, but from about Corpus Christi to Brownsville, Texas, the risk increases significantly due to the potential for Beryl to have more direct impacts," AccuWeather meteorologist Jonathan Porter said. "That southern portion of the Texas coast is the zone we have to really watch."

C​oastal threats could begin this weekend, Weather.com warned: "Well ahead of Beryl, onshore winds could lead to increasing surf, rip currents and coastal flooding along parts of the Gulf Coast from eastern Mexico to Texas and western Louisiana beginning as soon as Saturday, and continuing until just after Beryl's final landfall," Weather.com said. The rip current threat could also even extend farther east along the northern Gulf Coast.

National Hurricane Center director Michael Brennan said Tuesday that "folks in the Texas coast, as we go into the holiday weekend, you're going to want to make sure you check back on the forecast and make sure you're ready for any potential impact. If we were to see tropical storm conditions affect those areas in the far western Gulf of Mexico, it could be during the day Saturday."

Hurricane Beryl already a record-breaker

Earlier this week, Beryl jumped from a Category 1 to a Category 4 hurricane in under 10 hours, according to Andra Garner, a Rowan University meteorologist. That marked the fastest intensification ever recorded before September, the peak of the Atlantic hurricane season, she said.

Smashing records: As Hurricane Beryl tears through the Caribbean, a look at its record-breaking path

Beryl neared Jamaica as a powerful Category 4 storm  on Wednesday, after flattening homes and devastating agriculture on smaller islands in the eastern Caribbean, killing at least seven people and creating "Armageddon-like" conditions on Grenada.

Contributing: Brandi Addison, USA TODAY Network; Dinah Voyles Pulver, USA TODAY; Reuters

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A Simple Guide to Visiting St John Island in Singapore

St John Island is just an hour’s ferry ride from mainland Singapore and offers a peaceful escape. With white sandy beaches, green hills, fresh air, and quiet surroundings, it’s perfect for nature lovers.

Once used as a quarantine station, St John Island is now open to visitors. Nature lovers and those seeking a break from the city visit this island for its beautiful scenery. You can swim, appreciate rare plants and animals, or simply relax in this tranquil spot.

Getting to St John Island

Getting to St John Island is simple. You can catch a ferry from Marina South Pier. It takes about half an hour to reach the island’s beautiful beaches. Ferries run multiple times daily, and a round-trip ticket costs SGD 15 . It’s a good idea to book your tickets online ahead of time to skip waiting in line.

Ideal Time to Visit

Visit between December and February for cooler weather and less rain. You’ll also enjoy festive events happening during this time of year.

What to Bring

Pack essentials for St John Island:

• Snacks and a packed lunch, as dining choices are limited on the island

Things to Do on St. John Island

Nature Trails and Wildlife

Explore the island’s trails to discover diverse plants and animals. Look out for birds like Brahminy Kites and snakes like the Gold-ringed Cat Snake. Join guided tours to learn about the island’s ecology.

Beachcombing and Marine Life

During low tide, stroll along the beaches to find sea stars, crabs, and shellfish. Check the tide schedule for the best times.

History and Culture

Learn about St. John Island’s past as a quarantine and rehabilitation center. Visit Bendera Bay and join programs to experience traditional island life.

Outdoor Fun

Enjoy fishing in the island’s waters, relax at picnic spots, or barbecue by the beach. Stay overnight in chalets or camp under the stars for a memorable experience.

Things to Do on Lazarus Island

Lazarus Beach

Just a short walk from St John Island, Lazarus Island boasts pristine waters and one of Sentosa’s best beaches for sunbathing, swimming, and picnicking. It’s a peaceful spot to relax.

Instagram-Worthy Spots

Lazarus Island offers stunning landscapes and beautiful beaches, making it ideal for Instagram enthusiasts. Visit during sunrise or sunset for the best photo opportunities.

Meeting the Island Cats

Lazarus Island is home to friendly resident cats often found lounging by the beaches. Bring some cat treats if you’d like to make a furry friend.

Fishing and Yachting

Enjoy fishing in the guest-friendly waters around Lazarus Island. For a unique experience, consider staying overnight on a yacht to immerse yourself in the tranquility. Various packages are available to suit different budgets.

