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Willkommen beim Schilkseer Yacht Club

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Stickenhörn

Düsternbrook, blücherbrücke, wellingdorf, dietrichsdorf.

• Winterlager
• Dienstleister

Olympiahafen

Eine brise olympia.

hier trifft sich die Welt

bei der Gorch Fock längsseits

maritim und urban - ein unschlagbares Duo

ehemaliger Zielhafen des Volvo-Ocean-Race

Liegeplätze an der schönsten Promenade Kiels

nur ein paar Schritte in die Innenstadt

vom Fischereihafen zur Marina mit Tradition

schon Einstein hat hier festgemacht

Die Fäkalienabsauganlage ist ausschließlich nutzbar zwischen dem Ab- und Aufslippen des Hafenvorfeldes Mitte.

• Geschützt gegen alle Windrichtungen
• Rund 850 Wasserliegeplätze
• 3-4 m Wassertiefe
• Maximale Bootslänge 25 m
• Rund 400 Landliegeplätze
• Zwei Hafenbecken mit Zufahrten von Süden
• Nördliches Becken mit Schwimmstegen
• Südliches Becken mit festen Stegen
• Boots- und Mastenkran
• Slippanlage mit PKW befahrbar

• Wir über uns
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Starkes Comeback der YES

Kieler woche des nachwuchses lockt kieler-woche-sieger der zukunft - regeltest für world sailing - aktionswiese mit mvk und louisenlund.

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Eine Story von Kieler Yacht-Club e.V.

Veröffentlicht am 23.05.2022

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Unser Yacht-Club umfasst ca. 300 Mitglieder; etwa 120 Eigneryachten segeln unter unserem Clubstander. Sitz unseres Clubs ist Kiel-Schilksee. An den Stegen 8 und 9 liegt in der Segelsaison unsere Clubflotte – betreut von unserem Takelmeister. Unsere Clubräume im ehemaligen Olympiazentrum dienen zahlreichen Veranstaltungen; von hier aus genießt man einen wunderschönen Blick auf das Revier, auf die Yachten und auf das Leben im Hafenvorfeld. Im Zentrum des Clublebens steht unsere Jugend- und Juniorengruppe. Wir bieten Ausbildung für die Jüngsten im Opti und für die Älteren auf der clubeigenen 12m-Yacht „Sigrun VI“. Unsere erfahrenen Skipper und Skipperinnen führen Jahr für Jahr auf den Törns den Nachwuchs in die Fahrtensegelei ein. Der Erfolg der Ausbildung spiegelt sich in zahlreichen Auszeichnungen wieder.

“16 Mann im Hinterzimmer” - Die Clubgründung und die ersten Jahre

Joshua Slocum, Urahn der Einhand-Weltumsegler, hatte seine erste Erdumrundung noch nicht beendet, Kaiser Wilhelm II. ließ sein Flottenbauprogramm anlaufen, was nicht ohne schwerwiegende Folgen für Kiel und Danzig bleiben sollte, von Dover nach Helgoland wurde die erste Seewettfahrt gestartet.. das waren einig andere Ereignisse des Jahres 1897, in dem am 21. Oktober im hinteren Zimmer des “Hotels du Nord” am Lagen Markt 16 Herren den ersten Danziger Segelclub aus der Taufe hoben.

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Video: Kurs Shetland

Clubaktivitäten - highlights des jahres.

Wenn das neue Jahr beginnt, sind es meist noch 4 Monate bis die geliebte Segelsaison Ende März für unerschrockene Eissegler startet.

Wir freuen uns über jede Anfrage nach einer Mitgliedschaft. Es ist uns wichtig denjenigen  kennenzulernen, der unserem Club beitreten möchte.

Jahrhundertflut : Über 200 Totalschäden – “Schilksee gleicht einem Schlachtfeld”

, Max Gasser

 ·  21.10.2023

Die Bilder zeigen für viele Eigner eine Schreckensbilanz. Gesunkene Boote, schwer beschädigte Yachten, losgerissene Stege. In den frühen Morgenstunden meldete der Versicherungsmakler Pantaenius 50 Totalverluste, man gehe aber von über 200 Totalschäden aus. Die Pegelstände stiegen in Flensburg auf Maximalmaße von 2,27 Meter über dem mittleren Wasserstand, in Eckernförde auf 2,10 Meter. “Schilksee gleicht einem Schlachtfeld”, lautete der Kommentar eines Beobachters.

Viele Eigner kämpften die ganze Nacht um ihr Eigentum. Doch selbst wenn es gelang, das eigene Boot zu sichern, entstanden Schäden durch andere, losgerissene Yachten.

• Sturmflut-Einschätzung von Sebastian Wache: Sichern Sie Ihre Yacht!

Selbst evakuiert

Lasse Johannsen, stellvertretender YACHT-Chefredakteur, hat seine Vindö 40 in Strande liegen und war betroffen. Er beschreibt seine Erlebnisse so: „Ich war bereits am Mittwochabend am Boot, es war ja vorhergesagt, was passieren würde. Meine Vindö habe ich von ihrem Liegeplatz auf einen anderen, geschützteren verholt, was auch ganz gut war. Denn mein sonstiger Stegnachbar hat sich losgerissen.“

Gestern Nachmittag habe er dann alle Leinen ausgebracht, die ihm zur Verfügung standen und einige davon gegen Hochrutschen am Pfahl gesichert.

