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Monaco Yacht Club: An Exclusive Oasis For Marine Lovers

10 stories about the districts of Monaco

Looking down on the Yacht Club from Monaco’s exclusive seawater Spa, “ Thermes Marins ”, the new club-house really is a magnificent icon of multi-decked architecture – inaugurated in 2014 and designed by internationally renowned architect Lord Norman Foster.

Only in the Principality’s marina could you confuse this giant structure for the yachts around it that it resembles – a yacht mirage with a gorgeous deck with luxurious swimming pool and terraces for dancing. Splendid enough for meetings of the most discerning yacht enthusiasts, including the glitterati and “Three Comma” billionaires that frequent it.

Yachts Beyond the Reach of Mere Mortals

Some of the largest and most expensive yachts in the world dock here to take in the city’s pleasures, particularly during the iconic Monaco Yacht Show. You can wander around marvelling at all of the gadgets designers can inlay on these boats like the 348-foot-long AMADEA one of the largest and most distinctive superyachts in the world with its six distinctive guest decks. Or perhaps gaze at the 365-foot-long TIS, one of the largest and most regal yachts to be launched this year.

These superyachts, like the Yacht Club itself are like private islands and wouldn’t look out of place in a James Bond movie. If billionaires Bernard Arnault or Larry Page or Larry Ellison come calling, Monaco Yacht Club sets the stage perfectly.

Home of the Grimaldi Dynasty

For over 600 years from the 12th century onwards, the Grimaldi stronghold at Port Hercule, including where the Yacht Club now preens itself, was one of the prized naval assets on the Mediterranean. Its strategic location served more than once to change the course of history.

It was around the time of the reign of Charles III of Monaco that the Principality’s reputation as an international haven of luxury and wealth took off. And Charles III had the vision to encourage the development of Monaco as a magnet for international regattas of renown to which the world flocked.

Historic Regatta Heaven

The first of these regattas were held in the bay of Monaco in 1862, so successful that in 1888 the “Société des Régates” was established by Prince Charles III and his son Prince Albert I , affectionately known as the “Oceanographer Prince”.

Almost a century of famous regattas preceded the founding in 1953 by Prince Rainier and presided over by Prince Albert II since 1984, the Yacht Club de Monaco. The Club brings together more than 2000 members from 66 nationalities. Many of the world’s most prestigious private yachts fly the Yacht Club de Monaco’s burgee, testimony to its unique position in the International yachting world.

Prince Albert’s Presidency

In April 1984, with Prince Albert’s Presidency, he developed new international events such as the Primo Cup, the biggest gathering of monotype yachts in the Mediterranean Sea. Prince Albert also put emphasis on classic Yachting with the organization from 1994 of the Monaco Classic Week for vintage and classic yachts, the Prada Challenge for Classic Yachts.

Notably, it was the first visit of Atlantic 2010 (replica of the 1903 three-mast schooner on which Charlie Barr in 1905 set the best time for an Atlantic crossing) to the Principality. Another icon, the SS Delphine (1921) steam-boat made a welcome return. It was aboard this beauty that three world leaders, Stalin, Roosevelt and Churchill, negotiated at least part of the 1945 Yalta Agreement.

Yacht Seasons are typically opened with ultra-private concerts at YCM with celebrities like Sir Elton John in 2016, Duran Duran in 2017, and Sting last year. It was yet another global star Lionel Richie singing “All Night Long” this September who delighted the many boat owners and YCM members. “All Night Long” was attended by YCM President, Prince Albert II and a host of international personalities including actor-producer Samuel L. Jackson, basketball legend Magic Johnson, Manchester United midfielder Paul Pogba and fashion designer Domenico Dolce, one of the two behind the eponymous brand D&G.

Regatta and Sports Heaven with a Golden Future

The Monaco Yacht Club from its beginnings embraced and has nurtured a prestige Regatta program that has accelerated and taken on new dimensions under Prince Albert’s Presidency.

It is worth mentioning the Primo Cup again as it has quickly established itself as the big meeting that opens the season in the Mediterranean for Europe’s one-design elite. Just a few other examples of stand-out Regattas enjoyed by YCMmembers include:

Monaco Swan One Design,  (9th-13th April 2019) organized in conjunction with the Yacht Club de Monaco,  was the first event in the 2019 Nations Trophy Mediterranean League.

Monaco Globe Week with the IMOCA 60  – 60-foot monohulls being among the fastest modern racing monohulls have raced on a course totalling 1,300 nautical miles embracing some of the most emblematic marks in the Western Mediterranean.

Monaco Sportsboat Winter Series  offers a monthly programme alternating high level regattas and training weekends for onedesigns.

As well as the Primo Cup another innovation worth a double mention here is  Monaco Classic Week. Persuaded that the reading of the past holds keys for the future Prince Albert fostered the creation and coordination during five years of a unique circuit for vintage and classic yachts, the Prada Challenge for Classic Yachts, without forgetting the acquisition of Tuiga in 1995, since becoming the flagship of the YCM. More recently the wave continued with the launching in 2005 of the “La Belle Classe” label.

The whole yachting world continues to look to Monaco to organize its most prestigious events. Within the last 12 months, 200 guests from the America’s Cup community from around the world gathered at the Yacht Club de Monaco to celebrate the launch of  the Prada Cup – the Challenger Selection Series for the 36th America’s Cup  to be presented by Prada in January 2021 in Auckland – deemed as “ the quest for oldest trophy in sport ”, the America’s Cup. Not to forget  World Rowing with the  Prince Albert II Challenge , a 6000m coastal race organised by the Societe Nautique de Monaco.

The Enthusiasm and Promise of Monaco’s Youth at YCM

Looking to the future is the Monaco Sports Academy which provides support to gifted young Monaco sailors and sportsmen taking on the world. The Academy is a close collaboration between the Yacht Club de Monaco, presided by Prince Albert and its General Secretary Bernard d’Alessandri, and Philippe Ghanem who is an active member of the Club. They share a common goal: to help young athletes living in Monaco reach the highest level in sport.

