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Antifouling Verankerung (Grau)

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ANTIFOULING VERANKERUNG ist ein außergewöhnlicher, 2-komponentiger Additionsprimer und der fortschrittliche Problemlöser für den Auftrag von neuem Antifouling auf bestehendem Altantifouling. Der Primer wird per Rollenapplikation auf ein bestehendes selbstpolierendes oder Hart-Antifouling (nicht geeignet für Dünnschichtantifoulings!) aufgebracht. Dieser dient zur Verankerung loser Antifouling-Schichten und stellt die Basis für weitere Egalisierungsarbeiten dar.

Das Mischungsverhältnis beträgt Basis : Härter 2:1 nach Volumen. Beide Komponenten genau dosieren und gründlich miteinander vermischen. Nur die Menge anmischen, die innerhalb der Topfzeit verarbeitet werden kann. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Pinsel oder Fellrolle. Bei der Applikation ist darauf zu achten, dass die Primerschicht gleichmäßig und deckend aufgebracht wird. Vorab sind lose und bröckelige Antifoulingbereiche gründlich zu entfernen. Bei der Applikation ist darauf zu achten, dass der Primer mit etwas Druck in den Untergrund „einmassiert“ wird. Optimaler Weise nimmt der Primer den Farbton vom Antifouling an. Dieses ist eine perfekte Sichtkontrolle, dass sich die Schichten miteinander verbunden haben. Nach einer Trocknungszeit von ca. 4 Std (20°C) kann – falls erforderlich - die Oberfläche leicht glattgeschliffen werden. Unebenheiten in der Beschichtung / Altuntergrund werden mit dem Produkt EPOXY FEINSPACHTEL oder bei Großflächen mit dem Produkt HIGH BUILD EPOXY FILLER egalisiert. Bevor das Antifouling appliziert wird, sollten zunächst ein bis zwei neue Primerschichten mit dem EPOXY PRIMER oder alternativ mit dem einkomponentigen ANTIFOULING PRIMER erfolgen. Hinweis: Die Verarbeitungs- und Aushärtungstemperatur muss über +10°C liegen. Die Materialtemperatur sollte mind. 15°C betragen, um eine optimale Applikation zu gewährleisten. Die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. WICHTIG: Vor Gebrauch das Gebinde gründlich aufrühren! Es ist normal dass sich vor dem Aufrühren eine deutliche Flüssigkeitsansammlung auf dem Material abgesetzt hat.

Artikeldetails

• Spezialprimer zur „Verankerung“ loser Antifouling-Schichten
• Stellt die Basis für weitere Egalisierungsarbeiten dar
• Nur geeignet auf bestehenden selbstpolierenden oder Hart-Antifoulings
• Nicht geeignet für Dünnschichtantifouling und Antifoulingschichten

Die Reichweite beträgt laut Hersteller ca. 7 m²/Liter. Der Verbrauch ist dabei abhängig von der Auftragsart und dem Untergrund. Bei diesen Verbrauchszahlen handelt es sich um Richtwerte. Weitere Infos entnehmen Sie bitte dem technischen Merkblatt.

Datenblätter & Dokumente

Sicherheitsdatenblätter.

• ⤓ Sicherheitsdatenblatt A (PDF)
• ⤓ Sicherheitsdatenblatt B (PDF)

Technische Merkblätter

⤓ Technisches Merkblatt (PDF)

Kennzeichnungselemente

Gefahrenpiktogramme.

GHS02 Flamme

GHS05 Ätzwirkung

GHS07 Ausrufezeichen

GHS08 Gesundheitsgefahr

Gefahrenhinweise

Physikalische gefahren.

• H226 - Flüssigkeit und Dampf entzündbar.

Gesundheitsgefahren

• H315 - Verursacht Hautreizungen.
• H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
• H318 - Verursacht schwere Augenschäden.
• H335 - Kann die Atemwege reizen.
• H336 - Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
• H373 - Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
• H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise

• P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
• P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
• P210 - Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen.
• P260 - Staub / Rauch / Gas / Nebel / Dampf / Aerosol nicht einatmen.
• P271 - Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
• P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen.
• P305+P351+P338 - Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
• P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.
• P405 - Unter Verschluss aufbewahren.
• P403+P235 - An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten.
• P501 - Inhalt/ Behälter einer zugelassenen Entsorgungsanlage gemäß den lokalen, regionalen, nationalen und internationalen Bestimmungen zuführen.
• P305+P351+P338+P310 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/ Arzt anrufen.

Zusätzliche Kennzeichnung

• EUH205 - Enthält epoxidhaltige Verbindungen. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
• EUH211 - Achtung! Beim Sprühen können gefährliche lungengängige Tröpfchen entstehen. Aerosol oder Nebel nicht einatmen.
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Yachtcare Antifouling Verankerung 750 ml

Produktübersicht

Spezialprimer zur Verankerung loser Antifouling-Schichten

Basis für weitere Egalisierungsarbeiten

Langlebig und Robust

Scheuerbeständig

Produktbeschreibung

Wie zufrieden bist du mit den produktinformationen, produktdaten & -maße, produktdaten, maße & gewicht, bewertungen, datenblätter, weitere informationen, andere suchten auch.

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Yachtcare Antifouling Verankerung grau, 750 ml

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort verfügbar

• Beschreibung Antifouling Verankerung ANTIFOULING VERANKERUNG ist ein außergewöhnlicher, 2-komponentiger Additionsprimer und der fortschri… Mehr
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Antifouling Verankerung

ANTIFOULING VERANKERUNG ist ein außergewöhnlicher, 2-komponentiger Additionsprimer und der fortschrittliche Problemlöser für den Auftrag von neuem Antifouling auf bestehendem Altantifouling. Der Primer wird per Rollenapplikation auf ein bestehendes selbstpolierendes oder Hart-Antifouling (nicht geeignet für Dünnschichtantifoulings!) aufgebracht. Dieser dient zur Verankerung loser Antifouling-Schichten und stellt die Basis für weitere Egalisierungsarbeiten dar.

CHARAKTERISTIK

ANTIFOULING VERANKERUNG ist ein zweikomponentiger Additionsprimer zur Bindung loser Antifoulingschichten. Über den speziellen Inhaltsstoff werden die oberen Schichten vom bestehenden alten Antifouling angelöst. Dieser Prozess gewährleistet, dass sogenannte "Verfestigungsanker" in den angelösten Untergrund eindringen. Nach dem Trocknungsprozess entsteht eine neu gewonnene, feste Oberschicht. Diese Schicht erlaubt nun den Aufbau neuer Anstriche, ohne zuvor die unbekannten oder alten Antifoulingschichten aufwendig zu entfernen.

EINSATZGEBIET

• Spezialprimer zur "Verankerung" loser Antifouling-Schichten
• Stellt die Basis für weitere Egalisierungsarbeiten dar
• Nur geeignet auf bestehenden selbstpolierenden oder Hart-Antifoulings
• Nicht geeignet für Dünnschichtantifouling und Antifoulingschichten, die stärker als 1000µm sind

PRODUKTDATEN

• Mischungsverhältnis: 2 : 1 nach Volumen
• Verarbeitungstemperatur: Trockene Witterung und Temperaturen zwischen +10°C und +25°C.
• Topfzeit: ca. 35 Minuten / 20°C
• Überarbeitungsintervall: min. 4 Std./20°C / max. 12 Std./20°C
• Ergiebigkeit: ca. 7,0 m² / Liter

VERARBEITUNG

Das Mischungsverhältnis beträgt Basis : Härter 2:1 nach Volumen. Beide Komponenten genau dosieren und gründlich miteinander vermischen. Nur die Menge anmischen, die innerhalb der Topfzeit verarbeitet werden kann. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Pinsel oder Fellrolle.

