tide 36 yacht preis

TIDE 36 sailing yacht

Elegant and stylish..

It is expected to be completed soon: That is when Maritime Faserverbundtechnik Haring will showcase its TIDE 36, which is currently under construction. We can hardly wait for that date, but all good things take time. But at this stage we can confidently assure you that the TIDE 36 is guaranteed to fulfil all your requirements for a modern sailing yacht, ideally suited to tidal areas and shallow Baltic waters coupled with its outstanding comfort.

Comfort + safety = TIDE 36 The concept of the new sailing yacht provides for CE-category C canting safety, offering considerable improved safety over other dinghy cruisers. Nevertheless, the lightweight ballasted centreboard can be retracted without hydraulics and has a minimum draft of only 50 cm. This feature increases the range available to the boat between tides. The yacht is suitable for laying aground and, thanks to its powerful built-in motor with sail drive, has plenty of reliable safety reserves when sailing with the wind and in current.

The kick-up rudder can be retracted and automatically folded up when the boat hits ground. The rig is easy to operate and boasts a self-turning foresail with integrated rail. What is more, this sailing yacht can also be towed by trailer!

The classic long-drawn design of the TIDE 36 with its distinctive dish-shaped hull creates a maximum headroom of almost 1.90 m. It is available with either elliptical bullseyes or modern window line.

Below deck, the TIDE 36 offers the comfort you have come to expect as a discerning yachting enthusiast. In addition to its proven mahogany furniture, there is also a very attractive model with cherry veneer furniture, which creates a light and airy ambience as the colours lighten upwards.

Technical data

Length with rudder:  Lmax approx. 10,70 m Hull length:  Lh 10.70 m Length at waterline:  LWI 9,68 m Maximum width:  Bmax from 3,00 m Hull width: Bh 3,00 m Width at waterline: BWI 2,70 m Draft: T 1,90 m (on KWL - standard keel) Draft: T 1,65 m (on KWL - optional flat keel) Draft: T 1,05 - 1,90 m (on KWL – optional lifting keel) Projected area of sail: 51,0 m 2 Number of sails: Keel weight: 1100 kg Lightweight: mLC ab 3500 kg  Displacement: Disp 3680 kg Maximum weight: mLDC 4500 kg

Maritime Faserverbundtechnik Haring GmbH expressly points out that all information is preliminary.

Compared to other sailing cruisers of this size, we achieve this light weight thanks to the high-quality construction and slimline hull lines of the TIDE 36. In conjunction with its extremely powerful keel, you can expect enjoyable sailing and steering qualities teamed with an above-average performance – without the need for a sporty crew. A welcome difference!

In collaboration between the team at MFH and the engineering office of Marc-Oliver von Ahlen, the TIDE 36 was developed for real sailors who recognise and appreciate this difference. The focus with this keeled yacht was therefore not on a large converted space with the maximum number of berths. Instead, the fit-out provides the ultimate in comfort for two people and a guest.

BoatNews.com

Tide 36 : An old-fashioned sailboat for a warm navigation

The silhouette of the Tide 36 is reminiscent of an old-fashioned cruiser. Its well-finished interiors make you want to be warm at anchor. Discover this elegant German sailing boat from the shores of the North Sea.

A sailing boat with traditional charm

Strolling through the aisles of the Boot Düsseldorf, the Tide 36 catches the eye with its slightly outdated look. Amidst the massive, wide-open transoms, the latest yacht from the MFH shipyard , based in Emden on the German-Dutch border, stands out, with no bathing platform or outdoor kitchen! A low roof and elegant oval portholes with mirror-polished stainless steel frames complete a classically elegant profile.

The representatives of the maintenance yard, whose 1st model of new boat, assume it, they did not want a sailboat with a big c... "Here, we prioritize sailing more than outdoor comfort or access to water" . With the climate of the North Sea, we can understand it!

Custom made boats

MFH does not aim at the mass production and proposes a highly customizable boat. If the green of the hull of the Tide 36 number 1 does not please him, the customer will be able to choose another tone, but also to make evolve the frame of arrangement or the type of appendix, between fixed or retractable keel .

At 10.70 meters long, the Tide 36 is 3 meters wide and has a standard draft of 1.90 meters. With a displacement of 3500 kg, it has all the necessary comfort and its 51 m2 of sail area will allow it to sail comfortably upwind.

