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Biga 330

Seegängiger Cruiser in handlicher Größe von der Bootswerft Gerhard Bicker. Die Biga 330 ist das größte Modell der Qualitätswerft in Nordrhein-Westfalen. Eleganter Riß von Georg Nissen mit klassischen Linien und kantigem Mahagoni-Aufbau. Trotz ihrer traditionellen Anmutung hat die Biga 330 aber sehr gute Segeleigenschaften dank modernem Unterwasserschiff und leistungsfähigem Rigg. Wunderschönes und liebevoll ausgeführtes Interieur. Obwohl die Biga 330 in Mahagoni ausgebaut ist, wirken Salon und Kabinen durch die weiß lackierten Wegerungen und Deckenverkleidungen sowie helle Polster nicht dunkel. Beide Kabinen bieten für eine Yacht dieser Größe erstaunlich viel Lebensraum und Komfort.

Bei dieser Biga 330 handelt es sich um ein gepflegtes, wenig genutzes Eignerschiff aus zweiter Hand. Komplett ausgestattete Segelyacht mit Dieselheizung, Teakdeck überall, umfangreicher RAYMARINE Navigation inkl. Kartenplotter, Autopilot, UKW-Sprechfunk usw. Die Yacht liegt in Kopenhagen und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.

• Traditioneller, sorgfältiger Bootsbau.
• Wunderschöne, klassische Linie.
• Gute Segeleigenschaften.
• Teakdeck überall.
• Exklusives, solides Mahagoni-Interieur.
• Komplette RAYMARINE Navigation.
• Umfangreich ausgerüstet.
• Dieselheizung.

Rahmendaten

Maße & Technische Daten

Biga 330  |  Segelyacht aus dem Jahr 2020

Spezifikationen

• An Deck stehender, 9/10-getakelter SELDEN Aluminium-Mast
• Zwei gepfeilte Salingspaare
• SELDEN Großbaum mit zwei Reffs (Ein Leinen-Reffsystem)
• Vorsegel-Rollanlage FURLEX
• Trimmbares Achterstag
• Fester SELDEN Kicker
• Alle Fallen, Schoten und Strecker ins Cockpit geführt
• Großsegel Dacron triradial Segelmacherei Latsch ca. 30 m²
• Lazy Jacks und Lazy Bag
• Rollgenua Dacron triradial Segelmacherei Latsch ca. 28 m²
• Rollgenua-Persenning
• Rumpf: - Massivlaminat im Handauflegeverfahren - Weißes NPG Iso Gelcoat - Zierstreifen im Gelcoat eingelassen - Rumpf-Innenseiten mit Topcoat versiegelt - Osmoseschutz Gelshield auf Unterwasserschiff
• Anhänge: - Bleikiel mit eingegossenem Edelstahl Rahmen - 16 Kielbolzen M12 - Vorbalanciertes Spatenruder - JEFA Rollenlager oben und unten - Aluminium Ruderwelle mit angeschweißten Rippen
• Deck: - Unterkonstruktion aus Ballweger, Decksbalken und Schlingen verleimt und verbolzt - 10 mm massives Teakstabdeck auf 8 mm Mahagoni Sperrholz mit Epoxy verleimt - Fußreling in massivem Teak - Teakscheuerleiste auf Bordwand
• Aufbau: - Seitenwände in 12 mm Bootsbausperrholz mit Mahagoni-Furnier - Epoxy-Grundierung und 8-fache Lackierung in 2 Komponenten PU Lack - Kajütdach in 8 mm Mahagoni Sperrholz mit 10 mm massivem Teakstabdeck
• Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach und im Cockpit
• Edelstahl Festmacherklampen und Springklampen
• Massiver Edelstahl Bugbeschlag mit Ankerhalterung
• Ankergeschirr: FOB-Anker 14 kg mit 10 m Kettenvorlauf 8 mm und 30 m Ankerleine
• Formverleimte Pinne mit Pinnenausleger und Arretierung
• Genuawinschen ANDERSEN 40.2ST
• Aufbauwinschen ANDERSEN 18ST
• Genuaschienen mit leinenverstellbaren Holepunkten
• Sprayhood mit Edelstahl Bügeln
• Große Backskisten achtern und an Steuerbord im Cockpit
• Schwalbennester an Steuerbord und Backbord
• Abnehmbarer Teak Cockpittisch mit Staufach in Backskiste

Layout/Interieur

• Gemütlicher Salon mit L-förmigem Sofa an Backbord und Längssofa an Steuerbord am beidseitig klappbaren Salontisch
• Kartentisch an Steuerbord achtern
• L-förmige Pantry an Backbord achtern - Edelstahl Doppelspüle - Gasherd (2 Flammen und Backofen) - Elektrische Kühlbox - Viel Stauraum in Schränken, Fächern und Schubladen
• Vorschiffskabine mit Doppelkoje, zwei Schränken, Regalen und Decksluke
• Achterkabine mit Doppelkoje, Schrank, Regal und Bullauge zur Cockpitwanne
• Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch, Waschbecken, Marine-WC und Dusche
• Wunderschöner, traditionell ausgeführter Ausbau in Sapeli-/Sipo-Mahagoni
• Laminat-Bodenbretter in Teak-Dekor mit hellen Streifen
• Helle Deckenverkleidungen in Esche weiß lackiert
• Weiß lackierte Wegerungen an Bordwänden in Salon und Kabinen
• Hochwertige Polster von COR (Sonderanfertigung)

Technische Ausrüstung

• YANMAR 3YM30 3 Zylinder Einbaudiesel 29 PS/21 KW
• Betriebsstunden (Stand September 2023): 91 h
• Saildrive mit 3 flügeligem Drehflügelpropeller
• Edelstahl Dieseltank ca. 100 l
• 230 V Landanschluß mit Ladekabel, Verteilung und 230 V Steckdosen
• 12 V/USB Steckdosen im Interieur
• 2 x AGM Servicebatterie 12 V/100 Ah
• AGM Starterbatterie 12 V/70 Ah
• Dieselheizung WEBASTO Airtop 4000 EVO
• Edelstahl Wassertank ca. 200 l
• Edelstahl Fäkalientank ca. 50 l

Navigation/Elektronik

• RAYMARINE i70 Multifunktions-Display mit Geber für Log, Echolot und Wind
• GPS/Kartenplotter RAYMARINE Axiom 7 im Cockpitschott
• Steuerkompass
• Autopilot RAYMARINE Evolution mit Gyro-Sensor und Antrieb auf der Pinne
• UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray35
• Schiffsuhr und Barometer
• Manuelle und elektrische Bilgepumpe
• Winter-Ganzpersenning

Haftungsausschluss für Gebrauchtboote Alle Angaben insbesondere zur Mehrwertsteuer, stammen von Dritten. Sie sind unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtum/Änderungen vorbehalten. Unsere Vermittlungstätigkeit erfolgt ausschließlich aufgrund der uns vom Auftraggeber erteilten Auskünfte. Alle uns erteilten Auskünfte werden sorgfältig und nach bestem Wissen geprüft. Eine Haftung für Vollständigkeit und Richtigkeit wird nicht übernommen und ist daher ausgeschlossen.