Bei der Applikation ist darauf zu achten, dass die Primerschicht gleichmäßig und deckend aufgebracht wird. Vorab sind lose und bröckelige Antifoulingbereiche gründlich zu entfernen. Bei der Applikation ist darauf zu achten, dass der Primer mit etwas Druck in den Untergrund "einmassiert" wird.

Optimaler Weise nimmt der Primer den Farbton vom Antifouling an. Dieses ist eine perfekte Sichtkontrolle, dass sich die Schichten miteinander verbunden haben. Nach einer Trocknungszeit von ca. 4 Std (20°C) kann – falls erforderlich - die Oberfläche leicht glattgeschliffen werden. Unebenheiten in der Beschichtung / Altuntergrund werden mit dem Produkt EPOXY FEINSPACHTEL oder bei Großflächen mit dem Produkt HIGH BUILD EPOXY FILLER egalisiert. Bevor das Antifouling appliziert wird, sollten zunächst ein bis zwei neue Primerschichten mit dem EPOXY PRIMER oder alternativ mit dem einkomponentigen ANTIFOULING PRIMER erfolgen.

Vor Gebrauch das Gebinde gründlich aufrühren! Es ist normal dass sich vor dem Aufrühren eine deutliche Flüssigkeitsansammlung auf dem Material abgesetzt hat.

Basis: Signalwort: Gefahr

• H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
• H315 Verursacht Hautreizungen.
• H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
• H318 Verursacht schwere Augenschäden.
• H335 Kann die Atemwege reizen.
• H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
• H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
• H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Härter: Signalwort: Gefahr

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Causes serious eye damage.

Flammable liquid and vapour.

May cause drowsiness or dizziness.

May cause respiratory irritation.

May damage fertility or the unborn child.

Repeated exposure may cause skin dryness or cracking.

Use biocides safely. Always read the label and product information before use.

Very toxic to aquatic life with long lasting effects.

Yachtcare Antifouling SP 2.5 L - Self-polishing anti-fouling for boats

( €30.40 / l )

( €27.24 / l )

Purchase options and add-ons

• Highly effective anti-fouling paint – anti-foulings from Yachtcare offer you optimal growth protection all season long.
• Self-polishing anti-fouling for boats - Antifouling SP retains a bioactive surface throughout its life thanks to the self-renewal effect and is compatible with most anti-fouling systems.
• Can be used on almost all surfaces - the underwater coating can be used on GRP, wood and steel. Not suitable for use on aluminium.
• Achieves optimal results - suitable for sailing boats and motor boats. For fast motor boats, we recommend the anti-fouling Yachtcare Action.
• Choose the right shade - the self-polishing anti-fouling from Yachtcare is available in four different shades - blue, black, red and off-white. Use biocidal products carefully. Always read the label and product information before use. Registration number according to the biocide notification regulation: N-74363

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Product information

Technical details, additional information, warranty & support, what's in the box.

• YC Antifouling SP

From the manufacturer

Anti-fouling SP - reliable, powerful anti-fouling.

Yachtcare Antifouling SP is a tin-free, self-polishing anti-fouling. When applying, the surface must be clean, dry and free of grease. When reassembled, first according to Primer specification and apply 2-3 coats of Yachtcare SP. 1-2 renewal coats per season.

To water after min. 6 hours. (20°C) and max. 6 months. (For longer landing times, the anti-fouling should be slightly sanded or cleaned). Areas of use: Fresh,salt and brackish waters.

Yachtcare Antifouling SP is available in two different container sizes.

Choose between 0.75 L and 2.5 L.

For the right look of your underwater boat, we offer you 4 different shades:

- Off White - Blue - Black - Red

Anti-fouling action - reliable, powerful hard anti-fouling.

Anti-fouling action is an effective hard antifouling with insoluble binder.

The underwater fouling protection is suitable for sailing and motor boats in all Northern European waters with medium growth conditions.

Due to the hard, durable surface, it is particularly recommended for fast motor boats, trailer boats or dry marinas.

Yachtcare Action is available in two different container sizes.

Action anti-fouling can be used on all surfaces except aluminium.

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YACHTCARE deckt Ihren gesamten Bedarf an Nachbesserungsarbeiten an Bord ab. Ob kleinere Reparaturen im Gelcoat , Verklebung von Teilen, das Neueinfärben von Oberflächen, das Abbeizen und vorbereiten eines Unterwasserschiffs oder die verschiedenen Schritte einer kompletten Bootspolitur . Für den Großhersteller VOSSCHEMIE, alles kein Problem.

Dichtmittel LEAK HERO

Eine besonders hervorstechende und bahnbrechende Erfindung der Marke YACHTCARE ist das Wachs- bzw. fettartige Dichtmittel LEAK HERO . Bereits viele Bootseigner sind überzeugt, da Sie im Ernstfall eines Wassereinbruchs die Chance hatten LEAK HERO unter Beweis zu stellen. Die Dichtmasse hält Leckagen bis zu einem gewissen Durchmesser vollständig verschlossen . So kann man über längere Zeit eine provisorische Lösung schaffen, bis eine anständige Reparatur der Bruchstelle möglich ist. Selbst der Einsatz unter Wasser vermindert nicht die Haftung der Masse.

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YACHTCARE Anchoring Antifouling

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Product details

• Mixing ratio: base: hardener 2: 1 by volume
• Over apply interval: min. 4 hours / 20° C / max. 12 hrs
• Coverage: approx. 7.0 m² / liter
• Colour: grey

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Yachtcare Antifouling Verankerung

• Jan 11th 2019
• Thread is Unresolved

Hallo Zusammen,

Hab gerade ein Video von Yacht Tv zum Thema Yachtcare Antifouling Verankerung gesehen. Außer diesem Video und dem Bericht auf der Seite von Yacht Tv konnte ich dazu nichts finden.

Im Video sieht das ziemlich gut aus.

https://youtu.be/bddhgb5q3eE

Hat jemand Infos dazu?

Gruß Christian

• Jan 12th 2019

jeder , der sich handwerklich ein wenig auskennt, kommt sicher zum gleichen Urteil . Das ist genau so wirkungsvoll, wie einfach den Rost überstreichen .

Wer das verarbeitet, um Kosten zu sparen zahlt nachher sicher drauf . Wir haben früher die Schweller vom Käfer auch mit Schnellbeton ausgefüllt und den Tüv beschissen. Hier betuppt man sich gleich selber.

Moin Frank von der Lille Oe, es ist eben nicht so, dass das hier wie "...einfach den Rost überstreichen" ist, und es ist auch nicht mit "Schnellbeton" im weggerosteten Schweller zu vergleichen - weil ja überhaupt kein Rost beteiligt ist, sondern nur ein noch einigermaßen haftender Altanstrich. Und da wo er nicht mehr so richtig haftet, wird dasjenige, was noch abblättern könnte, chemisch- physikalisch mit dem intakten (also z.B. osmosefreien) Untergrund "verankert". Ob das allerdings wirklich so über die Jahre funktioniert, bin ich zugegebenermaßen auch etwas skeptisch... Handbreit...! F.