Places to Eat

There aren’t many places to eat on St. John and Lazarus Islands, so bringing a picnic might be a better idea. If you prefer, you can also dine at one of the few restaurants available on the island. Bringing your food ensures you won’t be disappointed and lets you enjoy a meal with a view.

Places to Stay and Services

While there are no luxury hotels, you can stay overnight in simple chalets on St John Island. The island has toilets, shelters, and rest areas, all in a natural and basic setting.

Efforts to Preserve and Protect the Environment

Visitors are encouraged to uphold conservation values by practicing responsible tourism, such as picking up trash and keeping beaches clean. Authorities and organizations actively work to protect nature, preserve wildlife habitats, and control feral animals on the islands.

Tips for Visitors

Plan Your Trip Around the Ferry Schedule

Before you go, check when the ferries are running so you don’t miss one and have to wait long.

Take Enough Supplies

The island has limited facilities, so bring all your essentials like food, water, sunblock, and insect repellent. Packing a picnic kit can add to the fun!

Dress for the Weather

It can be hot and humid, so wear light, breathable clothes and comfy shoes. A hat and sunglasses are good to have too.

Tide Timings

Check the tide times if you want to see sea life. Low tide is the best time for intertidal walks and spotting creatures.

Respect the Environment

St. John Island is known for its wildlife and natural beauty. Take all your rubbish with you and respect the plants and animals. Being responsible helps keep the island nice for future visitors.

St John Island Singapore

Visiting St. John and Lazarus Islands offers a blend of nature, history, and relaxation. You can explore natural habitats, enjoy the beach, or have a peaceful picnic away from the city.

Pack wisely, clean up after yourself, and enjoy the tranquility.

A day trip here might awaken your conservation spirit and give you a new perspective on Singapore.

Before you go, do check out our other article as well!

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Portions of South Texas are now within the forecast cone of Hurricane Beryl, which could arrive to the state over the weekend or early Monday.

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Erstaunliche Rettung: Zwei Yachten laufen gleichzeitig auf – Eine Crew hatte mehr Glück

Hoch und trocken.

Das Segeln bei starkem Tidenhub hat seine Tücken. Dennoch ist es ungewöhnlich, dass zwei Skipper ihre Yachten nahezu gleichzeitig auf dieselbe Untiefe gesteuert haben. Der steinige Untergrund sorgte für Leckagen.

Fies aufgelaufen an der Seine-Mündung. © Préfecture maritime

Vier Segler sind von zwei Yachten abgeborgen worden, als sie an der Seine-Mündung in Schwierigkeiten gerieten. Die berüchtigte Untiefe Ratier vor Honfleur in der Normandie wurde ihnen zum Verhängnis. Während die Menschen gerettet wurden, warteten sie auf die Flut und hofften, dass vielleicht auch ihre Schiffe überleben würden.

Bei einem Tidenhub von 3,2 Metern bestand die Chance, sie wieder freizubekommen. Die Rettungsleitstelle (CROSS) von Jobourg berichtet, dass am frühen Morgen des 16. Juli die beiden Notrufe der Crews nahezu gleichzeitig eingegangen waren.

Sie schickten ihre Rettungsboote und konnten die Segler unverletzt in den Hafen bringen. Am Nachmittag versuchten sie sich dann bei Hochwasser an der Bergung, weil die Yachten an in der Seine-Mündung als Hindernis beseitigt werde mussten.

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Navigation : GPS-Wegpunktnavigation – Tipps und Tricks und häufigste Fehler

Sven M. Rutter

 ·  17.07.2024

Navigations-Serie

Babylon auf dem bildschirm, geschwindigkeit ohne hektik, navigation ist pfadfinderarbeit, bei der navigation nichts außer acht lassen, wie auf der autobahn, mit dem hund um die kurve, kontrolle ist besser.

• Folge 1: Terrestrische Standortbestimmung
• Folge 2: Vom Kartenkurs zum Kompasskurs und Koppelnavigation
• Folge 3: Einberechnung von Wind und Strom
• Folge 4: GPS-Wegpunktnavigation – Tipps und Tricks und häufigste Fehler
• Folge 5: Routing – die Vorbereitung der Tagesstrecke vor dem Auslaufen

Die Nutzung von GPS & Co ist mittlerweile für die Navigation zu einer Selbstverständlichkeit geworden, über die sich kaum noch jemand intensivere Gedanken macht. Parallel hat sich die Technik stetig weiterentwickelt, weshalb wir heute von GNSS (Global Navigation Satellite System) als Oberbegriff für die verschiedenen verfügbaren Satellitennavigationssysteme sprechen.