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„Bei einbrechender Dunkelheit habe ich mich dann selbst evakuiert“, so Johannsen. „Man konnte eh nichts mehr machen, die Stege standen tief unter Wasser. Und als die Wellenbrecher überspült wurden, wäre es lebensgefährlich gewesen, auf dem Boot zu bleiben. Das hat gebockt wie auf dem Stollergrund.“

Dabei sei Strande noch etwas geschützter gewesen als etwa Schilksee, keine Yacht sei auf Tiefe gegangen, jedoch einige losgerissene an Land gespült worden. Und es gebe viele Schäden, Löcher in Rümpfen, herausgerissene Fenster. Jetzt sei man mit den Aufräumarbeiten beschäftigt.

Warum sind so viele Yachten betroffen?

Warum so viele Yachten trotz der Vorhersage offenbar unvorbereitet im Wasser blieben, ist unklar. Einige Eigner hatten wohl jetzt in der Ferienzeit wegen zu langer Anreisewege keine Gelegenheit, sich um das eigene Boot zu kümmern. Allerdings: Der Sturm und das Hochwasser waren lange vorher angekündigt worden.

Schnell wurden Vorwürfe an die Hafenmeister laut, sie hätten sich zu wenig gekümmert. Wofür aber ein Hafenmeister zuständig ist, lesen Sie in diesem Artikel:

• Wer ist verantwortlich für die Yacht im Hafen?

Was sich zwischen ca. 18 und 22 Uhr abgespielt hat, war eine Apokalypse und mit das Schlimmste, was ich bisher im Zusammenhang mit Segeln erlebt habe”

Auch in den sozialen Netzwerken häuften sich in der Nacht und heute die Berichte über das Jahrhunderthochwasser. Stellvertretend der bekannte Segler und Buchautor Jan von der Bank auf Facebook: “Ich bin gerade im wahrsten Sinne des Wortes ziemlich fertig und abgekämpft aus Kiel (Schilksee) zurückgekommen. Nur ganz kurz noch, weil mich doch viele besorgte Anfragen erreicht haben: ‘Rémy’ und ich haben das, was sich in Schilksee abgespielt hat, mit nur leichten Blessuren überstanden. Schilksee-Süd gleicht einem Schiffsfriedhof, auch im Nordhafen sind Yachten auf Tiefe gegangen. Was sich zwischen ca. 18 und 22 Uhr abgespielt hat, war eine Apokalypse und mit das Schlimmste, was ich bisher im Zusammenhang mit Segeln erlebt habe.”

Von der Bank hatte noch gestern gewarnt: “Die meisten Leute verwenden feste Augen (Palsteke) für die Dalbenfestmacher. Die können bei den erwarteten Wasserständen tatsächlich oben über die Dalben rutschen. Wer kann, sollte also unbedingt zu seinem Boot gehen und die Achterleinen schnell noch mit Stoppersteken festmachen, die sich am Dalben bekneifen. Ich habe eine Menge Schiffe gesehen, die absolut null Komma gar nicht auf Sturm vorbereitet sind: quer zum Wind, einfache Leinenverbindung, in Luv ganz knapp an der Betonkante vom Steg, Großsegel und Rollgenuas noch angeschlagen (Letztere teilweise ohne Persenning und nicht mal mit Zeising gegen Aufdrehen gesichert!!!) ... Das wird für manchen ein böses Erwachen geben.”

Wie geht es weiter?

Im dänischen Sønderborg ist es derweil zumindest vergleichsweise etwas glimpflicher verlaufen. Grund dafür dürfte die geschütztere Lage sein, zudem war der Hafen nur zu 30 Prozent ausgelastet. Dennoch wird die Zahl der gesunkenen Yachten derzeit auf sechs geschätzt, vier weitere liegen auf den ebenfalls stark beschädigten Stegen, andere haben sich auch hier losgerissen. Ein großes Motorboot sei aus dem Hafen getrieben und an der gegenüberliegenden Küste auf den Strand gespült worden.

Während sie beim überraschenden Orkan im August 1989 am härtesten getroffen wurde, als es zum bisher größten Yachtschaden der deutschen Geschichte kam, blieb im Gegensatz zu Kiel-Schilksee auch die Marina Wendtorf aus Lage-Gründen weitgehend verschont. Einen hohen Ansturm an Aufträgen erwartet Ole Winterberg von der ansässigen Werft Bottsand Bootsbau dennoch. „Wir werden in den kommenden Monaten versuchen, so vielen Eignern und Eignerinnen wie möglich unterstützend zur Seite zu stehen“, erklärt er. Ob es zu Überlastungen und langen Wartezeiten kommen wird, sei jedoch noch nicht abzusehen. „Im Augenblick gilt es, im engen Kontakt mit den Sachverständigen der Yachtversicherungen und den Eignern und Eignerinnen zu sein, um eine schnelle Regulierung der entstandenen Schäden zu koordinieren.“

• Ostsee-Sturmflut: So ist es vor Ort an Bord

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Strandes Fischrestaurant, norddeutsch authentisch

Willkommen im meerrestaurant – deinem ankerplatz für authentisch norddeutsche fischküche mit internationalen akzenten, inspiriert von küsten der welt.