Quote from Huski02 Hallo Zusammen, Hab gerade ein Video von Yacht Tv zum Thema Yachtcare Antifouling Verankerung gesehen. Außer diesem Video und dem Bericht auf der Seite von Yacht Tv konnte ich dazu nichts finden. Im Video sieht das ziemlich gut aus. https://youtu.be/bddhgb5q3eE Hat jemand Infos dazu? Gruß Christian Display More

Hallo Christian,

Sowas hatte ich schon befürchtet. Konnte nämlich auch nichts auf der Heratellerseite finden. Ist deine Anfragr schon länger her?

Kurz nachdem der Artikel darüber im Heft erschienen ist, Anfang November.

Vielleicht kommt es ja erst im März/April vor Saisonstart auf den Markt. Sie könnten jedenfalls besser informieren, wenn sie schon Podukttests veröffentlichen lassen.

mir hat man schnelle geantwortet und die folgende Info geschickt: siehe Anhang

Produktinfo: Spezialprimer für die Verankerung loser Antifoulingschichten

ANTIFOULING VERANKERUNG ist ein 2-komponentiger Additionsprimer und der fortschrittliche Problemlöser für den Auftrag von neuem Antifouling auf bestehendem Altantifouling. Der Primer wird per Rollenapplikation auf ein bestehendes selbstpolierendes oder Hart-Antifouling aufgebracht (Achtung: Nicht geeignet für Dünnschichtantifoulings!). Er dient zur Verankerung loser Antifouling-Schichten und stellt die Basis für weitere Egalisierungsarbeiten dar. Der Aufbau neuer Anstriche kann auf der ANTIFOULING VERANKERUNG ohne großen Aufwand vorgenommen werden.

Wir hoffen behilflich gewesen zu sein.

Mit freundlichen Grüßen / best regards

i. A. Andreas Woyda Leiter Anwendungstechnik

GB Deko & Yacht ______________________________

VOSSCHEMIE GmbH Esinger Steinweg 50 D-25436 Uetersen

Tel. +49 (0) 4122 / 717-131 Fax +49 (0) 4122 / 717-333 E-Mail [email protected]

leider doppelt

• Jan 19th 2019

War heute auf der Boot am Yachtcare Stand. Laut Mitarbeiter kann die AF Verankerung ab Januar über den Fachhandel bestellt werden. Ist wohl nur noch nicht in die Onlineshops aufgenommen.

bei AWN isses im Katalog

Danke für den Hinweis.

Jetzt muss ich nur rausfinden ob es auf International VC17 funktioniert. Dann wäre ich sehr interessiert.

• Jan 22nd 2019

• Dec 12th 2023

ich wollte mal nachfragen, ob jemand aus dem Forum das Produkt verwendet hat und welche Erfahrungen es gibt?

Bitte nur tatsächliche eigene Erfahrungen oder die von Segelfreunden und keine allgemeine Diskussion, ob das mit dem Produkt funktionieren kann.

Also: Hat jemand die Yachtcare Antifouling Verankerung angewendet und mit welchem Ergebnis?

mich hat gerade letztes Wochenende ein Segelkamerad (34 Fuß Boot Eckernförde) angesprochen, der das Produkt letzten Winter

auf unbekanntem selbsterodierendem AF aufgetragen hat (unbeheizte Halle). Dann neues selbsterodierendes AF wieder drauf.

Sieht diesen Winter immernoch Klasse aus

Zitat: " meine UW-Schiff war noch nie so glatt"

Quote from Garuda mich hat gerade letztes Wochenende ein Segelkamerad (34 Fuß Boot Eckernförde) angesprochen, der das Produkt letzten Winter auf unbekanntem selbsterodierendem AF aufgetragen hat (unbeheizte Halle). Dann neues selbsterodierendes AF wieder drauf. Sieht diesen Winter immernoch Klasse aus Zitat: " meine UW-Schiff war noch nie so glatt"

danke für das erste Feedback

• Dec 28th 2023

ich beabsichtigte die Yachtcare Antifouling Verankerung in diesem Winter anzuwenden.

Das jetzige AF ist maximal vor 5 Jahren zuerst gestrichen worden, dann im Winter immer etwas ausgebessert und einmal neu AF gestrichen. Es gibt größere Bereiche, wo das AF auf dem Primer nicht gut hält und mit dem Spachtel abgespachelt werden kann, andere Bereiche sind in Ordnung, z.B. der gesamte Kielbereich.

Insofern soll die Antifouling Verankerung den Grund für den neuen AF Anstrich bilden, wahrscheinlich wird nach der Verankerung noch einmal die Yachtcare Spoachtelmasse aufgebracht.

Ich würde an sich auch das gesamte UWS schleifen und neu aufbauen, aber dagegen sprechen einige Auflagepunkte im Lagerbock, die nicht gelöst werden sollten (Umsturzgefahr) und die niedrigen Temperaturen.

• Apr 29th 2024

Hallo Tiekay,

und, hast Du die Antifouling Verankerung durchgeführt?

• Apr 30th 2024

Wir haben die Yachtcare Antifouling Verankerung im letzten Herbst aufgetragen und in diesem Frühjahr neues Antifouling aufgetragen. Es gab kein Ablösen des Untergrunds mehr! Nur an den Auflagen, die ich erst beim Hängen in den Gurten gestrichen habe gab es wieder Ablösungen.

Quote from tummel Hallo Tiekay, und, hast Du die Antifouling Verankerung durchgeführt? Gruß Dietrich Display More

ja, habe ich. Nach dem Trocknen machte die Antifouling Verankerung einen festen und guten Eindruck. Allerdings habe ich vorher auch erheblich geschliffen und nicht auf ein ultra dickes AF übergepinselt. Nur wo das AF noch sehr fest und galtt war, habe ich es drauf gelassen. Dann habe ich den Yachtcare Streichspachtel und dann Epoxy Primer von Yachtcare genommen. Den Flüssigspachtel würde ich mir nächstes mal sparen (schwer zu verarbeiten und schwer glatt zu bekommen auf großen Flächen) und besser mehr Schichten Epoxy Primer streichen. Mal sehen, wie es am Ende der Saison nach dem Auskranen aussieht.

Leute, was ist der Sinn dieses Produktes? Es macht ja auch Arbeit, und ist doch nur Kosmetik. Wäre es nicht besser, die Arbeit dann in einen gründlichen Schliff zu stecken, so dass nur noch festes AF auf dem UWS ist?

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Die besten Antifouling-Farben im Vergleich.

Liegt Ihr Boot im Jahr einige Monate im Wasser, haben Sie wahrscheinlich ein Problem mit der Beseitigung von schädlichem Bewuchs wie Algen, Krebse oder Muscheln . Mit Antifouling können Sie das Anheften dieser Organismen verhindern und so kostspielige Reparaturen vermeiden.

Damit das Antifouling im Praxis-Test auch Ihren Erwartungen entspricht, achten Sie auf die biozide Wirkung, die Ergiebigkeit und die Dauer des Bewuchsschutzes . Möchten Sie Ihr Boot oder Ihre Yacht schnell für die nächste Saison vorbereiten, suchen Sie in unserer Vergleichstabelle nach einem Antifouling mit kurzen Überarbeitungsintervallen. Überzeugt hat uns hier im Mai 2024 besonders das Modell Yachtcare Antifouling SP 750ML * x Wir verlinken auf ausgewählte Online-Shops und Partner, von denen wir ggf. eine Vergütung erhalten. Zwischenzeitliche Änderung der Preise, Lieferzeit und -kosten möglich. Preise inkl. MwSt, ggf. zzgl. Versand. mit seinen Eigenschaften.

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Die Yachtcare-Antifouling SP ist im Vergleich zu anderen Antifouling-Farben besonders ergiebig und darüber hinaus auch für trockenfallende Liegeplätze geeignet. Überzeugt hat uns außerdem, dass sie auch in anderen Farben erhältlich ist.