Bei der Arbeit mit GNSS-Geräten auf Sportbooten gibt es dennoch einige Herausforderungen zu meistern – von der richtigen Interpretation der zur Verfügung stehenden Daten bis zum Abstecken des besten Wegs zum angepeilten Ziel.

Eine erste Hürde besteht in der zweifelsfreien Zuordnung der vielzähligen bereitgestellten Daten. Denn leider tragen selbst elementare Werte bei gängigen Sportbootsystemen oft unterschiedliche Bezeichnungen, was erst recht für deren Abkürzungen gilt. So könnte beispielsweise eine dreistellige Richtungsangabe entweder für den Kartenkurs oder für die aktuelle Bewegungsrichtung der Yacht über Grund oder auch für die Richtung zum nächsten Wegpunkt stehen – was nicht dasselbe ist.

Meistgelesene Artikel

Während wir in den zurückliegenden Folgen den Kurs über Grund (KüG) weitgehend mit dem Kartenkurs (KaK) gleichgesetzt haben, ist bei der GNSS-Navigation eine differenziertere Betrachtung erforderlich. Wenn wir in die Seekarte einen Kurs vom Startort zum Ziel einzeichnen, handelt es sich um den beabsichtigten Weg über Grund. Dieser Kartenkurs (KaK) beschreibt sozusagen den „Sollkurs“ und wird bei GNSS-Geräten oft mit DTK (Desired Track) oder mit DCOG (Desired Course over Ground) oder auch schlicht mit CS für Course bezeichnet.

Obendrein ermittelt das GNSS-Gerät permanent – mehrfach in der Sekunde – die vom Boot zurückgelegte Richtung über Grund. Dieser meist als COG für Course over Ground – also Kurs über Grund (KüG) – und mitunter auch als TRK für Track ausgegebene Wert beschreibt die aktuelle Bewegungsrichtung der Yacht. Man könnte auch vom „Istkurs“ sprechen.

Man sollte sich zudem stets vergegenwärtigen, von welchen Gebern die angezeigten Werte stammen. So kann ein als Heading (HDG) ausgewiesener dreistelliger Kurswert eigentlich nicht vom GNSS stammen, da es keinen Bezug zur Rechtvorausrichtung des Bootes hat. Hier muss ein elektronischer Kompass im Spiel sein, denn nur der kennt den anliegenden Steuerkurs.

Differenzen zwischen den jeweiligen Kursangaben liefern wertvolle Aufschlüsse über einen möglichen seitlichen Versatz, und es ist gerade ein Vorzug der elektronischen Navigation, dass diese Werte immer verfügbar sind – man muss sie eben nur richtig zuzuordnen wissen.

Neben Kurswerten liefert das GNSS auch laufend die aktuelle Geschwindigkeit über Grund, meist mit SOG bezeichnet (Speed over Ground) oder auch einfach mit SP für Speed. Sie wird auf Basis der permanenten Positionsverlagerung in Relation zur Zeit ermittelt – in Analogie zur Fahrt über Grund (FüG) beim Koppeln, nur eben in sehr viel kürzeren Intervallen. Das Intervall, in dem die Kurs- und Geschwindigkeitsangaben aktualisiert werden, lässt sich meist einstellen. Dies hilft bei hektisch pendelnden Anzeigewerten.

Sofern ein Routing läuft – also ein bestimmtes Ziel wie ein Wegpunkt als Ansteuerungsmarke gesetzt wurde –, wird obendrein die gutgemachte Geschwindigkeit zum Ziel ermittelt, die in aller Regel als VMG (Velocity Made Good) bezeichnet ist. Sie beschreibt die Geschwindigkeit, mit der sich die Yacht auf das Ziel zubewegt. Kommt das Boot vom Kartenkurs ab, sinkt die VMG, denn es bewegt sich eben nicht mehr direkt aufs Ziel zu. Die VMG ist beim Kreuzen hilfreich, um Hole- und Streckbug zuzuordnen. Auf Amwind-Kursen kann sie bei der Suche nach einem idealen Kompromiss zwischen Höhe und Speed helfen.