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Detailansicht

Yachtweb bootsbörse: bicker.

Beschreibung:

Trailer: Achtermann Tandem, ALU, 2 t, TÜV 5/2017

Ausstattung:

Alubaum, Mastlegefunktion, Rollfock, Kühlschrank, Spüle, Kochmöglichkeit, Kocher Gas 2-flammig, WC Chemie, Kompas, GPS, Echolot, UKW-Funk, Autopilot, Sprayhood, Ganzpersenning, Batterie, Batterieladegerät, Anker, Anker mit Kette, Ankerkasten, Positionsleuchten, Gasspürgerät, Badeleiter, Fender, Heckkorb Stahl, Bugkorb, Seereling, Feuerlöscher, Heizung, Kühlbox, Radio, Polsterbezüge Stoff, Cockpittisch

• Erstellungsdatum: 06.04.2016
•   

Segelboote - Kielschwert

Einrichtung:

Kabinen: 2 | Betten: 4

Wasser- Fäkaltank:

Frischwasser: 65 Liter

Segelanzahl:

Aussenboarder 2 Takt

Anzahl Motoren:

Gesamtleistung:

Kraftstoff:

Tankinhalt:

Liegeplatz:

Deutschland - 59073 Nordrhein-Westfalen

Straßentrailer

EU-versteuert:

12.500 EUR     MwSt. ist ausweisbar

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Biga 24 : Auch als Gebrauchtboot hübsch, schnell und komplett

Michael Rinck

 ·  15.02.2024

Gebrauchtboot-Steckbrief Biga 24

Immer was zu tun: holzflächen auf der biga 24, die messwerte zum test der biga 24, die biga 24 im detail, preis und werft, yacht-bewertung der biga 24.

Der Starnberger See ist spiegelblank, nur ab und an zeigt sich ein kleiner Windstrich, noch dazu ist das Wetter grau. Doch die gebrauchte Biga 24 Baujahr 1988 hebt sofort wieder die Laune: Der Kleinkreuzer sieht einfach toll aus! Lediglich der Freibord zeigt Kunststoff, alle anderen Flächen sind aus Holz gearbeitet. Der Aufbau sitzt etwas wuchtig auf dem 7,50 Meter langen Rumpf, dafür überzeugt das Raum­angebot unter Deck. Nimmt man in der Dinette Platz, fühlt man sich wie auf einer richtigen kleinen Yacht.

Der Werftprospekt aus den siebziger Jahren preist das Boot als unsinkbar, selbst­lenzend und trailerbar an. Und der YACHT-Test in Ausgabe 21/1976 bescheinigt der Biga beim Krängungversuch genug aufrichtendes Moment auch bei 90 Grad Lage.

Nach der ersten Besichtigung unter Deck kommt auch etwas Wind auf; Leinen los im Münchner Yacht-Club. Ein Torqeedo-Antrieb mit 4 Kilowatt Leistung schiebt aus dem Hafen. Der Akku sitzt unter einer großen Klappe in der Plicht. Hier wäre sogar Platz für eine kleine Einbaumaschine. Der Außenborder reicht aber völlig aus, um das beladen sicher über 1,5 Tonnen verdrängende Boot anzutreiben.

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Entgegen der ursprünglichen Ausstattung ist das Großfall nach achtern umgelenkt, sodass das Segel aus dem Cockpit gesetzt werden kann. Die mit 18 Quadratmetern sehr große Genua wird einfach ausgerollt. Ihrer enormen Fläche ist es auch zu verdanken, dass die Biga trotz maximal 8 Knoten un­beständigen Windes gut vorankommt und bei halbem Wind einmal sogar über 4 Knoten Speed über Grund loggt.

• Typ: Biga 24
• Konstrukteur: Heribert Streuer
• Gebaut: 1975–1999
• Stückzahl: ca. 480
• Neupreis segelfertig: 24.000 DM
• Gebrauchtpreis aktuell: 9.000–19.000 €

Guter Wendewinkel

Weiteres schönes Detail am Vorsegel: Durch die weit innen liegenden Püttinge und Wanten kann die Genua fast am Aufbau geschotet werden. Die recht enge Schotung ermöglicht Wendewinkel von 85 Grad – das ist, auch trotz nicht mehr ganz neuer Segel, ein wirklich guter Wert. In den wenigen kleineren Böen um die 10 Knoten zeigt sich, dass die Biga 24 anfangs recht rank segelt, ab 15 Grad Lage aber Stabilität gewinnt und nicht weiter krängt. Außer in Böen, wo sie etwas luvgierig wird, hält sie ihren Kurs, auch wenn man für einen Augenblick die Pinne loslässt. Vom Ruder kommt gute Rückmeldung, und das Boot lässt sich sehr einfach dirigieren. Mit 165 Zentimeter Länge bieten die Duchten genug Platz für vier im Cockpit.

Die unstete Brise macht Geschwindigkeitsmessungen schwierig; die Werte fallen erwartbar recht niedrig aus, gemessen am Wind sind sie gut. Dennoch ist das Potenzial spürbar, das Boot spricht schnell auch auf kleine Böen an. In dem 45 Jahre zurück­liegenden Test der Kollegen heißt es, dass bei 4 Beaufort 5,0 bis 5,5 Knoten am Wind gemessen wurden. Als Höchstgeschwindigkeit wurden seinerzeit 6 Knoten vermerkt.