• besonders ergiebig
• auch für trockenfallende Liegeplätze
• auch in anderen Farben erhältlich
• der Schutz vor Wasserorganismen könnte verbessert werden
• nicht für Aluminium geeignet

Das Coastal Hart Antifouling 037 von Seajet hat eine Füllmenge von 750 ml und ist für fast alle Bootstypen geeignet. Allerdings finden wir es schade, dass es nicht bei Aluminium-Booten verwendet werden kann. Jedoch muss positiv erwähnt werden, dass es sich auf für trockenfallende Liegeplätze eignet. Die Ergiebigkeit liegt bei 10,8 qm pro Liter, was im Antifouling-Vergleich hoch ist. Bei der Verwendung sollte man jedoch berücksichtigen, dass ein bis zwei Schichten empfohlen werden.

• guter Bewuchsschutz
• eher geringe Ergiebigkeit

Fragen und Antworten zu Seajet 037 Coastal Hart

Wie ist die haltbarkeit des seajet 037 coastal hart antifoulings, wie viele schichten werden bei dem seajet 037 coastal hart antifouling empfohlen.

In Weißgrau präsentiert sich die Antifouling SP 2,5L der Marke Yachtcare. Sie gehört in unserem Vergleich zu den selbst polierenden Produkten und zählt in Bezug auf ihren Schutz vor Wasserorganismen zum Spitzenfeld. Als eine weitere Besonderheit gegenüber der meisten Vergleichsprodukte stellen wir ihre Eignung für Aluminiumoberflächen fest. Dafür ist sie für verzinkte Oberflächen keine Option, worauf wir hinweisen möchten.

• hochwirksame Antifouling-Farbe
• selbstpolierendes Antifouling
• kann auf fast allen Oberflächen verwendet werden
• Produktbeschreibung nicht sehr detailliert

Fragen und Antworten zu Yachtcare Antifouling SP 2,5L

Muss man aus gesundheitlicher sicht etwas beachten, wenn man das yachtcare antifouling sp verarbeitet.

Der International VC Offshore EU Bewuchsschutz für Motorboote, Segelboote und Yachten schneidet im Vergleich mit hohen Schutzeigenschaften und Ergiebigkeit ab. Er eignet sich für Süß-, Brack- und Salzwasser, was wir nützlich finden. Der gute Bewuchsschutz trocknet schnell und lässt sich einfach verarbeiten.

• besonders guter Bewuchsschutz
• schnell trocknend
• einfache Verarbeitung

Das Antifouling von Seajet ist ein selbstpolierender Anstrich, der sehr gut vor Wasserorganismen schützt. Er sollte in zwei bis drei Schichten aufgetragen werden, wobei dazwischen nur fünf Minuten liegen müssen. Die Trockenzeit beträgt insgesamt 24 Stunden. Wie die meisten Schutzanstriche ist auch diese Farbe nicht für Aluminium geeignet. Wir finden den Preis sehr fair.

• zwei Farben aktiv für bis zu zwei Saisons
• geeignet für Glasfaser, Holz, Stahl
• die Eignung für Trockenliegeplätze könnte verbessert werden

Fragen und Antworten zu Seajet Antifouling

Reicht ein einmaliger anstrich mit dem seajet 033 shogun antifouling.

Das 032 Professional Antifouling von Seajet hat uns besonders durch seine Ergiebigkeit überzeugt. Es genügt laut Hersteller ein Anstrich, um Boote vor Wasserorganismen zu schützen. Allerdings darf das Produkt nicht an Aluminiumbooten verwendet werden. Im Vergleich der Literpreise liegt dieses Mittel im unteren Preissektor. Somit ist das Produkt eine günstige Alternative für alle, die ihrem Boot etwas Gutes tun wollen.

Die Yachtcare-Antifouling Action verfügt über einen guten Bewuchsschutz, was uns gut gefallen hat. Im Vergleich zu anderen Antifouling-Farben ist sie auch für trockenfallende Liegeplätze geeignet und in Weiß erhältlich.

• auch in Weiß erhältlich
• die Verpackung könnte verbessert werden

Fragen und Antworten zu Yachtcare Antifouling Action

Wie lang dauert es bis das yachtcare antifouling action getrocknet ist.

In unserem Vergleich überzeugt das Antifouling Yachtcare Action AF bei einem erschwinglichen Preis mit einer soliden Gebindegröße von 2,5 l. Uns gefällt außerdem die extra für nordeuropäische Gewässer entwickelte Formel.

• auch in andere Farben erhältlich

Fragen und Antworten zu Yachtcare Action AF

Darf das yachtcare action af-antifouling mit den händen in berührung kommen, gibt es zu dem hartantifouling für boote action af der marke yachtcare irgendwelche warnhinweise des herstellers, was ist bei der lagerung des yachtcare action af 2,5l-hartantifoulings zu beachten, wie ergiebig ist das hartantifouling für boote action af der marke yachtcare, wie viele schichten empfiehlt der hersteller yachtcare bei dem hartantifouling für boote action af aufzutragen, antifoulings-kaufberatung : so wählen sie das richtige produkt aus dem obigen antifoulings test oder vergleich.

Ich schreibe seit 2016 regelmäßig Vergleiche, dabei bin ich Experte für alle Baumarkt-Themen. Spannend finde ich es aber auch, mich in ganz neue Themen einzuarbeiten. Als Fachautor für den Bereich Baumarkt bringe ich umfangreiches Wissen über Werkzeuge, Materialien, Heimwerkerprojekte und DIY-Tipps mit. Meine Beiträge bieten praktische Anleitungen, Produktvergleiche und nützliche Informationen, um Heimwerker und Hobbybastler dabei zu unterstützen, ihre Projekte erfolgreich umzusetzen. Mein Ziel ist es, Lesern dabei zu helfen, ihre handwerklichen Fähigkeiten zu erweitern, ihr Zuhause zu verschönern und ihre eigenen Ideen in die Tat umzusetzen. Mit jedem Artikel möchte ich die Freude am Selbermachen und die kreative Seite jedes Lesers wecken. Unser Antifouling-Vergleich ist aus meiner Sicht besonders empfehlenswert für Booteigner und Segler .

Ich bin seit 2022 im Team und lektoriere alle möglichen Vergleiche. Außerdem beschäftige ich mich sehr gerne mit Sport- und Bewegungsthemen aller Art. Als erfahrenere Lektorin bringe ich nicht nur ein ausgeprägtes Sprachgefühl und eine sorgfältige Arbeitsweise mit, sondern auch mein Interesse an sportlichen Aktivitäten. Durch meine Tätigkeit als Lektorin kann ich dazu beitragen, Texte inhaltlich präzise, gut strukturiert und sprachlich einwandfrei zu gestalten. Mein Ziel ist es, unsere Inhalte auf ihre inhaltliche Kohärenz, logische Schlüssigkeit und stilistische Qualität zu überprüfen sowie gegebenenfalls zu verbessern. Mit meinem Hintergrund im Bereich Sport und meiner Liebe zur geschriebenen Sprache trage ich dazu bei, dass unsere Vergleiche ansprechend, verständlich sowie fehlerfrei sind.

