yachtman brevet halen

Kustvaart tot 200 zeemijl

Cursus yachtman, offshore's cursus yachtman.

De Yachtman is in principe in staat om, waar dan ook ter wereld, een zeereis voor te bereiden en tot een goed einde te brengen (met uitzondering van een oceaanreis). Het Brevet Yachtman is een Belgisch kustvaartbrevet voor de pleziervaart en wordt internationaal aanvaard bij het charteren van zeil- of motorjachten. Offshore's cursus Yachtman is al meer dan twintig jaar een referentie in België. Hoofdlesgever Tom Robeyn staat bekend voor zijn praktische gerichte, no-nonsense aanpak. Aangename lessen gegarandeerd.

Sinds 2020 Is het brevettensysteem in België modulair opgebouwd. Dit wil zeggen dat u pas een brevet Yachtman kan bekomen als u eerst het Algemeen Stuurbrevet heeft behaald. Offshore's cursus Yachtman is meteen een voorbereiding voor het Algemeen Stuurbrevet. U hoeft hiervoor geen aparte cursus te volgen. Als u nog geen stuurbrevet op zak heeft, kan u het examen voor het Stuurbrevet en Yachtman op één dag afleggen. Veel Offshore cursisten doen dat zo.

Vrijblijvende proefles

U kan gratis en vrijblijvend een proefles komen volgen. Neemt u gerust contact op via het contactformulier !

Sfeerbeelden

Praktische Cursusinformatie

Leslocaties en leskalender.

“Loods 25”  (aan de Watersportbaan)

Vissersdijk 1

Leskalender

Info examen.

De Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer is verantwoordelijk voor het organiseren van de theorie-examens. Het examen Yachtman is een theoretisch multiple choice-examen. U kan zich hiervoor online inschrijven. Meer info vindt u op de website van de FOD

Offshore is erkend voor het organiseren van praktijkexmens Yachtmen, Stuurbrevet en Radar.

Nog vragen? Contacteer ons

Ja, ik schrijf me in!

Inschrijving cursus yachtman.

Wil je op zee varen?

Yachtman garandeert een degelijke kennis voor het varen op zee..

               86 % van onze cursisten slaagt voor het examen

• Yachtman is bedoeld voor zeilers én motorboot vaarders . Voorkennis is niet vereist.
• Je leert kustnavigatie , reglementen , veiligheid en zeemanschap .
• Je bent in staat zelfstandig te varen op open zee, langs de kust en op de binnenwateren. Yachtman is de beste voorbereiding tot de taak van schipper.
• Vaar je ook op de binnenwateren? Yachtman bevat de volledige leerstof   Stuurbrevet .

Promotiepaketten

Bespaar op je lesgeld. Combineer twee lessenreeksen:

  Combi 1. cursus Yachtman + cursus SRC

  Combi 2. cursus Yachtman + cursus radar   -   lees meer

16° les gratis

De lessenreeks Yachtman krijgt een extra les. Voor een betere voorbereiding op de vernieuwde examenstof.

• Locaties : Aalst, Berchem, Dilbeek, Gent, Hasselt, Herentals, Leuven, Nieuwpoort, Oostende, Oostkamp, Sint Niklaas, Waregem.
• Data en adressen :  klik hier
• Prijzen  excl. lesmateriaal avondcursus: €245 , nu met Jubileumkorting €195 Via KMO-portefeuille betaal je €144. zaterdagcursus: €275  nu met Jubileumkorting €235 Via KMO-portefeuille betaal je €168.

Gouden Tip: haal je ICC-IC

• Volg de cursus Yachtman voor kennis van zaken.
• Neem deel aan het examen Algemeen Stuurbrevet .
• Vraag het ICC-IC aan. Dit is een internationaal erkend brevet.
• Neem deel aan het examen Yachtman . Just for fun, just for prestige.
• Vergeet je praktijkervaring niet. Ofwel motorbootvaren ofwel zeilen .

Uniek handboek Yachtman

• reeds 16 jaar het meest volledige cursusboek Yachtman 5 delen.  lees meer

          1. Reglementen           2. Navigatie           3. Zeemanschap en veiligheid           4. Maritieme Communicatie           5. Weerkunde

Maak je opleiding volledig met

• Praktijkles weekend
• Weekend havenmanoeuvres op motor
• Cursus radar  theorie en praktijk

De eerste les gemist?

Les op maat, heb je al een algemeen stuurbrevet.

• Doe een upgrade  van Stuurbrevet naar Yachtman.
• 6 avonden, éénmaal per week
• prijs: €115, excl lesmateriaal

Dag Carlo , De laatste les van de Yachtman sessie te Turnhout was deze week woensdag. Ik wilde even mijn oordeel geven over de lesgevers. Zelden heb ik zo'n gemotiveerde mensen ontmoet! Niets is hen te veel om de stof duidelijk uit te leggen. Een DIKKE PLUIM voor Karel en Hilde!  groeten/ Erik

Dag Allemaal , Heb examen afgelegd op 19 september. Ik heb gisteren het bericht gekregen dat ik geslaagd was. Ik wil langs deze weg alle leraren bedanken voor de professionele begleiding. Heb met studenten van andere zeilscholen gesproken. Iedereen wist me te vertellen dat de cursussen en de lessen van Altair veruit de beste waren! Met vriendelijke groeten, Arnold

Professionele vaaropleidingen voor jong en oud

Leren zeezeilen Leren motorvaren

of begin bij de theorie

De Vlaamse Vaarschool is een fusie van de Vlaamse Motorvaartschool en de Vlaamse Zeezeilschool. Meer dan 40 jaar opleidingsexpertise is dus samengevloeid in de Vlaamse Vaarschool en deze enorme ervaring willen we graag aan u doorgeven.

Ontmoet onze crew

Welke cursus kies ik?

Opleidingen

Videocursus Algemeen stuurbrevet

Zelfstandig het vaarbewijs (beperkt en algemeen stuurbrevet) behalen via zelfstudie. De lessen zijn op elke moment beschikbaar en kunnen onbeperkt herbekeken worden. Probeer gratis 8 lessen.

Marifoon: GMDSS SRC

Deze opleiding bereidt u perfect voor op het examen bij het BIPT. Na het slagen van het examen kan je met dit bedieningscertificaat bepaalde GMDSS radioapparatuur te gebruiken.

De snelste weg naar een brevet Yachtman! Deze cursus is het vervolg van de cursus Algemeen Stuurbrevet. Inschrijven kan enkel wanneer je de kennis van het algemeen stuurbrevet hebt. We gaan dieper in alle aspecten van het varen en plannen.

Wens je jouw vriend/vriendin te verassen met een origineel cadeau? Koop dan een cadeaubon voor een cursus theorie of praktijk. De bon is voor alle opleidingen geldig! 

Sportkieljacht

Ken je de basis zeiltechnieken na de cursus Kustvaart KV1 en mag het allemaal wat sportiever? Dan is de J80 de ideale boot voor jou om jouw zeiltechniek verder te verbeteren.

Begeleid zeilen

Een dagtocht onder begeleiding van een ervaren schipper. Ideaal om jezelf voor te bereiden op de huur van een schip. Deze zeildag is enkel voor mensen die  minstens KV1 volledig behaald hebben.

Lidmaatschap boot vaarschool

Regelmatig blijven zeilen in een groep van +/-10  gelijkgezinden zonder zelf een boot te hoeven aanschaffen.  Enkel voor mensen met ervaring die Zeevaart KV2 succesvol hebben afgerond.

Manoeuvers op motor (met zeiljacht)

Onzeker bij het aanmeren of vertrekken? In de cursus havenmanoeuvers schaaf je jouw skills bij voor de basis aanlegmaneuvers. Je kan ook een praktijktest voor algemeen stuurbrevet:motor afleggen dezelfde dag.