Tips and beautiful finishes

As we embark, we immediately notice the quality of the finish. From the handrails to the deck hatches and the winches, the steelwork gleams. The deep cockpit will be safe when you are on the water and the old-fashioned equipment in the coamings is always useful.

The mainsail carriage, which can be removed without tools by means of two nuts, frees up space at anchor .

Once inside the saloon, we discover a cosy atmosphere, where we can easily project ourselves in a cold and wet winter anchorage . Beautiful wooden fittings and elegant old-fashioned lights give warmth to the different spaces.

There is an L-shaped galley immediately to starboard, with oven and gas stove, while to port is the bathroom. A nice owner's cabin on the bow has an armchair corner and the starboard aft offers a second double berth. In the center of the boat , the saloon will easily welcome the neighbors on two large benches.

Here is a successful neo-classic, whose quality has a price. The Tide 36 is offered at a base price of 375,000 euros and around 500,000 euros for the version visited.

Er befand, die Tide 36 sähe „aus jeder Perspektive hübsch aus, hätte keine schwachen Seiten”. Sie sei „optisch eine Augenweide mit strakenden, harmonischen Linien, die aus jedem Blickwinkel eine Freude zu betrachten sind”.

Der Ausbau des Prototypen von der Werft Janssen und Renkhoff sei schon „nicht mehr Handwerk, sondern Kunst am Boots-Bau”. Es fehlten „nur noch gläserne Bodenbretter”, um die saubere Arbeit auch in den nicht sichtbaren Ecken bewundern zu können.

Beim Testschlag wehte mit 12-15 Knoten ein nur leichter bis mäßiger Wind. Trotzdem konnte die Tide ihre Rumpfgeschwindigkeit unter Gennaker weit hinter sich lassen und auch an der Kreuz zeigte sie ihre sportlichen Gene und die Vorteile des Leichtbaus.

„Das Steuern selbst ist eine große Freude” befand Gunkel und „neben den reinen Werten gefällt die Leichtigkeit des Seins an Bord”, weil die gut gewählten Beschläge dafür sorgen, dass „Manöver, Trimm und Segelbedienung flugs von der Hand gehen“.

Und ein schöneres Kompliment kann man einer Yacht doch kaum machen.

Die Tide 36 im Yacht TV »

Tide 36: Ein Segelboot im alten Stil für eine gemütliche Fahrt

Die Silhouette der Tide 36 erinnert an die der altmodischen Kreuzer. Ihre gut verarbeiteten Innenräume machen Lust darauf, es sich am Ankerplatz gemütlich zu machen. Entdecken Sie diese elegante deutsche Segelyacht von den Ufern der Nordsee.

Ein Segelboot mit traditionellem Charme

Wenn man durch die Gänge der Boot Düsseldorf schlendert, fällt die Tide 36 durch ihr etwas altmodisches Aussehen auf. Inmitten der massiven und weit geöffneten Heckspiegeln sticht das neueste Segelboot der MFH-Werft aus Emden an der deutsch-niederländischen Grenze hervor - ohne Badeplattform oder Außenküche! Ein niedriges Dach und elegante ovale Bullaugen mit hochglanzpoliertem Edelstahlrahmen vervollständigen das klassisch-elegante Profil.

Die Vertreter der Werft, für die es das erste Modell eines neuen Bootes ist, geben es zu: Sie wollten kein Segelboot mit einem großen C... "Hier steht das Segeln mehr im Vordergrund als der äußere Komfort oder der Zugang zum Wasser" . Bei dem Klima an der Nordsee kann man das verstehen!

Vom Boot nach Maß

MFH strebt keine Großserienproduktion an und bietet ein Boot, das sehr individuell gestaltet werden kann. Wenn das Grün des Rumpfes der Tide 36 Nummer 1 nicht gefällt, kann der Kunde einen anderen Farbton wählen, aber auch das Einrichtungsraster oder die Art der Anhänge, zwischen festem oder einziehbarem Kiel , weiterentwickeln.

Die 10,70 Meter lange Tide 36 ist standardmäßig 3 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,90 Meter. Mit 3500 kg Leergewicht ist sie mit allem Komfort ausgestattet, und ihre 51 m2 Segelfläche ermöglicht es ihr, bequem hoch am Wind zu segeln.

