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2 years after being seized, the Russian oligarch’s $580 million megayacht which is even bigger than Jeff Bezos’ Koru left Trieste and sailed for Venice. Just so that it would not escape on the high seas the 469 feet long vessel was guarded by armed ships of the Italian forces.

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“World’s ugliest’ boat costs Italy too much: 7 million

  • January 19, 2023
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Trieste Mayor Roberto Dipiazza polemicizes over the sky-high expenses for maintaining the mega yacht A of Russian tycoon Andrej Melnichenko held under seizure by the Guardia di Finanza.

When it was launched in 2015, the mega yacht A had sparked a plethora of outrage from sailing purists and sea lovers. Three masts, 143 meters long, 25 meters wide, 12,600 tons in tonnage, and a height equal to an 8-story building. All white, boundless, armored. Some had gone so far as to call it a “monster,” as in a disfigurement not only to classic yacht aesthetic standards, but also to current ecological and energy emergencies, not only of sea-going people.

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Today, however, that Philippe Stark-designed mega-sailing yacht is at the center of controversy less related to personal taste and more closely touching Italy. In fact, the Mega Yacht A has been lying moored in the Gulf of Trieste for 10 months put under seizure by the Guardia di Finanza in execution of sanctions decided by the European Union against Russian oligarchs after the outbreak of war between Russia and Ukraine. The boat’s owner turns out to be Russian tycoon Andrey Melnichenko, one of the richest men in the world with an estimated fortune of 27.5 billion, mainly related to coal and fertilizer.

mega yacht A

Guarding, cleaning and maintaining the giant

The problem for our country is the cost of maintaining the yacht. In fact, the Italian state must pay for the 20-man crew that looks after the boat, which under custody cannot deteriorate. You also have to do the cleaning and maintenance to all the systems that allow the mega yacht to operate and power its super generator that stays on day and night. Expenditures to date total 7 million euros. It is the mayor of Trieste, Roberto Dipiazza, who raises the issue. The first citizen argues that it costs too much to maintain this boat under impoundment, especially under the assumption that this money may not return to state coffers.

Further complicating A’s fate is the ownership of the yacht itself. In fact, in recent months Italian institutions have received a notice saying the yacht does not belong to Melnichenko, but to a trust managed by an independent trustee. It also no longer flies the flag of the Isle of Man, but of Sierra Leone. Details, however, which were not matched by either the Guardia di Finanza itself or the State Property Agency

mega yacht A

Controversial property, but decisive for blocking purposes

Italian law stipulates that in the event that the seizure does not become final and the owning company wants to get the yacht back, it would first have to pay all the maintenance fees and until it does so, based on the right of retention that any shipyard has with respect to the assets it guards, it cannot get the yacht back. The Guardia di Finanza therefore was keen to reassure the mayor of Trieste that all the money spent on the seizure of the yacht will not be lost.

In short, a stalemate in which nothing is certain. Except that Trieste’s skyline will remain broken for much longer by the shimmering silhouette of this giant of the sea.

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Il veliero più grande del mondo dell'oligarca Melnichenko in rada a Trieste

Il mega yacht del magnate russo è sotto sequestro dallo scorso marzo. l'ormeggio nell'arsenale san marco è tornato nella disponibilità di fincantieri.

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Sequestrato a Trieste lo yacht a vela dell'oligarca russo Melnichenko. VIDEO

Con 143 metri di lunghezza per 25 di larghezza il “Sailing Yacht y A” è l'imbarcazione a vela più grande al mondo e fra quelle più costose mai realizzate. Varata nel 2015, è ufficialmente registrata presso una società delle Bermuda ma la sua proprietà è riconducibile indirettamente al magnate russo colpito dalle sanzioni europee

Cinquecentotrenta milioni di euro. Tanto vale l’imbarcazione riconducibile all’imprenditore russo Andrey Igorevich Melnichenko sottoposta da ieri sera a provvedimento di ”congelamento amministrativo” nel porto di Trieste. 143 metri di lunghezza per 25 di larghezza il “Sailing Yacht A” è lo yacht a vela più grande al mondo e fra quelli più costosi mai realizzati. L'imbarcazione, varata nel 2015, è ufficialmente registrata presso una società delle Bermuda ma la sua proprietà è riconducibile indirettamente al magnate russo colpito dalle sanzioni europee (GUERRA IN UCRAINA, il Liveblog - lo Speciale - Il racconto degli inviati di Sky TG24 ).

I numeri dello yacht

Lo yacht si trova in manutenzione nel porto di Trieste, e più precisamente all’Arsenale San Marco di Fincantieri. Costruito nei cantieri di Nobiskrug, in Germania, il panfilo ha un albero maestro di 90 metri e la parte emersa alta come un palazzo di 8 piani. Il Sy A è stato "congelato" nel porto di Trieste dal Nucleo Speciale Polizia Valutaria, con la collaborazione del Nucleo Pef e del Roan del capoluogo friulano.