Zeilen onder spinnaker of genakker is een kunst op zich. Tijdens deze cursus leer je de basistechniek voor het varen onder spi.

Zeilen onder spinnaker of genakker is een kunst op zich. Tijdens deze cursus leer je de basistechniek voor het varen onder spi: hijsen, strijken en gijpen.

Workshop: Werking en onderhoud buitenboordmotor

We leren je op een halve dag de basics van de werking van een buitenboordmotor. Ook de uitleg over hoe je zelf het onderhoud kan uitvoeren aan een buitenboordmotor komt aan bod in de praktijk op echte motoren.

• +15.000 Opgeleide cursisten in de laatste 10jaar
• +45 Jaar ervaring
• 8 Boten in de vloot
• +40 Ervaren en geschoolde lesgevers
• MAX 4 cursisten aan boord = leertijd gegarandeerd

8 tips om jouw vaarbewijs te behalen

24 januari 2024

Vaarbewijs examens

Hoe vaarbewijs behalen in België in 2024?

08 januari 2024

Jouw privacy voorkeuren

• Functionele cookies Deze cookies zijn nodig om de website correct te laten werken. Dit is bijvoorbeeld je taalvoorkeur, …
• Statistische cookies Statistische cookies helpen website-eigenaren te begrijpen hoe bezoekers hun website gebruiken door anoniem gegevens te verzamelen en te rapporteren.

Oefen het vaarbewijs examen online en haal je stuurbrevet in één keer

Benieuwd of je slaagt voor het theoretische vaarbewijs examen? Test je kennis met online proefexamens gebaseerd op meer dan 200 examenvragen. De eerste 2 examens (60 vragen) zijn volledig gratis en nadien kost verder oefenen éénmalig € 39,99. Veel succes schipper!

Vraag, antwoord en score

De online vaarbewijs examensimulator met overzichtelijke interface is heerlijk eenvoudig in gebruik. Je hebt alle tijd om de vragen grondig te lezen, want er is geen tijdslimiet. Na elk examenonderdeel berekent de online tool vervolgens je score. Bovendien ontdek je welke vragen je correct of fout hebt beantwoord. Oefen er maar op los en leg zoveel proefexamens af als je wil tot je de juiste antwoorden vlot in de vingers hebt.

2 examens gratis zonder addertjes

• Vertel ons wie je bent en start je 2 gratis proefexamens
• Nadien betaal je slechts € 39,99 om verder te oefenen
• Je kan eenvoudig betalen met Bancontact, Payconiq, ...

• Gebruiksvriendelijke tool ontwikkeld door een ervaren IT-professional
• Veilig online betalen via je eigen bank of via Bancontact
• Stel eventuele vragen rechtstreeks aan developer Pieter Cappelle

Wat anderen over onze online vaarbewijs examen simulator vertellen

Een vaarbewijs theorieboek gekocht, maar nooit nodig gehad, want het online proefexamen geeft duidelijke uitleg bij elk fout antwoord. Na 1 maand oefenen had ik genoeg zelfvertrouwen om mijn stuurbrevet examen af te leggen. En ja hoor, van de eerste keer geslaagd!

Peter Dehandschutter

Algemeen stuurbrevet

Ik moest toch even glimlachen toen ik tijdens het examen voor Algemeen Stuurbrevet exact dezelfde vragen zag verschijnen als in de online examensimulator. Resultaat? Met glans geslaagd! Die € 39,99 voor voor het oefenen waren écht goed besteed.

Marieke Desmet

Ik heb moeite om veel tekst te lezen en keek er echt tegen op om uit een boek te moeten studeren voor mijn vaarbewijs. Dat er bij het online proefexamen telkens één enkele vraag op het scherm verschijnt, is voor mij veel handiger. Dank u Pieter en tot snel op zee!

Maaike Janssens

Welk type vaarbewijs wil je halen?

Beperkt stuurbrevet.

Het theoretisch examen bestaat uit een meerkeuzeproef (30 vragen). Om te slagen moet u minimaal 50% behalen per examenonderdeel en 60% in totaal.

Het examen van beperkt stuurbrevet bestaat uit volgende examenonderdelen:

• Reglementen (12 vragen)
• Navigatie (10 vragen)
• Veiligheid en manoeuvres (8 vragen)

Het examen van algemeen stuurbrevet bestaat uit volgende examenonderdelen:

• Reglementen (10 vragen)
• Veiligheid en manoeuvres (10 vragen)

Aanvulling Yachtman

Het theoretisch examen 'aanvulling yachtman' bestaat uit een meerkeuzeproef (35 vragen). Om te slagen moet u minimaal 60% behalen per examenonderdeel en 60% in totaal.

Het examen van aanvulling yachtman bestaat uit volgende examenonderdelen:

• Reglement (5 vragen)
• Navigatie (18 vragen)
• Veiligheid en manoeuvres (12 vragen)

Waarom en door wie?

Uren studeren en met de neus in de boeken? Niets voor mij. Een digital-minded IT’er als ik, zoekt eerst of er online alternatieven zijn. Wat was ik teleurgesteld in wat ik online vond! Veel blabla, maar weinig handige tools die foutloos en gebruiksvriendelijk functioneren. De beslissing om zelf een interactieve tool te ontwikkelen was dan ook snel gemaakt.

Ik hoop van harte dat jullie net zo veel plezier beleven aan deze online examensimulator en net als ik van de eerste keer slagen voor het theoretische examen vaarbewijs. Veel succes schipper!

Een vraag of een samenwerkingsvoorstel?

Vind je deze examentool zo handig dat je die met meerdere studenten of clubleden wil delen? Vertel gerust wat meer over je plannen om een maatwerk samenwerkingsvoorstel te ontvangen.

Praktijktestcentrum

Om een beperkt of algemeen stuurbrevet , een brevet yachtman  of een radarbrevet te halen, moeten kandidaten ook een praktijktest afleggen bij een erkend praktijktestcentrum. Het centrum moet een erkenning aanvragen bij de FOD Mobiliteit en Vervoer om de praktijktesten te mogen organiseren.

Wat zijn de voorwaarden om een erkenning aan te vragen?

Uw praktijktestcentrum moet voor een erkenning aan de volgende voorwaarden voldoen:

• Het praktijktestcentrum moet beschikken over minstens één vestiging in België.
• Die vestiging in België beschikt over minstens één pleziervaartuig met een romplengte van meer dan zes meter dat een geldig certificaat van deugdelijkheid heeft.
• Het praktijktestcentrum heeft een KBO nummer van een rechtspersoon.
• De examinatoren zijn aangesteld door het praktijktestcentrum en werken onder volledige verantwoordelijkheid van het praktijktestcentrum.

Hoe kan ik een erkenning aanvragen?

Vul het aanvraagformulier in..

Download het formulier ‘ Aanvraagformulier erkenning praktijktestcentrum ’. Vul het formulier in en stuur het op naar [email protected]

Voeg de nodige documenten toe.

Dien voor de erkenning een dossier in bij het DG Scheepvaart. Het dossier moet volgende documenten bevatten:

• het KBO-nummer
• gegevens over de pleziervaartuigen zoals romplengte en certificaat van deugdelijkheid
• lijst van examinatoren in het centrum voor de praktijktesten
• beschrijving van de administratieve procedures
• beschrijving van de organisatie van de praktijkexamens
• overzicht van de vaarbevoegdheidsbewijzen pleziervaart waarvoor u een praktijktest wilt organiseren als erkend praktijktestcentrum

Opgelet : er geldt een onderscheid tussen vaarbevoegdheidsbewijzen voor varen met een motorjacht (M) of varen met een zeiljacht (MS)

• beschrijving van de verwerking van persoonsgegevens waarbij rekening wordt gehouden met de rechten en fundamentele vrijheden van de betrokkene
• beschrijving van een onafhankelijke beroepsprocedure

De administratie voert een eerste audit uit om na te gaan of aan alle wettelijke en reglementaire voorwaarden is voldaan. Op basis van de deze eerste audit kan de administratie maatregelen voorstellen om eventuele tekortkomingen weg te werken. Na de erkenning volgt een jaarlijkse audit om na te gaan of alle wettelijke en reglementaire voorwaarden nog steeds worden gerespecteerd, eventueel terug met voorstellen om tekortkomingen weg te werken. 