Tricks und schöne Abschlüsse

Wenn man an Bord geht, fällt einem sofort die Qualität der Verarbeitung auf. Von den Handläufen über die Winschen bis hin zu den Decksluken glänzt der Stahl . Das tiefe Cockpit bietet Sicherheit beim Kiten und die altmodischen Ausrüstungen in den Luken sind immer nützlich.

Der Großsegelschlitten, der mit zwei Muttern werkzeuglos abnehmbar ist, schafft Platz am Ankerplatz.

Wenn man in den Salon hinabsteigt, findet man eine gemütliche Atmosphäre vor, in der man sich leicht in einen kalten, feuchten Winterankerplatz versetzen kann. Schöne Holzverkleidungen und elegante, altmodische Lichter verleihen den verschiedenen Räumen Wärme.

Eine L-förmige Küche mit Backofen und Gasherd befindet sich sofort auf der Steuerbordseite, während auf der Backbordseite das Badezimmer liegt. Eine hübsche Eignerkabine auf dem Vorschiff ist mit einer Sitzecke ausgestattet und das Steuerbordheck bietet einen zweiten Doppelschlafplatz. In der Mitte des Bootes befindet sich der Salon, der auf zwei breiten Sitzbänken bequem die Nachbarn aus dem Hafen beherbergen wird.

Dies ist ein gelungener Neoklassiker, dessen Qualität ihren Preis hat. Die Tide 36 wird zu einem Basispreis von 375.000 Euro in der Grundausstattung und um die 500.000 Euro für die besichtigte Version angeboten.

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Build year:  2022

Flensburger förde, germany, sailing boat for sale.

Price on request

• Arne Schmidt Yachts International GmbH
• Pinneberger Str. 76 a
• D 22880 Wedel
• +49 (0) 461 17727-27

Description

The seller of Tide 36, build year 2022 is Arne Schmidt Yachts International GmbH. For further info, as description, boat equipment list or photos for Sailing boat Tide 36 - please contact Arne Schmidt Yachts International GmbH via Send email or use the link Sellers website above. This will link you to the detailed advert at Arne Schmidt Yachts International GmbH website. Please notice, Arne Schmidt Yachts International GmbH can have more detailed description of the Tide 36 in German, Swedish, Danish or Dutch. These languages are chosen to the right of the Insert advert button. If you want to see the sellers other adverts on scanboat.com – then use the button Sellers boats, above.

Sejlbåd Tide 36, årgang 2022. er annonceret til salg af Arne Schmidt Yachts International GmbH. For yderligere information om Tide 36 som til eksempel en udførlig bådbeskrivelse, båddata, komplet bådudstyrsliste eller flere fotos - kontakt venligst sælger Arne Schmidt Yachts International GmbH via Send E-mail. Du kan også benytte det direkte link ovenfor, Sælgers webside, der henviser til en detaljeret bådannonce hos Arne Schmidt Yachts International GmbH eller Arne Schmidt Yachts International GmbH egen webside med mulighed for at finde yderligere præsentation af båden. Bemærk, der kan være en mere detaljeret bådbeskrivelse af Tide 36 på scanboat på tysk, engelsk, svensk eller hollandsk, dem finder du via de viste flag, ovenfor denne tekst. For at se annoncer der matcher Tide 36 skal du klikke på Lignende Sejlbåd oppe i højre hjørne af denne annonce. Vil du se sælgers øvrige annoncer for Sejlbåd på scanboat.com - vælges det via knappen, Sælgers annoncer. Hold dig opdateret, opret en annonceagent: Så får du automatisk besked med ændringer af den annoncerede Tide 36 eller en besked når der kommer nye Tide 36. Annonceagent oprettes på søgesiden ved vælge Gem Søgning. Samme mulighed for at oprette en annonceagent får du når du via Send E-mail skriver til Arne Schmidt Yachts International GmbH. Er du på udkig efter bådtest og videoer: Tjek Youtube ved at søge efter Tide 36.

Säljaren av Tide 36 årsmodell 2022, är Arne Schmidt Yachts International GmbH. För ytterligare information om Segelbåt Tide 36 som exempel detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustning eller fler bilder - kontakt säljaren, Arne Schmidt Yachts International GmbH via Skicka e-post eller använd direktlänken ovanför till den detaljerade annons hos Arne Schmidt Yachts International GmbH eller säljarens egen hemsida. Arne Schmidt Yachts International GmbH kan ha en mer detaljerad beskrivning av Tide 36 på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljas till höger om knappen Annoncera. Vill du se säljarens andra Segelbåt annonser på scanboat.com - välj det via knappen, Säljares annonser.