Alle vom GNSS gelieferten Daten beziehen sich naturgemäß ausschließlich auf die Bewegung der Yacht über Grund. Für die Suche nach dem perfekten Segeltrimm ist derweil die Fahrt durchs Wasser (FdW) oft relevanter, für die es wiederum einer Logge bedarf. Selbiges gilt für die Strom­navigation .

Um in den Genuss all dieser Funktionen zu kommen, muss vorab eine Route aus einzelnen Wegpunkten ins Gerät einprogrammiert werden. Die Wegpunkte werden entweder auf einer Papierkarte festgelegt und dann ihre Positionen ins Navigationsgerät übertragen oder bei Plottern auch direkt auf der elektronischen Seekarte gesetzt.

Die konkrete Vorgehensweise hängt wiederum vom Gerät ab, sodass man sich mit den wichtigsten Funktionen im Vorfeld vertraut machen sollte: Wie werden die einzelnen Wegpunkte in der richtigen Reihenfolge zu einer Route zusammengestellt? Wie lässt sich eine Wegpunktposition nachträglich verschieben, wie ein zusätzlicher Wegpunkt in einer Route ergänzen, wie ein Wegpunkt aus einer Route löschen?

Bei Plottern ist zu bedenken, dass das Zoomen bei den dort üblichen Vektorkarten einem Maßstabswechsel gleichkommt. Beim Herauszoomen können somit wichtige Inhalte zugunsten der Übersichtlichkeit verschwinden. Wie bei Papierseekarten empfiehlt es sich daher, schon bei der Routenplanung im größten verfügbaren Maßstab zu arbeiten. Zur Sicherheit sollte jede auf einem Plotter abgesteckte Route vor dem Ablegen noch einmal in der höchsten Zoomstufe mit dem Cursor „abgesegelt“ werden.

Wegpunkte sollten an jeder Stelle einer geplanten Strecke gesetzt werden, an der eine Kursänderung ansteht oder anderweitig besondere Aufmerksamkeit erforderlich erscheint. Dies kann zum Beispiel eine Flachstelle sein, die umfahren, aber nahebei passiert werden soll, ein Sperrgebiet neben der Route oder auch ein Seezeichen auf dem Weg, um es nicht zu überfahren.

Die meisten Geräte geben laufend die verbleibende Distanz und Fahrzeit bis zum nächsten Wegpunkt aus. Gegebenenfalls sind die Anzeigefelder auf dem GNSS-/Plotter-Display entsprechend anzupassen. Obendrein lässt sich häufig ein Annäherungsalarm einstellen.

Die Ansteuerungstonne zum Zielhafen als letzter Wegpunkt ermöglicht zudem eine Berechnung der voraussichtlichen Ankunftszeit (ETA = Estimated Time of Arrival). Nur das finale Ziel als alleinigen Wegpunkt zu setzen birgt derweil die Gefahr, tückische Stellen unterwegs zu übersehen oder notwendige Kursänderungen zu verpassen.

Ansonsten liegt die Wegpunktauswahl im Ermessen des Skippers: Als Wegpunkte lassen sich beliebige Kartenpositionen definieren oder reale Ansteuerungsmarken wie zum Beispiel Seezeichen nutzen. Viele Sportbootkartensätze enthalten für beliebte Strecken auch Wegpunktempfehlungen.

Bei sogenannten Autorouting-Funktionen ist hingegen gesunde Skepsis angebracht. Zumal sie sich auf eine begrenzte Datenbasis stützen, die womöglich nicht alle relevanten Aspekte mitberücksichtigt – von systembedingten Unzulänglichkeiten ganz abgesehen.

So empfiehlt es sich, beim Abstecken der Wegpunkte auch bereits die prognostizierte Windrichtung und -stärke sowie die sich daraus ergebenden Kurse zum Wind zu bedenken. Schließlich gilt es, in Lee gelegene Küsten, Seezeichen und Untiefen in angemessenem luvwärtigen Abstand zu passieren. Dementsprechend sind die Wegpunktpositionen zu setzen. Zwar haben wir in der zurückliegenden Folge beschrieben, wie man einen geeigneten Vorhaltekurs errechnet. Doch vielleicht liegt dieser zu hoch am Wind, sodass sich die Abdrift nicht vollständig ausgleichen lässt.