Als het praktijktestcentrum deze voorstellen niet toepast binnen een redelijke termijn, kan een advies overgemaakt worden door de administratie aan de minister om de erkenning van het betrokken praktijktestcentrum te schorsen of in te trekken.

Opgelet : als er sprake is van een ernstige inbreuk waarbij de veiligheid van de examinator of kandidaat in het gedrang komt, kan de minister de activiteiten onmiddellijk schorsen.

Bij een positieve audit geeft de administratie een advies aan de minister over een eventuele erkenning.

De erkenning wordt gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad met vermelding van volgende gegevens:

• erkenningsnummer
• identificatiegegevens
• lijst van vaarbevoegdheidsbewijzen waarvoor het praktijktestcentrum is erkend

Bekijk hier de toelichting bij de aanvraagprocedure.

Wat zijn de verantwoordelijkheden van het praktijktestcentrum?

Het praktijktestcentrum moet ervoor zorgen dat:

• de praktijkexamens en examinatoren voldoen aan de wettelijke voorwaarden.
• de administratieve procedures gevolgd worden zoals beschreven bij ‘Hoe kan ik een erkenning aanvragen?’
• de examens georganiseerd worden zoals beschreven bij ‘Hoe kan ik een erkenning aanvragen?

Een praktisch examen is pas geldig als het afgenomen is op een vaartuig dat aan bepaalde voorwaarden voldoet:

• Dit vaartuig moet een gemotoriseerd pleziervaartuig zijn dat geregistreerd is voor bedrijfs- en beroepsmatige gebruik en in het bezit is van een geldig certificaat van deugdelijkheid.
• Het vaartuig heeft een romplengte van minimaal 6 meter.
• Eventueel kan een praktisch examen afgelegd worden met een gemotoriseerd pleziervaartuig waar de kandidaat die het examen aflegt een juridische band mee heeft. 

Wat zijn de voorwaarden om examinator te zijn?

De examinator beschikt minstens over het vaarbevoegdheidsbewijs waarvoor hij of zij als examinator optreedt.

Verder geldt bij het afleggen van een praktijkexamen in de territoriale zee en de exclusieve economische zone (EEZ) dat de examinator:

• minstens in het bezit is van een brevet yachtnavigator of
• minstens een brevet yachtman heeft
• U moet iedere vijf jaar de opleiding ‘Basis overlevingstechnieken op zee’ volgen. Opgelet : u moet de opleiding voor de eerste keer volgen op uiterlijk 31 december 2025.
• U moet beschikken over een geldig medisch attest dat maximum één jaar oud is.
• U moet iedere vijf jaar kunnen bewijzen dat u ervaring hebt door een voldoende aantal mijl (zevenhonderdvijftig zeemijlen voor yachtman MS) of uren (tweehonderd vaaruren voor yachtman M) af te leggen. U kunt ook een praktijkexamen voor het brevet yachtman opnieuw succesvol afleggen. Opgelet : tot 31 december 2026 kunt u de nodige ervaring bewijzen met alle nuttige informatie. De houder van het brevet yachtman moet verklaren dat de nodige ervaring werd opgedaan.

Welke ervaring moet ik als examinator hebben?

U moet als examinator over een minimum aan recente ervaring als volgt:

• bij het afnemen van het examen beperkt stuurbrevet en aanvulling algemeen stuurbrevet (M): honderd vaaruren gedurende de laatste drie jaar
• bij het afnemen van het examen beperkt stuurbrevet en aanvulling algemeen stuurbrevet (MS): zeshonderd zeemijlen gedurende de laatste drie jaar
• bij het afnemen van het examen aanvulling yachtman (M): vierhonderd vaaruren gedurende de laatste vijf jaar
• bij het afnemen van het examen aanvulling yachtman (MS): duizendvijfhonderd zeemijlen gedurende de laatste vijf jaar
• bij het afnemen van het examen radarbrevet: honderd vaaruren gedurende de laatste drie jaar

Deze ervaring moet u bewijzen met het logboek dat beschikbaar moet zijn voor de administratie. De inhoud van het logboek wordt vastgesteld door de minister.

Er is een overgangsperiode:

• De nodige ervaring kan bewezen worden door alle nuttige informatie.
• De examinator moet verklaren dat aan deze ervaringsvereisten voldaan wordt.

Het examen - praktisch

De eindtermen moeten verwerkt zijn in de examinering.

Er zijn tevens onmiddellijke stoppers voor het examen:

• Rekening houden met de voorrangsregels en correct reageren
• Dodemanskoord gebruiken indien aanwezig
• Te allen tijde de volledige controle bewaren over het vaartuig
• Een man overboord in recupereerbare positie brengen
• Reven of het zeiloppervlak verkleinen
• Efficiënt zeilen van een driehoekig parkoers met minimum één indewinds rak en met de correcte zeilstand (aan de wind, halfwinds, ruime wind, voor de wind, gijpen, overstag gaan)
• Algemene veiligheid / veiligheidsbriefing
• Man-over-boord manoeuvre
• Respecteren van voorrangsregels
• Vaarplan opstellen (vóór vertrek)

  Waar kan het examen georganiseerd worden en wat is de minimale duurtijd:

• 1 uur per persoon
• In de Belgische wateren en EEZ
• 6 uren per persoon
• Minstens 3 uren tussen zonsondergang en zonsopgang
• Minimaal 1 keer doorkruisen van het verkeersscheidingsstelsel
• Minimaal 1 keer het aanlopen van een Belgische haven
• Minimaal 1 keer het aan- en afmeren in een Belgische haven
• 10 uren per persoon
• 30 minuten per persoon
• Op alle met de zee verbonden binnenwateren (inclusief de Beneden-Zeeschelde) en/of in de havens van de kust (zones 1, 2 of 3)

Tijdens het praktisch examen mogen meerdere kandidaten aan boord zijn. De minimale duurtijd per persoon moet dan vermenigvuldigd worden met het aantal kandidaten aan boord om een correcte duurtijd van de praktijktest te bekomen.

Het traject van permanente evaluatie – praktisch

  De praktijktest kan ook worden ingevuld door een traject van permanente evaluatie (de kandidaat wordt gedurende langere tijd gevolgd) onder volgende voorwaarden:

• Traject is opgezet door een praktijktestcentrum.
• De verschillende kennisonderdelen die getest moeten worden in een praktisch examen worden op verschillende momenten tijdens het traject getest.
• Minstens 1 tocht van 10 uur ondernemen indien 1 kandidaat deelneemt aan dit onderdeel van de permanente evaluatie.
• Minstens 1 tocht van 12 uur ondernemen indien 2, 3 of 4 kandidaten deelnemen aan dit onderdeel van de permanente evaluatie.

Publicaties

• Aanvraagformulier erkenning praktijktestcentrum
• Richtlijnen van de administratie
• Toelichting aanvraagprocedure - audit erkenning praktijktestcentrum
• Score systeem praktijkexamens / Système de notation des examens pratiques
• FAQ Praktijktestcentrum

• Eten en drinken
• Lezersbijdragen

Plots mag ervaren visser Marc (64) niet meer varen met zijn bootje: “Plots moet ik een brevet halen”

Al vijftig jaar lang is Oostendenaar Marc Verkempinck (64) sportvisser op zee, maar sinds 1 september mag door de nieuwe wetgeving niet meer varen. “De douane is aan boord geklommen en stelde een pv op. Plots moet ik een brevet van ‘yachtman’ hebben”, vertelt hij. Volgens Steven Desloovere, voorzitter van de Vlaamse Yachthaven Nieuwpoort, betekent dit het einde van de sportvisserij. “De meeste sportvissers zijn met pensioen en hebben amper gestudeerd. Nu moeten ze een theoretisch examen afleggen.”