Tide 36, Bouwjaar 2022 is te koop aangeboden, door Arne Schmidt Yachts International GmbH. Voor meer informatie over Tide 36 zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer fotos - neem contact op met verkoper Arne Schmidt Yachts International GmbH via Verzend e-mail of gebruik de directe link hierboven, de website van de verkoper - verwijzend ernaar gedetailleerde advertentie op Arne Schmidt Yachts International GmbH of de eigen website van de verkoper. Let op, Arne Schmidt Yachts International GmbH heeft mogelijk een meer gedetailleerde beschrijving van Tide 36 in het Duits, Engels, Zweeds of Deens. De talen worden rechts van de knop Advertentie maken geselecteerd. Als u advertenties voor soortgelijke boten wilt zien, zoals Tide 36, klikt u op Vergelijkbare Zeilboten in de rechterbovenhoek van de advertentie. Wilt u de andere Zeilboten advertenties van de verkoper op scanboat.com zien - selecteer het via de knop Verkopers boten.

Die Tide 36 wurde länger, aber nicht wesentlich breiter als Ihre Vorgängerin, erhielt einen Festkiel und geriet etwas schwerer, die Segelfläche wuchs. Konstruktiv und baulich ein neues Boot, mit retrospektiven Stilmitteln: ovale Fenster mit hochglänzenden Niro-Stahlrahmen in einem oben recht runden Aufbau, ein geschlossenes Yachtheck, dazu eine Pinnensteuerung. Und optisch eine Augenweide mit strakenden, stimmigen, harmonischen Linien, die aus jedem Blickwinkel eine Freude zu betrachten sind. Die Tide 36 ist damit jetzt schon ein GFK-Klassiker und in jedem Hafen der absolute Hingucker. Bei der Verarbeitung wurden keine Mühen gescheut. Die 36er ist ein Meisterwerk der Bootsbaukunst. Bei den Materialen wurde nicht gespart, die Armaturen sind sehr hochwertig. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Contact Jannik Kiefermann [email protected] +49 461 177 27 27

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Tide 36: Prototyp im modernen Klassiklook

Eher einzelbau als serienyacht.

Hübsche Linienführung, geringes Gewicht, edle Bauausführung: Die neue Tide 36 ist ein richtiger Hingucker, gleichzeitig ein Fahrtenschiff für Segelenthusiasten, die gute Performance wollen und herausragende Bootsbau-Qualität zu schätzen wissen.

Rumpf und Deck der Baunummer 1 sind bereits fertiggestellt © Werft

Der Riss des modernen Klassikers stammt aus der Feder von Marc-Oliver v. Ahlen. Auftraggeber ist die Maritime Faserverbundtechnik Haring GmbH & Co. KG (MFH). Das in Emden ansässige Unternehmen hat unter dem Namen Tide eine kleine, aber feine Modellreihe hübscher Boote und Yachten aufgelegt. Kleinstes Boot ist die Tide 8, eine Opti-Alternative mit gefälligen Linien. Nächstgrößeres ist die Tide 34, die sich dank Ballastschwert und aufholbarem Ruderblatt für die Wattensegelei empfiehlt. Ihr Nachfolgemodell, dessen Baunummer eins aktuell seiner Fertigstellung entgegensieht, ist die einen halben Meter längere Tide 36. Sie lässt sich nahezu perfekt für jedes Segelrevier konfigurieren. Im Standard wird die Yacht mit einem Festkiel ausgestattet, der für einen Tiefgang von 1,90 Metern sorgt. Variante zwei ist ein Kurzkiel mit 25 Zentimetern weniger Tiefgang. Wer überwiegend in seichten Gewässern segelt, wählt die Hubkiel-Ausführung.