• Hat das Gewässer, in dem Ihr Boot liegt, starken Bewuchs, sollten Sie ein Antifouling einsetzen, um das Anheften von Organismen zu verhindern.
• Es gibt unterschiedliche Antifouling-Arten, die verschiedene Vor- und Nachteile haben und sich in der bioziden Wirkung (toxische Wirkung auf Wasserorganismen), der Haltbarkeit, der Einfachheit der Verarbeitung und der Eignung für verschiedene Bootsarten unterscheiden.
• Wenn Sie Ihr Boot schnell für die nächste Saison vorbereiten möchten, achten Sie in unserer Vergleichstabelle auf die angegebenen Trockenzeiten, denn manche Antifoulings benötigen bis zu 24 Stunden Trocknung, bevor Sie Ihr Boot anschließend zu Wasser lassen können.

Liegt das Boot länger im Wasser, bildet sich schädlicher Bewuchs, beispielsweise Algen, Miesmuscheln oder Rankenfußkrebse . Dieser verlangsamt nicht nur das Boot und führt zu bis zu ca. 30 % mehr Treibstoffverbrauch, sondern kann langfristig auch die verwendeten Materialien, insbesondere Holz, angreifen.

Daher ist der Einsatz eines Antifoulings fast immer notwendig , um das Unterwasserschiff Ihres Bootes vor Bewuchs zu schützen. In unserem Antifouling-Vergleich 2024 bieten wir eine Kaufberatung mit den wichtigsten Eigenschaften wie biozide Wirkung, Haltbarkeit und Trockenzeiten.

Leider sind viele Antifoulings nicht für Aluminium geeignet. Sollten Sie ein Aluminium-Boot besitzen, achten Sie darauf, dass das Antifouling auch für Aluminium geeignet ist.

• zum Bootslack-Vergleich
• zum Elektro-Außenborder-Vergleich
• zum Rettungswesten-Vergleich

Hier sehen wir das Seajet-Antifouling, bei dem es sich um ein selbstpolierendes, zinnfreies Antifouling in Dark Grey handelt.

1. Verhindert Antifouling das Anheften von Organismen?

So sollte das Boot nach der Saison nicht aussehen.

Fast alle Antifoulings haben eine biozide Wirkung. Die Wirkstoffe – meist Kupfer und/oder Zinkoxid – wirken toxisch auf sich anheftende Organismen , mit der Folge, dass diese absterben.

Allerdings sollten Sie bedenken, dass Gewässer mit Bioziden belastet werden, wie Testberichte zu Antifouling zeigen.

Antifoulings können auch mechanisch die Oberfläche so verändern, dass sich Organismen nicht fest anheften können und somit leicht entfernt werden können.

In Seen und anderen Binnengewässern ist der Bewuchs meist geringer als in Küstennähe oder Meeresgewässern . Allerdings gibts es auch Unterschiede bei Meeresgewässern, so hat die Nordsee einen wesentlich stärkeren Bewuchs als die Ostsee.

2. Sollten für unterschiedliche Betriebsarten unterschiedliche Antifoulings genutzt werden?

Antifoulings lassen sich grob in die Kategorien hartes und selbstpolierendes Antifouling sowie Antifouling mit Teflon oder Silikon unterteilen. Hier haben wir für Sie die wichtigsten Vor- und Nachteile zusammengefasst.

3. Achten Sie auf die Haltbarkeit des Unterwasseranstrichs

3.1. passen sie die biozide wirkung an das gewässer an, antifouling-folie.

Leider ist die Entwicklung von Antifouling-Folie noch nicht ganz ausgereift. Da die Folie nur in einer Werkstatt aufgebracht werden kann, entstehen hohe Kosten, auch wenn die Haltbarkeit von den Herstellern mit bis zu fünf Jahren angegeben wird.

Ein Antifouling soll Ihr Boot oder Ihre Yacht vor schädlichem Bewuchs schützen, daher ist die Antifouling-Wirkung eine der wichtigsten Eigenschaften , wenn es um die Wahl des richtigen Bewuchsschutzes geht.

Zwar gibt es auch Gewässer, bei denen Antifouling nicht notwendig ist, allerdings sind diese eher selten.

Bei der bioziden Wirkung ist die Menge des abgegebenen Kupfers und Zinks entscheidend.

Gerade harte Antifoulings lassen mit der Zeit in ihrer bioziden Wirkung nach. Fouling kann dann gerade bei sehr langen Standzeiten auftreten, wenn nur noch geringe Mengen Biozid an die Umgebung abgegeben werden.

Tipp: Wir von Vergleich.org empfehlen, dass Antifouling passend zu dem Gewässer auszuwählen. Ein selbstpolierendes Antifouling funktioniert beispielsweise ohne Bewegung nicht, trotz starker biozider Wirkung.

Wie wir erfahren, bietet Seajet verschiedene Produkte an, neben diesem Seajet-Antifouling im Bild auch eine Eco-Variante, die umweltfreundlicher ist.

3.2. Selbstpolierendes Antifouling kann auch zwei Saisons halten

Seajet bietet mit Shogun ein Antifouling, das bis zu zwei Jahre Bewuchsschutz bietet.

Viele Antifoulings halten nur eine Saison. Gerade hartes Antifouling verliert mit der Zeit seine Wirkung und muss daher überstrichen oder ganz neu aufgebaut werden.

Selbstpolierendes Antifouling kann auch mehrere Saisons halten , allerdings werden in Testberichten zu Antifouling oftmals ein oder zwei neue Schichten pro Saison empfohlen.

Auch Antifouling, das auf PTFE (Teflon) oder Silikon basiert, müssen Sie jede Saison neu aufbringen.

Möchten Sie ein Antifouling, das möglichst lange hält, empfehlen wir von Vergleich.org zu einem selbstpolierenden Antifouling zu greifen, beachten Sie allerdings, wenn das Boot oft in Bewegung ist, löst sich das Antifouling schneller.

3.3. Je höher die Schichtanzahl, desto höher der Arbeitsaufwand

Das Antifouling von International, VC 17 m, benötigt nur eine Schicht.

Selbst ein günstiges Antifouling kann bei entsprechender Bootgröße eine Belastung für Ihr Portemonnaie werden.

Denn wenn Sie mehrere Schichten auftragen müssen, erhöht sich nicht nur der Zeit- und Arbeitsaufwand, sondern auch die benötigte Menge.

Die meisten Antifoulings müssen zwei- bis dreifach aufgetragen werden . Allerding ist nicht nur die Schichtzahl entscheidend, sondern auch die Überarbeitungsintervalle, also die Zeit, bis Sie eine neue Schicht anbringen können.

Denn beim Auftragen des Antifoulings müssen Sie oft mehrere Stunden bis zur nächsten Schicht warten, um Farbnasen oder Unebenheiten in der Beschichtung zu vermeiden.

Beachten Sie, dass Sie Stellen, die höheren Belastungen ausgesetzt sind, wie beispielsweise den Rumpf, mit einer zusätzlichen Schicht Antifouling schützen sollten.

Ebenso empfehlen wir von Vergleich.org, dass Sie unbedingt den Herstellerangaben bezüglich der empfohlenen Schichtanzahl folgen , sonst kann es beim Slippen zu bösen Überraschungen kommen.

3.4. Trockenlagerung nur einige Monate möglich

Das biozidfreie Antifouling “Silic One“ von Hempel können Sie nur einen Monat trocken lagern.

Möchten Sie Ihr Boot schon im Herbst auf die nächste Saison vorbereiten, müssen Sie beachten, dass nicht alle Antifoulings für die Trockenlagerung geeignet sind.

Gerade harte Antifoulings können oftmals nur einige Monate ohne Wasserkontakt wirksam sein.

Denn ohne Wasser verhärtet sich das Antifouling, was dazu führen kann, dass keine bioziden Wirkstoffe mehr an die Umgebung abgegeben werden können.