24 reacties

De federale regering stemde in juli een nieuwe wet over de pleziervaart aan de kust. Wie een jacht of vissersboot heeft, moet het brevet van stuurman halen om te mogen varen. Wie aan commerciële pleziervaarten doet, moet het brevet van yachtman halen. Marc Verkempinck valt onder de laatste categorie, want hij neemt geregeld tegen betaling hengelaars mee met zijn bootje Nessie, vanuit de haven van Nieuwpoort. “Ik vaar en vis sinds mijn veertiende en plots mag ik niet meer. Kan je dat geloven? Nochtans, ik heb al een algemeen stuurbrevet en toen de wetgeving op 1 september veranderde, heb ik mij ingeschreven voor een opleiding tot yachtman. De lessen zijn bezig, maar er is geen overgangsperiode. De douane heeft mij verboden nog te varen, omdat ik een commerciële vlaggenbrief heb. Zelfs in mijn eentje mag ik niet meer varen”, zegt Marc Verkempinck. 

De douane heeft mij verboden nog te varen, omdat ik een commerciële vlaggen­brief heb. Zelfs in mijn eentje mag ik niet meer varen Marc Verkempinck

“Mijn boot moet nu maanden aan de kant blijven. Ik weet niet eens wanneer ik examen moet afleggen, laat staan of ik zal slagen. Dit is broodroof, want in de winter is dit mijn enige inkomen. Bovendien moet ik intussen mijn jaarlijkse inschrijvingsgeld en liggeld betalen.”

De meeste sportvis­sers hebben decennia ervaring, maar moeten plots opnieuw naar de schoolban­ken voor een brevet van stuurman of yachtman. Velen kunnen dat niet meer op die leeftijd, ze hebben in hun leven amper een schoolboek vastgehad Steven Desloovere, Voorzitter Vlaamse Yachthaven Nieuwpoort

“Het is het einde van de sportvisserij aan de kust”, omschrijft Steven Desloovere, voorzitter van de Vlaamse Yachthaven Nieuwpoort, de nieuwe wetgeving. “Er is zeker een 500-tal vissers getroffen door de nieuwe wetgeving. De meeste sportvissers zijn met pensioen en zaten hun hele leven in de visserij. Ze hebben decennia ervaring, maar moeten plots opnieuw naar de schoolbanken voor een brevet van stuurman of yachtman. Velen kunnen dat niet meer op die leeftijd, ze hebben in hun leven amper een schoolboek vastgehad”, duidt Desloovere. “De jachthavens zullen leeg lopen, de boten te koop komen te staan. Economisch gezien een ramp.”

Wereld op zijn kop

“Bovendien is enkel een theoretisch examen nodig om de brevetten te halen. Dat is de wereld op zijn kop. Iemand met nul ervaring, maar geslaagd in de theorie, mag varen. Ervaren vissers moeten aan wal blijven. We pleiten ervoor dat vissers die hun jarenlange ervaring kunnen bewijzen, geen theorie-examen meer moeten afleggen. Voor het brevet yachtman moet er minstens een overgangsperiode zijn, zoals bij dat van stuurman het geval is”, aldus de voorzitter van de jachthaven. 

De man neemt mensen tegen betaling mee op zee, waardoor er toch kan worden vereist dat hij kan aantonen dat hij over de correcte vaardig­heid beschikt. Hij is verantwoor­de­lijk voor mensenle­vens Caroline Leys, Woordvoerster van staatssecretaris voor de Noordzee Philippe De Backer

Woordvoerster Caroline Leys reageert namens het kabinet van staatssecretaris voor de Noordzee Philippe De Backer (Open Vld) op de kwestie van Marc. “De man neemt mensen tegen betaling mee op zee, waardoor er toch kan worden vereist dat hij kan aantonen dat hij over de correcte vaardigheid beschikt. Hij is verantwoordelijk voor mensenlevens. De verplichting tot een brevet yachtman is al een significante afzwakking ten opzichte van de oude wetgeving. Een overgangsmaatregel voor iets dat minder streng is, gaat niet. Bovendien kan de man alleen een administratieve boete krijgen, geen strafrechtelijke veroordeling", aldus Caroline Leys. 

Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!

Ja, ik wil gratis onbeperkt toegang

Resterende karakters 500

Johan Ballegeer

Franky de rees, johnny brackx, dirk rossey.

toon meer reacties

Vier vijfde werken voor een betere werk-privéba­lans? Dit is de impact op je loon en extralega­le voordelen

Ex-playmate barbara gandolfi (48) hoeft geen enkelband meer te dragen in zaak rond mensenhan­del en prostitu­tie, net open. sam en aimée serveren noordzee­vis in nieuwe foodcontai­ner aan vistrap: “rustig aperitie­ven met zicht op de haven van oostende”, restotip. de pastorant in booitshoe­ke: “waar culinair genieten te midden van de velden voorop staat”, bijna geen cabrio’s meer onder de 35.000 euro: 4 zaken om rekening mee te houden als je er één koopt, betaal­kaart gestolen of verloren: draai je zelf op voor de kosten, infosessie voor mantelzor­gers in oc ‘t viooltje, schilder­wer­ken begraaf­plaats ste­ne-dorp afgerond, wat te doen dit weekend in brugge en aan de kust: geniet van lokaal lekkers of waan je een archeoloog, verloeder­de hoek in kapucijnen­straat maakt plaats voor 36 appartemen­ten: “gevel is meer dan 100 jaar oud”, 40 kinderen krijgen diploma junior technieka­ca­de­mie.

25-05 Deze 42 woningen zijn nu te koop in Oostende

25-05 Lokaal bestuur houdt gerichte controles op buitenplaatsen huisvuil

25-05 PREMIUM “Nog één keer alles geven en dan richting Olympische Spelen”: Hubert Rubbens (60) neemt afscheid als curator van Oostende voor Anker

25-05 PREMIUM De laatste Vlaamse velofanfare vind je in Eernegem: “Of onze leden niet tegen elkaar rijden? Dat is al gebeurd, ja”

24-05 PREMIUM ASSISEN. Khaldoon Al-Baghdadi (42) vertelt na vier jaar hoe hij Emmy (67) doodde: “Plan was om een moord te plegen, maar niet op haar”

Meest gelezen

“nog één keer alles geven en dan richting olympische spelen”: hubert rubbens (60) neemt afscheid als curator van oostende voor anker, aan boord bij vier historische blikvangers op oostende voor anker: “leven op land missen nooit”, assisen. khaldoon al-baghdadi (42) vertelt na vier jaar hoe hij emmy (67) doodde: “plan was om een moord te plegen, maar niet op haar”, bekende supporters rouwen mee om teloorgang van kvo: “merci bende dikke nekken om etwa kapot te maken dat niet van junder was”, net open. sam en aimée serveren noordzeevis in nieuwe foodcontainer aan vistrap: “rustig aperitieven met zicht op de haven van oostende”, meest gedeeld, oostende voor anker komt op kruissnelheid: vergaap je aan indrukwekkende vaartuigen of bezoek een echt piratendorp, oostende voor anker gaat van start: deze vijf schepen moet je zeker gezien hebben volgens curator hubert rubbens, elektrische fiets minerva voormotor - heren, adventure valley landgraaf, koninklijk museum voor schone kunsten antwerpen (kmska), bobbejaanland 2024 - dagticket, 3-daags verblijf safari hotel beekse bergen.