Die Vorschotwinschen am Süll auf dem Testboot sind dabei schon ein Upgrade, im alten Testbericht ist nur eine Winsch auf dem Reitbalken vor dem Traveller installiert. Beim aktuellen Testboot wiederum ist kein Traveller vorhanden und die Großschot direkt auf dem Cockpitboden angeschlagen.

Nur am Freibord ist bei der Biga 24 GFK zu sehen. Deck, Aufbau und Cockpit sind  Holzflächen, die bei richtiger Pflege sehr langlebig sind. Einige Stellen bedürfen dabei klassischerweise besonderer Aufmerksamkeit.

Gemacht für mehr Wind

Typisch für die Bicker-Werft sind die vielen Möglichkeiten, sein Schiff individuell fertigen zu lassen. Deswegen finden sich im Gebrauchtbootmarkt recht unterschiedliche Varianten. Das gilt auch für die Anhänge: Kielschwerter mit unterschiedlichen Tiefgängen sowie eine Festkielversion mit 1,20 Meter Tiefgang wurden angeboten.

Die kleine Biga kann auf jeden Fall mehr Wind vertragen, das zeigen nicht nur die alten Messwerte, sondern auch ein Blick auf die Verarbeitung im Detail: Die Püttinge sind sehr solide mit dem Rumpf verbunden. Die Laminate weisen keinerlei Risse auf, auch die Holzkonstruktion macht einen sehr stabilen Eindruck, nichts knarzt oder zeigt Spuren von Ermüdung oder Rott.

Das gilt auch für die sichtbaren Bereiche, die nach 32 Jahren noch einen sehr guten Eindruck machen. Nur in der Plicht ist der Lack an einigen Stellen kaputt. Sogar das Teakdeck sieht noch fit aus – keine auffälligen undichten Fugen. Das wäre ein Problem, denn darunter liegt Sperrholz, was dann Feuchtigkeit aufnehmen könnte. Das ist bei der Besichtigung eines Gebrauchtbootes genau zu prüfen, da ein neues Teakdeck empfindlich teuer ist. Außer einigen Kratzern am Niedergang sind auch die Lackoberflächen des Innenausbaus aus Mahagoni sehr schön erhalten. Der Aufbau wird vom Eigner alle zwei Jahre angeschliffen und mit zwei Schichten Klarlack versehen. Kleine Schäden müssen schnell beseitigt werden, dann hält sich der Pflegeaufwand in Grenzen.

Unter Deck der Biga 24

Die Dinette an Backbord kann zur Liegefläche umgebaut werden, reicht dann mit einem Meter Breite aber nur für eine Person. Die komfortabel bemessene Vorschiffskoje bietet zwei Erwachsenen Platz.

Ein weiterer Schlafplatz befindet sich an Steuerbord in der Hundekoje. Diese hat einen Zugang durch den Backskistendeckel vom Cockpit und kann so auch sehr gut als Stauraum genutzt werden. Die einen Meter langen Aufbaufenster lassen genug Licht unter Deck. Spektakulär ist jedoch das riesige Schiebeluk, das geöffnet schon fast für Cabriogefühl unter Deck sorgt. So ist das Thema der fehlenden Steh­höhe in diesem Bereich bei gutem Wetter auch kein Problem. Mit 1,65 Meter unterm Hauptschott, 1,67 mittig im Salon und 1,76 unterm Luk müssen viele Segler den Kopf unter Deck einziehen.

Ursprünglich war vor dem Hauptschott an Backbord ein WC installiert, das aber demontiert wurde, weil es auf dem See nicht benutzt werden darf. Darüber konnte ein Waschbecken ausgezogen werden. Jetzt ist hier eine Kleiderstange für Rettungswesten und Ölzeug montiert. Die Fenster sind erstaun­licherweise durchweg noch dicht, einziges Problem ist laut Eigner im Moment der Borddurchlass vom Spülbecken. Er liegt über der Wasserlinie und ist bei Lage nicht mehr ganz dicht.

Preis damals und heute

1975 kostete die Biga 20.903 D-Mark; fürs segelfertige Schiff – mit Außenborder, Segeln, aber ohne Polster und Beleuchtung – ging der Tester von 24.000 D-Mark aus. Der Eigner der gebrauchten Biga hat 2016 für sein Exemplar 15.450 Euro bezahlt. Im Internet finden sich Angebote zwischen 9.000 bis 19.000 Euro. Als Biga 242 wird das Boot mit modernem Unterwasserschiff und 10 Zentimeter mehr Länge immer noch gebaut.

Technische Daten der Biga 24

• Rumpflänge: 7,50 m
• Breite: 2,50 m
• Tiefgang/aufgeholt: 1,40/0,85 m
• Gewicht: 1,35 t
• Ballast/-anteil: 0,5 t/37 %
• Großsegel: 12,5 m2
• Rollgenua (115 %): 18,0 m2
• Fock: 12,0 m2
• Maschine (Torqeedo): 4 kW/5,4 PS

Rumpf- und Decks­bauweise

Rumpf: GFK mit Polyesterharz. Deck/Aufbau: klassische Holzbauweise

• Grundpreis ab Werft 1976: 20.903 DM
• Preis segelfertig 1976: 24.000 DM
• Preis gebraucht: 9.000-19.000 €

Stand 02/2024

Bootswerft Gerhard Bicker, Uentroper Straße 33, 59229 Ahlen- Dolberg; www.biga-yachten.de

Die Biga 24 überrascht mit guten Segeleigenschaften auch bei leichtem Wind. Die Verarbeitung ist spektakulär gut, der Innenausbau aus Mahagoni sehr schön und gut nutzbar. Auch für längere Törns ist alles an Bord

Konstruktion und Konzept

• + Pflegeleichter Kunstoffrumpf
• + Deck, Aufbau und Innenausbau mit sehr schönen Holzarbeiten

Segelleistung und Trimm

• + Sehr gute Höhe am Wind
• + Große Segelfläche für Leichtwind

Wohnen und Ausbauqualität

• + Robust und schön ausgeführt
• + Sehr gut genutzer Platz
• - Keine Stehhöhe

Ausrüstung und Technik

• + Umgelenkte Fallen nachgerüstet
• + Einbaumaschine möglich
• + Badeleiter in Heckkorb integriert

Dieser Artikel erschien erstmals in YACHT 11/2021 und wurde für die Online-Version aktualisiert.

