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• Barth an der Ostsee

Erholungsort an der Ostsee

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Werfthallen SWB Barth

Autor: Stadt Barth

Schiffsausbesserungen

Schiffswerft Barth

Wir sind ein Unternehmen mit langjähriger Erfahrung in Schiffsreparaturen. Spezielle Kenntnisse und Fertigkeiten sind notwendig, um die Vielzahl unterschiedlichster Aufträge bei der Reparatur und Instandsetzung von Baggern, Spülern, Schleppern, Motorarbeitsbooten, Fahrgastschiffen und Behördenfahrzeugen sachgemäß auszuführen. Wir verfügen über spezielle Erfahrung in der Bearbeitung von Schiffskörpern aus Stahl, Aluminium und Glasfaser-verstärkten Kunststoffen. Mit unseren 26 Fachleuten aus verschiedenen Berufszweigen haben wir uns rechtzeitig auf die Erfordernisse und Wünsche der Kunden eingestellt. Durch die enge Verknüpfung von langjähriger beruflicher Praxis und unternehmensspezifischer Weiterbildung ist unser Team bestens vorbereitet für die Lösung anspruchsvoller Aufgaben. Seit Oktober 2010 verfügen wir über eine moderne 180 Tonnen Hubliftanlage.

Die Barther Werft wurde am 17. August 1867 von J. Holzerland in Barth als die "Holzerland`sche Werft am Dammtor" gegründet. In dieser Zeit gab es in Barth 5 Werften, auf denen im 19. Jahrhundert über 500 Segelschiffe gebaut wurden. Unter J. Holzerland, C. Holzerland sen. und C. Holzerland jun. wurden auf dieser Holzerlandschen Werft von 1867 bis 1936 mehr als 65 Segelschiffe, in der Mehrzahl Gaffelschoner, Brigantinen und Barken sowie Galeassen von 30 RT bis 452 Lasten, d. h. Längen von 16 m bis 40 m (über alles), gebaut. Die größeren Schiffe wurden geleichtert nach Stralsund gebracht und dort ausgerüstet. Das Bild zeigt den Stapellauf des Dreimastgaffelschoners "IRMGARD" im Jahre 1920 auf der Bootswerft des Schiffsbaumeisters Carl Holzerland jun., in Barth. Auftraggeber war J. Krüger aus Stettin. Da Herr C. Holzerland Junior keine direkten Nachkommen hatte, wurde die Werft nach 1945 an den Schiffbaumeister Gustav Sanitz verpachtet, der nach dem Krieg neben Zeesbooten auch Holzkutter fertigte. 1953 kaufte der VEB Bootsbau und Reparaturwerft Barth von Margarete Kurzweil, der Schwester von C. Holzerland junior, die Werft ordnungsgemäß und mit notariellem Vertrag ab. Der VEB Bootsbau und Reparaturwerft baute von 1953 bis 1958 mehr als 20 Holzkutter als Reparationen für die damalige Sowjetunion und für die Fischerei in Mecklenburg, darunter Kutter mit Längen von 12 m, 17 m, 21 m und 24 m (die SAS 251 und SAS 252). Ab 1956 wurde mit dem Stahlbau begonnen, der in den 60iger Jahren aufblühte. So wurden Spül- und Klappschuten, Schlepper (darunter der Schlepper "Buche") Küstenboote, Kontrollboote (wie das Peilschiff "Baltic", das mit 28,5 m das längste Stahlschiff mit Eigenantrieb war und jetzt beim Wasser- und Schifffahrtsamt in Stralsund eingesetzt ist) und weitere Spezialschiffe gebaut. 1971 wurde die Werft mit der Bildung des Kombinates Schiffbau dem VEB Schiffsanlagenbau Barth zugeordnet und durfte dann fast nur noch Schiffsreparaturen ausführen. Zu den wenigen Schiffsneubauten in den 70iger und 80iger Jahren zählen 3 Spüler für das Meliorationskombinat, der Spüler "Barth" für BBB, Typenpontons und Schuten für verschiedene Reeder.