Dagegen ist “VC 17 m“, ein Antifouling mit PFTE von International, unbegrenzt lagerungsfähig.

Tipp: Wenn Sie planen, Ihr Boot schon am Ende der Saison für die nächste vorzubereiten, achten Sie auf die maximale Trockenlagerung, denn sonst müssen Sie nochmals eine auffrischende Schicht auftragen.

Laut unserer Recherche ist dieses Seajet-Antifouling für GFK, Holz und Stahl bei max. 40 Knoten geeignet.

3.5. Testverfahren zu Antifouling weisen auf die hohe Umweltbelastung hin

Da Kupfer toxisch auf Fische und andere Wasserorganismen wirkt, sollte die geringst mögliche Biozidmenge verwendet werden.

Stiftung Warentest hat noch keinen Antifouling-Test durchgeführt und daher noch keinen Antifouling-Testsieger gekürt.

Generell wurden noch keine Tests zu Über- oder Unterwasseranstrichen angefertigt.

Allerdings weist Stiftung Warentest im Heft 10/2018 darauf hin, dass laut deutschem Umweltbundesamt die Grenzwerte für Kupfer und Zink in Seen und Flüssen durch Boote oftmals überschritten werden.

Auch das Umweltbundesamt in Österreich weist auf erhöhte Werte von Bioziden in einigen Gewässern hin.

Um die Belastungen durch Antifouling zu minimieren, sollten Bootsbesitzer daher prüfen, ob Antifouling im jeweiligen Gewässer überhaupt notwendig ist. Falls Sie einen Bewuchsschutz benötigen, wählen Sie ein Antifouling mit möglichst geringen Biozidkonzentrationen.

Fazit: Das beste Antifouling bietet einen guten Bewuchsschutz, benötigt nur wenige Schichten und hält lange. Damit Sie zeitlich flexibel sind, hat es kurze Überarbeitungsintervervalle und muss nicht sofort ins Wasser.

4. Muss altes Antifouling entfernt werden?

4.1. schützen sie ihre gesundheit.

Da fast alle Antifoulings Lösungsmittel enthalten, müssen Sie unbedingt geeignete Schutzkleidung tragen. Ebenso sollten Sie beim Schleifen des Antifoulings den Schleifstaub nicht einatmen. Besorgen Sie sich vor dem Aufbau bzw. der Erneuerung des Antifoulings folgende Utensilien:

Notwendige Materialien:

– Handschuhe – Ganzkörperschutzanzug – Gasmaske – Partikelmaske – Abdeckplane – Rollen – evtl. Pinsel – Rührstab – Farbwanne – Abklebe-Bänder – evtl. Schleifgerät – Schleifpapier

Achtung: Tragen Sie bei dem Arbeiten mit Antifouling immer Handschuhe und einen geeigneten Atemschutz .

4.2. Achten Sie auf die Kompatibilität mit altem Antifouling

Hier sollte auf jeden Fall das alte Antifouling komplett entfernt werden.

Um bei der Bootspflege altes Antifouling zu entfernen, sind mehrere Methoden möglich .

Natürlich können Sie den Neuaufbau oder die Erneuerung des Unterwasseranstrichs auch in einer Werkstatt machen lassen, allerdings müssen Sie dabei je nach Größe des Bootes mit Kosten im vierstelligen Bereich rechnen.

Haben Sie einen Lagerplatz im Winter, der Ihnen auch das Anbringen des Antifoulings erlaubt, können Sie sich diese Kosten sparen und die Instandhaltung selbst durchführen.

Viele Bootsbesitzer scheuen den Zeit- und Arbeitsaufwand, jedes oder jedes zweite Jahr den Unterwasseranstrich zu erneuern. Daher sollten Sie sich erstmal die Frage stellen, ob das alte Antifouling komplett entfernt werden muss oder ob ein Anschleifen und Überstreichen mit neuem Antifouling ausreicht.

Muss das alte Antifouling komplett entfernt werden, gibt es drei Methoden , die Sie auch ohne größere Gerätschaften anwenden können. So können Sie das alte Antifouling abschleifen. Dabei müssen Sie allerdings beachten, dass das Antifouling relativ viel Schleifpapier verbraucht und das Abschleifen einige Zeit in Anspruch nimmt.

Ebenso sollten Sie aufgrund der Toxizität vieler Antifoulings eine Absaugung benutzen, damit sich der Schleifstaub nicht verteilt. Eine andere mechanische Methode ist die Abziehklinge. Wenn das alte Antifouling schon anfängt abzublättern, ist diese Möglichkeit relativ einfach.

Ist das alte Antifouling noch teilweise stark haftend, erfordert diese Methode allerdings einen erheblichen Kraftaufwand.

Eine weitere, chemische Methode ist das Abbeizen des Antifoulings. Dabei wird ein spezieller Entferner eingesetzt, der das Antifouling löst, ohne darunterliegende Gelcoats oder Primer zu beschädigen.

Mit gutem Antifouling kann leichter Bewuchs einfach abgespült werden.

Anschließend können Sie das alte Antifouling einfach mit einem Spachtel abziehen.

Allerdings müssen Sie beim Einsatz unbedingt auf die angegebene Einwirkzeit des Herstellers achten, sonst können Gelcoat oder der Antifouling-Primer beschädigt werden.

Muss das alte Antifouling nicht entfernt werden, reicht meist ein Anschliff, damit die neue Schicht gut haften kann.

Allerdings sollten Sie unbedingt darauf achten, dass Sie den richtigen Typ von Antifouling einsetzen, denn leider können Sie eine Art von Antifouling nicht mit einer anderen Art überstreichen.

Momentan gibt es keine Testverfahren zu Antifoulings, die die Marke und Art des Unterwasseranstrichs bestimmen können. Daher sollten Sie sich beim Kauf des Bootes darüber informieren, welche Art des Antifoulings eingesetzt wurde.

Sollte dies nicht möglich sein, können Sie einen Sperrgrund , der auch als Haftvermittler dient, einsetzen, um das Boot trotzdem streichen zu können.

Im folgenden Video finden Sie eine Erklärung, welche Schritte beim Entfernen des alten Antifoulings notwendig sind.

Eventuelle Beschädigungen sollten Sie mit dem passenden Material (Gelcoat, Epoxymasse oder Grundierung) reparieren . Nach dem Schleifen müssen Sie den Schleifstaub mit einem geeigneten Mittel entfernen.

Einfaches Wasser reicht hier leider nicht, sonst verbleiben Schleifpartikel und das Antifouling kann sich nicht richtig mit der Oberfläche verbinden.

Tipp: Beim Auftragen des Antifoulings müssen Sie sich unbedingt an die Angaben des Herstellers halten, lesen Sie die Hinweise auf dem Gebinde und beachten Sie die Überarbeitungsintervalle.

5. Fragen und Antworten rund um das Thema Antifouling

Hier haben wir die wichtigsten Fragen und Antworten für Sie zusammengefasst.

5.1. Bei welchen Temperaturen können Sie Antifouling verarbeiten?

Viele Hersteller von Antifouling wie Seajet, Hempel oder International geben als niedrigste Temperaturen 5 – 10 °C an. Bei niedrigeren Temperaturen verflüchtigen sich die enthaltenen Lösungsmittel nur sehr langsam und daher trocknet das Antifouling nicht.

Bei einigen Unterwasseranstrichen geben die Hersteller ein maximales Zeit-Intervall an, in dem Sie die erste Schicht überstreichen können.