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7 milioni di euro in 10 mesi: il mega yacht A costa troppo per lo Stato

Il sindaco di trieste roberto dipiazza polemizza per il trattenimento sotto sequestro di a, lo yacht a vela più grande del mondo che appartiene ad andrej melnichenko: mantenerlo costa troppo.

Redazione SVN

Dieci mesi fa, allo scoppio della guerra in Ucraina, lo Stato italiano ha messo sotto sequestro A, il mega yacht del magnate russo Andrej Melnichenko. Un mega yacht da 143 metri che oggi si trova a Trieste ed è la barca a vela più grande del mondo. Una specie di mostro blindato, impenetrabile, che solo per stare fermo in rada ha bisogno di 20 persone di equipaggio.

Il sindaco di Trieste, Roberto Dipiazza, è preoccupato per le casse dello Stato. Il primo cittadino sostiene che il mantenimento di questa barca sotto sequestro costa troppo, soprattutto nell’ipotesi in cui questi soldi potrebbero non ritornare nelle casse dello Stato.

Mantenere A in effetti è molto costoso. Lo Stato italiano deve pagare l’equipaggio che accudisce la barca che sotto custodia non può deteriorarsi. Bisogna anche fare la manutenzione a tutti gli impianti che permettono alla barca di funzionare e alimentare il suo super generatore che rimane acceso giorno e notte.

Al momento mantenere A sotto sequestro è costato 7 milioni di euro e Dipiazza sostiene anche nell’ipotesi in cui si dovesse riuscire a sequestrare in via definitiva il mezzo, questo non si potrebbe mai vendere perché troppo grande e troppo costoso e per l’Italia sarebbe una remissione totale.

La barca a nuovo è costata 450 milioni di euro.

La possibilità per l’Italia di mettere sotto sequestro in via definitiva la barca è pregiudicata dal fatto che la società alla quale appartiene il mega yacht dichiara di non avere nulla a che fare con Andrej Melnichenko, anche se è difficile sostenere che una barca che è apparsa sulle riviste di tutto il mondo come la barca di Melnichenko per la quale esistono decine di comunicati stampa mai smentiti dallo stesso Melnichenko o dal suo ufficio legale solitamente molto attento, non abbia nulla a che fare con lui.

La norma prevede che nel caso in cui il sequestro non dovesse diventare definitivo e la società proprietaria volesse riavere il mezzo dovrebbe prima pagare tutte le spese di mantenimento e sin tanto che non lo fa, sulla base del diritto di ritenzione che ha un qualsiasi cantiere nei confronti dei mezzi che custodisce, non potrà riavere la barca.

La Guardia di Finanza ha tenuto a rassicurare il sindaco di Trieste, quei soldi non andranno perduti.

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Il super yacht russo resta bloccato a Trieste e ci costa 7 milioni

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16 Gennaio 2023

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di Redazione

A trieste da marzo è bloccato, a spese dello stato, un mega yacht russo..

La barca a vela più grande del mondo, il russo Sailing Yacht A, è da dieci mesi bloccato a Trieste per le sanzioni alla Russia. Per la Finanza appartiene infatti all’oligarca Andrej Melnichenko , molto vicino a Vladimir Putin, un uomo con un patrimonio costruito su carbone e fertilizzanti di circa 27,5 miliardi di dollari. Per i legali della società che ne risulta proprietaria, invece, unico referente è la società medesima, che risulta tra quelle non colpite dalle sanzioni.

Per questo gli stessi legali ne chiedono l’immediato dissequestro, oltre al risarcimento del danno subito . E sarà il Tar del Lazio a dover stabilire chi ha ragione. L’unica cosa certa, al momento, è che allo Stato italiano mantenere a Trieste il megayacht, del valore di circa mezzo miliardo, è costato finora la bellezza di 7 milioni di euro .

A nulla, per ora, è servita la “precisazione” fornita qualche settimana fa dall’ufficio stampa dell’oligarca russo: “Lo yacht non è oggi di proprietà di Andrej Melnichenko – veniva affermato – e non batte più bandiera dell’isola di Man ma della Sierra Leone”. Affermazione subito respinta dalla Guardia di finanza: quando un bene è congelato, ed è proprio il caso del megayacht, non può passare di mano. E l’Agenzia del Demanio che ha in gestione il panfilo non ha registrato modifiche nell’assetto proprietario.

E qui sta il punto. La gigantesca barca, 143 metri di lunghezza e 25 di larghezza , da marzo è nel porto di Trieste, con una ventina di persone dell’equipaggio a bordo da mantenere più tutte le altre spese di gestione. Fanno circa 800mila euro al mese a carico dello Stato italiano, più o meno 7 milioni fino ad oggi. In attesa che il Tar trovi una soluzione.

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