Home » Vaarbewijs

Ervaringsattest

Ervaringsattest als uitzondering op de verplichting van het vaarbewijs.

Het algemeen stuurbrevet is vanaf 1 januari 2022 verplicht voor alle bestuurders van boten langer dan 15m en alle boten die sneller kunnen varen dan 20km/u op motor. Personen die aan enkele voorwaarden voldoen (zie verder), kunnen een ervaringsattest bekomen na het volgen van een theoretische cursus (duur: 1 dag van 8u).

Met dit ervaringsattest ben je vrijgesteld van de verplichting om het vaarbewijs “algemeen stuurbrevet” te hebben. Daar waar een algemeen stuurbrevet onbeperkt geldig is in tijd, is het ervaringattest slechts 3 jaar geldig. Na 3 jaar moet opnieuw de theoretische opfriscursus gevolgd worden. Je kan met het ervaringsattest ook geen ICC aanvragen , wat wel lukt met een algemeen stuurbrevet.

Inhoud heropfrissingcursus

Op deze dagcursus krijg je op 8u alle noodzakelijke info uitgelegd. Je krijgt  informatie over navigatie methodes, de geldende vaarreglementen en informatie over veiligheid aan boord. De exacte inhoud moet nog worden gefinaliseerd door de wetgever. Na het volgend van de cursus krijg je een attest van deelname. De vaarscholen die deze opleidingen (mogen) aanbieden kan je hier terugvinden.

Toelatingsvoorwaarden FOD Mobiliteit om in aanmerking te komen voor een ervaringsattest:

1. De aanvrager moet beschikken over een medisch attest dat maximaal drie maanden oud is.  Hieruit moet blijken dat de aanvrager een medisch onderzoek heeft ondergaan en geschikt is bevonden. (Het gaat over het zicht, het gehoor en de algemene lichamelijke conditie). Download hier het in te vullen medisch attest .

2. De aanvrager moet op 04 juli 2019 minstens 16 jaar oud zijn.

3. De aanvrager moet kunnen aantonen dat hij praktijkervaring heeft op zee . Deze kan u bekomen bij uw federatie, jachthaven of vaarschool. Dit doe je door dit formulier te laten ondertekenen:

4. De aanvrager moet een opfrissingscursus volgen die minstens 8 uur duurt en op het eind deelnemen aan een niet-bindende test over de geziene leerstof.

5. De aanvraag om in dit systeem te stappen moet gedaan worden voor 21.12.2023

Evaringsattest aanvragen:

U kan uw aanvraag indienen via volgende URL met uw E-ID of itsme account.:   https://expecert.apps.mobilit.fgov.be/

De aanvraag zelf bestaat uit 2 delen:

1. Het attest dat je kreeg na het volgen van de heropfrissingsles

2. Het ingevulde praktijkervaringsattest dat jouw sportclub, jachthaven, vaarschool je bezorgde.

3. Het medisch attest (max 3 maand oud) dat uw huisdokter ingevuld heeft voor u.

Nadat uw aanvraag werd verwerkt, wordt het attest bij u thuis bezorgd. De procedure is gratis.

Praktijktesten:

Wat is er precies veranderd sinds 1 juli.

Volgens de wet op de pleziervaart die in de zomer van 2019 is verschenen  wordt vanaf 01.07.2021 een praktijktest ingevoerd voor de niveaus “Beperkt en Algemeen stuurbrevet” en “Yachtman” . Lees hier hoe de testen er (gaan) uitzien. We stappen dus af van de praktijk ervaring en stappen over op een praktijk test

De brevetten worden ook opgesplitst in zeilen en motorboot.We bekomen dus volgende brevetten, met elk hun eigen praktijkexamen:

• Algemeen stuurbrevet: zeilen

Algemeen stuubrevet: motorboot

• Yachtman: zeilen

Yachtman: motorboot

De Vlaamse Vaarschool is vanaf nu naast een school dus ook een testcentrum!  Vanaf juli is het mogelijk om in onze school praktijktesten af te leggen voor de brevetten algemeen stuurbrevet en yachtman.

Tijdens de cursus kustvaart (KV1) kan je een test alg stuurbrevet: motor+zeil afleggen. Tijdens de cursus  Zeevaart (KV2) of yachtschipper (KV3)  kan je een test yachtman: motor+zeil afleggen. Tijdens de cursussen  motorboot en havenmanouvers  kan je een test algemeen stuurbrevet: motor afleggen. Alle cursisten die ingeschreven zijn voor 1 van bovenstaande cursussen werden hierover reeds per mail van op de hoogte gesteld. Het scoreformulier voor alle niveaus kan je hier terugvinden.

Hoe kan ik nu mijn vaarbewijs behalen?

Kort antwoord:

• Controleer of je 16 levensjaren op de teller hebt
• Schrijf je in voor het theorie examen
• Betaal op tijd!
• Je slaagt voor het theorie examen bij FOD Mobiliteit
• Je legt een praktijktest af in een testcentrum en slaagt hiervoor
• Je bezorgt de federatie van jouw keuze (vb: WWSV ) het aanvraagformulier met: doktersattest, praktijkattest, theorie attest.
• Je wacht op de postbode die uw vaarbewijs in de bus gooit

Lang antwoord:

Lees ons artikel over het behalen van het vaarbewijs

Praktijktesten vaarbewijzen: beperkt en algemeen stuurbrevet en yachtman

Volgens de wet op de pleziervaart die in de zomer van 2019 is verschenen wordt vanaf 01.01.2021 een praktijktest ingevoerd voor de niveaus “Beperkt en Algemeen stuurbrevet” en “Yachtman” .De brevetten worden ook opgesplitst in zeilen en motorboot.

We bekomen dus volgende brevetten, met elk hun eigen praktijkexamen:

• Algemeen stuubrevet: motor
• Yachtman: motor

Door de coronacrisis en de beperkingen die daaruit voortvloei(d)en konden heel wat theoretische examens niet doorgaan en werden deze uitgesteld. Daarom is er beslist om de praktijktesten uit te stellen tot 1 juli 2021 . Tot dan kan je dus nog de voorgenoemde vaarbewijzen behalen door een theoretische examen + dienstenboekje voor te leggen (stuurbrevet). Voor yachtman volstaat tot 1 juli het bezitten van een algemeen stuurbrevet + het slagen voor het theoretisch examen yachtman. Lees de volledig uitgeschreven procedure voor het behalen van een vaarbewijs hier.

Hoe ziet het praktijkexamen eruit?

Competenties motor

Competenties zeilen

Voor Yachtman (zeilen) zal de cursus yachtschipper van de vlaamse vaarschool voldoen als “examenactiviteit”.

• Algemeen stuurbrevet

Compententies Motor

Competenties Zeilen

Voor algemeen stuurbrevet motorboot is het programma Motorboot van de Vlaamse vaarschool voldoende.

Het programma van cursus kustvaart 1 van de Vlaamse vaarschool voldoet dus aan de examenvereisten.

Hoe is het examen bij FOD mobiliteit opgebouwd?

Inschrijven examen.

Maak een examenafspraak per examendeel bij FOD Mobiliteit en betaal per examen. Je kan hier de procedure bekijken voor het inschrijven van uw examens:  https://leidraadyachtman.be/fod-mobiliteit/

EXAMENINFORMATIE

Per 01.01.2020 bepaalt het KB voor de pleziervaart dat de examens die toegang bieden tot de brevetten beperkt, algemeen stuurbrevet en yachtman gemoduleerd worden afgelegd. Een starter zal dus in die volgorde zijn examens kunnen afleggen. De examens worden afgenomen door FOD Mobiliteit en gaan door op verschillende locaties.