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Die BIGA 242

Die Biga 242 ist eine komplette Neukonstruktion in Anlehnung an unsere bewährten und bekannten Biga-Yachten. Die bekannte Yachtkonstrukteurin Juliane Hempel hat ein modernes Boot gezeichnet, mit langer Wasserline und modernen Anhängen – ein schneller Segler.

Durch das breite Heck und geschickte Raumausnutzung entsteht viel Platz an Deck, in der Plicht und besonders unter Deck. Ein handliches Boot, trailerbar, eine elegante Erscheinung auf dem Wasser.

Durch 3 Kiel- und 2 Einrichtungsvarianten sind der Individualität der neuen Biga 242 kaum Grenzen gesetzt. Die Bauausführung besteht aus einem handlaminierten GFK-Rumpf, das Laufdeck aus massiven Teakstäben, geschützt durch eine massive Teakscheuerleiste. Auf- und Einbauten bestehen aus lackiertem Mahagoni.

Sämtliche technischen Ausrüstungsgegenstände sind von namhaften Herstellern.

Wir segeln in verschiedene Richtungen über Ozeane des Lebens. Vernunft ist unsere Karte, Leidenschaft der Wind.

Aus hochwertigen Bootsbauharzen unter Verwendung von 40% Glasnanteil im Handauflegeverfahren hergestellt. Die äußeren Verstärkungsschichten sind mit Isophtaläureharz laminiert. Der Rumpf unserer BIGA-Yachten wird aus hochwertigen Bootsbauharzen, Glasfasermatten, -gelegen und Rovinggewebe im Handauflegeverfahren hergestellt. Die äußeren beiden Verstärkungsschichten sind mit einer Isophtalsäure-Sperrschicht laminiert, dadurch werden die gefürchteten Osmoseschäden vermieden. Das Gelcoat und die erste Glasfaserschicht sind weiß eingefärbt.

Deck und Aufbau

Das Deck und der Plichtboden bestehen aus Massiv-Teakholzstäben, die auf Bootsbausperrholz geleimt sind. Die Aufbauten sind aus massivem Teak- und Bootsbausperrholz gefertigt. Dass alle Beschläge von namhaften Herstellern und somit von bester Qualitat sind, versteht sich von selbst.

Schauen Sie sich unsere virtuelle Tour an:

Mast und Rigg

Hochwertiges Seldén-Rigg mit zwei gepfeilten Salingpaaren aus silber eloxiertem Aluminium. Stehendes Gut aus 1 x 19 Niro-Draht, Ø 5 mm, Achterstag Dyneema. Grossbaum mit Unterliekstrecker, innen laufendes Einleinen-Reffsystem für zwei Reffreihen. Baumniederholer vierfach, Achterstag 8-fach untersetzt. Laufendes Gut aus hochwertigem, vorgerecktem Polyester. Alle Fallen und Strecker sind nach achtern umgelenkt. Püttinge aus Edelstahl mit kräftigen, an den Rumpf anlaminierten Verstärkungen zur Aufnahme der Riggkräfte. Tierods aus Edelstahl leiten den Zug der Unterwanten in den Rumpf.

Grosssegel mit zwei Refreihen aus Premium-Dacron, Crosscut. Durchgehende Toplatte, hochwertige Kunststofrutscher am Vorliek, verjüngte Segellatten. Fock mit Stagreitern aus Premium-Dacron, Cross-Cut.

Deckbeschläge und Deckausrüstung

Alle Decksbeschläge sind – soweit nicht anders angegeben – aus hochwertigem Nirosta-Stahl bzw. eloxiertem Aluminium hergestellt. Zum Standard-Lieferumfang gehören:

• Bugbeschlag mit Ankerrolle
• 4 St. Belegklampen 200 mm lang, 2x Lippklampen achtern – Klappbeschlag für Mast in solider Ausführung
• 2 St. Genuaschienen mit Genuaschlitten, je 1.200 mm lang – geteilter Bug- und Heckkorb
• Niro-Badeleiter, in Badeplattform integriert#
• Doppelte Reling, 61 cm hoch, oberer Durchzug ummantelt – 3 St. Relingstützen auf jeder Seite
• Flaggenstockhalter am Heckkorb
• Flaggenstock Mahagoni mit Nationale
• Fallen und Strecker 8-fach nach achtern umgelenkt
• 8 St. Easylock-Hebelklemmen für Fallen und Strecker
• 2 St. Andersen Fallwinschen, Gr. 10
• 2 St. Andersten Schotwinschen, selbstholend, Gr. 18ST
• 2 Winschkurbeln
• Travellerschiene über gesamte Cockpitbreite, leinen-verstellbarer, kugelgelagerter Travellerschlitten
• 4:1Großschottalje mit Violinblöcken und Klemme
• Groß- und Fockschoten aus hochwertigem Polyester

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48 Facts About Izhevsk

Written by Harriette Feeley

Modified & Updated: 25 Jun 2024

Reviewed by Jessica Corbett

Izhevsk, the capital city of the Udmurt Republic in Russia, is a city steeped in rich history and cultural heritage. With a population of over 600,000, Izhevsk has grown from a small village to a bustling urban center known for its industrial prowess and natural beauty.

In this article, we will explore 48 fascinating facts about Izhevsk, delving into its past, present, and future. From its famous residents and landmarks to its thriving economy and traditions, Izhevsk is a city that has seamlessly blended tradition with modernity.

So, whether you’re planning a visit or simply want to learn more about this captivating city, join us on this journey as we uncover the diverse and intriguing aspects that make Izhevsk truly unique.

Key Takeaways:

• Izhevsk, the capital of Udmurt Republic, is famous for its industrial prowess, cultural heritage, and vibrant attractions, making it a must-visit city for history and culture enthusiasts.
• With its rich history, diverse culture, and iconic attractions like the Kalashnikov Museum and Udmurt State Puppet Theater, Izhevsk offers a fascinating blend of industrial heritage and artistic charm.

The capital of Udmurt Republic

Izhevsk serves as the capital city of the Udmurt Republic. It is a major administrative, industrial, and cultural hub in the region.

Named after Izhevsky Hrabar

Izhevsk derived its name from the founder of the city, Izhevsky Hrabar, who established a settlement on the Izh River in the 18th century.