Öffnungszeiten Di.-So. von 9:00 bis 21:00 Uhr

À la Carte Di. – So. von 12:00 bis 20:30 Uhr

Tel.: 04349 8511

Wirf einen Blick in die Karte:

Bei uns genießt du nicht nur exzellente, frisch zubereitete Fischgerichte aus regionalen Gewässern, sondern auch das unvergleichliche maritime Ambiente und den atemberaubenden Blick auf die Kieler Förde. Auch runden hochwertige Fleischgerichte und kreative vegetarische Speisen unser kulinarisches Erlebnis ab. Unser Restaurant ist ein Hafen für Feinschmecker aller Altersgruppen.   

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Unser engagiertes Team steht bereit, um deine individuellen Wünsche zu erfüllen und deine Feier in ein unvergleichliches Erlebnis zu verwandeln.

Frisch modernisiert!

Hier ist platz für einen service voller herzlichkeit.

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Freu dich auf den ausblick, hier findest du uns.

Am Deich 1 | 24229 Strande

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Segeln lernen in Kiel

Der Kieler Yacht-Club bietet ein breites Ausbildungsspektrum zum Segeln lernen in Kiel. Egal ob Du als jugendlicher Einsteiger im Opti, auf Jollen oder Kielbooten segeln lernen willst, oder als Erwachsener auf Yachten, der Kieler Yacht-Club hat für jeden das passende Ausbildungsangebot.

Unsere Schulungsgruppe bietet unseren Mitgliedern (auch ohne Boot) regelmäßig die Möglichkeit wichtige Lizenzen wie den Sportbootführerschein (SBF Binnen/SBF See), Sportküstenschifferschein (SKS), Sportseeschifferschein (SSS), Funkschein (SRC) oder Fachkundenachweis für Seenotsignalmittel (FKN oder Pyro-Schein) zu erwerben.

Den Auftrag die „Freude am Segeln zu mehren“ nehmen wir wie die Generationen vor uns sehr ernst. Dafür betreiben wir in mehreren Sparten Segelausbildung vom Kleinsten bis hin zum Erwachsenen. Jeder dieser Sparten hat einen passenden Bootspark, um den Einstieg in die Seglerwelt so einfach, schnell und wenig aufwendig wie möglich zu gestalten. 

Die Jüngsten- und Regattagruppe

Die Jüngsten- und Regattagruppe sitzt im Jugendclubhaus in Strande und trainiert ca. 150 Kinder und Jugendliche in Jollen vom Opti über Feva und Laser bis hin zum 29er und 49er. Trainingslager finden unter anderem auch mal am Mittelmeer statt. Unser Jugendwart Andreas Schubert und das Trainerteam um Kai Bertallot bereiten die Segler der Jüngsten- und Regattagruppe auf hochklassige Regatten vor und begleiten die Sportler zu nationalen und internationalen Events.

Die Kieler Yachtschule

Die Kieler Yachtschule hat im Club eine besondere Tradition. Diese Gruppe mit Jugendlichen und jungen Erwachsenen zwischen 14 und 21 betreibt eine eigene Ausbildungsflotte mit Booten von der J/80 bis hin zum Flaggschiff, der Zukunft IV (Baltic 52), und organisiert Training, Ausbildung und Fahrten komplett in Eigenregie. Dieses vielleicht einmalige Erfolgsmodell funktioniert seit über 100 Jahren und fördert auf einzigartige Weise Verantwortungsbewusstsein, Teamarbeit und Selbstbewusstsein.

Viele langjährige und besonders engagierte KYC-Mitglieder sind ehemalige Yachtschüler. Nicht selten wurde hier der Grundstein für eine lebenslange Verbundenheit mit dem Segelsport und dem Kieler Yacht-Club insbesondere gelegt.

Die Schulungsgruppe (SG)

Auch junge und nicht mehr so junge Erwachsene finden beim KYC eine (Wieder-) Einstiegsmöglichkeit in den Segelsport. Die Schulungsgruppe (SG) bildet auf eigenen Booten aus. Hier lernen die Mitglieder gute Seemannschaft und die notwendige Theorie und Praxis für die amtlichen Führer-, Funk- und Pyroscheine. Gemeinsame Törns und Reisen runden das Programm ab und sorgen für einen tollen Teamgeist. Auch Betriebssportgruppen finden hier ihre Heimat.

Clubtermine

Mittwoch regatta, geschwaderfahrt in die schlei, vorstandssitzung juni - 18:00 uhr.

Sämtliche Termine

Ansprechpartner

Dr. René Schwall, Jugendwart

trainer @ kyc . de

Marten Frank, Leiter Kieler Yacht-Schule

kys @ kyc . de

Bernhard Küper, Leiter Schulungsgruppe

Telefon +49 174 9231648 sgleiter @ kyc . de

Theorie-Kurs zum SKS-Schein