Je höher die Temperatur, desto schneller trocknet die Antifouling-Farbe . Allerdings sollten Sie das Aufbringen von Antifouling bei starkem, direktem Sonnenlicht vermeiden. Denn sonst kann es gerade bei dunklen Farben vorkommen, dass das Antifouling sich stark erhitzt und in Folge leicht abblättert.

Auch bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit oder Regen sollten Sie kein Antifouling anbringen. Am besten ist daher mildes, klares Wetter ohne starke Sonneneinstrahlung.

5.2. Können auch Propeller mit Antifouling angestrichen werden?

Auch der Antrieb muss vor Bewuchs geschützt werden.

Leider eignen sich die meisten Antifoulings nicht für den Anstrich des Propellers.

Denn oftmals sind Propeller aus Aluminium und das in vielen Antifoulings enthaltene Kupfer führt in Verbindung mit Wasser zur Korrosion des Aluminiums.

Zwar werden Edelstahl-Propeller immer beliebter, allerdings ist auch dort der Einsatz eines normalen Antifoulings problematisch.

Denn Propeller drehen mit bis zu 10.000 Umdrehungen pro Minute. Daher entsteht wesentlich mehr Reibung, die gewöhnliches Antifouling schnell abschleifen würde.

Greifen Sie lieber zu speziellen Propeller- bzw. Z-Antrieb-Antifoulings, diese halten den hohen Belastungen stand.

5.3. Gibt es rechtliche Vorschriften für Antifouling?

In Deutschland gibt es keine landeseigenen einheitlichen Vorschriften . Einige biozide Stoffe wie giftige Organozinnverbindungen wurden in der EU bereits verboten, manche Länder wie Dänemark, Schweden oder Norwegen habe spezielle Vorschriften, ob und mit welchem Antifouling Boote beschichtet werden dürfen.

Auch in den Niederlanden gibt es genaue Regulierungen, welche Unterwasseranstriche verarbeitet werden dürfen. Planen Sie Ihr Boot auch in Gewässern außerhalb Deutschlands zu nutzen, informieren Sie sich über die bestehenden Vorschriften, im Zweifelsfall drohen Ihnen sonst nicht unerhebliche Geldstrafen.

Videos zum Thema Antifouling

In diesem spannenden Video stellen wir euch den Antifouling-Test vor – Kann es alle Verschmutzungen einfach wegwischen? Wir zeigen euch, wie das Antifouling-Produkt aufgetragen wird und gehen dann in die Praxis, um zu sehen, ob es seinen Job erfüllt. Seid gespannt auf unsere Ergebnisse und findet heraus, ob dieses Antifouling die perfekte Lösung gegen hartnäckige Verschmutzungen ist!

In diesem spannenden ersten Teil unseres zweiteiligen Videos erfahren Sie alles, was Sie über das richtige Auftragen von Antifouling wissen müssen. Von der Vorbereitung des Untergrunds über die Auswahl des richtigen Antifoulings bis hin zum professionellen Auftragen – wir führen Sie Schritt für Schritt durch den Prozess. Verpassen Sie nicht unsere wertvollen Tipps und Tricks, um Ihrem Boot einen optimalen Schutz vor Bewuchs zu bieten!

Quellenverzeichnis

• Pflege für Boote: Algen ausbooten | Stiftung Warentest https://www.test.de/Pflege-fuer-Boote-Algen-ausbooten-6016420-0/
• Muscheln am Schiffrumpf: Abwasch unter Wasser | Süddeutsche Zeitung https://www.sueddeutsche.de/auto/muscheln-am-schiffrumpf-abwasch-unter-wasser-1.1197313
• Glatt durchs Wasser | Hamburger Abendblatt https://www.abendblatt.de/ratgeber/article107756888/Glatt-durchs-Wasser-gleiten.html

Antifouling Vergleich 2024 im Überblick

Zusammenfassung: Die besten Antifoulings in aller Kürze.

Spätestens nach 120 Tagen aktualisieren wir jede Rubrik mit neuen Produkten und recherchieren Entwicklungen in den Bestenlisten. Dadurch sind unsere Empfehlungen jederzeit aktuell.

Unsere Tests und Vergleiche sind objektiv und faktenbasiert. Hersteller haben keinen Einfluss auf die Bewertung. Wir sorgen für mehr Transparenz auf dem Markt und fördern so die Produktqualität.

In unseren Tests & Vergleichstabellen nehmen wir nur Produkte auf, die unsere Mindeststandards erfüllen können. So stellen wir sicher, dass Sie aus einer großen Auswahl genau das richtige Produkt für Ihre Anforderungen finden.

Ausverkaufte Antifoulings: Empfehlenswert und bald wieder verfügbar.

AWN Antifouling selbstpolierend

• Haltbarkeit könnte verbessert werden

AWN Hart Antifouling Hartantifouling für Boot und Yacht 0,75L

Das Antifouling AWN ist eine Lösung für Boote und Yachten, die häufig transportiert werden und somit auf dem Trockenen liegen. Mit 0,75 l ist die Menge in unserem Vergleich gering, jedoch bietet es langanhaltenden Schutz in Süß- und Salzwasser dank spezieller Harze und Kupferverbindungen. Empfohlen wird laut Hersteller ein doppelter Anstrich pro Saison zum optimalen Schutz.

• auch in Blau erhältlich

Fragen und Antworten zu AWN Hart Antifouling Hartantifouling für Boot und Yacht 0,75L

Auf welchen materialien kann man das awn hart antifouling hartantifouling für boot und yacht 0,75l auftragen.

Hempel Mille Nct Dunkelblau

• besonders lange Haltbarkeit
• besonders lange trocken lagerbar
• nicht für verzinkte Oberflächen geeignet

Fragen und Antworten zu Hempel Mille Nct Dunkelblau

Was ist bei der verarbeitung des hempel mille nct-antifoulings zu beachten.

International Trilux Prop-O-Drev

Das Propeller-Antifouling Trilux Prop-O-Drev von International überzeugt uns gleich in zweierlei Hinsicht: durch eine einfache Anwendung dank eines sehr präzisen Sprühstrahls, und mit langanhaltender Wirkung. Allerdings bietet das Spray einen vergleichsweise weniger starken Schutz – was bedeutet, dass es leicht schädlicher auf Wasserorganismen wirkt als andere Produkte. Dafür ist das Produkt relativ ergiebig: Eine Dose reicht demnach für eine Fläche von 2,5 Quadratmetern.

International ‎35990117

Das Antifouling VC 35990117 von International ist überstreichbar und mit einem Lösungsmittel hergestellt. Wir finden es praktisch, dass dieses Produkt für Blei, Glasfaser sowie Gusseisen, Holz und Stahl geeignet ist. Allerdings gehört es im Antifouling-Verglich zu den Produkten, die nicht für verzinkte Oberflächen und Aluminium geeignet sind. Die Trocknungszeit dieses Produktes liegt bei 20 Minuten bei einer Temperatur von 20 °C. Allerdings ist dieser Artikel mit einer Füllmenge von 750 ml und einer Ergiebigkeit von 9 m2 pro Liter eher weniger profitabel.

• passt nicht auf Aluminium, verzinkte Oberflächen
• geeignet für: Glasfaser, Holz, Stahl, Gusseisen, Blei

Vosschemie Universal Antifouling

• auch in Blau und Schwarz erhältlich

Wilckens Yacht Antifouling

• Schutz vor Vegetation

Yachtcare Antifouling Verankerung

Yachtcare Antifouling Verankerung in 750 ml Größe hat uns überzeugt. Diese spezielle Grundierung ermöglicht es, alte und lose Antifoulingschichten fest zu verankern, ohne sie mühsam entfernen zu müssen. Mit dieser Lösung wird die Arbeit an Ihrem Boot effizienter und einfacher. Ein Produkt, das seinen Zweck bestens erfüllt und eine kluge Wahl für Bootseigner ist.