Also founded in 1970 by Prince Rainier III, the Sports Section of Y.C.M. adapts training to youngsters from as young as age six from initiation to competition and at every age.

Look out for the Monaco Optimist Team Race from 9-12 January 2020. The regatta is reserved for 20 teams of young sailors, all under 14. YCM invites the most competitive clubs with emphasis on tactics and above all team-work.

Full of youthful energy and promise is  the Monaco Solar & Energy Boat Challenge  next held on 30 June-4 July 2020. The Yacht Club de Monaco, in collaboration with the International Powerboating Federation (UIM) and Prince Albert II of Monaco Foundation organises the Solar & Energy Boat Challenge which is unique in the world.

How to become a new member of the Yacht Club

Anyone wishing to become a member of the Yacht Club de Monaco needs to be introduced by two “sponsors” from YCM. The sponsor’s letter of introduction will explain the applicant’s motives for joining the Club. Prince Albert, President of the Yacht Club, presides over the meetings of the admissions’ committee. The role of the sponsor is essential. The latter, must integrate him into the life of the Yacht Club, accompany him, present him to the other members but also involve him in organized events, whether they be social or sports.

The sponsor also undertakes to ensure that his “protégé” embraces the YCM’s philosophy and values, will actively engage in the Club’s life and keep its reputation at the pinnacle.

A Regal Club and Natural Host of Prestigious Events

The Yacht club reaches well beyond being a club for owners of yachts and superyachts. It is actually an immense infrastructure akin to a multi-tiered island that organises not only events connected to the yachts and regattas but also all kind of sports and social events, dances and entertainment. High society balls, conferences, exclusive business gatherings and prestigious auctions are just part of the kaleidoscope of activity.

The members of the club and their guests have at their disposition restaurants with Michelin Star chefs (including the exclusive 1909) gyms and a library – and a spa-zone, not to mention the gorgeous pool and terraces overlooking the azure bay. There is a truly great bar, a hive of social contact, with an international reputation and winner of awards for its unique cocktails and the skills of its bar staff. Endless discovery is to be found in each private niche of this island-club.

Playing Golf in the Riviera: tradition, wellness, glamour and «Dolce Vita»

Elite club world, pro club: fem galore — the long-awaited women’s club in monaco with a unique atmosphere, the infinite charm of horse riding on the riviera, spectacular monte -carlo polo trophy designed to capture hearts.

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Yacht Club Monaco

Founded in 1953 by Prince Rainier and presided over by HSH Prince Sovereign Albert II since 1984, the Yacht Club de Monaco brings together more than 2.500 members from 80 nationalities. Many of the world’s most prestigious private yachts fly the Yacht Club de Monaco’s burgee, testimony to its unique position on the international yachting scene.

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Inauguration of the new YCM building

At 43°44’15’’ N and 7°25’40’’ E, this hi-tech building which looks like a liner docked on Quai Louis II is home to two of the Principality’s historic clubs: the Société Nautique (rowing club) and the Yacht Club, a meeting point for owners and focus of international yachting activities. Alongside Lord Foster and Monegasque architect Alexandre Giraldi, Jacques Grange and Nelson Wilmotte have put their talents to the service of the new building’s interior and exterior layout and design.

“ Allow me to express a very sincere wish that the Yacht Club de Monaco fulfil its mission as a link between people who love the sea, that it serves the interests ”

— Prince Rainier III

To be a member of the Yacht Club de Monaco is above all a commitment. It is a desire to preserve a certain ethic, both on land and on the water, and to foster a respect for naval etiquette and preservation of the environment. The Yacht Club de Monaco’s philosophy is based on the need to perpetuate but also to pass on a heritage, inherited from our ancestors, to ensure that the Yacht Club remains a lively and progressive place.

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Club's History

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Identity & Philosophy

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Become a member

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In accordance with its statutes, the YCM is enabling the Club to fulfil its missions: on one hand as a private Club, dedicated exclusively to its 2,500 members (80 nationalities), and on the other by reinforcing its role as a nautical hub for the port and catalyst for the yachting industry, with a range of new spaces available for events.

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Restaurant 1909

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Section Sportive

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La Boutique

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Fitness & Wellness

International.

The YCM fully intends to contribute to the Principality’s attractiveness, by offering owners and professionals in the sector a new tool to promote Monaco’s reputation, the ultimate goal being to make Monaco the world capital of yachting.

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Yacht Club de Monaco

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De Rainier Ier (élevé au rang d’Amiral de France en 1304), en passant par le Prince Honoré II (armateur de quatre navires à disposition du roi de France), le Prince Albert Ier (le prince océanographe), le Prince Rainier III (grand amateur de yachting et fondateur du Yacht Club de Monaco) et le Prince Albert II, Président du YCM depuis 1984, la passion et la pratique du yachting se perpétuent au sein de la dynastie princière. 

Les premières régates sont organisées en Principauté dès 1862 et, en 1888, le Prince Albert Ier fonde la Société des Régates avec douze membres monégasques afin d’organiser des courses et de « promouvoir, encourager et développer les sports nautiques de la voile et de l'aviron ». Monaco devient alors un des hauts lieux de villégiature d'hiver des grandes fortunes internationales qui assurent le succès de la discipline.

En 1953, le Prince Rainier III fonde le Yacht Club de Monaco, émanation de la Société des Régates organisatrice de nombreuses manifestations annuelles internationales : « Tournoi International de Snipes », « Trophée Losange d'Or », « Championnat International de la Méditerranée de Star Class », « Meetings motonautiques Internationaux de Monaco », « Big Game Fishing ».

En 1984, le Prince Héréditaire Albert est nommé Président du Club par Son père. En 1995, le Yacht Club de Monaco acquiert et fait rénover Tuiga, un côtre aurique de 28 mètres construit en 1909 en Ecosse, qui devient son voilier amiral.

Depuis 1994, le Club organise tous les deux ans la « Monaco Classic Week » pour accueillir et faire régater d’anciens voiliers de course. 

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Monaco , Capital of Yachting

The Principality of Monaco has long been a favourite location in the luxury yacht sector, as a privileged home port for many superyachts and HQ for professionals united in the Cluster “Yachting Monaco”.