Birthplace of Mikhail Kalashnikov

Izhevsk is famous for being the birthplace of Mikhail Kalashnikov, the renowned inventor of the AK-47 rifle. The city pays tribute to this iconic figure in various ways.

Dynamic industrial center

Izhevsk is a major industrial center, known for its production of firearms, motorcycles, and other metalworking products. The city’s manufacturing prowess contributes significantly to the region’s economy.

Home to iconic firearms factories

Izhevsk houses the legendary Izhevsk Machinebuilding Plant and Izhmash, which have been producing firearms for over a century. These factories have played a significant role in the city’s history and reputation.

A city of parks and greenery

Izhevsk prides itself on its abundance of parks and green spaces. With over 180 parks and public gardens, the city offers a refreshing escape into nature for its residents and visitors alike.

The hometown of the Udmurt people

Izhevsk is the cultural heart of the Udmurt people, an indigenous Finno-Ugric ethnic group. The city celebrates and preserves their traditions through various cultural events and institutions.

Education hub

Izhevsk boasts several prestigious educational institutions, including Izhevsk State Technical University and Udmurt State University. These universities attract students from all over Russia and abroad.

Olympic champions

Izhevsk has produced several Olympic champions in sports such as shooting, biathlon , and wrestling. The city takes pride in nurturing talented athletes and promoting sports culture.

The Izhevsk State Circus

The Izhevsk State Circus entertains audiences with captivating performances by talented acrobats , clowns, and animal trainers. It is a favorite spot for both locals and tourists.

The Kalashnikov Museum

The city is home to the Kalashnikov Museum, dedicated to showcasing the life and legacy of Mikhail Kalashnikov . Visitors can explore the history of firearms and learn about the inventor’s contributions.

The Izhevsk Philharmonic Society

The Izhevsk Philharmonic Society hosts a wide range of classical music concerts , ballets, and theater performances. It is a cultural hotspot that enriches the city’s artistic scene.

Renowned Izh-Bike

Izhevsk is famous for its Izh-Bike, a brand that produces high-quality motorcycles. These bikes are known for their durability and have a dedicated fan base among motorcycle enthusiasts.

Izhevsk State Circus School

The city houses the renowned Izhevsk State Circus School, which trains aspiring circus performers from a young age. Many graduates have gone on to achieve great success in the circus industry .

The Kama River

Izhevsk is situated on the banks of the Kama River, which is one of the longest rivers in Russia. The river offers opportunities for water sports and scenic river cruises.

Cultural diversity

Izhevsk is a melting pot of cultures, with various ethnic groups residing in the city. This diversity is reflected in the local cuisine, festivals, and customs.

Military heritage

Izhevsk has a strong military heritage, with its history closely tied to the development and production of firearms. The city played a crucial role in supplying weapons during times of war .

The Udmurtia State Puppet Theater

The Udmurtia State Puppet Theater in Izhevsk delights both children and adults with its enchanting puppet shows and performances. It is a popular destination for families.

The Izhevsk Art Museum

The Izhevsk Art Museum houses a diverse collection of artworks by local and international artists. It showcases various art styles and provides a platform for artistic expression.

Izhevsk Radio Plant

Izhevsk Radio Plant is a renowned manufacturer of electronic devices and equipment. It has contributed significantly to the city’s reputation in the field of electronics.

The Zavyalov Estate Museum

The Zavyalov Estate Museum offers a glimpse into the life of a wealthy merchant family from the 19th century. Visitors can explore the elegant rooms and admire the exquisite interiors.

The Udmurt National Drama Theater

The Udmurt National Drama Theater presents captivating plays and performances, showcasing local talent and the Udmurt culture. It is a hub for theatrical arts in the city.

The Izhevsk Brewery

The Izhevsk Brewery is a popular spot for beer enthusiasts, offering a wide range of local brews. Visitors can take a tour of the brewery and learn about the beer-making process.

The Udmurt Republican Museum

The Udmurt Republican Museum showcases the history, culture, and traditions of the Udmurt people. It preserves and promotes the unique heritage of the region.

Sportivnaya Square

Sportivnaya Square is a bustling public square in the heart of Izhevsk, surrounded by shops, cafes, and entertainment venues. It is a popular gathering place for locals and tourists.

The Udmurt Zoo

The Udmurt Zoo is home to a wide variety of animals and provides an educational and interactive experience for visitors of all ages. It focuses on conservation and animal welfare.

Izhevsk Puppet Theater

Izhevsk Puppet Theater entertains audiences with its creative and engaging puppet shows, bringing classic fairy tales to life on stage. It is a must-visit for families with young children.

The State Historical-Architectural and Art Museum-Reserve

The State Historical-Architectural and Art Museum-Reserve in Izhevsk showcases the region’s history through its vast collection of artifacts, architectural landmarks, and art exhibits.

The Udmurt Ustinov State Puppet Theater

The Udmurt Ustinov State Puppet Theater provides captivating puppet shows that combine traditional and modern elements. It is renowned for its innovative approach to puppetry.

The Igrinsky State Nature Reserve

The Igrinsky State Nature Reserve, located near Izhevsk, protects the unique flora and fauna of the region. It offers nature trails and educational programs for nature enthusiasts.

Izhevsk State Technical University

Izhevsk State Technical University is a leading educational institution known for its excellence in engineering and technology education. It offers a wide range of programs and attracts students from all over Russia.

The Udmurtia State Symphony Orchestra

The Udmurtia State Symphony Orchestra mesmerizes audiences with its captivating orchestral performances. It showcases the exceptional musical talent of the region.

The Izhevsk State Circus School

The Izhevsk State Circus School provides comprehensive training in circus arts, grooming talented performers who excel in various circus disciplines. It is regarded as one of the best circus schools in Russia.

The Udmurt State University

The Udmurt State University offers a diverse range of academic programs and is recognized for its research contributions in various fields. It is a center for higher education in Izhevsk.

Izhevsk Aviation Plant

Izhevsk Aviation Plant is a major manufacturer of aircraft components and assemblies. It contributes to the aviation industry through its high-quality production.

The Shastinskiy Museum of Local Lore

The Shastinskiy Museum of Local Lore in Izhevsk explores the history, culture, and traditions of the region through its vast collection of artifacts and exhibitions.