Details auf einen Blick

Hafenstraße 26 18356 Barth

Telefon: 038231 6840

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NEU bei uns im Angebot: Premium-Kabinenboote von NAVAN

Bei uns finden Sie für Ihr Boot den richtigen Platz.

Unsere Marina  liegt am Tor zur Halbinsel Fischland Darß Zingst, einem wunderschönen und interessanten Gebiet am Rande des größten Kranichrastplatzes Europas, dem Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft.

Sie finden unsere Einrichtung direkt im Ostteil des Hafens der Vineta - Stadt Barth. Im Jahr 2000 bauten wir im Bereich der ehemaligen Zuckerfabrik Barth unser Maritim Center auf, wir bieten einen Rund- um- Service für alle Skipper, Boote und Besatzungen.

Die  Sommerliegeplätze  sind modern ausgestattet und bieten ausreichenden Platz für Motor und Segelyachten. Angeschlossen ist die Yachtwerft mit  Komplettservice  rund um Boote und Yachten. Wir sind Händler der Marke Quicksilver, Mercury Nanni - Diesel, Torqeedo.  Selbstverständlich betreuen wir die Marken

                                                                                        Volvo Penta, Honda, Yamaha, Suzuki, Vetus, Yanmar ect.

Der modern eingerichtete Yachtshop mit Yachtausrüstung, Bekleidung und Ersatzteilen ergänzt das Angebot. 

Für die Winterzeit bieten wir die Lagerung Ihrer „Schätzchen“ in unserem  Winterlager  an.

Unser Motto im Service ist: “Geht nicht gibt’s nicht“.

Die beste Werbung für uns sind zufriedene Kunden.

Ich hoffe, dass Sie in Zukunft auch dazu gehören und freue mich Sie persönlich zu begrüßen. 

Ihr Jeff Marks

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• Conversion and modernization
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• Steel shipbuilding
• Rust removal and preservation
• Aluminum processing
• Engine fitter shop
• Electrical work

The Schiffswerft Barth GmbH is strategically located in the German Baltic Sea on the southern shore of the Barther Bodden in the more than 750-year-old port city of Barth .

Coming from the Baltic Sea into the fairway of the city port of Barth, you keep starboard after the pier and reach SWB's own port area, which is very well protected from waves and wind, within a few minutes.

In addition to its small airport, Barth also offers a direct connection to the public transport network of the Deutsche Bundesbahn. Thus, in addition to the journey by car/truck via the A20 or the B105, there are also other sustainable arrival and departure options.

With several overnight accommodations (hotels or guesthouses) within walking distance of the shipyard site, as well as various restaurants, bars, museums, cafés and other cultural opportunities, a stay during a shipyard layover would be entertaining.

If you have any questions about arrival/departure and/or accommodation, please do not hesitate to contact us.

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• Barth, Yachtwerft Ramin

Yacht charter Barth, Yachtwerft Ramin, Germany

2 boats in this marina.

• Region Stralsund

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Stralsund, germany.

• Optional Gennaker

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Requirement: German basic language, completed vocational training & ability to work in a team No industry knowledge is required / career changers are welcome!

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• Bavaria 33 Cruiser Claysea

Bavaria 33 Cruiser, Claysea

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Basic Parameters

• Boat type Sailboat
• Production year 2016
• Capacity 4 persons
• No. of Showers 1
• No. of Toilets 1
• Length 9.99 m
• Beam 3.42 m
• Mainsail Type Furling / Roll
• Genoa Type Furling / Roll
• Draught 1.95 m
• Water tank capacity 150 l
• Steering type Steering Wheel
• Engine power 21 hp
• Bow thruster Yes
• Plotter in cockpit Yes
• Sprayhood Yes
• Heating Yes

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