With many of the world’s most prestigious yachts flying its flag, including a quarter of the largest 100 private yachts, the Yacht Club de Monaco occupies a unique position on the international luxury yacht scene. As the link between all those who love the sea and boats, the YCM aims to support owners and unite all those involved in yachting around its “Art de Vivre” philosophy.

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La Belle Classe

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La Belle Classe Academy

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Save the Date

Ycm marina concert,  september 2024.

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The Yacht Club de Monaco under its label La Belle Classe Superyachts unites the yachting sector and supports its members.

Every year since 2009, professionals from across the yachting supply chain attend these dinner-debates, including owners, shipyards, brokers, naval architects, captains, bankers, maritime experts, lawyers, port directors and show organisers.

Superyachts

Captains Club

Launched in September 2007 by the Yacht Club de Monaco, this club is for captains qualified with the Captain 500 GT certificate (or equivalent) and has more than 120 members. The club aims to provide captains of all nationalities with a meeting point where they can socialise and share ideas and experiences.

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Yacht Club de Monaco, plus qu’un yacht club

Home Lifestyle Yacht Club de Monaco, plus qu’un yacht club

Créé en 1953 par le Prince Rainier III , le Yacht Club de Monaco est l’emblème du yachting monégasque. Il bénéficie depuis 2014 d’un bâtiment emblématique, geste architectural fort du Britannique Norman Foster.

Avec ses lignes effilées et son architecture évoquant un paquebot, le siège du Yacht Club de Monaco ne laisse pas indifférent. Inauguré en 2014, il a été conçu par Norman Foster, lauréat du prix Pritzker.

« Le bâtiment a été conçu comme une ville miniature, intégrée dans l’ urbanisation existante de Monaco », explique l’architecte qui a également réalisé le Millenium Bridge (2000), le Viaduc de Millau (2004), le Camp Nou Stadium Barcelona (2007) ou encore le Vieux Port de Marseille (2013).

Présidé depuis 1984 par le Prince Albert II , le Yacht Club de Monaco, avec ses 2000 membres issus de 60 nationalités et ses yachts prestigieux, illustre la place historique qu’occupe Monaco dans le yachting .

Les premières régates organisées en Principauté datent en effet de 1862, tandis que les premières épreuves internationales de canots automobiles – avec le développement des premiers moteurs à explosion – se sont disputées dans le port Hercule en 1904…

Le Yacht Club de Monaco organise aujourd’hui de nombreuses régates, telles que la Monaco Classic Week, la Primo Cup et, depuis peu, le Monaco Solar & Energy Boat Challenge One.

« La Principauté, dans le cadre de notre projet « Monaco, capitale du Yachting », permet à travers cet événement de croiser les expériences des industriels, des ingénieurs, des chantiers, des étudiants et des armateurs, pour répondre aux enjeux énergétiques et environnementaux du secteur nautique », souligne Bernard d’Alessandri, Secrétaire général du Yacht Club de Monaco.

Le YCM peut compter sur deux ambassadeurs de poids. Le Tuiga, considéré par le navigateur Eric Tabarly comme « l’un des plus beaux Yachts du monde », participe aux rassemblements majeurs du yachting de tradition.

Et Seaexplorer (ex-Malizia II) , le voilier écologique qui a fait traverser l’Atlantique à Greta Thunberg à l’été 2019 pour se rendre au Sommet de l’ ONU pour le Climat, a terminé le Vendée Globe 2020 cinquième pour sa première participation.

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70 ans du Yacht-Club de Monaco : « Un lieu pour les passionnés de la mer » pour Bernard d’Alessandri

En 2023, le yacht-club de monaco a célébré son 70 ème anniversaire. pour bernard d’alessandri, son directeur général, cette structure « réunit les passionnés de la mer » , sans oublier de prendre en compte les enjeux environnementaux modernes., quelle est l’histoire du yacht-club de monaco .

L’histoire du Yacht-Club de Monaco remonte à 1862, lorsque le prince Charles III (1818-1889) favorise l’organisation des premières régates, avec pour objectif de faire de la principauté la vitrine du yachting et des innovations technologiques. La société des régates de Monaco est alors créée en 1888, par la volonté d’un groupe de passionnés de voile et d’aviron, qui organisent dès 1889 des régates internationales. Une passion pour la mer transmise au prince Albert Ier (1848-1922), navigateur émérite et pionnier de l’océanographie moderne, qui inaugurera par ailleurs le musée océanographique en mars 1912.

Bernard d'Alessandri Yacht Club Monaco

Et ensuite ?

En 1953, le prince Rainier III (1923-2005) pense, en véritable visionnaire, que le sport ne suffit plus. Désireux de doter la principauté d’un yacht-club comme ceux où il était reçu au cours de ses croisières et persuadé que « l’avenir de Monaco est vers la mer » , il souhaite développer une structure capable d’attirer et de fidéliser des yachtsmen du monde entier. C’est ainsi qu’il fonde le Yacht-Club de Monaco, avec la volonté qu’il « accomplisse pleinement sa mission de trait d’union entre les gens qui aiment la mer, qu’il serve les intérêts touristiques et de promotion de Monte-Carlo, et qu’il n’ait à l’intérieur, comme à l’extérieur, que des sympathies et des amis » . L’idée forte du souverain, c’est que le Yacht-Club doit aussi être un des éléments majeurs du développement du port de Monaco, fer de lance touristique de la principauté.

Comment se déroulent les débuts ?

Le 17 juin 1953, l’assemblée constitutive du Yacht-Club se tient dans les locaux du bureau hydrographique international, et le prince Rainier en accepte la présidence. Dès 1954, le Yacht-Club de Monaco relance les meetings motonautiques, les régates internationales ainsi que de nombreuses autres activités nautiques : “big game fishing”, plongée sous-marine… Tout en formant des générations de régatiers au sein de l’école de voile, créée en 1970.

« L’histoire du Yacht-Club de Monaco remonte à 1862, lorsque le prince Charles  III (1818-1889) favorise l’organisation des premières régates, avec pour objectif de faire de la principauté la vitrine du yachting et des innovations technologiques »

Qu’est-ce que tout cela apporte à Monaco ?