The Moskovskaya Street Pedestrian Zone

The Moskovskaya Street Pedestrian Zone is a vibrant street in Izhevsk, lined with shops, restaurants, and entertainment venues. It is a popular spot for leisurely strolls and shopping.

The Udmurt State Drama Theater

The Udmurt State Drama Theater presents a diverse range of plays and performances, featuring talented actors and showcasing the rich cultural heritage of the region.

The Izhevsk State Technical University Museum

The Izhevsk State Technical University Museum showcases the achievements and advancements in the field of engineering, highlighting the university’s contributions to scientific research and innovation.

The Musical Comedy Theater

The Musical Comedy Theater in Izhevsk delights audiences with its vibrant and entertaining musical performances, showcasing the impressive talent of the city’s performers.

The Izhevsk State Medical Academy

The Izhevsk State Medical Academy is a renowned institution for medical education, training healthcare professionals to serve the region and beyond.

The Votkinsk Military Historical Museum

The Votkinsk Military Historical Museum, located near Izhevsk, commemorates the military history of the region and pays tribute to the bravery of soldiers.

The Student’s Town

The Student’s Town is a vibrant area in Izhevsk, known for its lively atmosphere and numerous cafes, bars, and entertainment venues catering to the student population.

The Geology Museum of the Izhevsk State Technical University

The Geology Museum of the Izhevsk State Technical University showcases a diverse collection of geological specimens, providing insights into the Earth’s fascinating history.

The Udmurt State Puppet Theater

The Udmurt State Puppet Theater mesmerizes audiences with its enchanting puppet shows, bringing stories to life through captivating performances.

The Kalashnikov’s Shooting Complex

The Kalashnikov’s Shooting Complex is a popular attraction in Izhevsk, allowing visitors to experience the thrill of shooting firearms under supervision in a safe and controlled environment.

The Udmurt State Museum of Fine Arts

The Udmurt State Museum of Fine Arts houses an impressive collection of artworks by renowned Russian and international artists. It showcases various art movements and styles.

The Udgorie Ethnographic Park

The Udgorie Ethnographic Park offers a glimpse into the traditional lifestyle, culture, and customs of the Udmurt people. Visitors can explore traditional wooden houses and partake in cultural activities.

In conclusion, Izhevsk is a fascinating city with a rich history, vibrant culture, and numerous attractions to explore. With its unique blend of tradition and modernity, Izhevsk offers something for everyone. From its famous firearms industry to its beautiful nature reserves, visitors will find plenty to see and do in this dynamic city. Whether you’re interested in history, outdoor adventures, or simply soaking up the local culture, Izhevsk has it all. So, pack your bags and get ready for an unforgettable journey to this hidden gem in the heart of Russia.

1. What is the population of Izhevsk?

The population of Izhevsk is approximately 629,455, making it the 19th largest city in Russia.

2. How can I get to Izhevsk?

Izhevsk can be reached by air, train, or bus. It has its own international airport, as well as regular train and bus connections from major cities in Russia.

3. What is Izhevsk famous for?

Izhevsk is famous for its firearms industry. It is home to the famous Kalashnikov Concern, which manufactures the world-renowned AK-47 assault rifle .

4. Are there any historical sites to visit in Izhevsk?

Yes, Izhevsk boasts several historical sites worth visiting, including the State Museum of Udmurt Republic, the Izhevsk State Technical University, and the Izhevsk Opera and Ballet Theater.

5. What outdoor activities can I enjoy in Izhevsk?

Izhevsk is surrounded by picturesque nature reserves, offering opportunities for hiking, camping, fishing, and even skiing in the winter months.

6. Are there any traditional festivals in Izhevsk?

Yes, Izhevsk hosts various traditional festivals throughout the year, such as the Udmurt Kupala Night, celebrating the summer solstice , and the Udmurt National Day, showcasing the region’s rich cultural heritage.

7. Is Izhevsk a safe city?

Izhevsk is generally a safe city to visit, but as with any travel destination, it’s always advisable to take common precautions and stay aware of your surroundings.

8. What is the best time to visit Izhevsk?

The best time to visit Izhevsk is during the summer months, from June to August, when the weather is pleasant and outdoor activities are in full swing.

Izhevsk, a city steeped in history and culture, offers visitors an unforgettable experience. From its vibrant parks to the iconic Kalashnikov Museum, there's no shortage of fascinating attractions to explore. Delve deeper into the rich tapestry of Russian cities like Orenburg, where you'll uncover even more captivating facts and stories. For those intrigued by the life and legacy of Mikhail Kalashnikov, our article on this legendary inventor provides astonishing insights into the man behind the world-famous assault rifle . Immerse yourself in the wonders of Izhevsk and beyond, as you embark on a journey of discovery through Russia's most remarkable destinations.

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Udmurtia , [note 1] officially the Udmurt Republic , [note 2] is a republic of Russia located in Eastern Europe . It is administratively part of the Volga Federal District . Its capital is the city of Izhevsk .

Administrative divisions

Demographics, settlements, vital statistics, ethnic groups, religious groups, further reading, external links.

It was established as the Udmurt (until 1931 — Votskaya) Autonomous Region on November 4, 1920 [10] .

The name Udmurt comes from odo-mort ('meadow people'), where the first part represents the Permic root od or odo ('meadow, glade, turf, greenery'). This is supported by a document dated 1557, in which the Udmurts [11] are referred to as lugovye lyudi ('meadow people'), alongside the traditional Russian name otyaki . [12]

The second part murt means 'person' (cf. Komi mort , Mari mari ). It is probably an early borrowing from a Scythian language: mertä or martiya ('person, man'; Sanskrit: Manus or Manushya), which is thought to have been borrowed from the Indo-Aryan term maryá- ('man, mortal, one who is bound to die'. cf. Old Indic márya ('young warrior') and marut ('chariot warrior'), both connected specifically with horses and chariots. [13] The Indo-Europeanists T. Gamkrelidze and V. Ivanov associate this word with horse-riding Altaic tribes in the Bronze Age . [14] [15]

On the other hand, in the Russian tradition, the name 'meadow people' refers to the inhabitants of the left bank of river in particular. [ clarification needed ] Recently, the most relevant is the version of V. V. Napolskikh and S. K. Belykh. They suppose that ethnonym was borrowed either from Indo-Iranian * anta 'outside, close, last, edge, limit, boundary' or Turkic-Altaic * anda / * ant 'oath (in fidelity), comrade, friend'. [16]

On November   4, 1920, the Votyak Autonomous Oblast was formed. [17] On January   1, 1932, it was renamed Udmurt Autonomous Oblast , [18] which was then reorganized into the Udmurt ASSR on December   28, 1934. [17] During World War II , many industrial factories were evacuated from the Ukrainian SSR and western borderlands to Udmurtia.