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Tel:   040 – 40 19 63 – 40 | [email protected]

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Einfach schön… Vermutlich träumnt jeder Konstrukteur davon, eine Yacht zeichnen zu dürfen, die einfach nur schnell und schön ist. Die Tide 36 von Konstrukteur Marc-Oliver von Ahlen ist der Beweis, dass Träume tatsächlich manchmal wahr werden. Beim Test vor Flensburg konnte die Neuschöpfung zeigen, was sie außer harmonischen Linien noch zu bieten hat. Von Jan Kuffel

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MFH Emden baut wieder eine TIDE

• Oct 6th 2021
• Thread is Unresolved

ich weiss ehrlich gesagt nicht, ob es hier legitim ist, das ich MFH Emden auf dieser Plattform vorstelle bzw entsprechend Werbung mache. Sollte es nicht den Regeln entsprechen, dann diesen Beitrag bitte sperren oder entsprechend in die richtige Kategorie einstellen. Seit April 2021 bin ich der neue Geschäftsführende Mitgesellschafter von MFH-Emden ( www. mfh-emden.de) und als einer der ersten Aktionen haben sich mein Hauptgesellschafter und ich uns entschieden die TIDE neu aufzulegen. Dieses Mal wird es es die TIDE36 werden und als Vorführmodell haben wir die Version mit einem Festkiel gewählt ( was natürlich nicht heissen soll, das wir nicht sofort bei konkreter Anfrage auch die TIDE34 mit Schwenkkiel bauen würden). Ich habe verstanden, das sich viele gefragt haben, warum MFH damals in 2012/2013 nicht weitere TIDE34 gebaut und ernsthaft vermarktet hat. War da vielleicht etwas nicht gut bei der TIDE34 ??? Nein, das war nicht der Grund- der wahre Grund war schlicht und ergreifend der Tatsache geschuldet, das zu dieser Zeit MFH auch grosse Aufträge im Marineschiffbau erhalten hatte und mit dem vorhandenen Personal nicht auf zwei Hochzeiten feiern konnte. Mit der neuen Ausrichtung von MFH wollen wir in der Lage sein, beide Seiten zu bedienen und wir gehen bewusst nun das Risiko ein, mit der TIDE36 einen neuen Versuch zu starten. Der Kasko befindet sich derzeit bei Janssen und Renkhoff in Kappeln zur Ausrüstung - und soll in 2022 in der Segelsaison vorgeführt werden

Ich würde mich sehr freuen, wenn sich herumspricht, das MFH "wieder im Geschäft" ist und liebend gerne die TIDE 34 mit Schwenkkiel und die TIDE36 mit Fest- oder Hubkiel anbieten dürfte

Daneben möchte ich auch für uns werben, was Reparaturen, Modifikationen von Segelbooten- Segelyachten angeht.

in diesem Sinne

Mit ostfriesischem Gruss

Hier gibts zwar eine eigene Rubrik für Werbung, aber ganz ehrlich:

Ich hatte das Vergnügen mehrfach bei mir am Steg eine Tide 34 liegen zu haben. Was für ein tolles Schiff. Welch eine harmonische Optik. Welch eine qualitative Ausstrahlung. Und das Ruderblatt mit seinem perfekten Mechanismus für senkrecht hoch und trotzdem Auflaufkippen habe ich immer bewundert.

Ein wirklich in jeder Hinsicht tolles Schiff. Wenn das weiter verbreitet wird, würde mich das freuen. Das sind neue Boote, die man nicht nur gerne anschaut, sondern dort auch länger verweilt.

Ich wünsche viel Erfolg!

Tolle Linien die beiden Boote passen super ins Revier, wo muss man sich denn preislich einordnen für vernünftige Qualität segelfertig ohne Schnickschnack. Und wie ist der Rumpf aufgebaut im Unterwasserschiffbereich wo er beim Trockenfallen aufliegt. Gruß und viel Erfolg

schön das die klassischen Schiffe weiter gebaut werden, aber schade das der Vorführer die einfache Kielvariante bekommt und somit im Revier unbrauchbar ist - da passt der Name nicht zum Konzept!

auch eure Homepage verwirrt mich

Quote Komfort + Sicherheit = TIDE 36 Das Konzept der neuen Segelyacht sieht eine Kentersicherheit nach CE-Kategorie C vor und stellt damit ein entscheidendes Sicherheitsplus gegenüber Jollenkreuzern dar. Trotzdem lässt sich das leichte Ballastschwert ohne Hydraulik aufholen und bietet einen Minimaltiefgang von nur 50 cm. Damit ist der Aktionsradius groß, der innerhalb einer Tide zur Verfügung steht. Außerdem eignet sich die Yacht zum Trockenfallen und bietet durch ihre kraftvolle Einbaumaschine mit Wellenanlage auch bei Wind und Strom besonders zuverlässige Sicherheitsreserven. Das bewährte Kick-up-Ruder ist aufholbar und klappt bei Grundberührung automatisch hoch. Das Rigg ist einfach zu bedienen und verfügt über eine serienmäßige Selbstwendefock mit integrierter Schiene. Trailerbar ist diese Segelyacht übrigens auch!