Le premier bilan de tous ces événements est de voir doubler la fréquentation du port. Ce prince « bâtisseur » encourage également, dès 1959, Carlo Riva (1922-2017) à créer le premier port à sec (1) , ainsi que des pontons d’amarrage flottants. Sans oublier, quelques décennies plus tard, l’installation d’une digue semi-flottante. Trois innovations mondiales majeures, au service d’un développement économique tourné vers la mer. L’arrivée du prince Albert II en 1984 à la présidence du club a contribué à intensifier la politique sportive, avec l’organisation de nombreux évènements de renom. Nous allons d’ailleurs célébrer les 40 ans de sa présidence en 2024.

Quels événements retenez-vous de ces 70 années d’existence ?

Il y en a plusieurs qui m’ont marqué. Je pense notamment à la Monaco-New York en 1985. Cette première transatlantique au départ de Monaco a vu la participation d’un bateau monégasque Biotonus-Monaco, que j’ai eu la chance de “skipper”. La même année, et sous l’impulsion du prince Albert II, a été mise en place la Primo Cup, dont on va célébrer les 40 ans lors de la prochaine édition, qui se déroulera du 7 au 10 mars 2024. Depuis, ce rendez-vous continue d’attirer les meilleurs équipages de monotypie. Cet événement a vu la participation de grands noms de la voile, aussi bien des régatiers issus de l’olympisme, que des marins issus de la course au large.

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Quoi d’autre ?

En 1997, dans la continuité des célébrations des 700 ans de la principauté, le Yacht-Club de Monaco a décidé d’engager, pour la première fois dans son histoire, un bateau portant ses couleurs dans une course autour du monde en escales et en équipage. La 7 ème édition de la Whitbread Round the World Race (1997-1998), une course autour du monde par étape et en équipage, a vu la participation de Merit Cup, un bateau portant un numéro de voile monégasque, MON 700, et skippé par le Néo-Zélandais Grant Dalton. Il a terminé deuxième, avec deux victoires d’étapes. Je pense également au Prada Challenge for Classic Yacht, un circuit unique méditerranéen destiné aux voiliers de tradition, pour lequel le Yacht-Club de Monaco était le coordinateur, en collaboration avec Prada, de 1999 à 2003.

D’autres événements vous ont marqué ?

Nous avons également organisé de nombreux championnats d’Europe et du monde, que ce soit en J/70, en Star, ou en 470. Nous sommes également très attachés aux valeurs de transmission qui se reflètent dans nos événements, à l’image de la Monaco Optimist Team Race qui a lieu du 10 au 14 janvier 2024, et qui rassemble les meilleurs régatiers du monde entier âgés de moins de 14 ans.

« Dès 1954, le Yacht-Club de Monaco relance les meetings motonautiques, les régates internationales ainsi que de nombreuses autres activités nautiques : “big game fishing”, plongée sous-marine… Tout en formant des générations de régatiers au sein de l’école de voile, créée en 1970 »

Vous avez aussi des « ambassadeurs maritimes » ?

Pour conclure sur ce chapitre très conséquent de notre histoire sportive, je dois également évoquer nos deux ambassadeurs maritimes dont Malizia-Seaexplorer, dernier né de la Team Malizia fondée par Pierre Casiraghi, vice-président du Yacht-Club de Monaco. Cet Imoca a terminé 3 ème de The Ocean Race, et il a pour objectif le prochain Vendée Globe, dont le départ sera donné le 10 novembre 2024. Je pense aussi à Tuiga, le vaisseau amiral du Yacht-Club de Monaco, un cotre aurique de 1909, et l’un des dernier quatre 15 M JI encore en navigation au monde.

yacht Club Monaco

Aujourd’hui, quelle est la place du Yacht-Club de Monaco dans la société monégasque ?

Le Yacht-Club de Monaco possède deux missions principales. Il est avant tout un club privé qui réunit les passionnés de la mer. Il rassemble 2 500 membres de 81 nationalités et il se veut être un lieu de vie unique. Il lui incombe ainsi d’organiser de nombreux événements qui leur sont exclusivement dédiés. Mais le Yacht-Club de Monaco a aussi une mission de délégation de service public au service de la promotion de la destination yachting. Il est un animateur du port, autant qu’il sert la notoriété de Monaco à l’international.

Comment est célébré ce 70 ème anniversaire ?

Nous avons organisé de nombreuses festivités cette année, qui coïncidait également avec les 100 ans de la naissance du prince Rainier III. Nous avons connu un cocktail d’été exceptionnel, pendant lequel les 70 ans du club a été célébré en compagnie de l’ensemble de nos membres. Je pense aussi à la 16 ème Monaco Classic Week-la Belle Classe, organisée en septembre 2023, et pendant laquelle nous avons rendu hommage au prince Rainier III, président fondateur du Yacht-Club de Monaco, et aux nombreux bateaux qui l’ont accompagné tout au long de sa vie.

Comment est organisée la vie de votre club ?

Elle n’est pas très éloignée de l’image que l’on peut se faire d’un club classique. Le Yacht-Club de Monaco, c’est avant tout un lieu de vie, où les membres se rencontrent, viennent en famille ou entre amis pour y déjeuner ou dîner, pour participer à des évènements sur mesure qui leur sont destinés. Nous mettons en place des « YCM Exclusive Days », qui peuvent se traduire par des soirées inédites, des séjours exclusifs, des conférences sans oublier des stages de voile, les SeAdventure Camps, dédiés aux enfants et organisés pendant toutes les vacances scolaires.

« L’arrivée du prince Albert  II en 1984 à la présidence du club a contribué à intensifier la politique sportive, avec l’organisation de nombreux évènements de renom. Nous allons d’ailleurs célébrer les 40 ans de sa présidence en 2024 »

Comment le Yacht-Club prend-t-il en compte les enjeux de la décarbonation ?