On October 11, 1991, the Supreme Council of the Udmurt ASSR adopted a law according to which the Udmurt ASSR acquired a new name — the Udmurt Republic [19]

The republic is located to the west of the Ural Mountains and borders Kirov , Perm , Bashkortostan , and Tatarstan . [20]

Udmurtia is a republic in the Russian Federation, located in Central Russia between the branches of the rivers Kama and its right tributary the Vyatka .

The city of Izhevsk is the administrative, industrial and cultural center of Udmurtia. Geographically, it is located not far from Moscow, the capital and largest city of the Russian Federation. The city has a well-developed transport system (including air, land, and water).

Udmurtia borders Kirov Oblast to the west and north, Perm Oblast to the east, and the Bashkortostan and Tatarstan Republics to the south.

The republic has a moderate continental climate , with warm summers and cold, snowy winters. Annual precipitation averages 400–600   mm. [ citation needed ]

Population: 1,452,914   ( 2021 Census ) ; [21] 1,521,420   ( 2010 Russian census ) ; [22] 1,570,316   ( 2002 Census ) ; [23] 1,609,003   ( 1989 Soviet census ) . [24]

Although as of 2007 the population was declining, the decline was stabilizing and was more pronounced in urban areas. Out of the 19,667 births reported in 2007, 12,631 were in urban areas (11.86 per 1,000) and 7,036 were in rural areas (14.88 per 1,000). Birth rates for rural areas are 25% higher than that of urban areas. Of the total of 21,727 deaths, 14,366 were reported in urban areas (13.49 per 1,000) and 7,361 were in rural areas (15.56 per 1,000). Natural decline of the population was measured at −0.16% for urban areas and an insignificant −0.07% for rural areas (the average for Russia was −0.33% in 2007). [25]

Source [26]

TFR source [27]

According to the 2021 Census , [28] Russians make up 67.7% of the republic's population, while the ethnic Udmurts make up only 24.1%. Other groups include Tatars (5.5%), Mari (0.5%), Ukrainians (0.3%), and a host of smaller groups, each accounting for less than 0.5% of the republic's total population.

Over two-thirds of the world population of Udmurts live in the republic. [35]

According to a 2012 survey, [36] 33.1% of the population of Udmurtia adheres to the Russian Orthodox Church , 5% are unaffiliated generic Christians , 2% are Eastern Orthodox Christian believers without belonging to any church or members of other Eastern Orthodox churches , 4% are Muslims , 2% of the population adheres to the Slavic native faith (Rodnovery) or to Udmurt Vos (Udmurt native faith), 1% adheres to forms of Protestantism , and 1% of the population are Old Believers . In addition, 29% of the population declares to be " spiritual but not religious ," 19% is atheist , and 3.9% follows other religions or did not give an answer to the question. [36]

The local Russian Orthodox Church is the Metropolitanate of Udmurtia, comprising the Eparchy of Izhevsk (founded 1927) under Bishop and Metropolitan Viktorin (Kostenkov) (2015), the Eparchy of Glazov (founded 1889) under Bishop Viktor (Sergeyev) and the Eparchy of Sarapul (founded 1868) under Bishop Anthony (Prostikhin) (2015).

Udmurt Jews are a special territorial group of the Ashkenazi Jews , which started to be formed in the residential areas of mixed Turkic-speaking ( Tatars , Kryashens , Bashkirs , Chuvash people ), Finno-Ugric-speaking ( Udmurts , Mari people ) and Slavic-speaking ( Russians ) population. The Ashkenazi Jews on the territory of the Udmurt Republic first appeared in the 1830s. [38] [39] [40] [41] The Udmurt Jewry had formed the local variety on the base of the Yiddish of Udmurtia till the 1930s and features of Yiddish of migrants "joined" into it (in the 1930s and 1940s); [42] as a result up to the 1970s and 1980s the Udmurt variety of Yiddish ( Udmurtish ) was divided into two linguistic subgroups: the central subgroup (with centers Izhevsk , Sarapul , and Votkinsk ) and the southern subgroup (with centers Kambarka , Alnashi , Agryz and Naberezhnye Chelny ). [42] One of the characteristic features of the Udmurtish is a noticeable number of Udmurt and Tatar loan words. [43] [44]

Udmurt folklore is understood both in a broad sense ( kalyk oner , kalyk todon-valan , kalyk viz - folk knowledge, folk wisdom), and in a narrower one ( kalyk kylos , kalyk kylburet - folk poetry, oral poetry). In everyday life, folklore is not divided into genres, it is perceived in unity with material culture, with religious, legal and ethical aspects. Popular terms-definitions have incorporated the ritual action ( syam , nerge , yilol , kiston , kuyaskon , syuan , madiskon ), symbolically figurative and magically forming words ( madkyl , vyzhykyl , tunkyl , kylbur ), musical and choreographic behavior ( krez , gur , shudon-serekyan , thatchan , ecton ). [45]

• ↑ Russian : Удмуртская Республика , romanized :   Udmurtskaya Respublika , Udmurt : Удмурт Республика/Элькун , romanized:   Udmurt Respublika/Eľkun

Related Research Articles

Sarapul is a city and a river port in the Udmurt Republic, Russia, located on the right bank of the Kama River, 66 kilometers (41 mi) southeast of Izhevsk, the capital of the republic. Population: 101,381 (2010 Russian census) ; 103,141 (2002 Census) ; 110,381 (1989 Soviet census) .

Agryz is a town and the administrative center of Agryzsky District in the Republic of Tatarstan, Russia, located on the Izh River, 304 kilometers (189 mi) east of Kazan. As of the 2010 Census, its population was 19,300.

Kambarka is a town and the administrative center of Kambarsky District of the Udmurt Republic, Russia, located on the Kambarka River, 116 kilometers (72 mi) southeast of Izhevsk. Population: 11,021 (2010 Russian census) ; 12,636 (2002 Census) ; 13,258 (1989 Soviet census) .