Ebenso zu bedenken sind etwaige Strömungen und der zu erwartende Seegang, zum Beispiel an Flachstellen oder in Lee von Inseln. Einen Wegpunkt dorthin zu setzen, wo mit einer Grund- oder Kreuzsee zu rechnen ist, könnte sich als unangenehm erweisen – diese Bereiche sollte man besser umschiffen.

Ich habe mir außerdem angewöhnt, die Wegpunkte jeder Tagesroute in einer tabellarischen Liste zu notieren – gute Logbücher weisen bereits entsprechende Vordrucke auf. Diese Liste enthält nicht nur die Wegpunktbezeichnungen und -positionen, sondern ebenso die Distanzen und Kartenkurse zwischen den einzelnen Punkten. Sie dient nicht nur als Backup für einen eventuellen Ausfall der Elektronik, sondern auch zur Plausibilitätskontrolle der vom GNSS ausgeworfenen Werte.

Beim Abgleich lässt sich beispielsweise schnell erkennen, wenn die Elektronik noch einen „alten“ Wegpunkt ansteuert, weil dieser in zu großem Abstand passiert wurde und das Gerät noch nicht auf den neuen Wegpunkt umgesprungen ist.

Unterwegs kann man anhand der angezeigten Werte jederzeit kontrollieren, ob alles nach Plan läuft. Dies erfolgt unter anderem durch einen stetigen Abgleich des beabsichtigten und des beobachteten Wegs über Grund – also zwischen dem Kartenkurs und dem COG.

Die meisten Geräte bieten hierfür auch eine sogenannte Highway-Darstellung an (sie wird ebenso als Course Deviation Indicator, kurz CDI, bezeichnet). Die Mittel­linie der dargestellten Straße veranschaulicht den Kartenkurs. Läuft die Yacht neben der Spur, liegt ein seitlicher Kursfehler – eine Ablage – vor.

Das Ausmaß dieser Querablage ist ebenfalls als Zahlenwert in Seemeilen abrufbar. Die betreffende XTE- (Cross Track Error) oder XTD-Angabe (Cross Track Distance) bietet einen guten Anhaltspunkt, um einen Vorhaltekurs für einen unerwarteten wind- und/oder strombedingten Versatz abzuschätzen. Manche Geräte liefern auch empfohlene Steuerwerte für eine „Zum-Kurs-Korrektur“.

Selbstverständlich sollte bei jeder Kurs­ablage ein Abgleich mit der Karte erfolgen, um nicht auf gefährliches Terrain versetzt zu werden. Droht dies, wäre eine entsprechend scharfe (gegebenenfalls rechtwinklige) Auf-Kurs-Korrektur angeraten.

Darüber hinaus wird laufend die rechtweisende Peilung zum aktuell angesteuerten Wegpunkt als Bearing (BRG oder auch BTW = Bearing to Waypoint) bereitgestellt. Weicht die BRG-Angabe merklich vom Kurs über Grund (COG) ab, könnte man versucht sein, den aktuellen Steuerkurs auf den BRG-Wert zu korrigieren – schließlich liegt das Ziel genau in dieser Richtung. Dabei würde aber die Ursache für die Kursablage außer Acht gelassen. In der Folge lägen COG und BRG schon nach kurzer Zeit wieder auseinander.

Man könnte den Steuerkurs dann natürlich erneut entsprechend korrigieren. Bei dieser Vorgehensweise würde die Bewegung der Yacht über Grund allerdings sukzessive einen Bogen beschreiben – eine sogenannte Hundekurve.

Hintergrund: Liegt die Ursache für die Kursablage beispielsweise in der Windabdrift, wird die Yacht trotz der regelmäßigen Neuausrichtung aufs Ziel immer weiter nach Lee vertrieben. Am Ende würde das Ziel genau in Luv liegen. Sofern man nicht zwischenzeitlich auf ein Flach aufgelaufen ist, das man mit dem Kartenkurs eigentlich umschiffen wollte.