Avec une politique résolument tournée vers la protection de l’environnement et dans le cadre de la démarche collective « Monaco, Capital of Advanced Yachting », le Yacht-Club de Monaco, dont on célébrera les 10 ans du nouveau club house en 2024, multiplie les initiatives et les événements reflétant son engagement. La construction du nouveau club house a été réalisée dans une démarche haute qualité environnementale (HQE) comprenant des cellules photovoltaïques, un éclairage led basse consommation, et le recours à des systèmes performants de gestion de l’énergie, des déchets et de l’eau. Cet équipement bénéficie aussi d’un chauffage et d’une climatisation par boucle thalasso thermique, et du déploiement de bornes de recharge pour les véhicules et les bateaux électriques. Sans oublier les nombreux panneaux solaires photovoltaïques et thermiques ainsi que l’installation d’une machine de traitement des eaux de la piscine, permettant de réinjecter celles-ci dans le circuit de lavage des bateaux de la section sportive.

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Les événements organisés par votre club mettent aussi l’accent sur le développement durable ?

Aujourd’hui, le club développe une politique responsabilité sociétale des entreprises (RSE), afin de répondre aux enjeux du développement durable. En effet, la gestion événementielle n’est pas en reste avec l’utilisation d’une batterie portable permettant d’avoir un PC course complètement autonome, de bouées dynamiques ne nécessitant aucun mouillage, sans oublier l’utilisation d’embarcation semi rigides électriques. Engagé en faveur de la responsabilité environnementale de chacun, le club sensibilise par ailleurs les armateurs grâce au SEA Index.

Qu’est-ce que le SEA Index ?

Le SEA Index est le premier calculateur d’empreinte carbone permettant une comparaison rapide des yachts de plus de 25 m, ciblant les objectifs de réduction des émissions de CO2 dans le yachting, avec un système incitatif pour les yachts les plus vertueux. Depuis 2018, le Yacht-Club de Monaco récompense également les propriétaires qui se distinguent par leur engagement en faveur de la protection de l’environnement marin, que ce soit dans la conception de leur yacht ou dans l’utilisation qu’ils en font à travers les YCM Explorer Awards-La Belle Classe, dont la prochaine édition aura lieu le 21 mars 2024.

« Nous soutenons le développement de la transition énergétique, afin de construire le yachting de demain à travers le Monaco Energy Boat Challenge, dont la 11 ème édition se déroulera en juillet 2024 »

Vous misez également sur des événements écologiques ?

Le Yacht-Club de Monaco accueille aussi des événements qui expriment cet engagement environnemental, comme le Monaco Smart Marina Rendez-vous qui aura lieu les 22 au 23 septembre 2024, et le Monaco Smart Yacht qui se déroulera les 20 et 21 mars 2024. L’objectif est de présenter les dernières innovations pour encourager la construction et le développement de marinas vertueuses, dans la plus pure tradition de mise en valeur des progrès technologiques par le club.

Yacht Club Monaco

Quel est votre engagement concernant la transition énergétique ?

Nous soutenons le développement de la transition énergétique, afin de construire le yachting de demain à travers le Monaco Energy Boat Challenge, dont la 11 ème édition se déroulera en juillet 2024. Cet événement réunit les principaux acteurs de l’industrie et l’avenir de l’ingénierie autour du thème de la propulsion alternative et de la durabilité. L’objectif étant de tester lors d’épreuves nautiques leurs recherches et leurs innovations, et d’échanger en “open source” lors de “teck talk” [discussions autour de la technologie — NDLR]. Ce challenge attire des concurrents du monde entier, comme en témoigne la participation en 2023, avec 46 équipes représentant 31 universités et 25 nations.

Yacht Club Monaco

1) L’ingénieur italien Carlo Riva est le concepteur des bateaux Riva en acajou, qui étaient particulièrement appréciés par la jet set dans les années 1950 et 1960.

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Le Yacht Club de Monaco : un club prestigieux

Le Yacht Club de Monaco est une institution de renommée mondiale située sur la côte d’Azur, en plein cœur de la principauté de Monaco. Fondé en 1953 par le prince Rainier III, il compte aujourd'hui plus de 2 500 membres provenant de plus de 81 pays. Le club est principalement connu pour son engagement en faveur de la voile, sa flotte de yachts de luxe et ses événements de grande envergure.

Un bâtiment emblématique conçu par Norman Foster

L'architecture du Yacht Club de Monaco est remarquable. Conçu par l'architecte britannique Norman Foster, il a été inauguré en 2014. Le bâtiment de 22 mètres de haut, 204 mètres de long et disposant de 5 000 m² d'espace intérieur et 4 000 m² de terrasses, rappelle les paquebots transatlantiques du siècle dernier. Il est situé le long du quai Louis-II, au port Hercule, et offre une vue imprenable sur la mer et le Rocher de Monaco. Le bâtiment a été construit en respectant les normes HQE (haute qualité environnementale), en limitant l'impact environnemental pendant la construction et pendant toute la durée de vie de la structure. Il abrite deux des institutions les plus prestigieuses de la Principauté : la Société Nautique et le Yacht Club de Monaco.

Une décoration intérieure élégante

L'intérieur du Yacht Club de Monaco est tout aussi remarquable que son architecture extérieure. Les espaces intérieurs ont été décorés par le célèbre décorateur français Jacques Grange . Les salles et les terrasses du club ressemblent à des ponts de navire, tous fabriqués en chêne européen par des menuisiers locaux. Les tons chauds du bois se retrouvent dans les espaces intérieurs, créant une atmosphère à la fois de tradition et de modernité. Les zones les plus prestigieuses du club house – les salons, les espaces privés et les chambres d'hôtes – sont meublées par Fendi Casa. La palette est faite de pastels doux et de nuances de la nature, du cuir au sable en passant par l’ivoire.