Khaybullinsky District is an administrative and municipal district (raion), one of the fifty-four in the Republic of Bashkortostan, Russia. It is located in the south of the republic and borders with Zilairsky and Baymaksky Districts in the north, Orenburg Oblast in the east and south, and with Zianchurinsky District in the west. The area of the district is 3,912 square kilometers (1,510 sq mi). Its administrative center is the rural locality of Akyar. As of the 2010 Census, the total population of the district was 33,398, with the population of Akyar accounting for 20.8% of that number.

Krasnokamsky District is an administrative and municipal district (raion), one of the fifty-four in the Republic of Bashkortostan, Russia. It is located in the northwest of the republic and borders with the territory of the city of republic significance of Neftekamsk in the north, Yanaulsky District in the northeast, Kaltasinsky District in the east, Ilishevsky District in the south, the Republic of Tatarstan in the south and southwest, and with the Udmurt Republic in the west and northwest. The area of the district is 1,594.92 square kilometers (615.80 sq mi). Its administrative center is the rural locality of Nikolo-Beryozovka. As of the 2010 Census, the total population of the district was 27,986, with the population of Nikolo-Beryozovka accounting for 21.8% of that number.

Yanaulsky District is an administrative and municipal district (raion), one of the fifty-four in the Republic of Bashkortostan, Russia. It is located in the northwest of the republic and borders Perm Krai to the north, Tatyshlinsky District to the east, Burayevsky District to the southeast, Kaltasinsky District to the south, Krasnokamsky District to the southwest and Udmurt Republic to the west. The area of the district is 2,094 square kilometers (808 sq mi). Its administrative center is the town of Yanaul. As of the 2010 Census, the total population of the district was 21,210.

Babayurtovsky District is an administrative and municipal district (raion), one of the forty-one in the Republic of Dagestan, Russia. It is located in the northern central part of the republic. The area of the district is 3,262.3 square kilometers (1,259.6 sq mi). Its administrative center is the rural locality of Babayurt. As of the 2010 Census, the total population of the district was 45,701, with the population of Babayurt accounting for 33.3% of that number.

Kayakentsky District is an administrative and municipal district (raion), one of the forty-one in the Republic of Dagestan, Russia. It is located in the east of the republic. The area of the district is 640 square kilometers (250 sq mi). Its administrative center is the rural locality of Novokayakent. As of the 2010 Census, the total population of the district was 54,089, with the population of Novokayakent accounting for 9.5% of that number.

Kaytagsky District is an administrative and municipal district (raion), one of the forty-one in the Republic of Dagestan, Russia. It is located in the southeast of the republic. The area of the district is 678.24 square kilometers (261.87 sq mi). Its administrative center is the rural locality of Madzhalis. As of the 2010 Census, the total population of the district was 31,368, with the population of Madzhalis accounting for 21.7% of that number.

Laksky District is an administrative and municipal district (raion), one of the forty-one in the Republic of Dagestan, Russia. It is located in the southern central part of the republic. The area of the district is 750 square kilometers (290 sq mi). Its administrative center is the rural locality of Kumukh. As of the 2010 Census, the total population of the district was 12,161, with the population of Kumukh accounting for 15.9% of that number.

Shamkhal is an urban locality under the administrative jurisdiction of Kirovsky City District of the City of Makhachkala in the Republic of Dagestan, Russia. As of the 2010 Census, its population was 11,855.

Vengerovsky District is an administrative and municipal district (raion), one of the thirty in Novosibirsk Oblast, Russia. It is located in the west of the oblast. The area of the district is 6,382.71 square kilometers (2,464.38 sq mi). Its administrative center is the rural locality of Vengerovo. As of the 2010 Census, the total population of the district was 20,446, with the population of Vengerovo accounting for 34.4% of that number.

Talitsky District is an administrative district (raion), one of the thirty in Sverdlovsk Oblast, Russia. As a municipal division, it is incorporated as Talitsky Urban Okrug . Its administrative center is the town of Talitsa. As of the 2010 Census, the total population of the district was 47,309, with the population of Talitsa accounting for 34.3% of that number.

Danilovsky District is an administrative district (raion), one of the thirty-three in Volgograd Oblast, Russia. As a municipal division, it is incorporated as Danilovsky Municipal District . It is located in the north of the oblast. The area of the district is 2,960.74 square kilometers (1,143.15 sq mi). Its administrative center is the urban locality of Danilovka. As of the 2010 Census, the total population of the district was 16,908, with the population of Danilovka accounting for 31.4% of that number.

Kalachyovsky District is an administrative district (raion), one of the thirty-three in Volgograd Oblast, Russia. As a municipal division, it is incorporated as Kalachyovsky Municipal District . It is located in the south of the oblast. The area of the district is 4,200 square kilometers (1,600 sq mi). Its administrative center is the town of Kalach-na-Donu. As of the 2021 Census, the total population of the district was 47,566, with the population of Kalach-na-Donu accounting for 37,1% of that number.

Mamedkala is an urban locality in Derbentsky District of the Republic of Dagestan, Russia. As of the 2010 Census, its population was 11,029.

Komsomolsky is an urban locality under the administrative jurisdiction of the Town of Kizlyar in the Republic of Dagestan, Russia. As of the 2010 Census, its population was 2,723.

Leninkent is an urban locality under the administrative jurisdiction of Kirovsky City District of the City of Makhachkala in the Republic of Dagestan, Russia. As of the 2010 Census, its population was 15,532.

Sulak is an urban locality under the administrative jurisdiction of Kirovsky City District of the City of Makhachkala in the Republic of Dagestan, Russia. As of the 2010 Census, its population was 8,565.

The Udmurt and Tatar Jews are a special ethnocultural group of Ashkenazi Jews, which originally formed in the areas of the mixed Turkic-speaking, Finno-Ugric-speaking, and Slavic-speaking (Russians) population. From 1807, Jewish people also began to reside in the industrial and administrative centers of Sarapulsky Uezd. Until this time the Jews in this region lived only in Kazan. The occurrence of Jewish communities in the region was made possible only after the decree of Emperor Nicholas I of Russia on August 26, 1827 on the introduction of conscription for the Jews.

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• (in Russian and English) Official website of the Udmurt Republic

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Wednesday, January 19, 2011

North udmurt costume.