Besser, man arbeitet mit entsprechenden Vorhaltekursen ( siehe Folge 3 ), um gar nicht erst nennenswert vom Kartenkurs abzukommen. Für entsprechende Beschickungswerte stellt die BRG-Anzeige im Abgleich mit dem Kartenkurs einen weiteren nützlichen Anhaltspunkt bereit. Obendrein lassen sich zum Beispiel aus der Karte entnommene Peilungen zum Ziel (BRG) und ebenso eine maximale seitliche Kursablage (XTD) als Grenzwerte beim Kreuzen setzen (siehe Grafiken).

Wird der Grenzwert erreicht, steht die nächste Wende an. Die virtuellen Wegweiser, die einem GNSS-Geräte in Gestalt all dieser Werte permanent zur Verfügung stellen, haben die Navigation auf See revolutioniert. Ihr Nutzen steht und fällt jedoch mit demjenigen, der die wichtigsten Eckdaten festlegt. Aus einer lieblos zusammengewürfelten Route und unbedarft gesetzten Wegpunkten kann auch die beste Technik keinen idealen Streckenverlauf zaubern.

Bei der GNSS-Navigation lohnt sich ein regelmäßiger prüfender Blick auf die Systemgenauigkeit. Denn sie hängt von der Anzahl und Verteilung der genutzten Satelliten ab.

Zumal Ergänzungssysteme wie das Mobilfunknetz, das von Smartphones und Tablets bei der Standortbestimmung mitgenutzt wird, oder Plausibilitätsaspekte, die Autonavigationssysteme mitberücksichtigen (sie bewegen sich schließlich in aller Regel auf Straßen und nicht durch Häuser oder über Felder), auf See nur eingeschränkt funktionieren. Letztlich ist jeder Ort im Wasser auch ein möglicher Schiffsort.

Nahezu jedes nautische GNSS-Gerät bietet eine Status­anzeige, die Aufschluss über die Anzahl und räumliche Verteilung der genutzten Satelliten liefert. Häufig besteht sie in einer grafischen Darstellung der Satellitenverteilung am Firmament. Konzentrieren sich die aktuell genutzten GNSS-Satelliten in einer Himmelsrichtung, ist eher mit einer niedrigen Genauigkeit zu rechnen – bei einer gleichmäßigen Verteilung mit einer deutlich verlässlicheren Positions­angabe.

Der Einfluss der geometrischen Satellitenanordnung wird oft ebenso als mathematischer Wert ausgegeben. Bei diesem sogenannten DOP-Wert (DOP = Dilution of Precision, also „Abschwächung der Präzision“) handelt es sich um eine dimensionslose Zahlenangabe. Je niedriger der Wert (zum Beispiel unter 3), desto verlässlicher ist die Positionsangabe einzuschätzen. Hohe Werte, zum Beispiel über 8, sind entsprechend kritisch zu betrachten. Werden mehrere DOP-Werte angezeigt, ist für die nautische Navigation die Horizontalgenauigkeit entscheidend (HDOP = Horizontal Dilution of Precision).

Eine Ursache für eine ungünstige Satellitenverteilung kann in einer seitlichen Antennenabschattung bestehen. Vielleicht sitzt gerade jemand vor der am Heck montierten GNSS-Antenne, oder das Boot segelt an einer Steilküste entlang. Bei einer dauerhaften Abschattung wäre je nach bordseitiger Installation eine andere Antennenposition oder der Anschluss einer externen GNSS-Antenne zu erwägen.

Wenn man schon mal dabei ist, kann man auch gleich noch einen Blick auf die GNSS-Systemkonfiguration werfen. Sofern das Gerät satellitengestützte Ergänzungssysteme, sogenannte SBAS (Satellite Based Augmentation Systems), wie das europä­ische Egnos unterstützt, sollte diese Funktion aktiviert sein. Ferner kann sich die parallele Nutzung verschiedener GNSS wie zum Beispiel GPS, Galileo und Glonass auszahlen. Auch das lässt sich oft individuell konfigurieren. Und natürlich sollte das Kartendatum (geodätisches Datum, zum Beispiel WGS 84) bei GNSS-Gerät und genutztem Kartenmaterial übereinstimmen.

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