Une flotte de yachts de luxe

Un quart des 100 plus grands yachts du monde arborent la bannière du club, ce qui montre son prestige et sa renommée. Le club accueille des événements de voile de grande envergure, tels que la Rolex Cup, le Monaco Classic Week (rassemblement unique au monde de yachts classiques à voile et moteurs, de canots moteurs et de dinghies 12’) et le Monaco Yacht Show, un salon international annuel dédié à la grande plaisance qui se tient chaque année à la fin du mois de septembre dans l’enceinte du Port Hercule de Monaco. L'événement, créé en 1991, propose une exposition de yachts exceptionnels à flot ainsi que des stands d'exposition sur les quais. Il est aujourd'hui un événement emblématique prisé par les visiteurs venus découvrir une concentration incroyable de yachts disponibles à l'achat ou à la location.

Restauration et détente au Yacht Club de Monaco

Le Yacht Club de Monaco offre à ses membres un large choix d’activités et de services de qualité, pour une expérience inoubliable. En plus des activités nautiques, le Club dispose également d’infrastructures pour se restaurer et se détendre.

Le Restaurant 1909, situé sur la terrasse du Club, propose une cuisine raffinée et élégante. Le Chef exécutif Renato Secchi et sa brigade concoctent des mets savoureux, à base de produits frais et locaux, pour offrir une expérience culinaire inoubliable. La terrasse offre une vue imprenable sur la marina, pour un dîner romantique ou un déjeuner ensoleillé.

Le Sunrise, avec sa terrasse panoramique à 180° sur le port Hercule et la baie, est le lieu idéal pour déguster un buffet d’entrées et de desserts, ainsi qu’un plat du jour, lors des déjeuners d’été. Le cadre idyllique et la cuisine savoureuse en font un lieu prisé des membres.

Le Yacht Club de Monaco dispose également d’un espace bien-être pour se détendre. Les membres peuvent également profiter de la piscine et de la salle de sport équipée de machines modernes pour maintenir leur forme.

Devenir membre du Yacht Club de Monaco : le processus de candidature et de parrainage

Le Yacht Club de Monaco est un club très sélectif, réservé à une clientèle haut de gamme passionnée de voile et de l'univers nautique. Pour devenir membre du club, il est obligatoire de suivre un processus de candidature et de parrainage rigoureux. Tout candidat doit être présenté par deux parrains, sociétaires du Y.C.M. depuis plus d'un an. Une fois le dossier de candidature rempli et signé par le candidat et ses deux parrains, il est examiné par une commission d'admission présidée par S.A.S. le Prince Albert II, président du club. Si la candidature est acceptée, l'intronisation officielle du nouveau membre se fait lors d'un cocktail en présence de tous les membres du club. Le parrain joue un rôle essentiel dans le processus d'admission, car il est responsable du nouveau membre qu'il présente. Il doit l'intégrer à la vie du club, le présenter aux autres membres, l'impliquer dans les différentes activités, mais aussi veiller à ce qu'il adhère à la philosophie et aux valeurs du Y.C.M. Une seule candidature par parrain peut être proposée par session, et la commission d'admission se réserve le droit de la refuser sans notification.

En conclusion, le Yacht Club de Monaco est une institution de renommée mondiale, véritable emblème de la Principauté. Le Club propose une large gamme d'activités pour tous les âges, des cours de voile pour les enfants aux régates de haut niveau pour les compétiteurs chevronnés. Il offre également un cadre unique pour se détendre, se divertir et se restaurer, avec des installations de qualité supérieure et une vue imprenable sur la baie de Monaco. Notre agence immobilière propose une large sélection de biens haut de gamme à la vente ou à la location près de cet endroit mythique. Nous pouvons, par exemple, vous présenter un beau studio en plein carré d’or – résidence Monte Carlo Star , cette résidence de luxe dispose de nombreux équipements, telles qu'une piscine intérieure, une salle de fitness, une conciergerie et un service de sécurité disponible 24h/24. Si vous recherchez un appartement à proximité du Yacht Club de Monaco, notre équipe sera ravie de vous accompagner dans votre recherche et de vous proposer des biens répondant à vos exigences et à vos critères de sélection. Contactez-nous dès maintenant pour en savoir plus sur nos offres immobilières.

Le Yacht Club ne constitue pas l'unique attraction à Monaco. Sachez que la Principauté regorge de nombreuses activités captivantes. Si vous aspirez à découvrir les trésors que réserve Monaco, nous vous invitons à parcourir notre article sur le Top 10 des choses à faire à Monaco .

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Eugenia Petrini

Eugenia Petrini Directrice

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Monaco Tribune

Yacht Club de Monaco : Les rendez-vous à ne pas manquer en 2024

YCM-2024

Après avoir célébré les 70 ans du Yacht Club de Monaco l’année dernière, les festivités se poursuivront en 2024 avec la commémoration des 10 ans du nouveau Club House, signé Lord Foster.

14 e  Monaco Optimist Team Race (10-14 janvier)

Dès le 10 janvier, l’élite internationale du team-racing d’Optimist se donnera rendez-vous à Monaco. 17 nations (Etats-Unis, Italie, France, Royaume-Uni, Monaco…) seront représentées par 72 régatiers âgés de moins de 14 ans.

16 e  Symposium Economique (8 février) 

La 16 e  édition de ce rendez-vous annuel de l’industrie abordera le véritable poids économique de la Côte d’Azur dans l’industrie du Yachting.

Organisé sous la forme d’un dîner-débat, ce symposium de La Belle Classe Superyachts, qui réunit sur invitation armateurs et professionnels, a pour objectif d’analyser le secteur du yachting, d’explorer ses évolutions et de mieux appréhender ses enjeux et problématiques.

Primo Cup-Trophée UBS (7-10 mars)

Actuellement menée par l’équipage monégasque de  G-Spot  de Giangiacomo Serena di Lapigio, la série s’annonce disputée. Pour clôturer la saison hivernale, les J/70 se retrouveront une dernière fois lors du 4 e  acte (7-10 mars).

39e Primo Cup – Trophée Credit Suisse : Ludovico Fassitelli remporte les MSWS

Ce week-end coïncidera avec la 40 e  Primo Cup-Trophée UBS, qui rassemblera les Smeralda 888, les Longtze Premier aux côtés des RS 21, des Cape 31 et sans oublier les Surprise.