TE KENNEN LEERSTOF

De te kennen leerstof per niveau kan je hier terugvinden: https://leidraadyachtman.be/te-kennen-leerstof/

WAT WORDT ONDERVRAAGD ?

Beperkt stuurbrevet:  30 vragen 12 vragen met betrekking tot `reglementen’ (APSB, Scheepvaartreglement Belgische wateren (1935), Gemeenschappelijke Maas, Brussel-Rupel) ) 10 vragen met betrekking tot `navigatie ‘(Getijden, Bebakening, instrumenten incluis communicatie, navigatie) 8 vragen met betrekking tot `veiligheid en manoeuvres’. (Manoeuvres, meteo, veiligheid, EHBO) Te behalen 50% op ieder onderdeel en 60% op het totale examen

Algemeen stuurbrevet:  30 vragen 10 vragen met betrekking tot `reglementen’ (IAR, Kustreglement, Scheldereglement, Gent-Terneuzen, 10 vragen met betrekking tot `navigatie’ (Getijden, Bebakening, instrumenten incluis communicatie, navigatie) 10 vragen met betrekking tot `veiligheid’ en manoeuvres’ (Manoeuvres, meteo, veiligheid, EHBO) Te behalen 50% op ieder onderdeel en 60% op het totale examen

Yachtman: 35 vragen 5 vragen met betrekking tot de ‘reglementen’ (IAR Verkeersscheidingsstelsels, beperkt zicht en radar, complexe situaties 18 vragen met betrekking tot `navigatie’, (Getijden, stroming, instrumenten incluis communicatie, navigatie 12 vragen met betrekking tot `veiligheid’ en manoeuvres (Manoeuvres, meteo, veiligheid, EHBO) Te behalen 60% op ieder onderdeel en het totale examen Deze benadering houdt ook in de kandidaat yachtman, reeds in het bezit van zijn algemeen stuurbrevet, alleen het laatste examen yachtman zal moeten afleggen. Tot 01.01.2021 is hier geen praktijktest voorzien.

Ter verduidelijking  in het onderdeel manoeuvres zitten het hoofdstuk motoren.

DUS OPGEPAST:

1. De kandidaat Beperkt stuurbrevet schrijft zich in voor dit onderdeel.

2. De kandidaat Algemeen stuurbrevet schrijft zich in voor: – Het beperkt stuurbrevet – Het aanvullende deel Algemeen stuurbrevet

3. De kandidaat Yachtman moet zich inschrijven voor,  of zeker de eerste twee items achter de rug hebben. – Het beperkt stuurbrevet – Het aanvullende deel Algemeen stuurbrevet – Het aanvullende deel Yachtman

PRAKTIJKGEDEELTE?

Voor het bekomen van de brevetten algemeen en beperkt stuurbrevet bestaat een praktijkonderdeel. Vandaag is dat het dienstboekje: ofwel 6 uur les volgen bij een erkende organisatie als Vlaamse Vaarschool of 12 uur meevaren met iemand die attesteert dat je met de motorboot kan varen.

De kandidaat die yachtman ambieert zal na bovenstaande delen ook het examen (aanvullend deel) yachtman afleggen. Heden is aan dit yachtman examen geen praktijk gekoppeld. Op 01.01.2021 wordt voor yachtman een praktijkexamen voorzien en wordt bovendien voor het stuurbrevet het huidige “dienstboekje” vervangen door een echte examentest.

Wat is een ICC en hoe bekom je die?

Het ICC is het internationaal equivalent van uw belgisch vaarbewijs . Als je bijvoorbeeld een boot wilt huren in het buitenland zal je in vele gevallen dit document moeten kunnen voorleggen. Je kan jouw ICC aanvragen vanaf dat je een algemeen of beperkt stuurbrevet hebt behaald.  Een ICC aanvragen doe je hier.  De aanvraag duurt gemiddeld 4 weken en kost u 68€.

Bij de aanvraag dien je aan te geven of je een I (inland), C (coast) brevet wilt en of je een M (motor) of S(zeilen) brevet wilt. Met een algemeen stuurbrevet kan je alle “opties” aanvinken. Voor Yachtman kan dit niet, de inland wordt niet toegekend.

Hieronder een overzicht van wat welk brevet “waard” is.

Vaarbewijzen: Is een vaarbewijs verplicht?

Situatie binnenwateren.

Er is al een hele tijd een verplichting van vaarbrevet op de binnenwateren als het pleziervaartuig door een motor voortbewogen sneller dan 20 km/u kan varen, of een romplengte van meer dan 15m heeft.

Welk brevet is in dit geval verplicht? Een beperkt of algemeen stuurbrevet . Heb je een beperkt stuurbrevet, dan mag je op bepaalde binnenwateren niet varen. Met een algemeen stuurbrevet mag je op alle Belgische binnenwateren varen.

Bij bedrijfs- of beroepsmatig gebruik op de binnenwateren is er ook een verplichting van brevet.  

SITUATIE OP ZEE (2020)

Momenteel is er geen verplichting voor het besturen van een pleziervaartuig op zee. Hier komt er wel verandering in!

Vanaf 1 januari 2022 geldt op zee dezelfde regelgeving als op binnenwater: kan de boot sneller varen dan 20km/u of is hij langer dan 15m, dan ben je verplicht om minstens een algemeen stuurbrevet te hebben.

Op zee is bij bedrijfs- of beroepsmatig gebruik van de boot, een yachtman brevet voldoende als men binnen het Belgische gebied blijft (havens, Territoriale Zee, EEZ). Daarbuiten geldt de STCW-verplichting.

Hoe kan ik een vaarbewijs behalen?

Kort antwoord :.

• Je bezorgt de federatie van jouw keuze (vb: WWSV ) het aanvraagformulier met: doktersattest, theorie attest, praktijkattest

Bingo! Goed gedaan.

Uitgebreid antwoord :

Uw vaarbewijs bestaat uit 2 delen:

• een theoretische examen
• Een praktijk ervaring

1. Theorie examen

Kies voor welk brevet je wilt gaan:

• Beperkt stuurbrevet

Modulaire opbouw

De theoretische examens zijn opgebouwd in verschillende modules, je kan deze allemaal in 1 dag afleggen of verspreiden in de tijd en jezelf wat meer studeertijd geven.

Als je een algemeen stuurbrevet wil behalen, moet je volgende 2 theorie examens afleggen:

• Aanvulling tot algemeen stuurbrevet

Ga je voor Yachtman, dan dien je nog een bijkomend, derde examen af te leggen. Als je dus nog geen vaarbewijs bezit, leg je in totaal 3 examens af om uw Yachtman brevet te behalen:

• Beperkt stuurbrevet;
• Aanvulling tot algemeen stuurbrevet.

Hoe inschrijven voor het theoretische examen?

Maak een examenafspraak per examendeel bij FOD Mobiliteit en betaal per examen. Je kan hier de procedure bekijken voor het inschrijven van uw examens: https://leidraadyachtman.be/fod-mobiliteit/

Enkele minuten nadat je uit het examenlokaal stapt ontvang je per email de uitslag.

2. Praktijk gedeelte

Je moet slagen op een praktijktest in een praktijktestcentrum. Afhankelijk van uw niveau moet je meerdere testen afleggen.

Op elk niveau heb je de keuze of je de test aflegt voor : motor, zeilen of beide. Elk van de verschillende tests hebben verschillende eindcompetenties. Deze eindcompetenties kan je hier terugvinden.

Geslaagd? Proficiat! Wat nu?

3. Geslaagd voor de theorie en de praktijk achter de rug, wat nu?

Doe je aanvraag voor je vaarbrevet bij de federatie Wind en Watersport Vlaanderen . Je dossier is nu in goede handen.