Yachtcare Eco Sp Antifouling

Das selbstpolierende Yachtcare Unisex Eco Sp Antifouling ist eine hochwirksame Farbe zum Schutz vor Bewuchs. Uns gefällt die Ergiebigkeit von 13 m2 pro Liter, was eine effiziente Anwendung ermöglicht. Die Mindestwartezeit von 6 Stunden zwischen den Schichten bei 20 °C ist es auch zeitlich gut handhabbar. Das Antifouling kann auf verschiedenen Untergründen eingesetzt werden und ist in verschiedenen Farbtönen erhältlich.

• einsetzbar auf fast allen Untergründen
• in verschiedenen Farbtönen erhältlich

Unsere Datenschutzhinweise finden Sie hier .

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Guten Tag, ich bin neuerdings stolzer Besitzer einer Dehler 28 und möchte den Unterwasseranstrich erneuern. Leider ist der alte Anstrich nicht mehr zu retten. Der Bewuchs hier eher gering und ich möchte lieber keine heftige Chemiekeule verwenden. Welches Antifouling ist da empfehlenswert? LG Andreas

Lieber Andreas, erstmal Glückwunsch zum neuen Boot. Die “Dehler 28“ hat einen GFK-Rumpf, daher sind fast alle gängigen Antifoulings einsetzbar. Wenn Sie die Umwelt schonen möchten, raten wir zu “Silic One“ von Hempel, denn es enthält keine Biozide und bietet trotzdem ausreichenden Schutz vor Bewuchs.

Allerdings müssen Sie beachten, dass “Silic One“ nur einen Monat trocken lagern darf, sonst kann das Antifouling nicht mehr richtig wirken. Daher sollten Sie Ihr Boot erst direkt vor der Saison mit dem neuen Antifouling beschichten.

Mit freundlichen Grüßen Ihr Vergleich.org-Team

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Abbeizer sind besonders gut dazu geeignet, alte Farbanstriche und Lacke zu entfernen. Ihre Anwendung ist schnell und einfach, oft brauch ...

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Mit dem Google Ads Conversion Tracking können wir unseren Werbeerfolg im Google Werbenetzwerk messen. Wir schalten Werbung im Google Werbenetzwerk, damit unsere Angebote besser gefunden werden. Wir versuchen dabei Werbung so optimal wie möglich zu gestalten. Auch um Werbekosten so gering wie möglich zu halten. Dies spiegelt sich in unseren Preisen wieder ;) Erhobene Daten: zufallsgenerierte USER-ID

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Schade, nun müssen wir wieder die Glaskugel bemühen oder im Kaffeesatz lesen um unsere Besucher zu verstehen...

Warum wir das tun müssen? Ganz einfach, Du hast uns verboten Deine Nutzung auf unserer Seite mit Google Analytics zu beobachten. Das klingt erstmal dramatisch für Dich, wissen wir. Aber sieh es doch mal so: Wir wissen doch gar nicht wer DU bist. Wir sehen nur, dass JEMAND sich unsere Seiten ansieht. Wie er/sie das tut, wie lange dieser JEMAND auf den entsprechenden Seiten verweilt usw. Wir wissen nicht wer Du bist, ob du Männlein oder Weiblein bist, wie alt, wie schwer - keine Ahnung. Ebenso geben wir diese Daten auch nicht an Google weiter. Wir haben die ja auch gar nicht! Dennoch liefert dieser JEMAND uns wertvolle Infos über unsere Seite. Wir möchten, dass Dir hier alles gefällt, dass Du dich wohlfühlst und - klar - unsere Produkte kaufst...

Wir können so also sehen wo es Probleme gibt. Wenn viele Besucher unsere Seite während des Kaufs während der Auswahl der Zahlart verlassen, dann wissen wir, dass da etwas nicht stimmt und können das verbessern. Klingt doch gut, oder? Du hast etwas davon, wir auch. Also eine Win-Win-Situation. Also lass uns Dich doch auf Deinem Weg durch unseren Onlineshop begleiten. Deal?

Super, Du hast es verstanden! Nun können wir wieder besser an unserem Angebot arbeiten!

YACHTCARE HOTLINE (MO-FR): 0800 / 9 22 48 22 73

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FAQs, Tipps & Tricks

Warum kreidet mein gelcoat bzw. verliert den glanz.

Wie alle Materialien leidet auch das Gelcoat ihres Boot unter Alterungserscheinungen. Diese werden hervorgerufen durch:

• Witterungseinflüsse (saurer Regen)
• UV-Licht durch starke Sonneneinstrahlung,
• Zu aggressive / falsche Reinigungsmittel
• Intensive Nutzung der Flächen,
• Umweltbelastung z.B. durch Industrie-Emissionen
• Tierische und pflanzliche Verschmutzungen, (Braunalgen, Möwenkot etc.)

ZU den produkten

Wie kann ich mattes Gelocat wieder glänzend bekommen?

Verwenden Sie eine Politur mit starker Schleifwirkung, um kleine Kratzer, matte Scheuerstellen, ausgeblichene und verkreidete Untergründe wieder auf Hochglanz aufzuarbeiten. Sehr gut bewährt hat sich die Schleif- und Polierpaste YACHTCARE REFINISH ONE. Die effizientesten Ergebnisse werden in Verbindung mit einem Schaum-Polierteller und einer Poliermaschine erzielt. Tipp: Der abschließende UV-Schutz der aufpolierten Oberfläche und die Langzeitkonservierung erfolgt mit einem Wachs auf Carnauba-Basis YACHTCARE BOAT WAX.

Welche handelsüblichen Antifouling gibt es?

Handelsüblich gibt es Hart-Antifouling, Selbstpolierendes Antifouling und Dünnschicht-Antifouling.

Können alle Antifoulingtypen in beliebiger Reihenfolge übereinander gestrichen werden?

Einige Grundregeln sollte man generell beachten:

• Dünnschichtige Antifoulings wie z.B. das Yachtcare THIN FILM ANTIFOULING können nur mit ihresgleichen wieder überstrichen werden.
• Selbstpolierendes Antifouling kann direkt - ohne Zwischenschliff oder Sperrprimer- mit einem Antifouling gleicher Wirkweise überstrichen werden.
• Hart-Antifouling, zuvor die alte ausgelaugte Altschicht anschleifen. Kann überstrichen werden mit einem Hart- oder einem selbstpolierenden Antifouling.

Hat der Farbton eine Auswirkung auf die Wirksamkeit vom Antifouling?

Weiße Antifoulings enthalten weniger Kupferanteile und sind daher weniger wirksam als dunklere Farben der gleichen Qualität.

YouTube (How-To) Anwendervideos

Yachtcare DOCTOR BOAT – Lochreparatur

Yachtcare DOCTOR BOAT – Gelcoat Pflege

Yachtcare DOCTOR BOAT – Bewuchsschutz / Antifouling

Yachtcare DOCTOR BOAT – Winterlager Teil 1

Antifouling Verankerung von Yachtcare

Aufarbeitung von ausgeblichenen GFK-Oberflächen

Das Anti Spinnen Spray von Yachtcare

Ein kleiner Riss im Gelcoat - Yachtcare Gelcoat Repair Kit hilft

Handbuch & pflegeanleitung.

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