Le mois de mars se conclura par une note tout aussi sportive avec le deuxième Women Leading and Sailing Trophy (15-17 mars), une épreuve intégralement féminine de J/70 organisée en collaboration avec les Fédérations Monégasque et Française de Voile.

Monaco Ocean Week (18-22 mars)

Durant la Monaco Ocean Week, organisée par la Fondation Prince Albert II aux côtés de l’Institut océanographique de Monaco et du Centre Scientifique de Monaco, le Y.C.M. se voit confier le volet yachting de cette semaine dédiée à la protection des océans.

Trois évènements vont ainsi se succéder le jeudi 21 mars, au sein du Y.C.M., en commençant par le 13 e  Symposium Environnemental. Dans le sillage du Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous, organisé en septembre par M3 (Monaco Marina Management), le Y.C.M. accueillera le 2e Monaco Smart Yacht Rendezvous, les 21 et 22 mars.

Monaco Ocean Week : quel avenir pour les océans ?

Cet événement de networking aspire à rendre l’écosystème plus vertueux en favorisant les échanges et en introduisant des innovations pour une filière plus durable. Le rendez-vous se conclura par la remise des Smart Innovative Yacht Awards.

Le jeudi 21 mars se conclura par la remise des 4 e  YCM Explorer Awards by La Belle Classe Superyachts. Organisée sous la présidence de S.A.S. le Prince Albert II, cette cérémonie récompense depuis 2018 des armateurs qui se sont distingués par leur engagement en faveur de la préservation de l’Environnement Marin, tant dans la conception de leur Yacht que lors de leur navigation.

Superyacht Chef Competition (4 avril)

Depuis cinq ans maintenant, les Chefs de super-yachts se retrouvent au Y.C.M. pour se confronter à l’occasion du Superyacht Chef Competition, un concours gastronomique inédit organisé par le Club en collaboration avec Bluewater .

Le principe est simple : réunir 9 chefs qui exercent en mer et les voir évoluer sur des postes de travail qui s’inspirent des espaces réduits des cuisines de certains yachts. «  S’inscrivant dans le cadre de La Belle Classe Academy, le centre de formation du Y.C.M., ce rendez-vous attire professionnels et grand public, offrant une perspective unique sur les métiers du yachting  » confie Bernard d’Alessandri, secrétaire général du Y.C.M.

Monaco Energy Boat Challenge (1-6 juillet)

Le Monaco Energy Boat Challenge, rendez-vous des nouvelles technologies et des énergies alternatives, réunit depuis plus de 10 ans des jeunes ingénieurs provenant d’écoles et d’universités du monde entier en les mettant en relation avec les acteurs de l’industrie du Yachting.

En 2023, 46 équipes représentant 31 universités et 25 nations ont démontré l’efficacité de leurs solutions partagées en open source . Cette année, et pour sa 5e participation consécutive, SBM Offshore, également partenaire de l’évènement, installera un ponton flottant produisant de l’hydrogène vert dès janvier pour alimenter les équipes participantes en amont du rendez-vous.

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Pour devenir  Membre de l’Automobile Club de Monaco , vous devez :

Remplir la demande d’admission qui vous sera adressée par voie postale sur simple demande, en y joignant obligatoirement une photo d’identité ainsi qu’une copie de votre pièce d’identité. Cette demande doit être signée par 2 membres de l’Automobile Club qui seront vos parrains.

Le paiement peut s’effectuer, à votre convenance, soit lors de la demande, soit après avoir reçu confirmation par courrier de votre nouvelle adhésion au sein du club.

Les tarifs pour l’année 2024 ont été fixés comme suit : Droits d’Entrée : 5000 € Cotisation annuelle : 300 €

Les Membres Associés et les Membres du Ferrari Club Monaco sont exemptés du droit d’entrée.

La carte est valable du 1er janvier au 31 décembre.

Toute demande est à adresser dûment remplie et signée à :

Automobile Club de Monaco 23 boulevard Albert 1er 98000 MONACO à l’attention de Madame Amaury ALLENT

Pour tout autre renseignement, veuillez composer le (+377) 93 15 26 50 Adresse e-mail : [email protected]

En vous remerciant de l’intérêt que vous portez à notre Club.

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Trois mois exactement avant le départ de la 19e édition Palermo-Montecarlo

Trois mois exactement avant le départ de la 19 e édition palermo-montecarlo  .

Il reste environ 90 jours, trois mois exactement avant le départ de la 19 e édition de la Palermo-Montecarlo, une régate hauturière qui, en près de vingt ans, s’est taillée une place de choix dans le monde de la voile hauturière. L’épreuve est organisée par le Circolo della Vela Sicilia en collaboration avec le Yacht Club de Monaco et le Yacht Club Costa Smeralda (passage de porte à Porto Cervo).  

Le départ de Palermo-Montecarlo 2024 sera donné le mardi 20 août à 12h00, précédé le 19 par l’habituelle présentation officielle de l’épreuve aux médias et au public au Circolo della Vela Sicilia puis du briefing des skippers qui donnera à tous les participants les dernières informations techniques et les prévisions météorologiques. Le départ du Golfe de Mondello, l’une des plus belles baies de la côte italienne, est l’un des moments les plus spectaculaires de la régate : visible depuis la plage et les clubs, la flotte s’éloigne vers le large après un court bord de près.  

Le record est détenu depuis 2015 par le Maxi Esimit Europa 2 en 47 heures, 46 minutes et 48 secondes. Le même bateau, qui s’appelle aujourd’hui Black Jack , a remporté le Line Honors en 2023 mais a mis environ 8 heures de plus. Le défi est donc largement ouvert !  

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Le double défi du club nautique sicilien : course offshore et Coupe de l’America   

Le départ de Palermo-Montecarlo le 20 août précède de 48 heures seulement le coup d’envoi de la 37 e Coupe de l’America à Barcelone. C’est un double engagement pour le Circolo della Vela Sicilia qui organise la régate depuis 2005 et qui est en même temps, depuis 2010, le club officiel de l’équipe Luna Rossa Prada Pirelli , le défi italien de la Coupe de l’America.   