Festkiel und nur CE "C"?? Minimaltiefgang 50cm und weiter unten steht Hubkiel 1,05m - 1,90m?? Kickup Ruder bei der 36????

Dazu fehlen auf der Homepage Bilder von den fertigen 34iger und vom Bau der 36, so sieht das alles leider nur nach Träumereien aus....

Quote from emotion Festkiel und nur CE "C"?? Minimaltiefgang 50cm und weiter unten steht Hubkiel 1,05m - 1,90m??

Ich lese ( https://www.mfh-emden.de/de/in…ver-yachtbau/tide-34.html ) nichts von Festkiel und auch nichts von Hubkiel, sondern von Ballastschwert mit ca. 500kg. 40 JK halt. Insgesamt ist das Teil deutlich leichter, als bspw. der GD Wattenkreuzer.

Quote from rwe Ich lese ( https://www.mfh-emden.de/de/in…ver-yachtbau/tide-34.html ) nichts von Festkiel und auch nichts von Hubkiel, sondern von Ballastschwert mit ca. 500kg. 40 JK halt. Insgesamt ist das Teil deutlich leichter, als bspw. der GD Wattenkreuzer.

er hat hier ja die neue Tide 36 mit Festkiel (Eingangsposting) beworben

https://www.mfh-emden.de/de/in…ver-yachtbau/tide-36.html

Ah, danke. Da war ich noch nicht ganz wach oder der Eingangstext verschwurbelt. Oder beides. Ja, da passt bei der 36er der Text nicht zu den Daten.

Was für ein schönes Boot!!!

beim Segel Klub Juist ist die Tide beheimatet. Tolles Teil !!

Quote from Schlickschieber Tolle Linien die beiden Boote passen super ins Revier, wo muss man sich denn preislich einordnen für vernünftige Qualität segelfertig ohne Schnickschnack. Und wie ist der Rumpf aufgebaut im Unterwasserschiffbereich wo er beim Trockenfallen aufliegt. Gruß und viel Erfolg

2012 lag der Preis für die Tide 34, segelfertig, bei ca. 176.000€

Quote from pf Habt Ihr mal Bilder vom Interieuer gesehen???

Würde ich gerne, wo sind die zu finden. Der Ausbauer Jansen & Renkhoff steht allerdings für allerfeinsten Bootsbau.

Kokopelli :

Schaut mal hier

https://www.youtube.com/watch?v=qkgIpKPyOLw

Quote from Kokopelli Was für ein schönes Boot!!!

Sogar ein sehr schönes! Kein Retro- und keine Wohnmobildesign.

Quote from Käptn Blaubär Kein Retro- und keine Wohnmobildesign

[imgintern] https://www.mfh-emden.de/filea…TIDE_36/Tide_36_creme.jpg [/imgintern]

• Official Post

Quote from MFH-Emden ... ich weiss ehrlich gesagt nicht, ob es hier legitim ist, das ich MFH Emden auf dieser Plattform vorstelle bzw entsprechend Werbung mache. Sollte es nicht den Regeln entsprechen, dann diesen Beitrag bitte sperren oder entsprechend in die richtige Kategorie einstellen.

MFH-Emden : Das ist alles erlaubt. Bitte stelle weitere Themen in Zukunft im Forum "Gewerbliche Angebote" ein. Dieses Thema habe ich in das Forum verschoben.

Grüße Jürgen

Ne, schau mal den Bug an, definitiv kein Retro, aber Retroelemente wie die Fenster. Alles andere perfekt harmonisch modern.

Und nicht nur auf dem Papier. Ich hab sie in echt gesehen und bin jeden Tag, wenn ich am Steg war, extra zu ihr einen langen Blick auf sie werfen zu können. Das sind einfach perfekte Proportionen und harmonisch gesetzte Ergonomie.