Bezorg de federatie het volgende:

• Het ingevulde ‘aanvraagformulier’  inclusief doktersattest https://mobilit.belgium.be/sites/default/files/resources/files/inschrijvingsform._nl_examen_stuurbrev_versie_20200115.doc
• Een kopie van je identiteitskaart (voor- en achterkant)
• Betalingsbewijs
• Examenuitslag theorie die je van FOD Mobliteit hebt gekregen
• Het attest die je kreeg na de praktijktest

WWSV stelt hierna alles in het werk om je brevet aan te vragen.

Indien gewenst kan je na ontvangst van uw vaarbewijs ook een ICC aanvragen bij Wind en Watersport Vlaanderen zodat je ook in het buitenland kan varen of een boot huren.

Overzicht van de verschillende soorten vaarbewijzen in België

In België zijn er verschillende vaarbewijzen: hieronder een overzicht voor de pleziervaart. Ze hebben allemaal hun eigen naam, bijhorende kennis en vaargebied.

Verschillende vaarscholen in België bieden opleidingen aan ter voorbereiding van deze examens. De examens zelf worden echter steeds afgenomen bij FOD Mobiliteit. Vanaf 2020 werden de examens modulair, wat willen zeggen dat je je per “hoger” brevet een extra aanvullend examen moet afleggen.

In de Vlaamse Vaarschool richten we ons op het algemeen stuurbrevet en yachtman. Op 3 lesdagen (9u-18u) of 8 avonden stomen we je klaar voor het examen. Bekijk hier onze opleidingen: algemeen stuurbrevet en yachtman

1.     Beperkt stuurbrevet

Dit is het eerste niveau. Iedereen die een yachtman brevet of algemeen stuurbrevet wenst te behalen dient ook dit examen af te leggen.  Het beperkt stuurbrevet is geldig in de afgesloten meren en de met de zee verbonden binnenwateren. Ze is niet geldig op de Beneden-Zeeschelde .

Met het beperkt stuurbrevet kan je reeds een ICC aanvragen voor binnenwateren .

2.     Algemeen stuurbrevet

Het “klassieke” vaarbewijs dat de meeste mensen afleggen. Ze is geldig in alle zones van het beperkt stuurbrevet, de Beneden-Zeeschelde, de havens van de kust en de zone tot 6 zeemijl. Via het algemeen stuurbrevet kan je een ICC aanvragen die geldig is voor binnenwater en zee.

Het algemeen stuurbrevet bevat reeds een ruim scala aan onderwerpen zoals o.a. manoeuvers, motoren, meteo, navigatie. Een groot deel van de leerstof omvat ook de verschillende reglementen op de verschillende waterlopen. Het uitvoeren van commerciële activiteiten (charter, lesgeven,…) op binnenwater is mogelijk met het algemeen stuurbrevet.

3.     Yachtman

Het yachtman brevet is geldig in alle zones van beperkt en algemeen stuurbrevet en  de zones vanaf het strand tot 200 zeemijl.

Bij het behalen van het yachtman brevet heeft de kandidaat heel wat extra kennis op vlak van navigatie en meteo verworven. Er wordt hier ook extra aandacht besteed aan de veiligheid aan boord. De kandidaat heeft door het modulair examensysteem ondertussen het examen van zowel beperkt als algemeen stuubrevet afgelegd. Met het yachtman brevet kan je commerciële activiteiten uitvoeren op zee in Belgische wateren.

De bovenstaande brevetten zijn onbeperkt geldig in de tijd.

4.     Voor de gevorderde zeiler:

Yachtnavigator.

Het yachtnavigator brevet is het hoogste niveau in de pleziervaart.  o.a. astronavigatie staan op de planning. Het brevet is ook onbeperkt geldig in de tijd. Deze opleiding bieden we niet aan in de Vlaamse Vaarschool.

Het STCW is een Europees erkend bewijs die commerciële yachting mogelijk maakt in het buitenland. Dit brevet is beperkt in tijd, ze moet na enkele jaren opnieuw verlengd worden door het volgen van enkele heropfris modules. Aan dit brevet hangt ook een stevig prijskaartje.

8 tips om te slagen voor uw vaarbewijs !

Interesse om jouw vaarbewijs te behalen en op zoek naar enkele tips & tricks voor het slagen van jouw examen? Ik heb zelf mijn examens stuurbrevet en yachtman in februari ’20 afgelegd ( Hoera geslaagd!) in het nieuw modulair systeem en heb deze tips voor jou om te slagen!

TIP 1: Leg een examendatum vast

Leg zo snel mogelijk een datum vast en creëer zo een beetje tijdsdruk voor jezelf om te starten met studeren.De gemiddelde wachttijd voor een examenafspraak is 2 à 3 maanden, dit zou ruim voldoende moeten zijn om je voor te bereiden. Door de coronasituatie zijn ook alle examens afgeschaft waardoor deze wachttijd enkel zal oplopen!  Schrijf je dus zo snel mogelijk in!

TIP 2: Koop ons boek!

Er zijn verschillende cursusboeken op de markt maar weinig boeken zoals de onze (als we zo bescheiden mogen zijn). Ons boek omvat  alle leerstof  voor beperkt+ algemeen stuurbrevet en yachtman. Dit zijn niet 2 maar 3 vliegen in 1 klap! De leerstof voor stuurbrevet en yachtman staat mooi opgedeeld in het boek zodat alles duidelijk is.

Bestel hem hier:  https://leidraadyachtman.be/

TIP 3: Volg een cursus!

Sommige delen uit het boek zijn niet zo eenvoudig om zelfstandig te studeren zoals bijvoorbeeld meteo en navigatie. In de lessen is er telkens een expert aanwezig die je doorheen de moeilijke delen begeleidt en helpt waar nodig. Als cursist krijg je ook een voordeelprijs op ons boek! Je kan het dan aankopen voor 35 €ipv 55€!

Bekijk het lesaanbod hier:  http://vlaamsevaarschool.be/zeezeilen/theorie/vaarbewijzen

TIP 4: Installeer een app om de bootlichten te oefenen

Er zijn al verschillende apps ontwikkeld om de (vele) navigatielichten te studeren en in te oefenen. Dit is een gemakkelijke manier om de lichten te leren kennen, vanuit alle mogelijke zichtvelden. Enkele voorbeelden zijn: Scheepsllichten, COLREGs – Lights and shapes of vessels.

TIP 5: Maak verschillende (navigatie)oefeningen op de kaart

Het hoofdstuk navigatie is vooral  inoefenen ! Maak verschillende oefeningen op planning, uitvoering, getijberekening en peiling met verzeiling. De Vlaamse Vaarschool heeft een  oefenboek stuurbrevet  en  oefenboek yachtman  ontwikkeld met de oplossingen volledig uitgeschreven op onze website.

TIP 6: Gebruik ons “spiekbriefje” tijdens de navigatieoefenigen:

Heb je moeite om te bepalen of Variatie,Deviatie,Drift positief of negatief is? Of weet je niet wanneer weke formule gebruikt moet worden?  Bekijk dan even ons “spiekbriefje” . Deze kan je uiteraard niet gebruiken op het examen zelf maar kan je wel op weg helpen tijdens het studeren.

TIP 7: Bekijk de structuur van het examen

We hebben een overzicht geplaatst hoe  de verdeling van de vragen  eruit ziet per examen. Zo zie je uit welk deel het grootste deel van de vragen komen. Vergeet echter niet dat je voor elk onderdeel moet slagen!

TIP 8: Bekijk enkele voorbeeldvragen 

Op onze website vind je enkele voorbeeldvragen. Kan je deze succesvol beantwoorden? Proficiat, dan ben je klaar voor het examen!

Bekijk hier de vragen voor  Yachtman  en  Stuurbrevet

BONUSTIP: Behaal in 2020 jouw vaarbewijs!