«  C’est un été chaud qui attend notre club  » note le président du CVS Agostino Randazzo «  et la proximité entre notre régate phare et le début de la saison de l’America’s Cup nous rend enthousiastes. Nous sommes heureux de pouvoir accueillir et soutenir les armateurs et les équipages de la Palermo-Montecarlo, que nous suivrons naturellement jusqu’à la cérémonie de remise des prix à Monaco. Et dans le même temps, nous serons aux côtés du défi Luna Rossa Prada Pirelli , avec tout ce que cela implique sur l’étape de la Coupe. Palerme, Monte-Carlo et Barcelone se trouvent dans la même mer Méditerranée !  »  

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Un regard sur les premiers inscrits   

A observer la liste des inscrits, on peut imaginer à quoi va ressembler la course. Plusieurs Maxis sont d’ores et déjà annoncés sur la ligne de départ : Black Pearl , Botin 56 allemand skippé par Stefan Jentzsch, et Red Bandit , TP52 de Carl-Peter Forster du Bavarian Yacht Club : sensationnel vainqueur de la Giraglia 2023 et élu meilleur voilier offshore allemand. Autres bateaux à suivre : Le Ker 40 Chenapan 4 de Gilles Caminade ; le Neo 400 Alemaro de l’armateur allemand Roman Puchtev, récent protagoniste également du Garmin Roma per Due à Riva di Traiano ; le Comet 45S Gorilla Gang XL , d’Andrea Statari du Yacht Club de Monaco, l’Eleva 42 R Quo , battant pavillon de Saint-Marin de l’armateur Gerald Boess, un bateau mis à l’eau en 2023 et dont le potentiel reste encore à découvrir.  

La classe océanique la plus excitante est attendue à Palerme : la Class40, qui pour la deuxième année consécutive a programmé un Trophée Méditerranéen avec quelques étapes comprenant la Palermo-Montecarlo. Eyes on Tyrolit de Matteo Sericano avec Luca Rosetti : deux marins italiens émergents et qui choisissent la route Palermo-Montecarlo pour augmenter les sensations avec leur nouveau bateau, le projet VPLP 2022, en vue de prochaines aventures atlantiques. Le Pogo 40 français Tam Tam comptera également un couple de navigateurs transalpins parmi les inscrits, avec un équipage spécial père et fils.  

A noter le retour de l’équipage féminin de Moogli , le Dufour 37 skippé par la marseillaise Caroline Petit. L’année dernière, avec l’un des plus petits bateaux de la course, l’équipage français a été le seul à tenter la route orientale en contournant la Corse et en passant par la Giraglia. Ils n’ont pas eu de chance, mais leur retour confirme le caractère indomptable de ces marins. Et toujours parmi les « petits », il faudra garder un œil sur le vieux Sun Fast 3200 Scheggia , un bateau au passé océanique, particulièrement développé par le skipper français Jean-Louis Damble.  

Parmi les retours qui méritent d’être mentionnés : Be Wild , le Swan 42 multi-victorieux de Renzo Grottesi, champion italien et européen de l’ORC et plusieurs fois en tête des régates offshore ; et Miss Lilli , un projet d’initiation à la voile offshore pour les jeunes marins à bord du Dufour 34 de Gabriele Costantino.  

Inscrite dans le circuit FIV Italian Offshore Sailing Championship, parmi ceux ayant le plus grand coefficient de pointage pour le classement final, la Palermo-Montecarlo fait également partie d’autres circuits prestigieux : l’IMA Mediterranean Maxi Offshore Challenge ; le Mediterranean Offshore Trophy ; le Mediterranean Trophy for the Class40s ; et l’édition 2024 du Championnat et Trophées Inshore et Offshore Méditerranée en Équipages-IRC.  

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Lutte contre l'homophobie: Dupraz demande des sanctions "exemplaires" contre Camara, mais pas contre Monaco

Convoqué par la commission de discipline pour avoir masqué les logos contre l’homophobie présents sur le maillot qu’il portait face à Nantes (4-0), lors de la 34e et dernière journée de Ligue 1, le milieu de terrain malien Mohamed Camara devra répondre de cette provocation. Dénonçant un "comportement inadmissible", Amélie Oudéa-Castéra avait dès le lendemain du match réclamé "les sanctions les plus fermes" contre le joueur, mais également l’AS Monaco, son club, embarrassé par cette affaire, et que la ministre des Sports avait accusé d’avoir "laissé faire" en fermant les yeux. Sachant que Mohamed Camara n'a pas davantage participé à la photo protocolaire d'avant-match où les deux équipes posaient devant le slogan symbole de la lutte contre l'homophobie.

"Difficile pour l'entraîneur de sortir le joueur"

"Si on sanctionne les clubs pour le geste d’un joueur professionnel, un geste isolé, on déresponsabilise encore une fois le joueur", a pour sa part estimé Pascal Dupraz dans les Grandes Gueules du Sport, sur RMC. "Sanctionnons durement le joueur, de manière exemplaire, dix matchs de suspension par exemple. De toute évidence, ça sanctionnera aussi le club. Le joueur, c’est sa responsabilité, c’est inadmissible." Au soutien de la cause défendue et donc de cette journée pilotée par la Ligue de football professionnel (LFP), l’AS Monaco a présenté ses excuses à la LFP, expliquant que la suite serait gérée en interne avec le joueur, avec d’éventuelles sanctions.

Quand l’affaire a éclaté, les regards se sont très rapidement tournés vers le club. Aurait-il pu veiller à ce que son joueur, comme l'a préconisé a posteriori Amélie Oudéa-Castéra, ne puisse agir de la sorte? "Les joueurs ont accès à leur équipement, il y a un rituel", s’est défendu auprès de RMC son directeur général Thiago Scuro. "Chacun a sa routine. C'est passé au travers." "Je ne suis pas certain que l’entraîneur ait vu le joueur sortir avec son maillot et son logo", a abondé Pascal Dupraz sur RMC. "Certainement qu’il l’a vu une fois que le match avait démarré. Mais il est difficile pour lui d’arrêter le match et de sortir le joueur, il aurait fallu qu’il le voie au préalable."

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