Ich finde das gelinde gesagt von innen echt.......würg. Zumindest das was man auf dem erwähnten Yacht Video sieht. Da jagt ein Stilbruch den nächsten. Von außen mag ich es wohl leiden, hätte ich die Kohle würde es wohl mein zweit Watt schiff. Allerdings würde ich den innen Ausbau länger mit einem neuen Designer diskutieren wollen.

Performance-Cruiser Tide 36 : Schnelles Design mit klassischen Anleihen

Fridtjof Gunkel

 ·  31.10.2022

Die Baunummer eins wurde bei Janssen & Renkhoff in Kappeln ausgebaut und stand der YACHT bereits für einen Test zur Verfügung. MFH steht für Maritime Faserverbundtechnik Haring , einen Betrieb, der mit der Tide 34 bereits 2012 einen schmalen, schicken Wattenkreuzer vorstellte. Der neue Performance-Cruiser ist ebenfalls recht schlank gehalten, jedoch mit einem geschweißten hohlen Edelstahl-Festkiel und Bleibombe ausgestattet. Retrospektive Elemente wie ein geschlossenes Yachtheck, ovale Fenster und geringes Rumpfvolumen statt maximal umbautem Raum sowie niedriger Freibord kennzeichnen das Schiff ebenso wie eine Pinnensteuerung und eine Hundekoje statt einer Achterkabine.

Starke Leistung im Test

Der Prototyp des einzigartigen Performance-Cruisers entstand in Kooperation mit der Kappelner Werft Janssen & Renkhoff. Das hochwertig gebaute Boot mit einem Leergewicht von unter vier Tonnen segelt agil, schnell und hoch, wie sich beim YACHT-Test zeigte. Auch Böen von 16 Knoten scheinbarem Wind steckte das Boot gut weg und neigte auch bei größerer Krängung nicht zum Kontrollverlust. Der Ruderdruck ist bei den Bedingungen angemessen und hilft, die Spur am Wind gut zu finden und zu halten.

Tide 36: Performance-Cruiser geht auch hübsch

Das angenehm große Cockpit bietet genug Platz für drei Personen auch in Manövern, für mehr ist das Boot mit drei Schlafplätzen in Vorschiff und Hundekoje auch nicht konzipiert. Mit einem Leergewicht von unter vier Tonnen und großzügig bemessener Segelfläche kommt die Tide 36 auf eine hohe Segeltragezahl von 4,65, was üblicherweise recht performanten Yachten vorbehalten ist. Und dies bereits mit der Selbstwendefock. Eine kurz überlappende Genua ist ebenfalls möglich und erhöht die Segeltragezahl auf 4,85. Zur hohen Segelleistung trägt auch der hohle Edelstahlkiel mit Bleibombe bei, den guten Steuereigenschaften hilft das recht große Ruder. Das zeigte sich auf der Baunummer 1 noch als suboptimal; es neigte bei mittleren Geschwindigkeiten zum Vibrieren, was durch eine schmalere Achterkante noch geändert wird.

Etwas Retro auch unter Deck

Der Innenraum fällt insgesamt recht knapp und flach aus. Designer Marc-Oliver von Ahlen: “Statt maximal umbautem Raum punktet das Boot mit einer besonders hochwertigen Ausstattung.” Tatsächlich: Es gibt auf dem Performance-Cruiser ein großes WC und ein Porzellanwaschbecken in der Nasszelle, die auch eine Duschmöglichkeit bietet. Die hochwertigen Leuchten von Prebit lassen sich dimmen. Die Oberflächen sind natur und cremefarben gestaltet. Und an den Kielbolzen hat sich die Werft so richtig ausgetobt: Die großen Hutmuttern aus Edelstahl sind hochglanzpoliert und halten auch den Tisch. Selbst im Verborgenen geht der hohe Qualitätsanspruch weiter: Die Bodenwrangen sind aus massivem Holz gefertigt und eine Augenweide, man müsste eigentlich Plexiglasbodenbretter und eine Bilgenbeleuchtung installieren. Der hohe Qualitätsanspruch geht weiter. Die perfekt gefertigten Einbauten mit sauberen Kanten, versiegelten Flächen und schönen Abschlüssen überzeugen ebenso wie die hochwertige Beschlagsausstattung, die eine Nummer größer ausgeführt und somit langlebiger und leichtgängiger sein dürfte.

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