Vanaf 1 januari 2021 worden praktijkexamens verplicht  voor zowel algemeen stuurbrevet als yachtman! Leg dus nog dit jaar jouw examen vast en voorkom extra kosten voor examens praktijk en behaal het vaarbewijs op de snelst mogelijke manier!

Heb je al deze tips doorlopen en succesvol afgerond? Dan ben je klaar voor het examen, succes! Laat ons weten als je nog met vragen zit en of je jouw examen succesvol hebt afgelegd: [email protected] .

Jouw begeleider voor praktijk en theorie

'A smooth sea never made a skilled sailor'

Een brevet halen dat je niet nodig hebt…

Verspreid in het ouderwetse lokaal staan tien, twaalf kleine vierkante tafeltjes, op elk tafeltje een pc. Ik neem plaats. Vóór me, op het scherm, licht een vakje op. Met een mengeling van zenuwachtigheid en strijdlust die me aan examentijden van járen geleden doet denken, tik ik het nummer in dat op het formulier staat. De eerste vragen verschijnen op het scherm…

Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk wel dat ik het kan…

Hubris noemden de oude Grieken het. Overmoed. Blindelings in je ongeluk lopen omdat je denkt het beter te weten. Uit de mond van Pippi Langkous klinkt het grappig, op zee is het stom. Je moet een beetje weten waar je mee bezig bent. Maar in België mag je, als je niet voor je beroep vaart, je boot minder dan 15m lang is en minder snel dan 20km/h, de Noordzee op zonder diploma of brevet. Je boot moet geregistreerd zijn en over verplichte uitrusting beschikken en ook voor het gebruik van marifoon of radar zijn certificaten verplicht. Maar voor de bestuurder is in België geen enkel bekwaamheidsbrevet vereist.  ‘Als u dat wenst, kunt u echter een examen afleggen om een brevet te verkrijgen’,  zo meldt onze  Federale Overheidsdienst Mobiliteit . Als u dat wenst.

Je kan vier brevetten halen in België. Er zijn het Beperkt stuurbrevet en het Algemeen Stuurbrevet. Van zodra je die behaald hebt, kan je zonder bijkomend examen een ICC (International Certificate for operators of pleasure Craft) aanvragen, een internationaal vaarbewijs dat in de meeste Europese landen wordt erkend. En dan zijn er nog de brevetten van Yachtman en Yachtnavigator. Een ICC heb ik, Yachtman nog niet. Strikt genomen heb ik het ook niet nodig… Maar een mens moet wat in de winter.

En er is nog iets. Nog nooit hadden we toegang tot zo veel informatie als nu. Over om het even welk onderwerp zijn er boeken, tijdschriften, websites, apps, forums, youtube filmpjes, blogs… Vaak lezen we ons snel en diagonaal een weg door die overvloed aan informatie, zappen en swipen van de hak op de tak en hebben het gevoel veel te weten over heel veel dingen. En wanen ons slim.

‘Ik heb het ergens gelezen, dus ik denk wel dat ik het weet’ ,  zou een digitale Pippi Langkous zeggen.

Maar als er een examen volgt wordt het anders. Dan is even doorlezen niet meer voldoende, je moet het ook onthouden… Navigatie, meteo, reglementen, lichten en dagmerken, bebakening, stroming, getijden, EHBO. Over het nut van dit alles instuderen zijn de meningen vast en zeker verdeeld. Maar ik vind het wel een uitdaging en de druk van een examen net motiverend.

Ik schrijf me in bij de Vlaamse Vaarschool die me in zeven avonden door de leerstof loodst. Een deel is theorie, een deel zijn praktische oefeningen op papieren kaarten.

In de examenklas van de scheepvaartpolitie in Oostende klik ik op het bolletje naast het naar mijn mening correcte antwoord op vraag 35, de laatste vraag, en sluit af. De pc gaat uit, en ik ben vooral blij dat ik die groene genadeloze tijdbalk bovenaan in het scherm niet meer hoef te zien, we zijn anderhalf uur verder. Van een aantal dingen was ik zeker, bij andere twijfelde ik, en een paar keer heb ik gegokt, nu snel naar het lokaal naast de examenklas voor het resultaat. En kijk, de dame aan het loket feliciteert me, geslaagd! Lachend high-five ik met haar, ik kan wel een dansje doen, op een wolk zweef ik naar huis.

Nee, het brevet had ik niet nodig. En of je met het behalen van de vereiste 60% voor dat examen echt hebt laten zien wat je kunt, daar valt ook wat over te zeggen. En of de 35 vragen die daar gesteld worden nu dé relevante vragen zijn om te peilen naar je kennis is ook nog maar de vraag. Wat voor mij telt is dat ik afgelopen winter heb bijgeleerd. Want varen, dat blijft leren…

• Heb je al een WordPress.com-account? Nu inloggen.
• Abonneren Geabonneerd
• Korte link kopiëren
• Deze inhoud rapporteren
• View post in Reader
• Beheer abonnementen
• Deze balk inklappen

FAQ - veelgestelde vragen  en  Gastenboek

Wat vinden onze cursisten, wat is de belangrijkste reden om een yachtman brevet te behalen, ik wil een jacht huren op zee in het buitenland. wordt het brevet yachtman geaccepteerd, heeft een brevet yachtman nog zin, nu het icc er is, is de cursus yachtman een zeilcursus, welke voorkennis heb je nodig om de cursus yachtman te kunnen volgen, is het examen yachtman moeilijk, waar vind ik goede cursusboeken yachtman, is een rya brevet te verkiezen boven yachtman, wat is het verschil tussen een cursus yachtman en een cursus stuurbrevet, welk lesmateriaal heb ik nodig, wanneer wordt het lesmateriaal geleverd, kan ik het lesmateriaal op voorhand bestellen, ik ben al in het bezit van een plotter en/of plotter. kan ik die in de cursus gebruiken, stuurbrevet, wat is een belgisch stuurbrevet, gaat stuurbrevet het yachtmanbrevet vervangen , kan ik als niet-belg een belgisch stuurbrevet bekomen, is het stuurbrevet alleen voor motorboten, ik ga met een jetski varen. heb ik een stuurbrevet nodig, is een stuurbrevet op zee verplicht, ik wil een jacht huren op zee in het buitenland. wordt het stuurbrevet geaccepteerd, is het stuurbrevet internationaal erkend, ik heb weinig tijd en wil zelfstudie doen. wat raad je me aan, is de cursus stuurbrevet voldoende om op zee te gaan varen, is stuurbrevet equivalent met het nederlandse vaarbewijs, waar vind ik goede cursusboeken stuurbrevet, cursus vhf / src, welk marifoonbrevet moet ik kiezen  , ik ben in het bezit van het beperkt certificaat. krijg ik voor het examen src vrijstelling van bepaalde vakken, ik ga in het buitenland varen. heb ik daar een marifoonbrevet nodig, moet ik een cursus volgen om het examen vhf te mogen meedoen, waarom moet ik een cursus volgen vooraleer ik een examen src mag afleggen, wetgeving en examens, welke vaarbrevetten zijn verplicht, waarom zou ik een examen afleggen en een brevet halen als dat niet verplicht is, wat houdt het yachtman brevet eigenlijk in, wat is een icc, moet ik het rya brevet dayskipper hebben om een boot te kunnen huren in het buitenland, praktijk op motor varen, wat is het verschil tussen een dagopleiding stuurbrevet en een weekend havenmanoeuvres, ik wil als zeiler een stuurbrevet halen. met welk soort boot kan ik de praktijk motorvaren doen, moet ik als belg een vaarbewijs hebben om met een boot te mogen varen, welke opleiding heb ik nodig om veilig met een zeiljacht te kunnen varen op zee, moet ik één of ander vaarbrevet hebben om in het buitenland op zee te varen, waar vind ik een lijst met officieel erkende vaarscholen.